Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Persze attól még imádom. Van pár szabály, amit illik betartani, és akkor sokáig hibamentes a kocsim. 4000 fölé nem forgatjuk, olaj mindig maximum szinten, vontatókötél legyen nálam, rossz minőségű úton maximum 60 km/h, vagy még kevesebb. Még van pár év hitelem, aztán megy a háztól, és diesel lesz helyette. 200.000 km-enként meg megbírok egy turbo-cserét, vagy kuplung-cserét. :D Persze az agyam egyik hátsó, sötét zugában ott motoszkál egy V6 benzines Alfa. :D

Sziasztok cartársak!
Némi segítség kellene, mert nem tudok mire gondolni...:-) Az autóm hidegen történő indításnál egyenetlenül jár kb. 1-2 percig, olyan mintha csak 3 henger járna ( 156, 2.0 TS). Ha gázt adok, akkor nem pörög fel, erőtlen, olyan mintha le akarna fulladni, de nem teszi. Kicsi melegítés után már egyenes jár, van ereje és szépen jár a motor.
Lehet gyertya probléma?
Előre is köszi.

8 éve van saját autóm, de 14 éve vezetek. Mielőtt Alfát vettem, nem vontatott soha senki. Most márt profin huzattatom magam... Utoljára a 120-as Skodámat szerelgettem ennyit mint a 156-ot, csak ahhoz elég volt egy kombinált-fogó, meg egy tekercs drót. :D

Én látom már, hogy nagy szakinak kell lenni, ha egy "jó" Alfi tulaj akarsz lenni :) Amikor a Carismám megvolt, az elején kicseréltettem az első fékeket, 15 ezrenként olajat, max 2 évvel később a vezérműszíjat. Azon kívül csak egy kuplungot kellett, mert megadta magát. De egyébként semmi baja nem volt. Unalmas volt, ahogy a vezethetősége is. El is adtam...
Most boldog vagyok valamilyen szinten, hogy foglalkozni "kell" a kocsival, amikor a szerelőnél fizetni kell, akkor már kevésbé, viszont a hazafelé úttól kezdve Alfa-kór :)

Ferke: szóval akkor maradjak a benzinesnél? :)

Ha nem cseréltél módosítót, akkor nem múlik el a hang:))
A másodikra a válasz: nézz körül a bontókban, hogy mennyi jtd motor van:) De elárulom, tele vannak, mert a kutya se veszi meg őket:)

A dízeles hang indításnál nálam is megvan (1.8 TS), gondolkoztam is, milyen jó lenne dízelt beletankolni, ha már ilyen hangja van :) Legalább nem enne annyi üzemanyagot :) Nálam is nemrég volt vezérlés csere, de a hang megmaradt. Annyira nem izgat, az Alfi ettől függetlenül jól megy és szerintem ez számít.

A Cartársaknak egy kérdés: a dízel változattal kevesebb probléma van, mint a benzinessel?

Szerintem sorrendben: vezérlés és vezmod csere (itt nem beállíthatni kell, hanem cserélni mindent), aztán futóműves átnézés, és a hibás cuccok cseréje...

Véleményem szerint nézesd át a futóművet olyan helyen, ahol értenek is hozzá. A vezérlést (meg olajat) úgyis illik vásárlás után cserélni, de minimum megnézetni olyannal aki látott már TS vezérlést élőben is, több alkalommal. 4000 km után még látszik szerintem, hogy volt-e cserélve. Tapasztalatból mondom, hogy sok szívástól kíméled meg magad, ha így cselekszel.

Sziasztok
A dizeles hanghoz szeretnek hozzaszolni, ugyanis ket hete vettem meg a 156osomat, amiben allitolag volt vezerles allitas, vezermuszij csere, stb 168.000 km-nel. Most 172.000 van benne, es inditas utan 2-3 masodpercig igen jellegzetesen dizel hangot ad az 1.6 16v ts. Akkor ezekszerint jol beneztem, es megsem csereltek ki / allitottak be amit mondtak?
A masik, hogy adott a srac 1 (!) db stab szilentet, hogy csereljem ki balhatso kereknel. Mondjuk tudomasom szerint ezeket parosaval cserelik (bar azutan, hogy a kocsit joforman hutofolyadek nelkul hoztam el az elozo gazditol, nem csodalkozom). Na most adott a problema, hogy ha csak az egyik kerek (jobb hatso vagy bal hatso) bukkanon megy at, riszalja egy kicsit a farat, majd visszaall ugyanabba a helyzetbe. Nalam okosabb emberek (ez a szakmajuk elvileg) azt mondtak, hogy stab szilent vagy lengescsillapito ennek az oka. Tippetek szerint csak csereljem ki a ket hatso stab szilentet, vagy nezessem at az egesz hatso futomuvet?
A valaszotokat elore is koszonom,
Üdv

tudom :)
:P

Azt ugye tudod, hogy a képen látható személygépjármű üzemanyagát speciel épp benzinnek hívják.

ekkora K hoz mar illett egy szep kep :))

Ma hoztam haza, most indul az alkatrészgyűjtés.

óha.... én is tudnék mit mesélni! :) alapjáraton blokkból kikandikáló hajtókarról meg hullámosra hajtott szelepekről.... de szép is lenne egy kis nosztalgia :)

Jó kép. Gratulálok. Megint előttem, de már hozzászoktam.

