Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát lehet, hogy picit elkapkodtad az utántöltést. Kicsit azért még várhattál volna vele, míg lecsordogál. Nem tudom tesz-e rosszat a túltöltés, majd a tapasztaltabb szakik mindjárt megírják.

Hát igen, általában akkor kell a sörösüvegben is megnézni, hogy mennyi van még benne, ha nyugalomban az asztalon van, nem akkor amikor emelgetik, mert akkor változó a mennyiség megítélése:-) Szerintem legközelebbi ilyen mutatványod előtt használd el a telefonos segítségedt, vagy kérj számítógépes segítséget :-) Hehehehe
amúgy nem használ neki, de ha van nálad egy koktélos szívószál vissza szipkázhatod vele a felesleget:-):-))))))))

Hali! Adódhat valami probléma abból, hogy bő fél literrel több olaj került a motorba? Na és az érdekelne, hogy ti hogyan ellenőrzitek az olajszintet? Leállítás után pár perccel félig volt nálam (ezért töltöttem rá), viszont, ha mondjuk fél nap állás után ellenőriztem, akkor max.-on volt ( még feltöltés előtt).

Nekem is. Elég gyakorlottnak tűnt. :)

az 1-est már eladták...

Nem azt kérdezte a cartárs, hogy én mennyi idő alatt cserélem ki, hanem hogy egy autószerelő mennyi idő alatt cseréli ki.

99-es TS 156-ba a 190-es végű lambda kell.

:DD Nekem kicsit kevésnek tünt az 1óra egy ilyen műveletre!

"1óra alatt" - simán, csak ragasztószalaggal jó erősen kell a fejére ragasztani azt a vekkert :-D

Próbáld meg te ezt a mutatványt megcsinálni levegős kulcs és speciális szerszámok és rutin nélkül 1óra alatt:-)!

Ne bízz benne túlságosan, nekem sikerült már párszor kiválasztanom olyan alkatrészt, ami nem a kocsiba való volt. Egy hsz-el lejjebb ott van, aki el is küldi neked a tuti belevalót.

Kered meg Erhard242 Cartársat, ő el is küldi a megfelelőt az alvázszám szerint.

Majd 400 ezret mentem TS-el teljes nyugalomban :-)

amiről lecsúsztál ez felkerült ide?

Nekem Csöri a két felsőt 1 óra alatt cserélte ki.

Nem láttam, csak mesélte milyen tuti kis autó, jól megy, stabilan fekszi az utat, gyönyörű a hangja, stb.
Ca. 2 hónapig kerestem az igazit, aztán 1 órával csúsztam le róla. Pár nap múlva megvettem azt ami most áll a garázsomban. Egész jó vételnek tűnt, csak az első időszakban sok kárt okoztam az idiótaságommal, meg azzal, hogy rossz kezekbe adtam javításra. Remélem ezt a korszakot lezárhatom végre. Még pár apróságot meg kell csinálni, és olyan lesz, mint elvárható. Nagyon bízom benne, hogy igaza van a fórumozók többségének, és az a pár futóműalkatrész hátul, amit cserélni ajánlanak, megnyugtatja a kocsi seggét. Picit idegesítő, hogy beleng, ha csökken az útfelület tapadása (ez télen ijesztő, ha havon megyek, vagy felfutok egy átfúvásos részre, Kócosw tesóm is tapasztalta). Jah, ürül a pincém is, remélem egyre nagyobb iramban. :D

Hiányzik ez az olasz dög, bár azért nem panaszkodhatom, megint ráéreztem a Cliozásra...
Szerintem a 156 első ülései cserések lesznek valami sportosabbra, vagy az Alfa egy Clio 2.0-ra. :D

láttad és ihletet kaptál?

Poló autója miatt vettem 156 2.0 TS-t. :D

Azért hallottam ellenpéldáról is.

Már kezdem letölteni! :)

az eper elvben megmondja korrektül

a visítás nálam is megvolt, és a kinyomócsapágyat kellett cserélni. de ez nem jelenti azt, hogy nálad is ez a baj :)

Aha, erre a válaszra számitottam. Akkor mostmár csak az a kérdésem,h.azon kivül,h.kiveszed, és elviszed a boltba,hogyan lehet kideriteni,h. a 9 féle lambdából amit felhoz a hülye rendszer, nekem melyik kellene a kocsiba?

elméletileg 1 van csak a kat előtt

Háj! Ki tudja egy 99-es 2.0 -ás 156ban hány lambda szonda van? Vennem kéne, de vagy 9 félét dobott a unix is! :S Vki? Köszike!

Sziasztok!
Új vagyok a csapatban, de olvasgattam már az oldalt néhányszor. Lambda szonda ügyben szeretném a segítségeteket kérni. Azt már leszűrtem a véleményekből, hogy utángyártottat semmiképp csak eredeti boscht.
Az lenne a kérdésem, hogy hol tudnám beszerezni ezt valami emberibb áron?
Előre is köszi a segítségetekért!

