Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi a cikkszámokat :-)

50541250
50541251
50532380

Ugye hogy ugye? Full luxy!

Óó de kis kultúrált dolog. Ez nekem is tetszik. :-)

elsőre nem néz ki rosszul de hogy azon kívül hogy a szerelő prémiumabbnak érezze a gépet, van-e :D

Én ezesetben a plusz hűtőlevegőt amit nem fog let többre értékelném:D
Amúgy nyilván spórolás:)

és tényleg


és itt a kivétel:D


Illetve a vonatkozó forum:D

lehet pont ez vesz el annyi levegőt. a macitető elól hogy ne libegjen:D

Vagy csak a drágább modell kapott ilyet.

Ahha:) 300-nál lehet kell:)?:)
Vagy a karbon mocitetővel van összefüggésben?

QV borítása

Deezmiez, a zárhídra felülről, nincs ilyen rajta, mihez való, kell?:D

Mindent nem oldhatok meg helyetted :-)

Na akkor intézzük meg, megpróbálom én ezt a véget:)
Kandalló zsinór mitől marad ott?

Semmi extra, csak egy ELM327, nem kényes semmire. Amúgy is az elektronika vagy jó vagy nem, ha jó akkor nincs olyan hogy kicsit jó :)
Ahogy Shadin írta kell a két adapter (kék és szürke) aztán annyi.
Egy dolog van még: ha 2018 utáni (nem tudom pontosan mikor volt a váltás) akkor van benne védelem és nem lehet hozzáférni csak akkreditált cuccal, vagy kell hozzá egy bypass modul.

Nem érdemelne egy ilyen borítást a halandó Giulia is?
Vajon simán feltehető?

Szuper ;) 🤝

A szürke és a kék adapter kell csak. Nekem ez a tuti tippem:
link

Ha 57-es a kölsőd akkor neked pont jó a tip, nekem a külső 60-as.
Alapból nem akartam kilógatni a gyáriból, csak a perem belső feléhez ígazítani hó kis fűrésszel. Ill. a kettő közé menne a tömítőzsinór, ami enged némi mozgást, de össze nem fognak érni.

Az enyém 88.9mm :-)
Lehet h csak hátulról megy bele :-)
A zörgésre az a megoldásom, hogy hűálló kandalló zsinórt tekerek a kamu és a ríl közé,
így az esetleges gázok és zajok is hátul maradnának.

Nekem is van ilyen ELM bluetooth cucc, android Torque appal ki is olvastam..
Semmi hibakódot nem talált, max ilyen hűtővíz hőmérséklet ennyit látott.

Szervízben meg mondták hogy voltak benne hibakódok.. “alfás hülyeségek” amikor semmi nem rossz csak valamelyik bigyó nem csatlakozott fel időben pl..

Na ezt nem látta… de pl ki lehetne próbálni egy akku saru levéttel azokat látja-e.

Nekem egy kb. 10-12 éves kinai ebay-es ELM327 kábelem van, még Stilo-hoz vettem talán, idáig mindent tudtam vele olvasni/írni amit MES kezel.
Ha mást is szeretnél mint ECU-t olvasni, akkor Giuliánál már kellenek a színes adapterek is, 3 v. 4 színre biztosan szükséges van ahhoz hogy minden modulhoz hozzáférj.

Ha 2019 utáni az autó akkor ahogy Shadin is írta akkor kelleni fog egy SGW bypass is!

SGW nélkül tudod olvasni!
Csak módosítani nem!

Én arra gyanakodnék a pontos adatokat nem nézve hogy előre tört az amerikai nacionalizmus.. az olasz autókat mindig divat volt lehúzni ott..

Mivel a Giulia Stelvio kifutó, már érdektelenség van.
A dealerek meg simán képtelenek épkézláb megjavítani...

Sok bénán karbantartott lízingelt használt autó került ki a piacra indul a lejtmenet:/

szóval jelen pillanatban 57/90

57 az SS külső átmérője ez rendben.
90-es a gyári end, belső pereme, 1-1.5 cm-nél jobbn én nem lógatnám ki az már sanszos hogy megsérül meg hogy is néz ki..

De akkor az endtip-et kéne átvariálni?
Mennyitengedsz a felibű?:)

90mm-re re tudtam legtágabbra kitolni a tolómérőt vízszintesen a lökösbe épített auspuff endtip beperemezett végében.

Fent felejtettem a wörtezé setupot az autón egy ideje:D
Hát ma esőben mentünk asszonynak autót nézni.
Kapaszkodott a hátsó:D:D:D Keresztbe ment nem egy kanyarban:D:D:D

Óriássi:D Sosem tudom ilyenkor kívülről úgy nézé ki mintha világbénája lennék vagy ez most vagány?:D Mert bentről az elektronika + egy ellenkormány egyenesbe hozta.

Egyébként meglehetősen engedékeny volt az menetstabi ma:D:D:D
Játékos:D Kigyorsításnál is 3x kellett gázt nyomonom.

Most az a bajom hogy már annyi kerekem van hogy avilágon nincs annyi gumi:D
De olyan szépek:D

WhatCar.
Korábban ügy emlékszem jó helyen szerepelt a Giulia Stelvio, szóval bem teljesen konzisztens ez.