Gratula a k-hoz! :-)

A diesel blokkokkal nem szokott gond lenni, a TS 16v meg egy nagyon finom kis szerkezet, néhol szerintem tervezési hibái is vannak, így egy kicsit figyelmetlenebbül vagy durvábban kezelve könnyen ki lehet végezni. Tudnék még pár dolgot mesélni, de majd inkább személyesen, mivel nem való erre az oldalra, :)

Happy K! :))

De gyengébb lehet tőle a gép? Mert nem tudom az okát a gyengeségének. Holnap érkezik az új légtömegmérő, júniusban pedig vezműszíj, görgők, gyetyák, stb.. Valami gondja biztosan van és nem tudok jobbat, minthogy mindent kicserélek míg nem változik.

meg johogy az enyem nem ilyen :)

Gyárilag nem ilyen, de a nem maximális olajszint nem tesz jót a vezérlésmódosítónak.
Az esetlegesen nem bele való olaj sem.

Először csak kicsit kerepel, aztán egyre többet, végül abba se hagyja. A motornak baja nem lesz tőle, ha egy idő után abbahagyja (és nem zavar) nyugodtan mehetsz vele a következő vezérműszíj cseréig. Ha zavar, akkor csere, de akkor a vezérműszíjat (és a hozzá kapcsolódó dolgokat) is cserélni kell, mert az hajtja.

Mióta megvettem, kb 2éve ilyen :S Azt hittem, hogy ez ilyen.. :(

vezmód csere..... ne is akard hallani, hogy milyen volt az 1.4 TS rossz vezmóddal :S

Szerintem vezérlésmódosító. Típushibája a 16 szelepes TS blokknak. Az egyik, a sokból.

Sziasztok! Ma meglátogatott egy ismerősöm, akinek ugyanolyan gépe van mint nekem és feltűnt hogy indításkor nincs az a "dízeles" hangja ami az enyémnek igen. Azt hittem ez normális. Tehát a hibajelenség a következő: Elindítom a gépet és kb. 3-5másodpercig olyan hangja van mintha dízel lenne, de utána egyből elhagyja. Tudja valaki mi lehet a gond? Nagyszervíz esedékes juni közepén, jó lenne tudni, hogy mit kell cserélni még. Előre is köszi a válaszokat!

Nekem garantáltan több volt benne, mint 2 év és Ofi műszere tökéletesnek minősítette így is. ;P

Az Uno-mét viszont nem. Khm. annak mondjuk már a színe sem volt kimondottan szűzies... :)

A 2 év használattól függetlenül is 2 év. Egyébként volt időszak, amikor megvolt vele az évi 15000 km, és nem ezzel jártam dolgozni. A fékolajamban km-re nézve olyan 35.000 van.

hátul inkább 47 klón

ha szélességre bemegy, akkor már nem lehet "nagy baj"....

a hátsó üléssor macerásabb...

"elméletileg" rokonok...

kis mókolással biztos bele lehet

Hozzáértőket kérdezném, a 156-ba be lehet tenni a GT üléseket?

2 évente KELL cserélni a fékolajat, akármennyit mész vele...

( Poló egyébként nálad nem mérvadó a használatból eredő igénybevétel, mert szinte nem is használod az autót. )

Sziasztok,
Holnap viszem szervizbe a kocsit, nyári kerekeket felrakatni és hasonlóak. Azon gondolkodtam, hamár ott járok kérek egy váltóolaj cserét. Alapvetően nincs gondom a váltóval, néha az 1-esbe kicsit nehezen akar bemenni, a többi rendben van. Nem biztos, de gyanítom hogy sosem volt cserélve a váltóolaj. Szerintetek ha kérnék olajcserét, az javítana a váltó járásán, illetve jár akármilyen hátránnyal?
köszi

Jah, én is tapasztaltam, mert sirályok keringenek a kocsim felett. Bár lehet a benzint is vizezik, amit tankolok, azért is... :D

Inkabb meginni, mint a fekolajas tartalyba onteni. :)))

de betelt a pohár :DDD most ki is iszom :P

Remelem nem sertodtel meg...

akkor egészen jól bírja ahhoz képest hogy vizezzük :P

ez nem hives / nem hives dolga, en nem vagyok vegyesz, se szerelo. azt rakok bele, amit a gyar eloir.

hulyeseget irtam tegnap, mindenkitol elnezest. Valahogy mar keverednek ez evek :(

a blogjaim szerint

93e km ... fekolajcsere ... 2007 augusztus
145e km ... fekek csereje + fekolajcsere ... 2009 majus
196e km ... fekolajcsere ... 2011 aprilis

tehat 2 evente cserelem, nem 1 evente es kb. 50e km utan.

na jo, de Ti profik vagytok, en meg nem...

szerintem alapvetően ez is használat (módja és mennyisége) függvénye. Én 2 éve nyáron cseréltettem, mert tavasszal mérve sárga volt. Viszont nemtom mióta volt benne...

Nekem 2007-ben lett cserélve a fékolajam, de még mindig jó. Ha nem, akkor Selénia rallyn bukta lesz belőle.

Győrben a bosch boltban 25 ezerél van.

tutelát kaptál Te hiszel benne :PPP

nem sokat :) ritkán megy tönkre...

ha mar itt vagy, hany fekszervo dobot adtal mar eletedben?