Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üvegszövet??

Nem azzal van gondom. Megvan rogyva a közepe....

Az Osram Night Breakernél van már jobb, vagy még mindig azt kell venni a 156-ba?
Az a saját hülyeségem, hogy kékes fényt nem akarok, szóval olyat ne ajánljatok. :)

nem lehet hogy túl alacsony az autó? :)
Az a helyzet, hogy tehetsz fel kazánlemezt, ami nem fog eltörni, de szétszaggat majd mást...

Oké, megadta magát, köszönöm :)
Pedig már néztem a bontott féknyergeket..

Semmi nincs megsérülve. Be van rohadva. Csavarlazító, vagy féktisztító, és oda vissza mozgatni. Ha rendesen mozog, le szoktam fújni a csuklóknál zsírszprével. Kiakasztott bovdennal.

Sziasztok!

156-rol letezik PDF alapu robbantott abra ( 2.0 JTS motorrol)?
One note-ba szeretnem betenni.

Koszonom!

11kg és tényleg kivágások nélküli. Nekem se bejövös. Azért köszönöm.

Acélból van, de kivágások nélkül. Nekem nem volt szimpatikus, szóval nem vettem belőle.

Üdv.
Nem tudtok helyi beszerzési lehetőséget itthon? ---> Alu kartervédő

Nincs egy éve, hogy vettem műanyagot, de megint offon van... :(

Sziasztok
Nem fog a kézifék bal hátul. A bowdent tudja mozgatni, viszont be van ragadva fékezett állapotban (persze fogni nem fog ott sem). Csak kalapáccsal lehet alapállapotba juttatni, annyira meg van szorulva, a rugó nem tudja visszanyomni. (kézifék bowden nincs megfeszítve természetesen).
Volt már valakinek ilyen, mi van megsérülve?

Köszönöm Urak.... Erre gondoltam én is.

Az én könyvem a 20K-t írja, de én is Racinget kértem a gépesbe.

10W-60 Selenia Racing, legalábbis a gyári előírás az.

Olajcsere esedékes a V6-ban... Melyik seleniát tegyem bele?... Eddig dízelem volt, ezért a kérdés :-)!

Cartarsak, szeretném lecserélni a szervo olajamat ,mert a kormanyom allo helyben, es alacsony sebessegnel darabos,ropogos, az olaj nagyon fekete sötét a tartalyban, hogy tudom lecserelni az olajat es milyen szervoolajat ajanlotok?? 2.4 jtd amugy az auto. Koszi a segitseget

Ezt a témakört páran körbejárták, blogok közt találsz róla többet. Csak a csapágy is cserélhető, de ha már ki van szerelve, érdemes teljesen felújíttatni, vagy egy felújítottra cserélni, meglátásom szerint. Elég macerás a ki-be szerelés, igy ha rövid időn belül más is megadja magát benne, az elég kellemetlen tud lenni.

Köszi!

Ma elkezdtem a futómű rugó projektet. Novitec kijön maxtor belemegy. Plusz a szükséges egyebek cseréje, mint pl a váltó oldali gumiharang. Még jó, hogy volt itthon egy pluszban.

Hővédő lemezt ő hozta a Spiderhez: klatty

Bármelyik márkaszervizben. Autó alvázszám alapján. (Megkockáztatom, hogy a Fiat szervizek is meg tudják hozatni.)
Vagy Csörinél, én nála szoktam.

Szerintem csak fiat-tól. Engem is érdekelne, de szerintem elég sokunkat. Egyenlőre emailt várok hogy mennyi az annyi. Jelzek ha tudok valamit.

Sziasztok!Szerintetek hol lehet 156 1.6 SW-hez hátsó féktárcsa porvédő lemezt venni újonnan?

Csak a vezerles modosito cserere irtam, hogy nem feltetlenul cseres, lehet felujito keszlettel javithato lesz.

Szerelom amugy nem talalta meg a reggeli sipolas okat.
Ami nem :
-ekszij/bordasszij/balansz szij
-klima kompresszor
-feltengely csuklo
-valto/difi
-generator
-vizpumpa
-kuplung
-gumi
-fek

Pedig ilyen sztetoszkop szeru cuccal hallgatoztak csaposon. De ha bemelegszik akkor nincs hang. Azt mondta esetleg generator csapagy, de melegen nincs hangja.
Levenni maceras, jarjak vele es ha rosszabbodik akkor jojjek vissza. Penzt termeszetesen nem kertek. Szerinte nyugodtan induljak el holnap Magyarorszagra - az az 1200mk oda-vissza nem szamithat. Annyit biztosan ki fog birni.

