Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem tudjátok véletlenül hogy a FCW kis sárga lámpa ha világít akkor csak a radar miatt lehet? A kamerát nem nézi? Azért kérdezem mert mosás után előjött és nem akar elmúlni. Viszont a kamera előtt a szélvédő párás kicsit. Illetve a radar takaró kippattintható?

Odaadjuk valamelyik ryanair masinisztának hogy hozza el okosba:D
Gyere be a messenger csaoportba aztán csak ne izé kavarj, majd kialakul mit szerzünk..

Nyilván ha 10db.ot rendelünk még lehet valamelyik kedvezményt is ad... :)

27% Áfa amit fizetni kell, unión kívülről jön.

Nagyon hálás vagyok a segítségért:D
Tőlem ilyet is rendelhetünk... :P
Az biztos vannak érdeklődők csavarra és karra is, és nekik segítek ennyi.
Semmi kényszer nincs. Nálam 130 dollár 43k, de nyilván még a szállítás, nem tom erre 10%adó, vám stb. mi jön még ezt előre ki kell deríteni:)

A titán kar nekem is játszik mert nagy előny ha könnyű is a kar:)

~6,6l a nagy átlag, benzines esetén ez majdnem x2! :D

Nekem a 51k km-es nagyátlagom kereken a duplája :D

Nem is azt mondtam hogy ettől QV lesz! :D

Volt 1-2 pillanat amikor elgondolkodtam QV-n, de csak második autóként lenne értelme.
2.2 pont most lépte át a 200e KM-t, sokat megyek vele, ~6,6l a nagy átlag, benzines esetén ez majdnem x2! :D

kb. 2-3 hónapja nézem Giu piacot, de most is valószínűleg dizelt vennék, csak abból nagyon kevés van, olyan felszereltséggel amit szeretnék, azzal pedig még kevesebb.
Néztem 200|280 benzineseket is, de Q4-et nem akarok, hátsókerék esetén minimális a különbség benzin/dizel verziók között (ha dizel kapott jobb szoftvert).

QV-n eleve más a váltó is 8HP75, a többin meg csak 8HP50 van, 2.2-t lehetne stabilan akár 600nm-re is írni, de eléggé bátor dolog lenne.
nekem most 230le/530nm kb. ez a reális határ ameddig el szabad menni, így megy már 1,5 éve probléma nélkül.

Amúgy 2.2D is jó, ha gyári szoftver helyett, kicsit dinamikusabb van rajta.
Nyomtatékban majdnem QV! :D

Csak mondjuk a Q azt nyomatékot 3000-rel magasabb fordulaton is tudja. Emiatt kisebb váltóáttét is elég, tehát a kereken azonos sebességnél jóval nagyobb erőt tud kifejteni. És el is érkeztünk a teljesítmény definíciójához :D

Az Eurocompulsion legalább oda meri írni a lifetime warranty-t.

Engem húzz le tényleg a listáról, 55e Ft-ért én nem veszek ilyet. Innetől a bronz betét egy kopóalkatrész, ami teljesen rendben is van, de nyilván csak tőlük tudok majd rendelni újabb 12e+ szállításért. No way.

Hogy megkeverjem neked a lapokat és agyalhass kicsit, tessék XDDD
Pár műszaki kérdésem erről is lenne.

Sziasztok megtennétek hogy rám ír facebookon aki rendelni szeretne?
Akit be tudok azonosítani annak írok, csináltam egy messenger csoportot.
Csak az írjon rám aki rendelni akar:D



indítsuk el a szavazást: íme már 8 a létszám csökken a szállítás/fő díj, lassan indulhat a rendelés:)

Alfissimo közös rendelés javított rezgés csillapított turbo aktuátor kar by alfissimo
https://shop.alfissimo.com/inicio/3056-1856-turbo-wastegate-rod-alfa-romeo-giuliastelvio-20l-by-alfissimo.html#/884-option-wastegate_rod

Légtelenítő csavar készlet:
https://shop.alfissimo.com/inicio/2635-1184-coolant-bleeding-plug-kit-giuliastelvio-20l.html#/621-option-2x_bleed_screws_with_o_rings_giulia_kit_4_cyl_20l_22jtdm

Előre utalás után ha megvan kb. 10 emberke megrendeljük a motyót.
Warbi vagy én vállalom a rendelést. A szállítás oszlik, pénz arányosan, és még a magyarországi disztribuciót kell hozzágondolni, de sztem azt megoldjuk.
így nagyobb csomagot már csak futárral rendelnék, az ilyen 70 dollár könyéke volt.
Nekem a két csavar jött meg 30+30 dollárért ami elég borsos azért..

