Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet hogy elég ezt cserélni, de én sztem minden évben cseréltem eddig, igaz nem volt annyira tétel. Nem tom Q-nál sok?

Érezd át szegény porsche-sok életét akiknek a komplett hátulját le kell építeni az autónak:D

Nekem a tudományos megfogalmazásom a menés benzinből van ha nagyon mész nagyon fogyaszt:D Ha csak lötyögsz akkor a közegellenállások összege:)

Na, fontos kérdés: gépkönyv szerint levegőszűrőt 2 olajcsere peridóusonként (30k km) kell cserélni. 15ezrenként, ha poros környezetben van használva. Hát, nincs poros környezetben és 10ezeres az olajcsere periódus.
Akkor jól gondolom, hogy ha az előző olajcserénél cserélték a levegőszűrőt, most nem lesz szükséges?

Ugyanez kvintilisekre (vagyis 5 részre osztva a spektrumot): 11,93 L/100km és 14,21 L/100km

Nálam a 185 tankolásból az 1. decilis felső határa 11,6 liter/100km. Tehát a fogyasztásom ennél alacsonyabb csak az esetek 10%-ban volt 2 tankolás között. Ezt nevezném a papás vezetés határának.

A 10. decilis alsó határa pedig 15,8 liter/100km. Az előbbi alapján tehát 10%-a 2 tankolás közötti fogyasztásoknak esett ezen érték fölé. Tehát akkor nyomom igazán, ha e fogyasztásnál magasabbat produkálok.

Jó kis statokat ki lehet hozni, ha vezeti az ember excelben :D

Újabb adalék, legutóbb összefutottam egy ugyan olyan ideős szuperrel ami nekem is van, a XII kerület Shell kúton:)

Enyhén zavarbaejtő volt a két piros alfa:D
Mondom azt sem tudom melyikhez menjek oda, népautó:D

De amit mondott az övét is segítséggel engedték csak át a vizsgán.. telót fog cserélni.
Nekem ma is azt mondták hogy a túlfújt kerék tud ilyet csinálni.

De ja, a Super első telója elég puha:)

na ez a tartó volt lelazulva az autómban, ezt húzták meg legutóbb most kikérdeztem:)

Amúgy én is így futottam bele.. hogy nézem marad le a bimmer a tükörben, bogarakat már meg sem próbáltam törölni, erre asszony jelez be hogy nézi a műszerfalat hogy 220.. mondom ezt teljesen komfortosan megy ennyivel:D Akkor nyomjuk még kicsit.. 230-nál sem az autó szabályzott le hanem asszony :D

Nagyon fickós:) Meg is kell tanulni ezt kezelni mert na..

Ja és pont az a kellemetlen csóválás nem volt mint kisebb kerékkel, fék is nagyot fog:)
Oldalirányban is tart mint a villamos:D

Hát most két üzemmód van, spórolósan 8-9 vagy nyomulósan 10,5:P

Ideges alatt értem hogy 2x olyan gyors az irányváltás ugyan akkora mozdulatra:D
Amugy csak 200-230 kőzt 38% mozgási energia külőnbség van. By chatGPT

Ez nekem is fura hogy ezt írod, pont hogy jóval túlmútat a kaszni/futómű a motor tudásán.
230-nál a szélzaj már jelentős, a bogárözön 3 másodperc alatt terít telibe, de ezen kívül igazából "cruisig", én sosem éreztem idegesnek, vagy hogy nagyon kapaszkodni kéne. A kormányt persze illik fogni ilyen tempónál, de érzésre ez még természetes közege. :-)
A benzinszint kijelző..na az ideges már ott :-))

Para az nincs, csak buta egy valami. Nekem 5 perc alapjáratot mond, de igazából 2 napig használgattam, aztán láttam, hogy ez már onnan nem megy sehova :-)
Most egy egységre van a max-tól, 5.2l betöltése után. Majd 1dl-t még kap esetleg, de a túltöltésnek nem vagyok híve.

Izé... hát a sofőr ideges! 😉

230-nál már ideges?

Hétvégén én is odaléptem ~225-ig, kicsit elbambultam és rajta felejtettem a lábam a gázpedálon. Mikor lenéztem, meg is lepődtem, hogy jéé, ennyivel megyünk? Észre se lehet venni. Csak kicsit gyorsabban suhannak el a tájelemek.

