Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

Egy teljes kuplung cseréért mi az elfogadható ár? Ahol most áll a kocsi a szervizbe, ott 50e Ft-ot mondtak.

viszont így végig élvezhette az utat :) ;)

mielőtt valaki megsértődne, vagy George elkezdené önteni a benzint a tűzre, befejeztem, semmi bajom a dieselekkel, minden teherautóba olyan kell!!! :)))))))))))))))))))))))

OFF
Nem lehet 35-öt menni a 159-el, tudnod kéne, neked is az van, inkább a 159 topikba belinkelt olajat nézd meg. :-))
ON

Tegnap dicsértem a vasam erre ma 19 hónap után,kétszer megállt.Először természetesen egy forgalmas kereszteződésnél a lámpánál.Másodszor mázlim volt befordultam a parkolóba aztán döntött pihi mellett:(Reggel tankoltam,mindig ugyan ott,de eddig nem volt gond.Visszajelző nem világit.Valamelyik jeladóra tippelek,de sajna szerelőm szabin van így csütörtökig várnom kell a kiolvasással:(

Köszi, Erhard 242 (Dark Side)-tól és Ofi-tól kértem már ajánlatot, kicsit jobb már a kedvem.

Kedves Tagunkat ajánlanám:

http://albaalkatresz.hu/kuplungszett-es-lendkerek-p-252.html

üdv

Sziasztok!

Hol tudok jó áron kuplungszettet és lendkereket beszerezni? A szerelő 300-400e Ft-ot emleget + 50e Ft munkadíjat. Ha ez valóban így van én tényleg felgyújtom a kocsit kínomban.

Ofi-nál már érdeklődöm.

nálunk még többet tudnak mert 4,5 liter olajjal (ami nem is longlife) lehet menni 35e km-et odaát meg 9 literrel 30e-et sem vagy amennyit ír a comp....a szarnémet :P

...és így mennyi koromtól kímélte meg a Földet? :-)

Nem olvastad még a saját Alfád használati utasítását? :-))
Ott pontosan fel van sorolva, hogy mi rövidíti a csereciklust, pl a sok rövid városi használat. :-)
Az előbb nem a normális autópályáról beszéltem, hanem a 160+ -ról, ami azért rendes teljesítményigénnyel és koromtermeléssel jár, amit ugye az olaj (is) elnyel. Nem véletlenül fogyaszt több naftát se :-)
"Odaát tudnak valamit." - ideát is, csak legalább nekünk nem kéne helyből leszarolaszozni őket....

8,75 nem rossz 2.0 benzintől.
Én meg 6,8 - 7,2-vel járok a 2,4-el.
"Kínosan" kevés.... Ja, dízel. :)

én meg autót sem vennék inkább repülnék :P

ha nekem a köv héten 2x kellene Berlinbe mennem, azért még nem cserélnék autót...
ha többször akkor elgondolkodnék :)
persze csak ha az én zsebemet terheli a dolog :)

Az Ft -osítva is elég szép :)

Valóban kínos dízelesnek lenni. A cartárs az elmúlt hónapban a két dániai út során összesen kb. 150 liter üzemanyagot takarított volna meg.

Kinek mi........

A bemutatkozó sorodon halálra röhögtem magam!!! :D

Egy hóhap alatt kétszer voltunk Dániában.1433km egy oda út 13 óra alatt (megállásokkal együtt)8.75 l/100km-nem rossz egy 11éves szarolasztól:-)

LOL :) Élelmes embörke vagy.

akkor engedd le és ismét fér bele :DDD

Hova rakjam? Tele van Up-al :) Egyébként valami nagydarab fehérvári gyereknél vettem... Lehet ismered. :)))

gyárilag a ződ való belé mivel 98-ban még nem is létezett az UP ...de az UP-ot rakd mindenképp

Oké, értem.

Hogy mi volt bele való gyárilag, nem tudom. Mikor vettem a kocsit kék volt benne. Aztán volt egy hűtőcserém, és akkor cseréltem a folyadékot is. Mivel a V6 alu blokkos, azt tanácsolták (Csöri-Erhardt), hogy a Paraflu Up-ot rakjam bele.

Így van sajnos, a föld alól sem tudtak ilyen szerezni. Egyébként így utólag már nem is bánom, mert csak egybe lett volna a komplett szívócső a légszűrőháztól a pillangószelepig, és bizony 30 valahány ezerért. Ez a kék 90-es szilikon-gumi cső került 5900-be, plusz apósoméknál igyen esztergáltattam egy közdarabot, ami 90-ről szűkít 70-re. Ez így árban elég kedvező megoldás volt.

