Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem csak élményautózni, de kirándulni és közlekedni is Super! XD

A Selénia Rally távjával együtt bő 1000km-t autóztunk. Ilyen gondtalanul kényelmes autónk még nem volt. Mindenhol, minden szituációban érződik az az elegánsan könnyű mozgása, miközben rossz úton szinte ringat, kultúráltan halk, pont elég erős, pont mindenhol elfér, sehol nem ér le, nincs az a gyomorszorító érzés, hogy mindjárt karistol a haspáncél. Egysávos úton egy Y-nal könnyeden megfordul, érezni az elejét, hátulját, minden olyan egyszerű vele. Az esős sötétet szétvilágítja a zseniális lámpáival, és elképesztő módon stabil. A 150-nel féloldalasan elkapott pocsolya csak egy hang effekt, hamarabb megoldja, mint hogy bármit is reagálnom kéne. Meg sem rezdül rajta. Mindenhol elemében van. A normál közlekedésben egy csendben puhán, elegánsan lépdelő vadmacska, amiből bármelyik pillanatban képes kitörni a vérbeli ragadozó. És ez a pedálokon ott vibrál a talpam alatt végig, és érződik minden kormánymozdulaton. Fura módon kezes ragadozó. Nem visz bele minden hülyeségbe, de nem hagyja hogy fotelben ücsörgés legyen a vezetése. Valami kis apró játék, pici visszajelzés mindig van. Az utasok sokszor egy kisrepülő fedélzetén érzik magukat, én meg közben beszélgetek a zöld párduccal :-)

Mit szeretek én? :D

ez NEM mindenhol akart lenni:)

Megállított a rendőr: ez egy aaalfa róóómeóóó? ferinek mondd ő szereti:)))
Izzókészletet nem kértek:) Fújtam egy szondát, majd megkérdeztem gumicukorra nem jelez-e mert azt eszek épp:D
Nézegették:)))

Bennem volt a kisördög hogy nyélgázon induljak utána:D:D:D de neeem nyúl vagyok:D

Előtte meg nem értették miért nem sorolok ki, mondom én ekkora tócsába nem megyek bele:D Bármi is lehet alatta:D

Nem kell temetni. Fenn lesz a hahun, hogy megkímélt, törés mentes, orvos házaspár stb…

Aisin az 1,9, 2,4 és 3,2-ben volt. Az 1,9-ben nem volt sport fokozat. A Selespeed a 2,2-ben colt csakis.
A 2,4-hez baromian passzol az automata, azt nem is lett volna szabad kézi váltóval árulni...

-1 :(

Akkor ezt rosszul tudtam :-(

a 159/Brera-ban csak 2.2 JTS-hez volt Selespeed

háááát ebben nagyon nem értünk egyet :) A 2.4-es manuális váltója egyhipertérugrás volt a 156-éhoz képest. Pontos, rövid úton jár, határozott. Szerintem a tiéddel valami nem volt kerek :) Tudom, hogy az 1.9-ben nem ugyanaz a cucc volt, de nem hiszem hogy az annyival gyengébb lett volna.

Tudtommal a 159-ben nem volt Selespeed, csak a 147-156 párosban.

Akkor csak az elején volt Selespeed?

Az automatákba

Aisin is volt 159-ben? Ezt nem is tudtam. A benzinesekbe szerelték?

Köszi, ma este még meg is nézem!

Gondom nekem sem volt vele, de nehézkes volt, és hosszú úton járt, ezért nem szerettem. Szerintem az olaszok jobb váltót tudnak/tudtak gyártani.

ilyen mindenhol van

Igen volt is ilyen videó hogy van hozzá speckó gépe, ami a teljes olajat le tudja cserélni benne.

vagy Aisin...
Nekem semmi gondom nem volt a GM váltóval, se

Ok köszi, megkérdezem!

Ja, értem,igen a 159-ben az GM váltó, azt az egyet nem is szerettem benne.

Alfa Szatmári is tud már váltóolajat cserélni Giulián.

Biztosan meg tudja oldani

Más mint neki van a 159-ben.

Ezt most nem értem: hogy érted, hogy más a ZF?

Két különböző váltóról beszélünk. A ZF más.

És Ő tud is olajat cserélni szűrővel?

Na igen, itt nincs egyetértés, ezért is kérdezem, hogy ki, mit tud, talán 70e-nél még nem vagyok elkésve...