Watgate kar:
Warbi
SD
szana8
Dénes Kis Fónai (Fb: Giulia tulaj fórum)
Feri Kscstr( Fb: Giulia tulaj fórum)
Sándor Nagy Ádám (Fb: Giulia tulaj fórum)
Péter Kecskés (Fb: Giulia tulaj fórum)

Légtelenítő csavar készlet:
Ákos Orosz (Fb: Giulia tulaj fórum)
kisityu
attila_l (QV ha van)

Ez jó sokáig árulták!

Nagyon sokan nem tudják mit kell nézni, tőlem is kérdezték már többször is, milyen egy 500 lóerős autóval közlekedni? (érdekes azt tudják hogy 500 le).
Úgy jön a kérdés általában, hogy előtte fél perccel állítottam le a 2.2D-t :D

Amúgy 2.2D is jó, ha gyári szoftver helyett, kicsit dinamikusabb van rajta.
Nyomtatékban majdnem QV! :D

Sőt, volt a hahun QV kinézet, de 2.2D. Picit kellemetlen lehetett, amikor nem ment igazán úgy, ahogy várták.
Ez volt az:

Úgy úgy, ahogy írod, alacsonyabb, mert csak Veloce csomag, nem Veloce Q4.

Ja és nem is beszéltünk arról, hogy már Lengyel kereskedésektől kértem ajánlatokat, mert ott volt 280 lovas Sprint RWD :-)) Viszont az ár nagy úr, Európa legjobb árai itt voltak nálunk.

Igen, mert külön lehetett rendelni egy darabig Veloce külső és Veloce belső csomagot a Super-hez. Aztán hogy bonyolódjon, volt a B-tech széria, ami egy Super, csak alapból megkapta a Veloce belsőt, ám a külsőt nem. Amikor én rendeltem, már a Veloce belső nem volt elérhető a Super-hez.
Ezen felül már sok olyan Giulia van, ami külföldről jött be. Márpedig európa egyéb országaiban voltak még felszereltségi szintek. Pl Business, Sprint, és a Ti. A Ti pl olyan felszereltségi szint volt, ami 200 lovas rwd-hez is volt és kb. megegyezett a 6C Villa'd Este felszereltségével, a felni is ugyanaz volt. Csak volt további színválaszték, tehát pl volt Visconti verde színben, fabetétes,mogyoróbarna luxus belsővel (ez egy harmadik féle üléssel van szerelve). Ez magyarázza, hogy miért is volt a Villa'd Este modelleken ott a Ti logó. Volt pici olaszos káosz, de egyben igazán sokféle és egyedi kombinációs lehetőség, ami szerintem igazán vonzó volt a Giuliában. Persze nyilván nem érte meg ezen az árszinten.

Jelentem megragasztottam a sponzorációs törött farkamat:D Nem küldök róla fotót:D:D:D

Nagyon kedves külföldi alfás sérült rendeléséből kaptam, mert nem kérték vissza, kidobta volna, gondoltam egy próbát megér. Úgy is eredeti karbon bevonatot szeretnék.
És ha már az alap is drága akkor a karbon bevonattal a QV eredeti árnál lennék, de kifúrni meg nem szeretném a csomitartót, de még mostanig is az is opció.

Egy üvegszálas rudat sikerült belegyömködni, ami patent kiegyenesítette, kapott egy kis epokitet fixálásra. Most pedig szárad.


Jelentem megérkezett a nyomtávszélesítő: Rossz csavarokkal... kell valakinek M12 5mm+ csavarka 10db? Mert ha nem visszeküldöm és kapok helyette M14-est ami a Giuliához való:)

Lökös alapján nem lehet megállapítani melyik mi! :D
Az enyém Super, de gyárilag Veloce lökös elől/hátul, gyárilag Veloce ülések, és minden egyéb Veloce belső cucc (pedálok, etc ...).

Ami a legszebb, hogy kb. 2-3 cm-el lejjebb van az autó, mert Q4 viszont nincsen.
Szóval van olyan Super ami Veloce, csak Q4 nincsen benne :D

Kellett igen. Felszereltem, körberajzoltam alkoholos filccel, megjelöltem a tetejét, aztán leszerel.

Vasfűrésszel gondoltam lekapom :D flex lett a vége, majd le éleztem.. de patent lett.

Érdekes hogy 1-2 cm-et nyúlik, mert nem a lökösbe van integrálva mint a gyári, hanem a kipu-ra.