Na kitúrtam a képet amit csináltam. nagyon professzionális módon egy trapéz alakúra hajtott karton pappert dugtam a kipuba, és azt ahol megjelölte a cső ott lemértem tolómérővel.

Így a belső átmérő lett 54mm ebből arra következtetek hogy ha pl. 1.5mm-es a zacél, akkor pont 57-es az én kimeneti dörrentőm is.

Na az integrált kipu véget még nem néztem de akkor abba is belefér csak feltehetően zörögni fog? Az a baj..

Én amúgy azt vettem észre mintha pörsenne az az auspuff end tipe berendezés, szóval azzal úgy is kell kezdenem valamit, nem fogom gariban lecseréltetni:D:D:D

Akár tényleg azt is lehetne hogy megkarbonoztatni:))) Ledremelezni a visszafordított élét, és akkor jobban elfér benne a kálhacsü:)

Na megmérem ezt a mekkora is az a lik a lökösön?

Nekem tecc a púzód:D De ne értsd félre:D

Akkor 6-án találkozunk 😉

Érdekes lenne! Vezettem egy próba erejéig Tesla-t, nem volt rossz a kormány érzet. A fék na az gyenge volt nagyon. Pont a próba miatt nagyobb különbségre számítottam a mai esetnél, azt hittem átsorol, aztán szevasz. Aztán annyira nem is volt nagy a tüzijáték. Volt egy kanyarív, ott mindketten elvettük egy zebra miatt, aztán go újra. Hát ott nem jött jól. Majd aztán újra az egyenesben lőtt ki, addigra én kb elengedtem a gázt, nekem elég volt ennyi, ő meg nyomta tovább. Aztán megállt ugyanannál a pirosnál 200m-rel arrébb...

Tényleg?? Hol? Én mindig jó statisztikákat olvastam róla, le vagyok maradva

Jövőhéten a GTV-t viszem kakucsringre, utána a Teslával készülök menni (tavasz), ha gondolod gyere el, aztán megnézzük .Én is kíváncsi vagyok :)

Csalódtam ma a Teslában :-) Kanyarodni sajnos nem tud, csak egyenesen menni XD Városban állt nekem, full vizes úton, és így is csak egyenesben tudott mit kezdeni, ott sem túl látványosan. Elnyújtott kanyaríven igazából szorosnak sem éreztem, ahhoz képest sem,, hogy az Eagle F1 gumik ugye nem vízi menők.. Végül egyenesben elment, mert városban voltunk és elértük a jólneveltségi sebességhatáromat... és átengedtem a gyalogosokat.

A meghibásodási listán rosszul szerepel sajnos a Giulia/Stelvio.

Feltehetőleg elbaxtam, mert 57/89-es méret nem lesz jó :-(
Utóbb derült ki, hogy a cső amit rendeltem az mérve 57mm-es és passzosan csúszott be a Remus végén s tokba, amire rögzíteni kellene a véget, az 57mm plusz a (tok) falvastagsága azaz 60mm. Ráadásul a tip vége átmérője csak 89-es, ami a kamukipufogón belülre jó, ha kilógatnám akkor sztem furi lenne, mert ~12mm-rel kisebb az átmérője a kamukiőufogóhoz képest.
Ezt csak próbára rendeltem, de a próba közben elvégeztetett a sima csővel :-(

Neked mekkora az átmérője a végének?

Hmm ez kéne:)

16.000$-os kedvezménnyel csábítják a vevőket Amerikában, gyengén muzsikál az Alfa a tengeren túl (is)...

Valami hasonló gyáriközelit keresek, már ha egyáltalán akarok rá feltenni még bármit is.

16e volt a pár :-)

SGW a MY19-ben jött be.
Én is simán olvasom a régi ELM327 BT-vel,
PROXY-t már nem tud, arra már egy új USB-s cuccot használok.

Ez nem így van. Simán kiolvasható, csak belenyúlni nem tud. Én még a 159-hez vett BT-s ELM327 adapterrel meg a telefonos Torque Pro-val szoktam kiolvasni.

Az nem baj, és mibe fáj hogy tovább adnád e hogy még meg sem érkezett?:D

Nem hogy kényes hanem semmi info-t nem kapsz rajta.
Ha nincs az autóban SGW Bypasss, amivel eredetileg a gyár védi a vezérlő elektronikát, hogy pontosan ne férhess hozzá.

Sziasztok!
Jól rémlett, évekkel ezelőttről, hogy a Giulia kényes a gagyi OBD adapterekre. Sima ELM327 és regisztrált Multiecuscannel ki tudom olvasni legalább a motort?

Sima olcsó rozsdamentes

Naaa az kirr:) MIlyen racse karbonos?:)

57mm be és 89mm ki

Az én végem már átjött a vámon, kölcsönadom, ha gondolod :-)

A pvc cső elolvadt:D

Addig agyaltam elmentem egy körre este én is a PVC tuninggal:)
Tényleg hallkabb, és a legjobb hogy csak belülről halkabb, lehet hídalatt röfögtetni, lehúzott ablakkal bőgetni:D
De ha felhúzom akkor az az irritáló brummogás megszűnt:)

Szóval kell valami vég:)