A dízel nem a km miatt éri meg, hanem a nyugalom miatt:))))

kb. 10ezeret megyek egy évben.
szerintem ez nem sok ahhoz, hogy most megérje a dízel
meg pénzem sincs rá annyi

Pedig a jtd nagy előnye, hogy nem kell a motorháztetőt nyitogatni:))))

Szerintem kicsit több, de nem sokkal. Persze takarítgatásokkal, zsírozásokkal....ha csak ki-be dobáljuk a cuccokat és sietünk, akkor lehet 3 óra alatt is:)

1.6-os TS-t semmi képen nem akarok, és egyre inkább hajlok a 2.0 felé az 1.8 ellenében

A folso lengokarokat szerintem egyszerubb kicserelni, mint az alsot, csak folul kell kibontani mindent, lekotni a csonkaalvanyrol, es az egesz lejon annyira, hogy a konzollal egyutt kijon. A konzolt lehet kicsit meg kell agyabugyalni, hogy lejojjon a telorol, de nem veszes. Az alsohoz meg mindekepp szerezz be meg egy embert :D

link

Én nemrég cseréltem alsó lengőkarokat a faterom Lybrájában. Nem vagyok autószerelő de azért hülye sem vagyok hozzá :-) (csak főleg az elektronikájához). Szóval ahhoz képest, hogy először csináltam ilyet kb 2 óra alatt kész lett. Igaz, néha volt segítségem, mert előfordult, hogy 3 kéz is kevés volt.
A felsők viszont... Nemtom. Szerintem egy valamire való szerelő, aki tudja honnan álljon neki a dolognak 5-6 óra alatt talán megműti.Persze + a geometria!

Sajna idáig már nem jönnek el :S Pedíg nagyon gondolkozunk egy szerb munkatársammal egy 'normális közép-kelet európai' szervíz megalapításán itt :)

Ma a műszaki vizsgán az ember azt se tuda, hogy hol kell felnyitni a motorháztetőt... na ilyen szerelők vannak itt...

Szerintem több.Én cseréltem a gt-n 2 fölsőt 3óra alatt lettem vele kész a 2első féktárcsa cserével együtt.Lutri hogy mennyire vannak berohadva a csavarok,főleg az a hosszú átmenő ami alul van.

nincs odakinn valahol egy magyar szerelö?
itt nemetben akarhova megy az ember magyarba botlik..
van a gumisnal, fogorvos, autoszerelö,bolti elado,hentes,etc etc... probaljmeg körülnezni hätha akad...

eddíg egy 3 órás tipp van, esetleg más valaki is még tippelne? :)

csak szeretném tudni a hozzátevőleges óraszámot, mert azt hiszem, hogy a hollandok megint az átverésemen dolgoznak... miért nem lettem autószerelő :S

nekem 1 nagyobb gázadás után beáll, viszont üresben gurulva nekem is produkálja az alapjárat ingadozást.... este szarabb, mint nappal, mert a világításom is "pislog". ja?! és valami fémesen visít a motortérben... kísértetiesen hasonlít arra, mint amikor a 146-ban elment a generátor.... remélem ennél is beszart és csak a fél motorteret kell szétszedni :) egyébként eddig azzal volt gond, hogy melegen indítva alacsony volt az alapjárat, de megmaradt, most melegen ugyan azt csinálja, hidegen meg ezt... közben meg visít a motortérben az a szar, szóval van mit csinálni

Hali! Alap járati léptető motor, vagy légmennyiség mérő, vagy lambda szonda ezek lehetnek. Alapjáraton de lehet más is. :-))) Nálam a sorrend bejött régen, kivétel volt az LMM.:)))

Az autóvételhez szólnék hozzá.
Elég sokáig keresgéltem és várakoztam a megfelelő kocsira de asszem érdemes volt várni. Először egy szintén olasz de más márka vonzott de aztán ez sikerült: SW 1,9 MJet, 2004-es évjárat, 4.100.- euróért sikerült megvennem ajándék alufelnikkel. Állítólag 105.000 km van benne de ezt majd megmutatja a program. Látszik rajta, hogy nem sokat használták, a belsejében se látszik semmiféle túlhasználatból eredő kopás (kormány, pedálok, váltókar, ülések, szőnyegek stb.) Újszerű állapotú. Az olasz ellenes szerelők sokszor mondták, hogy a motor azért ilyen szép, mert jól megmosták, de ha leveszem a takarót, majd meglátom, milyen szőrös lesz a sok olajfolyásra rakódott kosztól. Mérgemben levettem az egyiknek a takarót és láss csodát, enni lehetne róla! Szerintem érdemes volt kivárnom a megfelelő gépre, nem érdemes elkapkodni csak azért, hogy legyen már végre.
Szóval szerintem sok keresgélés és kitartás! Egyszer betoppan a képbe az igazi. Persze a másik oldala a dolognak, hogy a mai világban kocsi nélkül bizony nem egy leányálom.

Csá!Az én 1.8 asom is ezt csinálja,vagy ha nem is áll le,de az alapjárat teljesen leesik,2-3 erős gázfröccs után áll be.Illetve ha menet közbe üresbe lököm,vagy kuplungot kinyomom,az alapjárat ingadozni kezd.Ha valaki tud erről valamit jelezze,mi lehet a gond

Hello!

Nos, a hintó valami új hibajelenséget kezdett el produkálni... készítettem videót is, minden nap első indításánál csinálja. Hidegindítás - esetleg vkinek vmi ötlet?

kinek a pap, kinek a palan :DDD

jol mutat csak nemtom minek bele :))

Hát mondjuk nekem 156-ban a faceliftes az igazi ,a nagy jel az elején meg a lámpa az nagyon jól néz ki. A belsejében is szerettem az egérmozit a műszerfal közepén.

Pedig a 156 faceliftnek jó a belseje! :)

Szerintem max 3 óra.

ugye ugye? ugyanez a velemenyem nekemis. a faceliftes belseje nem tetszik , külsöre is a facelift elötti jön be jobban.a 159-re meg nemtom miert tettek vissza az hatsoajtora a kilincset...a konzol feketeben tetszik... szürken kicsit fura...

pár órát rászánhatsz, de nem tart napokig :) mindenesetre a művelet után ne feledd a futóműbeállítást

Most koszos :(
Majd a Selénia rallyra tiszta lesz. Csak nem tudom hogy oldom meg a mosását :-/