Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Olvastad a felinstallált program könyvtárában található PDF-et? Le van írva, hogy melyik kábelnél milyen beállításokat kell manuálisan eszközölni.

vag com KK/L

Azt írja nincs hiba!! NEM engedi kipipálni!!!!!De miért nem szerinted?!

Milyen kábeled van?

Azt jelenti hogy felismerte az ECU-t ,de semilyen paramétert nem tuok megnézni vele!

Mit jelent, hogy nem működik rendesen?

(Vszínüleg a tört sem fog, mert vmi nincs jól beállítva.)

mit keresek én itt???....:)))))

keress rá a filecrop-on.

Sziasztok! Tudna valaki segíteni hogy honnan Tudnék FiatEcuscan-t letölteni??A free verzió valamiért nem működik rendesen sajnos! Köszi!

De NAGY vagy!!!! :DD

Meg(engedjük). :))

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy ha ki akarom cserélni a fordulatszám mérőt+a sebességmérőt azt megtehetem vagy nem?
köszi

Szintén "Alfa pozitív". :)

...és az, hogy alig várom, hogy holnap könyékig mocskos legyek Spidertől? :-DD

Ez megnyugtat. B)

Igen, te is beteg vagy, mint itt úgy általában mindenki. :D

Mostanában nagyon keveset használtam az autót. (Heti 1x vásárolni mentem ultrasoft üzemmódban...) Vasárnap végre pályázok egy kicsit. Az ugye előrehaladott fertőzöttségre utal, ha már most örülök ennek? :))))

plusz biztosítékok. teljesen gyári az is. szerintem amik nem fértek bele a nagyba azok kerültek ebbe.
például az ülésfűtés biztosítéka is ebben van.... múltkor kellet nekem, onnan tudom:)

Megnéztem a kapcsolási rajzot. Az alapján először megnéztem az F1 jelű olvadóbiztosítót és szakadt volt. Kicseréltem és újra úgy működik a rádió, mint azelőtt. Már csak az a kérdés, miért olvadt ki. Nem tudom, mi működik még erről, de csak a rádión vettem észre, hogy vmi nem stimmel.
Másik talány, vajon mi lehet az a biztosítótábla a gyári fölött. Képet is készítettem róla. Eléggé el van dugva, csak ennyire látszik, de 3x6db olvadóbiztosító van benne. Nem találtam leírást erről a szerelési útmutatóban. Valaki tudja mi ez?
[img1] [img2] [img3]

Megnéztem a kapcsolási rajzot. Az alapján először megnéztem az F1 jelű olvadóbiztosítót és szakadt volt. Kicseréltem és újra úgy működik a rádió, mint azelőtt. Már csak az a kérdés, miért olvadt ki. Nem tudom, mi működik még erről, de csak a rádión vettem észre, hogy vmi nem stimmel.
Másik talány, vajon mi lehet az a biztosítótábla a gyári fölött. Képet is készítettem róla. Eléggé el van dugva, csak ennyire látszik, de 3x6db olvadóbiztosító van benne. Nem találtam leírást erről a szerelési útmutatóban. Valaki tudja mi ez?

A flappantyúkok azok egy gonosz jószágok ;-)

Azzal lesz a gond valóban... olvastam valami olyasmit, hogy levágtak belőle 1mm-t, és máris nem szorult, és terelte is a levegőt rendesen.

Erről van szó kéremszépen.

De a fűtésdobozban ám nem egy olyan flepni van, hanem legalább három. (Lásd. eLearn.)

aminek a doboza megszorul, ha teljesen betolom a rádiót? :)

Amik a levegőt terelik.

Megnézem. Melyik/milyen "flappantyúra" gondoltál?

Szegény motorokra gyanakszik elsőnek az emberfia. Sőt... reménykedik. Mert cseréjük viszonylag egyszerű. B)
(Írtam erről a témáról is posztot a blogomban.)

Azt nem tudom, de nem ártana szétszedni, mert az állítómotor sem az igazi.

Nézd meg a bekötést a rádió tetején! Az én 156-omban a piros és zöld vezetéket kellett megcserélni. (fix / kapcsolt 12V)

Korábban már írtam,hogyan javíthatod. :)

Kiszedtem a rádiót és megmértem a feszültségeket. A piros vezetéken megvan a 12V, a világítás is működik (sárga), de a narancs vezetéken nullát mérek. Az lenne a gyújtás, nem? Ezért nem működik rendesen. Meg kell néznem a kapcsolási rajzokat, honnan is jön a narancs vezeték, és miért nincs rajta feszültség. Érdekes, mert minden egyéb működik.

Mibe, hogy nálad is ugyanaz a probléma, mint nálam. Az flappantyúk nem mozognak a jelek szerint... (NEM az állítómotorok!)

Mondjuk a klímával még nem nagyon foglalkoztam, annak is lehet köze hozzá, hogy gyengén fúj?

Tök új pollenszűrővel is épphogy csak leheli a levegőt. A porszívó az nem rossz ötlet, köszönöm!

Csak mert jártam már így...
Számolgattam mennyi lesz a megnyúvadt klíma cseréje, szerelőm meg kirázott a szűrőből fél kiló aszfaltot, egy egércsaládot, és egy máig harcoló német alakulatot... ;-)

sztem is a pollenszűrő lesz a ludas

Ha pörög, de nem gyün a levegő, az inkább a telített pollenszűrő miatt szokik lenni, amúgy a legegyszerűbb szerintem egy rakéta porszívót inverzben beküldeni a levett rács helyén...

Üdv!
Van valami gyors és hatékony módja annak, hogy a levegőcsatornákat lehessen tisztítani? A szétszedésen kívül. Maximum fokozatban akkora az ereje, mint más autókban egyes fokozatnál. Hallottam valami olyan cuccról (spay) ami tisztítja. Igaz lehet? :)
Kösz!

feltettem az FTP-re, a CD tartalmát zippelve

Urak,

Valaki KKL VagCom kábelhez nem tud drivert? A lemez már nem olvasható, amit kaptam a kábelhez, neten találtam egyet, de nem működik a kábel vele. Köszönöm!

Hello! Természetesen, fogok róla írni a blogomban, csak még nincs kész.

hát kb. 10 e Ft/db

Igen, úgy van ahogy írod. Tegnapig úgy is működött. Most meg olyan, mintha nem érzékelné / kapná meg a gyújtás jelet. Kézi bekapcsolás után 20 perc múlva kikapcsol gyújtástól függetlenül, menet közben is.
Este elolvastam a könyvét, az a helyes működés amit Te is írtál, nem állítható át. Kiszedem a rádiót és megmérem a feszültségeket, akkor kiderül a turpisság.

Passz, azt nem ismerem, de a 94-es OFF is ilyen volt.

ez valószínű, hogy faceliftesnél van így nem? előttit kézzel kell ki be kapcsolni?

Szia. Meg osztanád velem a siker ùtjànak részleteit ? Köszi.

mennyi az annyi?

nekem is majd csinálni kell egy újat ami igényesebben van megcsinálva meg kb fele ekkora fókusztávolságú projival.

még nem vettem, de a blogomban a második bejegyzésben találsz róla képet, olyat tervezek :)

milyet vettél?