Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hello Cartarsak!

Valami nincs rendben a paripaval... 1.9 jtdm, 160.000km. Karacsony elott a motor control lámpa kigyulladt, hiba kódot nem tudom, de overboost szenzor, turbó nyomás szenzor, vagy turbó hibát irt a hibaolvaso markaszervizben. A szervizben azt mondtak, h a 3 közül ok se tudjak megmondani mi lehet, igy kicserélték az overboost szenzort (mert 1x mar volt takaritva). A hiba viszont ma sajnos ujra jelentkezett. A szervizben arra gyanakszanak, hogy letapad a turbogeometriam.
Van esetleg valakinek tapasztalata ezzel a hibával? EGR okozhat ilyen hibajelet? Turbom bízom benne, hogy jó, mert én nagyon odafigyelek rá, nem füstöl kéken, és az olajat se eszi.

Motorház fedél kinyit. Szedd le az egész pajzsot. Szedd szét a pajzsot és utána az emblémának van belül 2 kis biztosító "alátétje". Varázsold le ezeket. Aztán az emblémát tapétavágóval v. 1 éles késsel kördevágod. ... kb. ennyi. ... ja és kis tisztogatás aztán jöhet az új jel! :-)

156 első jelét, h kell leszedni, le kell valahogy pattintani, vagy hogy??

Jaja:) Az a rész hatalmas:)))

Bp-i vagy, így kézenfekvőbb, hogy Zé :)

Sziasztok!

Szükségem lenne egy jó szerelőre, de mivel alig pár hónapja vagyok alfás, így nincs tapasztalatom, tudnátok segíteni?:)

meg egy zacskó kavicsot :D

Hogy mik vannak ;-)

akkor kérnek három éleset, meg egy laposat .. :D

Komolyan szánalmas, hogy fellendült ezeknek a válságtermékeknek a kínálata...tisztára olyan, mint a Brian életében a kőárus esete:))

estét!
http://www.youtube.com/watch?v=F8Kfi-lB-BA&feature=player_embedded
Hamarosan nekilátok! :D

köszönöm segítséget :)

amit előbb linkeltem, az is űrtechnika!

keress valakit a környéken akinek van hegesztő aparátja /gáz-oxigén hegesztője /és melegíttesd meg vele,és amíg izzik addig csavard ki.

Ilyen... mondjuk ezek ennyiért egyszer használatosak kb :D

ürtechnika..:)
a MIR-en fejlesztétk szovjet találámány...:))))

Azmiaz?

vagy létezik csavarkiszedő is ami ilyenkor simán kitekeri :))
csak ugye egyszeri használatra fölösleges,én se sokszor használom

Szerintem is jó ötlet! Köszörűld le síkra, központozd be és először a magméretnél kisebbel fúrni ki! Jártam már úgy, hogy a csavar vagy a központozástól vagy csavar közepének kifúrásától (elméletileg talán össze ugrott), vagy mindezek eredménye képen, fúrás közben kicsavarodott! Azért vigyázz hogy központosan fúrd! :-)

Vagy eltörik mint a szar :) nehéz ügy...

szerinted,ha jól bele van rohadva kocogtathatod,meg áztathatod bármibe.

Ugyan már!Jól be kell fújni,vagy beáztatni gázolajba,kicsit megkocogtatni ,majd joobra-balra megcsavargatni és megindul ha van rendes fogásod!

ahm ez nem rossz ötlet

Ezek a darabok már eggyé váltak. én vszínüleg levágnám a Dremelemmel a kiálló részt és felfúrnám a maradványt.

ezt így most meg nem monom,hogy mi,de ennek láng nélkül neki se állnék,vagy a csavar fog törni vagy a dugókulcs,valami lesz :D

Ne mondd már, hogy ezt a csavart csak úgy tudom kiszedni ha szétbombázom az egészet !?

Rendelnél belőle egyből egy kartonnal, mi? :))

Az milyen jó lenne!:-)

egyáltalán nem,az amivel minden berohadt csavart ki tudsz szedni az a láng vágó/hegesztő :D

csavarlazító spray-vel minden berohadt, szorult ... stb kitudok szedni kivétel nélkül?

szerintem elég a nyerget

Abban kérnék tanácsot, hogy régi tömör féktárcsás 156-os átalakításához hűtött tárcsás rendszerre elég a tárcsán, betéten kívül a féknyerget cserélni, vagy esetleg a csonk állványt is szükséges?

köszi az infót! :)

:-) Talán legelsőnek csal a kuplung hidraulika gumicsövét v. a főhengert kellet volna kicserélni! :-)

Azt inkább ne is keress!!! Semmi értelme! Vegyél inkább egy új főhengert! (Időt és lehet, hogy még pénzt is megtakarítasz!)

Sziasztok. Tudja valaki, hogy a reléken a számoknak van-e jelentőségük ?
A régin csak annyi van 585 12v A 727. A 12v-t tudom a többit nem.
Amit betettem azon az van hogy A727 520 12v 30A az utóbbi kettőt vágom mi.
De azt nem vágom, hogy az A727 és az 520 meg 585 jelzés mit jelent. és gondolom szerepe van.

Van már benne bőven kilométer biztos.

Tudja valaki, hogy mitől lehet nehéz benyomni a kuplungot 2.4 JTD -nél ?- most vettem, de itt azt olvastam, hogy valaki már kicseréltetett kuplungot, lendkereket..-és mégis olyan maradt neki....-??-kösz.

sziasztok!
keresek 146 boxerhez kuplung főhenger javító készletet!

Köszi szépen! Továbbítottam!

Alulról benyúlni és ott vannak a felső peremén csavarok, két oldalt. Meg asszem, mintha a pótkerék dobjához is hozzá lenne rögzítve. Illetve - ahogy írtad - felül a csomagtartó pereménél fogja felül 2-3 csavar. Ennyi.

(Az isminek üzenem: Az eLearn nyújtotta "függetlenség" sem egy utolsó dolog.)

Sziasztok!
Egyik ismerősöm kérdezi,hogy a 156 sw-ről a hátsó lököst hogy lehet leszedni?
Csomagtérnél 3csavar kerékjáratnál 2-2 és ennyi?
Ezen kívül valami?
Köszi szépen!

Sziasztok!A segítségeteket szeretném kérni.A 146-os Alfámon meghalt a gyári központi zár és kapcsolási rajzot keresek de sehol nem találok,mert a szerelőm a rajz nélkül hozzá se fog :(Előre is köszönöm.Szép estét nektek.

Sziasztok. Valaki tud Aszod, Godollo kozeleben egy jo szerelot aki a boxerekhez is ért, és mondjuk az autoelektronikához is? Nagyon megkoszonnem, haldoklik a kicsikocsim :S
Ez van vele :S

köszi

Automax - Andrási Roland

Vagy

ugyanő

Ugyanarról a cuccról van szó, mindkettő műgyantás matrica.
Az Autódekor gyárt ilyet 2 mm-enkénti méretskálában, tán 50-60-ig?
Én is ilyet használok a Borbet felniken.
Arra kell figyelni, hogy erős létoldalas ragasztóval meg kell tuningolni, mert a saját ragasztója nem túl acélos. Nem annyira szereti a forró felniket ;-)
A Bojcsuk Szabinától is vásároltam már, de csak vasalható matricát. Korrekt, rendes csaj. Szerintem mindegy melyiküknél veszed, csak legyen megfelelő méret.
Ha esetleg nem lenne egyiküknek sem, nála mindig van: Andrási Roland, 06-30-415-7789