Csöri mondta nekem hogy 100e-nél javasolja a váltó olajcserét, és 60e-nél a gyertyákat. Ez utóbbit hamarosan elérem :)

Inkább az 60 ezer....

fl elott vagy utan? nekem nem kerdes😀, felsô✔

Gyárilag nincs előírva tudtommal, a BMW-nél ugyanerre a ZF váltóra, - ahogy Te is írod - , 100.000km-t írnak, mástól, meg 60-80ekm-eket hallok.
Motorokra is mondanak 30-ezres csereperiódust, sose tartottam, mindig legalább feleztem...
Most vagyok 70ekm-nél, még pont időben, hogy elkezdjem.

Jó áttértem PC-re, ez nem megy telefonról...

Ha automata akkor infóim szerint 100e km környékén esedékes, a manuálisról nincs infóm.

Jól van na, picit emeltem a nyomáson, és ezt mutatta a dyno 🤣🤣🤣
Persze elírtam, gyári, 200 lovas az autó.

Jól van na, picit húztunk a nyomáson, aztán ezt mutatta a pad 🤣🤣🤣
Persze elírás, teljesen gyári 200 pacis...

2000 LE-nél má’ korábban kellett volna … 🤣🤣🤣

Sziasztok!
Biztos volt már, elnézést...
2.0 2000LE, automata, 70.000 km, szerintem ideje váltóolajat cserélni.
1. kérdés: ugye jól gondolom, hogy illik már cserélni?
2. kérdés: tud valaki valami jól bevált helyet, ahol rendesen megcsinálják?
3. kérdés: nagyságrendileg mire lehet számítani?

Üdv. & köszi:
Sanyi

Meglátogattam ma, ne legyen olyan magányos. Meg, hogy elkerüljük a szulfátosodást 😆



Következő feladat a kipufogóvégek tisztítása, polírozása lesz. Már kicsit elkormolódtak.

Hogy: jóreggelt, jóestét :)

Aicura:D

A bal alsó egy Acura😅

Hogy már valami kvázi on topic is legyen:

Midjourney AI: bimbódzó barátságunk szüleményei:)

Ferrari jelvény ólomüvegből:D


Alfa Hyper sport:) jobb felső már rajzolom is:)


Ez igazából már bármi is lehetne:)


Giulia naplementében: ON

mondanám hogy Enzo Ferrari is alfával kezdte:)
A Giulia ferraribb a ferrarinál:D
Ennyi:D

az elavult hogy hogy kell telefonkábelt vezetni a szegélylécben, meg hogy melyik lámpába hány wattos izzó tehető, hogy kell megfoltozni a zoknit

de az nem avult el hogy tudatosan olyan közösségeket keressen mindenki ahol hasonló emberekkel együtt többre jut mint magában

ez a lényeg:) jó emberek jó célok és működik minden:)

már van Ferrarid:) nekik nem lesz Alfájuk:)))

Én arra rájöttem, hogy ne mlesz Ferrari-m alkalmazottként, szóval más irányt kell nézni xd

Igen csak az az érdekes hogy eddig úgy éreztük hogy jaj már mindjárt jó lesz most meg úgy néz ki hogy eddig volt jó:D

Nehéz eldönteni mi az az elv amihez ragaszkodnod kell, és mit kell elereszteni.

Én "nagyon gazdag emberektől" azt tanultam rugalmasnak kell lenni.

(teszem hozzá, ez még nem jelent önfeladást, de én nem vagyok "nagyon gazdag ember" így ez annyira nem számít:D)

Illetve amikor milliárdosok járnak 8-10 éves autókkal akkor én igazából bicikli felé nem nagyon skálázhatnám magam.. csináltam is ezt 10 évig és még fogom is.. és valahogy ők jutnak egyről a kettőre:D
Amikor egy ilyen céghez beállok a Piros Alfával a kék toyoták közé?:D
Az mekkora bátorság?:D

De én is jutottam 1-ről a kettőre:))) Csak kérdés ki hova teszi a célt.. ez sokmindentől függ, kor, egészség, lehetőségek, kötelezettségek.

jogos!
a mnyp -ből is volt kiút.. hány (okosabb) ember gondolta úgy, hogy kockáztat? kb. 100k a több millióból.
99% felült, beetették az emlegetett 1 vagy 10% nem.
most többszörös a 2010 -es reálérték..

és itt nem pár száz k -ról beszélünk ám.

de nincsenek illúzioim :)

ennél kevés nyomasztóbb videó van :(