A V6 mintha alublokkos lenne.

Hmm... Úgy tudtam a miénkbe még a "régifajta" nem piros (vagyis longlife) való.

Ők sem tudtak, kérdeztem tőlük is, csak azt már meg sem említettem.

Ha a Paraflu Up jó fajta, akkor igen. És annak ilyen a színe, ha tetszik, ha nem. :) De köszi az aggódást., :)

Nekem a kék is megfogta.

Érdekes! BMW-nél ez a dolog úgy néz ki, hogy ha városban van használgatva sokkal rövidebb csereidőt ír, mintha bökve van hosszútávon. Egy Görög nyaralás során, kitolta a csereperiódust 3ezer kilóméterrel. És ez így helyes!
Az olaj üzemi hőfokon folyamatos használat mellett tovább bírja mint indítgatásnál felmelegedve-lehűlve...

Erhard szokta mondani: Odaát tudnak valamit. És osztom a véleményt...

Ilyen manapság nem nagyon létezik.

Mindkettő előfordul bennük. Az up megfogja a tartályt.

Elfekvő készletek itt-ott?:)

Tavaly Szilárd 2.0TS GTV-jéhez nem lehetett rendelni egy vízcsövet. Pedig az 2001-es volt. JTS vízcsővel lett megoldva.

V6-ba asszem Paraflu Up kell és nem Paraflu 11, azt hiszem az Up-nak pirosas a színe, de majd Csöri megmondja.

De ha megszűnt gyártással visszadobja a gép a rendelést Ofi sem tud mit csinálni.:-)

értemén mester:) csak fura hogy TS-hez van, V6-hoz meg nincs, kicsit érdekesek néha Giovanniék

Ofit keresd legközelebb,ö kis kütyüket műanyagokat is betud szerezni.Kedvezményesen azt nem is említem.:)
Egyébként nem rossz így se.

Mi történt azzal a tágulási tartállyal, hogy olyan vöröses? :(

Jófajta fagyállót használsz te?

De az TS és azokhoz még van.:-)

ez érdekes, én 1 másfél éve vettem az enyémhez ugyanilyen csövet, gyárit.

A kedves Alfa-Romeo gyár kicsit betett nekem. Lévén 13éves a kocsim, a légszívó cső puha részén, ahol a harmonika rész van, hát ott bizony kirepedezett a gumi, majd ki is szakadt. No problem, irány a szalon alkatrészboltja. Rendelném a cuccot, de nincs, nem rendelhető, a gyár beszüntette a gyártását. Arra a kérdésre, hogy ezt mégis hogy, gondolják azt a választ kaptam, hogy csak tíz évig kötelesek alkatrészt biztosítani. No komment. A megboldogult kispolszkimhoz még 25 évesen is tudtam akár gyári alkatrészeket szerezni...
Bontóban azt mondták, hogy a V6 ritka, mint a fehér holló, most sincs éppen.

Végül elmentem az O.CT-hez, ott segítettek rajtam.
Az eredmény egész jó, funkcionálisan tökéletes, és látványra sem rossz:

Sziasztok!
A gyári központi zárat-riasztót lehet programozni? Pl ütés érzékenységet állítani, vagy hogy zárásra automatikusan felhúzza az ablakokat?

Köszi szépen az infót. Elég logikátlannak tűnt de így már értem.

Sajnos példát csak 159-ről tudok mondani, de itt is egyértelmű, hogy figyel valamit.

nem konkrétan a 159ről volt szó,csak példának jött fel,hogy milyen szenzorokkal figyeli az olaj elhasználódottságát.

Sehol sem írnak 30(35) ezres olajcsere periódust a 159 esetében. Ez áll a könyvben:
"... az Alfa Romeo 35 000 kilométerenként (vagy 21 000 mérföldenként) elvégzendő ellenőrzési és karbantartási műveleteket ír elő.
FIGYELMEZTETÉS A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati feltételeitől függ, és a
figyelmeztető lámpa kigyulladása, valamint a kijelzőn (felszereltségtől függően) megjelenő vonatkozó üzenet esetén kell a cserét elvégezni."

ezt mondom,hogy 30ezres csereperiódus csak marketing fogás:)

2006 az a 2005