Egyszer nyomtam el 285-ig, akkor is az volt a legdurvább tanulság, hogy - leszámítva a 250-től elég durván megérkező szélzajt a visszapillantóktól - ez pont olyan stabil és semmilyen idegességet nem mutat, mintha feleennyivel mennék. Csak a környezet nagyon gyorsan suhant el mellettem hátrafelé. Gyorsított felvétel :D

Megpöccintettem hétvégén a gázpedált, míg el nem maradt a bimmer a tükörben:)
230-at írt épp az óra :D:D:D

Ott azért már fogni kellett a kormányt, mert idegesen reagált az autó:D
De a gumik és futómű patent!! :)

Ez a sok bogár, esélytelen letörölni:D

No para meg kéne csináld a nívó pálca inicializálás folyamatot és utána szépen feltöltani max-ig.

Kényszerítve helyben ha nincs más 4 egység olajhő, (3000-4000rpm)
Majd mikor ez megvan 2 perc alapjárat
2perc kikapcsolva
utána visszakapcsol, sík felületen és már a realitást mutatja

Egy egység az kb. 2.5dl, és ha netán akár egy egységgel túltöltöd sem lesz automatikusan overfill mivel a gyári mennyiség 5.5liter volt.. csak nagyon nagy hajtás után sokaknak bejelzett és ezért levették 5.2-re de max-ra kell tölteni.

Nekem most volt olajcsere és max-on van azóta.

Angel eye 😄
Eszem a jó parmezános XXL hot dogot a MOL-on, bámulom a kocsit, mondom rajta maradt a gyújtás.... de várjunk csak! Nincs is ilyen kerek led a fényszóróban. Elvileg árnyékban állt, de a bi-xenon körüli krómkarikára pont ugy esett a fény, hogy angel eye-t csinált belőle. Dél-bajor BMW 😆

Nekem régebben mindig az volt, hogy olajcsere után maxon volt, utána viszont viszonylag záros időn belül (2-3 hét) egyet csökkent a szint. A legutóbbi, tavaly júliusi cserénél viszont csere után is 1-gyel a max alatt volt és 2-3 héten belül csökkent még egyet. Most lesz esedékes a következő olajcsere, de azóta is MAX-2 a szint.

Szerencsére könnyen túl tudok lépni az ilyesmin. Azért van MAX és MIN szint megállapítva, mert közte jó. Oszt ennyi! :DDD

Igen, egy üres vonal van így is. Legutóbb is így jöttem el olajcseréről, de másnap már egyel lejjebb ment, bosszantott is. Nem, mintha ezen múlna a motor állapota, de szerintem is egy baromság, hogy nem lehet pontosan belőni a szintet. Nincs semmi baj a digitális nívóval, de ne legyen ilyen körülményes es hosszadalmas a reset…
Most a 4000 km-es út alatt még egyel lejjebb ment, rá kell töltenem. Tudja valaki, hogy kb. milyen mennyiséget jelent a két csík?

Más: holnap viszem az autót a kondenzvíz utastérbe jutása miatt a Kelet-Pestbe. Nem volt szabad időpontjuk, de végül megszántak, megpróbálják két autó közé beszorítani holnap v kedden. Remélem sikerül megoldaniuk…

A szakszerviz is 5,2-t tölt bele, emlékeim szerint akkor is hiányzik egy vonal a maxig.

Betöltöttem a gépkönyv szerinti 5.2l olajat. a villanynívó szerint ez még mindig nem max. Akkor ez most hogy?

MÉg valaki tárcsás húst sütne rajt' véletlenül :-)

Felkerült a kerékőr!
Arlói fesztivál előtt, indokoltnak láttam :D

amúgy ha picit jobban rálapulna de így sem rossz:)

Reggel gyorsan lekapom a csomagtartót egyben a boxxal.. meglazítom a karmokat, mondom asszonynak ha akarja hogy vigyem munkába segítsen leemelni.. erre pampog hogy nehéz:D

Eee.. erre rácsukja az ajtót a meglazított karomra ááááááá...
aztán mégegyszer..

