Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Új a csomi oldalkarpit is, nem nyeklik-nyaklik az akku oldalon sem!

Jól kiéheztettek! Most nagy az öröm 😁

4,5 hónap a gyártás, 5,5 hónap az átvétel 🫣

Gumi téma..Tízen pár év Vredestein gumi használat után most azt mondom, hogy soha többet. Még a 146-okon kezdtem használni, és tök jó tapasztalataim voltak. Mostanra a jó ár érték arány sajnos elmúlt. A Giulia 4 éves téli garnitúrája, kb 10e km használat után, alig kopott futófelülettel egyszerűen zúg. 140 nél búgó hang,, 150-nél ez elmúlik és inkább morog.
Ilyet legutoljára a 146 TD-n a 10 éves Firestone nyári csinált..

Ó de jó! Nagyon szurkoltam, gratulálok! :-)

A korrózió védelem kb nulla. És buktam egy Selénia Rally pontot is ezen. 😆 A tapasztalat mást mutat mint a hivatalos marketing rizsa..
Egyébként meg az hogy a sík köszörű nyoma még látszik a felületen, az nagyon bíztató.

Gyönyörű! Gratula!

Csak találtak egy vödör pirosat :D Mennyit vártál rá végül?

A lóhere matrica, GT design 😁

Nagyon köszi mindenkinek!
Érdekes, de valahogy jobb lett az N fokozat, abszolút használhatóbb.
De masszívabbnak is érződik az autó! Pótkerék fedele, azaz a csomi kárpit is egyenes, tart, van benne anyag!
Néztem a forgalmit és kb 100kg-val többet írtak önsúlynak... érdekes.

de legalább nem jön szembe:-)

Jaa, hogy ez utólagos dolog... Most nézem, hogy a szalonos képeken még nem volt rajta. Furcsa is volt ,hogy nem rémlett a promós képekről egy ilyen stílusú lóhere :D

Szerinted?:-))

gartu:-)

Sok boldog km-t... grat! :)

Jobban néz ki kopás szempontjából mint a régi, de a korrózióvédelmében csalódtam :-(

Nagyon menő ;)
Az a lóhere milyen technológiával van applikálva a sárvédőn? Festve van? Vagy matrica?

Kéne még rá egy karbon küszöb meg hátsó spoiler és Tied lenne az egyetlen Giulia Intensa TI :DDD

Boldog bejáratós km-eket:)))

Jelentem végre újra Giuliában! Nagy az öröm!

Ilyen az, ha visszacsúszik a nyugalmi helyzetbe a betét? :D

A 10e-t futott fék :

Az csak járulékos hatás:-)

Miket árulnak:D

Próbáld ki, ha 10 perc fényszóró tompított plusz venti max gyújtáson elkezdi visszavenni automatikusan a ventit akkor kakukk az akksid 10V körül van ha letekeri a ventit, a lámpa csak terhelésnek kell. Akkor még fel lehet tőlteni, de köv nap lehet nem ismindul. Nekem így volt.

Én is EXIDE AGM akksit vettem 80-90k a gyári ami VARTA és 2,5 év alatt lepusztult 160-200k

A csere alatt háromszor leizzadtam 2x bef.. mert 3x kellett kivenni az akksit mire minden kábel, tulfolyó cső a helyére talált..

Az EXIDE akksi tulfolyó csonkjában van egy dugó ha nem szeded ki elöre akkor veheted ki az egész akku-t, ha beesik a tulfolyócsö akkor is:D

ez igen

Ez lenne? Link

honnan tudok ilyet beszeretni? mindenhol a dpf-et kínálja.

Meg zajcsökkentés és futóművédelem? :-D

A nyomás szenzorod érzékenységével lesz ott gond. Mér, működik, de már néha kimegy a határértékből. A 159-nél nekem hasonló hibám volt (csak nyilván dízel DPF-re). Még levegővel csövön is megfújtam a szenzort, és a MES mutatta a nyomás változást. Csak mint kiderült már nem jól. Elsőre én is a csövezését néztem/nézettem meg, az rendben volt. Ezután egyszerűen cseréltem a szenzort, és jó is lett.

