Forum >> Szerelőműhely

mreni19-01-2012 19:39:13 // 37207
gátlókat is érdemes
Mendieta19-01-2012 19:34:15 // 37206
Sziasztok
Kérdésem volna, ültető rugót szeretnék a 164-esre .
tapasztalatok van e esetleg.
Vagy információ.Gátlókat is vegyek hozzá vagy csak rugót ?
Valakinek van e eladó ?
Nagyon emeli a fenekét (az én véleményem szerint).És teletankolni meg nagyon drága volna :
zalan19-01-2012 18:47:36 // 37205
hsz 37136
Ferke19-01-2012 18:22:44 // 37204
Így, hogy már Csöri is ugyanazt írja, el teccik hinni végre??:-))))
eldiablo15619-01-2012 18:01:06 // 37203
Sziasztok! A hétvégén leakarom cserélni a szervóolajat, olvastam, hogy érdemes előtte átmosni a rendszert. Tudja valaki hogy gyakorlatba mi ennek a menete? Köszi.
tomcsi14619-01-2012 14:10:32 // 37202
Cartársak!
Akinek van autodata, (ePer 2008) vagy ezekkel egyenértékű programja legyen kedves nézze meg, hogy a Fiat Bravo 2008--as évjáratú 1.6 dizelek váltóján hol található az olajbeöntő és olajszínt ellenőrző csavar!
Ha esetleg ki tudja másolni a fotót nagyon megköszönném!
Előre is THX!
pb_19-01-2012 13:35:20 // 37201
Hiába, tudott a csóka.D
Dévid19-01-2012 12:56:03 // 37200
Arra nem emlékszem, de egy egycentessel, meg egy aggregátorral meghegesztett egy jó nagy valamit. Meg magnéziumvázas bringával felnyitott egy páncélautót. :D
pb_19-01-2012 12:53:22 // 37199
+ zsiga kipuffból gyártott aknavetőt.D
pb_19-01-2012 12:51:33 // 37198
Az már inkább 70 körül van.))
Dévid19-01-2012 12:48:33 // 37197
Volt egy ilyen MacGyver rész is, ahol a kilőtt hűtőjű Willis Jeep vízkörébe tojásfehérjét tett a fickó, azzal tömítette le a lyukakat.
Föckös19-01-2012 12:38:18 // 37196
fehérje ezaz! ezért írtam én is a tojást, az hamarabb hat :-)))
Föckös19-01-2012 12:37:32 // 37195
apukém is anno az 1,6 d golfnál lenmagliszet tett bele, gyors megoldásként.
igen egy 54 lóerős szívódízelnél :-)
Föckös19-01-2012 12:36:32 // 37194
jól mondod! csak az "annak idején" óta eltelt vagy 50 év.
"annak idején" egy autó ha 100 lóerő volt, akkor már nagyon májer volt a tulaj vele...


Az olaszok meg azért nem így, mert náluk nincs tejföl! :-))))
Grando19-01-2012 12:30:38 // 37193
Ja, és hűtőtömítőt sem locsolunk az autóba. Szépen megkeressük a szivárgás helyét, és szakszerűen javítjuk. :)))
Grando19-01-2012 12:29:22 // 37192
Na jó, egy átkelési hadművelet során a Donnál jól jöhetnek az ilyen tippek. De azt a tankot nem venném meg használtan, az is biztos. :DD
vm19-01-2012 12:22:07 // 37191
Valamikor az antik időben még én is olvastam ilyen "autószerelés az út szélén" című szösszenetet.
Abban szerepelt a szakadt ékszíj kiváltása az asszony harisnyájával, a karbi úszójáé meg levelibékával :DD