Na ekkor elérte hogy már meg tudtam tartani egyedül is a rohadt boxot és a csomagtartót:D:D:D De azért segített levenni:P

Kívül ről nem látszik az ajtó falcban még nem mertem megnézni...

No csak tapasztalat, hogy mennyire fasza a digitális olajszint mérő. 5.2l a névleges mennyiség a gépkönyv szerint. 4.8l-t töltött a szerelő, én kértem így, hogy onnan majd beszintezem én. Egy nívópálcás autónál mennyi idő? 5 perc? Na itt....
4.8l-nél, 5 perc járatás után MAX szintet jelzett. MIre hazahoztam, meggondolta magát, már csak félig volt. Oké. Rátoltöttem 1.5dl-t, járattam 5 percig. Semmi nem történt a szintjelzőn. rendben, még rátöltöttem 1.5dl-t, vagis 5.1l-nél járok, és a szint most magabiztosan 3/4-en áll. Mentem vele egy kört, lépegettem is neki, 3/4. Totálisan bizonytalan ez a műszer. Kb ki kell tapasztalni a pontos mennyiséget amit rá szabad tölteni. Valószínűleg pontosan az 5.2l az a mennyiség, ami fura, mert egy autónál sem szokott belemenni a névleges akkor sem, ha fél napig csepegtetem az olajat belőle.
MOst learakam így, hüljön ki, pihenjen. A hétvégén úgyis tankolok bele, használgatom. ha 3/4-en marad, megy bele az az 1dl.

Top comment :)

Az ez :-)

Elég csak egyszer mást mutatnia mint a nívónak. Műszakilag igénytelen sz@r megoldás a digitális. Macera szintre tölteni is. Na de ebbe az igénytelen eldobható irányba megy az autóipar.

Én nekem is lejárt csak a Remot controlra fizettem elő. Nyitás , zárás, hely meg határozás, tiltott időszak ( ha valahol hosszabb időre ott hagyom mindig használom) és sebesség túllépés. Ezeket szeretem benne többi nem érdekel.

Én kb. 2 év után (talán több) pont a hétvégén néztem rá a nívópálcára. Konstatáltam, hogy pont az látszik rajta, ami a digitálison is. Ezért kár nyitogatni a motorháztetőt xD

🤣🤣🤣

Boomer vagy :)))

Olajcserénél tudja valaki a pontos mennyiséget amennyivel tölteni kell? 5.2l? Úgy rémlik van valami bevált, ahonnan aztán lehet max-ig bejátszani a szintet. Utálatos ez a digitális szar. Nívó pálcát akarok! :-)

Biztos az osztrákbenzin XDD

Abban benne van egy kis városozás is, elötte 110 körül volt az átlag :-) szabad volt a pálya a sógoréknál...

521.5 km-t mentél tempomat 96-tal ? :D

"Pritu bármilyen átlagsebesség mellett bármilyen fogyasztást tud produkálni" :-)

Veloce Q4....

Két autó, két doboz "lom".

Igen, kaptam értesítőt, és nem tudom mi legyen. Talán a remote controlnak van némi értelme, bár az utóbbi időben azt sem használtam semmire.
Arra rohadtul nincs szükségem, hogy az applikáció figyelmeztessen hogy kifogy a benzin. Szerintem tudok róla ha így van XD Különben is az már az üres tankot emlegeti, én még olyankor nem is feszengek az ülésben, amikor 22km után --- re vált a hatótáv :-)) Onnan még van 5-6 lityi.
Szóval egyelőre egyikért sem fizettem, mert minek. Annyi értelme talán még lehet, ha pl ellopják a verdát, és aktív ez az e-simes dobozka, hogy legalább látom egy darabig a helyét.

Ma pont ezt mutattam meg a gyermekemnek, hogy ésszel, kisebb utcák használatával 40-nél gyorsabban sem mentünk, és megállás nélkül jutottunk el a város 6km-rel távolabbi pontjába. Nyilván én sem fogom a lányaim feneke alá tenni, hogy hajrá keringjetek itt vele a városban. Majd lesz jogsijuk, és levezetnek mellettem pár ezret. Aztán mehetnek egyedül.
A gondot én inkább itt érzem, hogy alkalmatlan a ma társadalma arra, hogy gyerekek szabadon közlekedjenek. Túl sok az önérzetes ego, aki rohadtul siet, és frusztrált is. Nem kell hogy ezt idő előtt megtapasztalja egyik gyerek sem, hogy mennyire taplók a felnőttek. És azt sem kell, hogy valamelyik eltapossa a két tonnás villany esernyőjével.

