Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma hoztam haza, most indul az alkatrészgyűjtés.

óha.... én is tudnék mit mesélni! :) alapjáraton blokkból kikandikáló hajtókarról meg hullámosra hajtott szelepekről.... de szép is lenne egy kis nosztalgia :)

Jó kép. Gratulálok. Megint előttem, de már hozzászoktam.

Gratula a k-hoz! :-)

A diesel blokkokkal nem szokott gond lenni, a TS 16v meg egy nagyon finom kis szerkezet, néhol szerintem tervezési hibái is vannak, így egy kicsit figyelmetlenebbül vagy durvábban kezelve könnyen ki lehet végezni. Tudnék még pár dolgot mesélni, de majd inkább személyesen, mivel nem való erre az oldalra, :)

Happy K! :))

De gyengébb lehet tőle a gép? Mert nem tudom az okát a gyengeségének. Holnap érkezik az új légtömegmérő, júniusban pedig vezműszíj, görgők, gyetyák, stb.. Valami gondja biztosan van és nem tudok jobbat, minthogy mindent kicserélek míg nem változik.

meg johogy az enyem nem ilyen :)

Gyárilag nem ilyen, de a nem maximális olajszint nem tesz jót a vezérlésmódosítónak.
Az esetlegesen nem bele való olaj sem.

Először csak kicsit kerepel, aztán egyre többet, végül abba se hagyja. A motornak baja nem lesz tőle, ha egy idő után abbahagyja (és nem zavar) nyugodtan mehetsz vele a következő vezérműszíj cseréig. Ha zavar, akkor csere, de akkor a vezérműszíjat (és a hozzá kapcsolódó dolgokat) is cserélni kell, mert az hajtja.

Mióta megvettem, kb 2éve ilyen :S Azt hittem, hogy ez ilyen.. :(

vezmód csere..... ne is akard hallani, hogy milyen volt az 1.4 TS rossz vezmóddal :S

Szerintem vezérlésmódosító. Típushibája a 16 szelepes TS blokknak. Az egyik, a sokból.

Sziasztok! Ma meglátogatott egy ismerősöm, akinek ugyanolyan gépe van mint nekem és feltűnt hogy indításkor nincs az a "dízeles" hangja ami az enyémnek igen. Azt hittem ez normális. Tehát a hibajelenség a következő: Elindítom a gépet és kb. 3-5másodpercig olyan hangja van mintha dízel lenne, de utána egyből elhagyja. Tudja valaki mi lehet a gond? Nagyszervíz esedékes juni közepén, jó lenne tudni, hogy mit kell cserélni még. Előre is köszi a válaszokat!

Nekem garantáltan több volt benne, mint 2 év és Ofi műszere tökéletesnek minősítette így is. ;P

Az Uno-mét viszont nem. Khm. annak mondjuk már a színe sem volt kimondottan szűzies... :)

A 2 év használattól függetlenül is 2 év. Egyébként volt időszak, amikor megvolt vele az évi 15000 km, és nem ezzel jártam dolgozni. A fékolajamban km-re nézve olyan 35.000 van.

hátul inkább 47 klón

ha szélességre bemegy, akkor már nem lehet "nagy baj"....

a hátsó üléssor macerásabb...

"elméletileg" rokonok...

kis mókolással biztos bele lehet

Hozzáértőket kérdezném, a 156-ba be lehet tenni a GT üléseket?

2 évente KELL cserélni a fékolajat, akármennyit mész vele...

( Poló egyébként nálad nem mérvadó a használatból eredő igénybevétel, mert szinte nem is használod az autót. )

Sziasztok,
Holnap viszem szervizbe a kocsit, nyári kerekeket felrakatni és hasonlóak. Azon gondolkodtam, hamár ott járok kérek egy váltóolaj cserét. Alapvetően nincs gondom a váltóval, néha az 1-esbe kicsit nehezen akar bemenni, a többi rendben van. Nem biztos, de gyanítom hogy sosem volt cserélve a váltóolaj. Szerintetek ha kérnék olajcserét, az javítana a váltó járásán, illetve jár akármilyen hátránnyal?
köszi

Jah, én is tapasztaltam, mert sirályok keringenek a kocsim felett. Bár lehet a benzint is vizezik, amit tankolok, azért is... :D

Inkabb meginni, mint a fekolajas tartalyba onteni. :)))

de betelt a pohár :DDD most ki is iszom :P

Remelem nem sertodtel meg...

akkor egészen jól bírja ahhoz képest hogy vizezzük :P

ez nem hives / nem hives dolga, en nem vagyok vegyesz, se szerelo. azt rakok bele, amit a gyar eloir.

hulyeseget irtam tegnap, mindenkitol elnezest. Valahogy mar keverednek ez evek :(

a blogjaim szerint

93e km ... fekolajcsere ... 2007 augusztus
145e km ... fekek csereje + fekolajcsere ... 2009 majus
196e km ... fekolajcsere ... 2011 aprilis

tehat 2 evente cserelem, nem 1 evente es kb. 50e km utan.

na jo, de Ti profik vagytok, en meg nem...

szerintem alapvetően ez is használat (módja és mennyisége) függvénye. Én 2 éve nyáron cseréltettem, mert tavasszal mérve sárga volt. Viszont nemtom mióta volt benne...

Nekem 2007-ben lett cserélve a fékolajam, de még mindig jó. Ha nem, akkor Selénia rallyn bukta lesz belőle.

Győrben a bosch boltban 25 ezerél van.

tutelát kaptál Te hiszel benne :PPP

nem sokat :) ritkán megy tönkre...

ha mar itt vagy, hany fekszervo dobot adtal mar eletedben?

rogton sejtettem, hogy miert vagy olyan "olcso" :)

naná itt gyártjuk hátul :)

Na ez félreérthetőre sikerült. Szóval "mindig úgy írom"= mindig hozzáteszem, hogy abban az adott dologban egyáltalán nem vagyok biztos.

Amúgy nem szoktam hasra csapva véleményt nyílvánítani. Ha valamiben nem vagyok biztos viszont mindig úgy írom.

Nekem legalább 3 év volt a folyadékban és a lehető legzöldebben világított a műszer. (Múlt héten néztem Ofinál.) Ezért vagyok szkeptikus.

szerintem hasra csapva.

vagy ez is olyan egzakt tudomany, mint a lengescsillapito, ahany muszer, mind mast mutat es a tobbseg azt, hogy tonkre van... oszinten szolva a selenia rally miatt szoktam ra az eves ellenorzesre, bemegyek a szervizbe, bedugjuk a muszert es ha pirosan vilagit, akkor csereltetem. Eddig meg mindig piros volt 1 ev utan. Most 11 honap utan, mert tavaly majusban volt cserelve.

ezzel merik a fekolaj viztartalmat azok, akik mar tulleptek a hasrauteses modszeren :)

Olyan mint Piszkos Fred, ez kavarja... :D

Ez milyen műszer?

"attol fugg mi alapjan mondod. hasra csapva vagy merve?"

Szerinted?

Ott valami baj van, vagy tartállyal, vagy a műszerrel. 1 év után SZVSZ nem lehet 4% fölött a víztartalma.

vagy fogjam ra az Erhardra, hogy vizezi a fekolajat? :)))

erre gondolok.