Majd jól csökkenti a fogyasztást XD Mert elvileg azért van, ez ha jól emlékszem az EU6 Finallal jött be..Megspúrolsz majd kettő csepp benzint 100km-enként vele :-)

Gyorsan rendeltem kettőt az Allegro-ról!
Úgy kell, mint egy falat fenyér! :-D

A 71%-os akku nem feltétlenül gáz. Eleve 80%-ig tölti a rendszer és pár nap állás után nekem is simán lemegy 70% környékére az új aksi.
A P2453 meg egy teljesen más tészta szerintem.

MES-el kiolvasva 71% és megint bedobta a P2453 hibakódot és letilt az autó míg ki nem törlöm

Hibát is okoz, vagy csak a töltő jelzi vissza, vagy MES írja? Ugyanis az autó kb másfél éves korában betettem a visszajelzős c-tek csatlakozó aljzatot. Heteken belül feltűnt, hogy állandóan pirosan világít. Ha megyek vele, akkor zöld, pár óra múlva sárga, aztán piros. Teljesen biztos voltam benne, hogy az akksi 2 évet se bír ki. Mire szerízre kellett mennem, karácsonyfa is lett a műszerfal, szóval jeleztem, hogy tele van az autó hibakóddal, lehet hogy az akksi kuka. Ott megnyugtattak, hogy az övcsat szenzorom rossz, azt kicserélték, az akksira rámértek, annak semmi baja. Úgyhogy azóta én normálisnak tekintem hogy pirosan világít a visszajelző, eltelt újabb 3 év, és semmi jele hogy rossz lenne.

Ilyet vettem, de hogy meddig bírja majd azt nem tudom :-)

Üdv újra :)

folyamatosan leesik az akksi 2-3 nap alatt 71%-ra.. valami Varta van most benne 2,5-3 éves... Tudtok ajánlani konkrét akksit ami tuti jó? :)

Köszi! Így megvan, MY20-tól szerelik!

Jaja, valóban, így már értem. Örülök, hogy jó lett :-)

sőtt a képen még az ePER-ben is tükrözött kép van, de legalább látszik hogy 33 a vége:D:D:D



50567129 az egyik szám és
100000085233 vagy mi a másik

azt mondja ChatGPT, hogy szerinte lengőkarral együtt árulják csak..

De milért ne nyomtassuk ki?:D

3d scann és nyomtatás:D

a gyorskereső megtalálja, de utána nincs hozzá termék

2023-as screenshot:) az sPER-ből :))))
Bolond-e vagyok?:D

vezess.hu Giulia Q4 Még itt láttam de ez is csak fotó.. szerintem csak simán rá van csavarozva max lecsavarozom..
Nem hiszem hogy egy ilyen menetrögzítőzve van.. ? Biztos ugyan az a torx ami a motor burkolatot is fogja..

Nem jó a formátum meg nem is lehet jól látni. A lengőkar a QV-jé, de arra keresve sem hozza a műanyg idomot a kat. Ill. egyéb képeken sem látszik :-(

Köszi!

A méret váltás miatt kell a szoftveres átállítás.
Nélküle is megy, csak nagyobb erőt küld a fékre főleg elől szerintem az autó.
És ezért hamarabb fut ABS-re, szoftveres állítás után egyértelműbb lett a fogáspont és érződik hogy van benne tartalék.

Fogni fogott a 305-ös fék is, csak ebben van még tarcsi.

Utána már nem. Az garantált :-)
10e van az "új" fékben, szomorú is lennék, ha bármi kopás ennyi km után látszana rajta. A tavalyi Kakucs óta igazából csak közlekedek vele, hegyvidék se sok volt.
Tavasszal az első fékek következnek, mielőtt a Transilvania térkép az én ölembe is behullik :-)
Viszont olvastam, hogy valami szoftveres akkomodációt futtatni kell? Ez az első féknél kell, vagy hátsónál is? Mrt nekem semmi ilyen nem rémlik a leírásban. Szervizmód ON, csere, szervizmódból ki. Nekem ennyi rémlik a hátsónál. És jó is lett teljesen, jobb mint volt.