Nekem a ha.hu listámon egyébként ott a Cinquecento Sporting. Az is annyira kis kívánatos izé :-)

Nekem a törés, és végsebesség a két félelem.. főleg ha gyereket eresztenék bele..
Meg hogy ennyiért már autót is lehet venni:D
De a cukiság faktor, eskü beleülnék :D

Nekem szétkapcsolódott egyszer azóta nem tudom most menne-e de valahogy én ezt eleresztettem.

Én is szivesen kipróbálnék egyet, úgy rendesen használva városban, dinamikája biztosan bőven jó, de a végebesség szerintem kevés, a már leírtak miatt :)
Csúcsidőn kívül így is az őrület kerülget 1-1 olyan mögött (hajtáslánc és autómérettől független), aki nem képes 40-nél gyorsabban menni.

Neked egyébként lejárt már az Alfa connected services ingyenes időszak, ugye? Pont tegnap kaptam emailt, hogy még 30 napom van. Ha jól értelmeztem, külön kell előfizetni
1. az assistance-re,
2. az autó stat-jaira (üzemanyag, keréknyomás, stb.) és
3. a remote control-ra (zár, fényszóró).

Te megtartottad valamelyiket?

Hasonló videom nekem is van, de azt nem linkelem, mert látszik a műszerfal is :D

Mátrát általában annyira nem kedvelem, mert elég zsúfolt szokott lenni, de a Bakta-Sirok szakasz az nagyon jó. Galyatető felé egyszer kanyarodtam el, de rájöttem, hogy soha többet, amíg meg nem csinálják az utat. M.szentimrétől jó, de nem Pásztóig, csak ez a szakasz:


Az asszony helyett ajánlom a GoPro-t ilyen rögzítésre, van fejtámlára rögzíthető konzol is hozzá. Az nem nyögdécsel meg szuszog :DDD
Bár az, hogy dönti a kamerát a kanyarodás irányában, nem is rossz feature :D

Na ez az NVH tuning ez már igen :-)
Az autózás (is?) olyan élvezet, emiben az ember stílusa változik az évek során, így aztán változik az is, hogy mi esik igazán jól. :-) És hát akárhogyis, itt is a partner a lényeg. Ha megvan a közös hullámhossz, még az átlagos is tud élmény lenni :-)

Én ezt már azért nem veszem fel, mert 40-nel is lehet fluid módon, előrelátóan és főleg normálisan közlekedni, meg 80-nal is tapló módjára, "oszt előrébb sincs". Másrészt a tapasztalatom itt helyben az, ha be merem tartani a szabályokat, legalább kb, akkor fél percen belül megjelenik egy gyökér mogöttem, aki az autója mozgásával, a minimális követési távolsággal tudtomra akarja adni, hogy útban vagyok neki.Sokkal jobban gyűlölöm ezt, mint mikor 100m-t meg kell tenni lassabban, de érezhetően korrektül közlekedő autó mögött. Nyilván az nekem is ledobja a szíjat, amikor pl. képtelen bekanyarodni, mert várja, hogy a teljes napi gépjármű forgalom hazaérjen, és legyen 5 perc teljes mozdulatlan állapot, hogy be merjen kanyarodni. Ez már inkább az alkalmatlanságról szól, nem arról, hogy miben ül.
Ki kéne próbálni egy ilyen kis Topolinot, el tudom képzelni, hogy mivel villanyos, nem a szokásos kertitraktor szintű mopedautó. Rendelkezik gyorsulással, dinamikával, csak végsebességgel nem.

itt van de légyszi ne nézzétek meg:D Lehúztam az ablakot, hogy durrog ez meg minden is :))))

második felvonás az összes őrangyal azon dolgozott hogy megmaradjunk :D

Motoros néni, sebaj 1-es be vissza, titlásba bele!! Kanyarbú ki:)))

Ja meg lekaszáltam muternál a telket, egy kis kaszálás és már boldog is az ember :D