Amúgy a legtöbb poralakú hűtőtömítő alapja a lenmag...
Grando19-01-2012 10:46:15 // 37190
Hát ez hatalmas! :DDD
Kéne nyitni egy Kuruzslás-vajákolás-sárkányfűkúra topicot. Beszarok! :DDD ;)))
jati15919-01-2012 10:30:52 // 37189
Még meredekebb!
Megkérdeztem a öreg szakikat és azt mondták, hogy annak idején MTZ repedt blokkokat tejföllel gyógyították! :-D
jati15919-01-2012 10:22:16 // 37188
Bocs! Pontosítok! Nem a kálcium!
A fehérje csapódik ki a tejből! Szóval a tojás se rossz ötlet! :D
Persze szerintem is hülyeség ez, de érdekes a természet tudomány! :D
jati15919-01-2012 10:18:16 // 37187
Lehet rajta röhögni, de tényleg működött! :-)
Mi motorfelújítással foglalkozunk 1987 óta. Én nagyon nem hittem benne!
Az elmélet az lehet talán, hogy a szivárgás helyére a tejben lévő Kálcium kiül és letömíti azt! Vagy a fene se tudja...
Természetesen ahogy írtam is, ez csak tüneti kezelés volt, de megállt a vízevés 2 hónapra.
Ja és nem nyomtam bele egy zacskós tejet, csak két evőkanálnyit. :D
Hasonlóan működhet a hűtő tömítő adalék is!
Erhard 242 (Pure Energy)19-01-2012 10:05:34 // 37186
naaa még teszel hozzá egy kis eperlekvárt és ha megszomjazol elő a szívószál, kiegyenlítőtartály kupak leteker :P
Kareszka198419-01-2012 09:55:58 // 37185
a tej csodákra képes :D
anno, bringás koromban, minden belsőgumi cserekor egy injekciósspricc-nyi tejet raktam a belső gumiba...ez az esetleges gumikiritkulást tömítette be :))
nade egy idő eltelte után, ha lekelett ereszteni, nem volt ajánlatos beleszagolni akiáramló levegőbe :D
Grando19-01-2012 09:18:35 // 37184
Tejet locsoltál a hűtővízbe? Zseniális! :DDD
Föckös19-01-2012 08:16:11 // 37183
ja én meg hallottam egy stzaktekintélytől, hogy tegyél bele két tojásfehérjét, meg némi kakaóport :-))))

hagyjuk már az ilyen "megoldás"okat, nem a 20. század közepén élünk amikor még kenyérrel is ki lehetett szigetelni a karbit...
Föckös19-01-2012 08:14:24 // 37182
hát ez nem vízfogyasztás amit írsz...
vonaltól 1-2 mm-ekről beszélünk, nemááááááá.
és ha éppen akkor melegebb volt a víz?

akkor aggódj, ha egy hét alatt eszi maxról minre.
addig felesleges.
ha jobban lehűl a dobban a kijövő gáz, akkor persze, hogy párásabb, emiatt se aggódj.
ha jóól megzavarod a gépet melegen, és utána is nagyon gőzöl akkor van valami.
én is anno beparáztam a boxinál, aztán kiderült csak, h nem gyári a középdob, és picit nehezebben melegszik át.
jati15919-01-2012 07:21:07 // 37181
Helló!
Szerintem is ez nem olyan vészes Vizevés, hogy hengefej probléma legyen! Jártam már úgy hogy a vizpumpa szimeringjénél csöpögött a Viz! Előtte én is azt hittem hogy hengerfej lesz. Egyik nagy környekbeli szaktekintély azt mondta hogy egy vagy kettő evőkanál tejet rakják a hűtővizbe!
Bejött! 1-2 hónapig nem is ette a vizet! :-) Aztán csak elvittem az autószerelőmhöz és kiderült a turpisság!
pb_19-01-2012 00:23:15 // 37180
"Hát igen, az elmélet lusta gebéje a gyakorlat táltosát nem éri utol soha."
Csöri18-01-2012 23:06:13 // 37179
Ha teljesen lemerült akkor csak a bika marad vagy a töltés. Ha van benne annyi áram, hogy a műszerfali kontrol lámpák világítanak és megy az üzemanyag szivattyú akkor 3.-ban meg lehet tolni.
GTPeti18-01-2012 22:54:52 // 37178
Tónyó cartárs írta a 37150. hsz.-ban, hogy segítsen neki vki betolni (vagy bebikázni) a JTD-jét. Ezután kezdtünk érveket és ellenérveket felhozni az autóbetolással kapcscolatban.
Csöri18-01-2012 22:45:19 // 37177
Minek a betolásáról?
GTPeti18-01-2012 22:34:47 // 37176
Csöri, neked mi a véleményed a betolásról?
kiko18-01-2012 22:34:10 // 37175
Cseréltem benne gyertyákat, olajat, szűrőket mind gyári. Most ugyan felesbe van benne a vpower racing és az etanol h átmossa a rendszert. Lehet attól van?
Csöri18-01-2012 22:32:08 // 37174
Ha enné a vizet akkor több fogyna. Biztos nem hengerfejes.
kiko18-01-2012 22:25:12 // 37173
Kedves Cartársak!