Ha generator csapagy, akkor az cserelheto vagy kell egy uj/felujitott generator?
2.0 JTS.

Ma nem tudok fogalmazni, bocs a szótöbbletekért, plusz írásjelekért.
Máshol jár az eszem, azt hiszem.

Kösz a választ, de szerintem nem nekem akartad címezni. Én leálltam a TS blokkos Alfákkal, mivel alattam minden második olajcsere után kifeküdt egy-egy blokk. Már két éve, rohad a kert végében egy szinte teljesen rendberakott, majd párezer km-el utána csapágyasra futott blokkos 2.0 TS. Anno nem akartam egy bizonyos összegért eladni, sem megbontani, így rajtam ragadt. Eddig azért tartottam meg, mert voltak rá jelentkezők, végül egyiküknek sem kellett végül.
Aki autóeladással foglalkozik, vagy alkatrészeket bont, ismeri a szituációt, jönnek érte-jönnek érte, de nem érnek ide soha. :D

Nekem Alfa szerviz szamlajan a felujitoszet valami igen piti aron van:
Variator repair kit 71715450 1 4,54 Eur

Lehet eleg a felujitoszett is. Ez egy 2.0Jts 143e KM-nel.
Akkor teljes felujitas volt, mert (valoszinuleg) elszakadt a vezermuszij az elozo tulajnal.
Combos volt a szamla vegosszege, pedig a fenti alkatresz iflleres tetel
Akkor osszes szelep, osszes szimmering, osszes szij (timing bvelt, V-belt, Balance belt), gyertyak cserelve voltak.

TS-e itt van:
http://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-166-2-0-16V-TS-original-Phasenversteller-Reparatursatz-Kit-71715450-/200703308287

Irnak meg valami visszacsapo szelprol az olajkorbe, ami nem ereszti el az olajat es igy nem doglik meg a variator:
http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=25912&PN=0&TPN=2

Enyemen a nyikorgas ugy tunik valamelyik szij lesz. Most van a szerelonel, delutanra kesz. Ha bemelegszi a motor, akkor eltunik a nyiszeges, erre mondta egybol, hogy valamelyik szij lesz. 143000-nel csereltek mindent, most 187000 van benne. Igy elvileg meg kibir egy evet a teljes szijcsereig (60e a periodus ha jol tudom).

de nemigen viszik ahogy nezem...

Csak egyben vihető, adás-vételi szerződéssel. Egy cimborámnak adtam pár cuccot belőle, azaz cseréltünk, de nem szándékozom tovább boncolni.

Devid neked van egy 2.0 Ts ed, bontani jo :) sok jo uj alkatresz van benne :)

Hirdet itt pár cég, náluk érdeklődj. Vezmódot csak akkor cserélj, ha már hangja van, amúgy nem kell.

Sziasztok,

ajánljatok nekem normális vezérlés szettet, gyertya szettet nem elszállt áron. Kell a vezérlésmódosítót is cserélni?

A kocsi 2.0 TS

Valaki nem bont itt ilyet? Kéne egy pipa szett is...

A bütykölés megkezdése előtt azért még megkérdezném őket.

Sárga a légzsák szett csatija. Mellette lesz a két eres fehér csatis az ülés fűtés. Az ülés fehérjével told össze és elvileg működik. A LED világít, és az ülés melegszik majd, ha az alsó kapcsolót bekapcsolod. De ennyi idő kocsikban az ülésfűtés szála már szakadt lehet, és nem biztos, hogy melegít. Nekem is ilyen problémám van most.

Lenne még egy kérdésem.Szóval az autó belseje elég koszos az én szememben.Nem is annyira az egész,mint inkább az ajtók műanyag boríítása.Nekem ez szürke.Mivel lehet ezt megtakarítani,hogy ne foltosodjon ki,és mivel érdemes utána ápolni a műszerfallal egyetemben?Az ajtó behúzóim is elég ramatyul néznek ki.Ragad,olyan mintha mállana a bevonata és elég jól meg is van szántva.Azt hiszem ez alkalom adtán kap egy kezelést Plasti dip-pel.Valaki használt már ilyet?

Köszi.Akkor teszek egy próbát amint világosban hazaérek.

Rosszul írtam, nem esélytelennek látom, hanem drágának. (ha jól emlékszem, itt a blogon valaki 80e Ft-t írt rá)

Köszönöm, már beszerzés alatt van a manual. Öregebb autóba szereltem már be 3-szor ilyen univerzális távirányítós rendszert, a bekötéssel nincs is gond, csak ha a gyári rendszert is meg szeretném tartani a riasztóval, az már problémásabb. De olvasgatok.

Ha már elkezdtem írni, másik fórumon nem tudtak segíteni, itt lehet. Az üléseim fűtésesek (kapcsoló, és led is ott van a bal szélén, ebből gondolom), viszont nem melegít és nem is világít a led. Alul volt egy széthúzott csatlakozó, illetve egy 2 eres csatlakozó is, ami nincs bekötve. (+ a sárga vezetékek a légzsákhoz). Jól gondolom, hogy a 2 eresen menne a 12V a fűtésnek? (sajnos nem tudtam még rámérni).

Az első kérdésedet szerintem már megválaszoltuk. Talán a FB-n. Mindegy. NEM, nem tudod házilag. Szép is lenne, akkor mi értelme lenne az egésznek?

De miért gondolod esélytelennek? Elmész egy szakszervízbe és megtaníttatod. Nem hiszem hogy eszeveszett összegbe kerülne.


Az utólagos vevőegység beépítéséhez. Ha ilyenen töröd a fejed, akkor szerintem "nem valahogy majd csak rá tudod kötni", hanem beszerzed (letöltöd) az eLearn 156-ot, vagyis a gyári doksit és abban minden benne van. A kp.zár vezérlő helye (kesztyűtartó fölött) és a kapcsolási rajz is.

Vagy alul, a tank mellett.

Ha tényleg nincs az autóban szerintem sem hülyeség betenni egy cserélhető szűrőt. Az Uno-mban is van és azért szokott benne némi kosz látszódni, bár lehet, hogy a fém tank az oka.

kapsz hozzá elektronikát nem is drága EOBD.bt
nem rég vettem tölük nehéz a kommunikációjuk de segítenek mindenben
nagyon segítőkészek

Beteheted a 2 w-os izzòt! A lényeg hogy a névleges teljesítménye 1,2 w felett legyen!

Alfa Romeo 156FL első lököst keresek! Ha valakinek van privátban árral köszi!

Sziasztok
2001-es SW
A gyári bicskakulcsom ki van belezve, az elektronika sem működik. Az egyik kérdésem, ha vennék ebay-en egy használt kulcsot elektronikával, házilag hozzá tudom programozni az autóhoz? (kódkártya sincsen)

Mivel a felső esetet kb. esélytelennek gondolom, ezért gondoltam beszerzek egy utángyártott univerzális távvezérlős kulcskészletet. Viszont akkor a gyári riasztó is ugrana, amit nem szeretnék. SW-n hol találom a centrálzár vezérlőt, a csomagtér ajtóban a féklámpa alatt? (hátha arra rá tudom kötni az univerzálisat, a riasztó megtartásával..)

Köszönöm a segítséget.

Sziasztok
Faceliftes 156 kilóméter órába háttérvilágításnak betehetek 2 w-os izzót?Ilyen épp van itthon.

Szuper, örömmel hallom a sikert.
Mert a kiszerelésnek lehetnek buktatói, pl beletörik a csavar a kilincsházba, illetve ügyesen kell kiforgatni a kilincset a helyéről, közben ne karcoljuk meg az ajtólapot.

Köszi a segítséged, megoldódott a problémám. Megpróbáltam lánckenő sprayvel, hát nem segített, ugyanúgy beragadt a nyitógomb, viszont sógorom tanácsára, aki autószerelő és karosszérialakatos, a Würth-ös zárolajzó spray segített. Célszerű miután jó alaposan befújtad vele a nyomógombot még kompresszorral beljebb fújatni, a lefolyó cuccot meg értelem szerűen letörölni. Nagyon frankó lett, abbahagyta a szorulást, ráadásul ez a cucc tisztítja is a zárat.
Mindenkinek köszönöm aki segített ;)

hehehe igen amúgy furcsálltam h kétszer írtad a nagyot :D

Sziasztok!

Gurulasnal femes, sikito hang hallatszik olyan 40Km/h tamponal (csak gazelvetelnel). Ha a kuplungot kinyomom megszunik. (csak negyven korul es csak gurulva/motorfekezve hallhoto)

Mi lehet ez? Fekeket megneztem, azok nem szorulnak es nincsenek bemarodva sem, betetek is jok. Valami valto/kuplung koruli dologra tippelnek, valtoban olajcsere februarban tortent. 156 2.0 JTS

Koszi!

Az AC egységben van egy kb 2x babkonzerv (volt katonák előnyben)méretű szűrő, akkor nekem is illik majd cserélni a GTV-mbe:)

Srácok nincs valakinek eladó 2 vagy 3 gombos bicskakulcsa 2db a vevőegységgel együtt? Nem érdekel hogy a há hogy néz ki, csak az elektronika működjön. Légyszi írjatok a falamra.