Kérdeznélek titeket h nem-e tudtok vmi gyógymódot arra, hogy a mocim egy csöppet eszi a vizet, ezt alapjáraton eléggé látni, több a fehér gőz, menet közbe gynegébb csöppet. 1 hónapja a max vonal felett volt 1-2 milivel, most a max alatt 2 milivel. Annyit tudni kell h egy 2.0JTS-ről van szó és nem tudom mióta de mikor megvettem az autót akkor hirtelen kicseréltem termosztátot mert nem ment 90ig a hőfok, csak 60ig. Attól félek h ez előtt az előző valaki meghuzatta vagy valami történhetett. Tanács? Csak a hengerfejezés segít vagy egy tömítés csere elég lehet?
Dömpi (il dottore)18-01-2012 22:03:03 // 37172
"köszörüli a torkát" = fémesen morog...nem tudom jobban körülírni. A lényeg, hogy nem csak a normális motorhangját adja hanem mellette valami más is hallható. Kicsit olyan, mint amikor alacsonyabb fordulaton váltasz feljebb, mint kellene. Csakhogy én nem váltok korán!!!
Dömpi (il dottore)18-01-2012 21:56:49 // 37171
azért, mert 10 éven át szervizelte a fiatom, és jó füle van a zörejekhez. Csakhogy tavaly az anyósa csinálta az adóbevallásom...szóval képben van. Bíznék én benne, de amikor elkezdte sorolni, hogy ez lehet, meg az is lehet, és hát a legjobb lenne mindent cserélni...szóval kezd meginogni a bizalmam. Szakmailag egyébként kiváló a srác!
GTPeti18-01-2012 21:55:31 // 37170
Bocsánatot kérek, ezt nem fogom belátni.
Ferke18-01-2012 21:54:21 // 37169
És ez mit jelent? Tehát pl guruló autóban sem indíthatok akkor kulccsal? Be kell látni, hogy ez hülyeség:-)
GTPeti18-01-2012 21:52:49 // 37168
(Amúgy meglep, hogy te egy átlagos városi környezetben egyáltalán megfontolásra érdemesnek tartod egy JTD betolását. Mégegyszer: bebikázni pár perc és pár mozdulat.)
GTPeti18-01-2012 21:51:02 // 37167
"hogy egy villanymotor tekeri meg a főtengelyt, vagy a hajtáslánc"

Pl. a sebesség.
Ferke18-01-2012 21:49:30 // 37166
1 betolástól nem fog elköszönni a kat.de kettőtől sem. ha igy lenne,akkor minden lambdacsere egy katcserével járna az elégetlen üanyag miatt.mást meg nem érint a betolás-önindító különbség.
Ferke18-01-2012 21:45:42 // 37165
Már aludnék, de azt csakazértis megvárom, hogy elmondd:mi a különbség pl eg jtd esetén, hogy egy villanymotor tekeri meg a főtengelyt, vagy a hajtáslánc? a kat-ot ne ird, mert a sima 8v jtd esetén ez nem releváns.:-)
mreni18-01-2012 21:43:32 // 37164
más offosnál is volt ilyen,ha belegondolsz bőven lehetséges,főleg benzinesnél....
Ferke18-01-2012 21:41:46 // 37163
Èn nyugodt szívvel betolom,garanciával:-) 20 év alatt nekem sosem volt ilyen gondom,se ts,se jtdvel, se semmi mással, pedig volt, hogy húztuk, nem csak toltuk.ez urbanlegend.Persze 1000ből 1x lehet ilyen, de ott akkor eleve nem minden 100-as. a suzukinál meg minden eleve érzékeny...:-)
mreni18-01-2012 21:35:31 // 37162
jaja
GTPeti18-01-2012 21:35:10 // 37161
Erről beszélek. Pozitív eredménye nem lesz, negatív viszont könnyen lehet. Semmiképpen sem egészséges.

Mondom: bikakábel+barát v. szomszéd. És probléma megoldva...
mreni18-01-2012 21:33:24 // 37160
ha nem megy gyujtásra az AC,akkor a tolás is olyan mint halottnak a csók....
Ferke18-01-2012 21:33:04 // 37159
Ha ennyire nem bízol a szerelődben, akkor miért oda viszed???:-)
mreni18-01-2012 21:32:33 // 37158
nem feltétlen,3éves suzukival kínoz a garázsszomszéd egyfolytában,mert katalizátor hibát dob a műszer csek endzsin kiséretében :D nem tudok vele semmit csinálni....

mer' részegen mulatóst "hallgat" a kocsiból az akksi lemerül utána meg betolja a gépet,félévente 1-2x játszotta ezt el :D
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.