De tényleg gyárias és egyben tuning is.
A hangja is jó lett:)

Van még a Koshi Group, jóó drágán + ÁFA + szállítás.

Akkor már nem lehetett extrákat rendelni szerintem, amikor kijött ez a verzió. Nekem nagyon tetszik, de én sem merném bevállalni a bézs szőnyegekkel, világos ülésekkel. Szóval nem cserélnék. Igazából semmire nem cserélnék.:-)
Bő négy éve örülök a mázlimnak, hogy volt egy olyan rövid pár hónap, amikor a kedvenc színem, a kedvenc felnim és ez a beltér együtt elérhető volt. Azóta is olyan hihetetlen hogy pont a legeslegutolsó napon rendeltem meg. Másnap törölték a beltér opciót :-) A színt pár héttel, hónappal később a felnivel együtt.

Kellett reszelni a kipu végeken, vagy ilyen faxán állnak eleve?

Egy alfa találkozóra vinni egy marék 99ft-ost?:D

Még egy opció haveszel egy QV. Csomagér ajtót, és azon rajta van.
Csak akkor ne kamu verziót mert úgy drága.

Köszönöm a téma részletes körüljárását! A gyári 90-ért nem is rossz, ha bekarbonosodik… ragasztani meg bármit lehet szerintem… de az Alis is jó lehet ha nem gagyi

Majd ha kész van SD-jé, meglesném :)

De a legjobban a 99 Ft-os tetszik!! Abból veszek tizenhármat és sorban felragasztom… legalábbis a Multiplára :D

A küszöbhöz nem nyúlok, az nekem így jó…

Van sok féle, a formáját nézegesd meg mert vannak bénábbak is.

A gyári ugye borsos de az a non plusz ultra: viszont az csavarozós és bontva lehet megszerezni.

A mopar, vagy a fiatalkatrészek árul 100k+-ért nem csavarozós és nem színezett verziót, ezt festeni, vagy karbonozni kell, de utána csak ragasztós.

Vannak különböző aliexpress és társai másolatok: 15-től 80k környékén...

Amit érdemes figyelni:
- amelyik fóliás ott a fólia minősége fogja meghatározni a végeredményt
- amelyik lakkozott, ott a lakk tartóssága pl: neves tuning gyártónál is volt lakk leválás..

De javaslom megfontolásra a küszöb spoiler szettet is, ez még nehezebb téma mert a küszöb kicsit más forma mint a QV-n és nem mindegyik néz ki jól, de legalább sok béna másolat van:D:D:D

Amúgy a kis szárnyacskák felszerelése nem tájidegen a 2.0 giuliákon hisz gyárilag rendelhető extra volt, karbon csomag, amit esetén rendesen a QV elemeit rakták fel az autóra.

Nekem van már egy farkacska, egy nagyon cseles beszerzésből:)))
Nem gyári hanem egy olcsó aliexpress verzió, viszont eltört szállításkor és egy külhoni alfás kolléga díjmentesen a rendelkezésemre bocsátotta amit ha meggyógyítok és GT bekarbonozza akkor nagyon állatul fog kinézni.

Ja igen van még ugye:
- a gyári Q / QV szárny, a szélei nem hegyesek és viszonylag kis méretű
- van a GTA verzió ami jóval nagyobb már inkább uszony jellegű..
- vannak a kettő méret közt elcseszett és jobb verziók is.. de meg kell nézni mit veszel:)

NA aztán van a reggeliző asztal méretű GTAm szárny is:D

Pár példa:

ilyen lesz az enyém: neki fekete lakk színű ment végül fel mert a karbon fólia nem tetszett neki, a töröttet meg ingyen cserélték, amúgy ez ilyen tizen pár ezer forintos.. hély könnyű vékony cucc, de jól illeszkedik



Én meg ugye pont ilyent kerestem hogy majd azonosra karbonoztassam mint ami már van az autón belső cucc.)

Aztán itt vannak a szörnyűség verziók:D:D:D



Ez meg a gyári: ez pl, törötten ennyi..

Mondjuk ez a színre festhető változat, ahogy nézem

Itt most egész jó a gyári ára.
https://fiatalkatreszek.hu/termek/Spoiler+h%C3%A1ts%C3%B3+Giulia/61398

Megtetszett az a kis fekete szárnyacska a csomagtér ajtón… jól állna az enyémnek, arra juttam. Van valami tipp jó ár/érték arányú beszerzési forrásra?

Azzal vagyok bajban hogy akkorát mutat ez a felni az autón hogy egyéb beavatkozásokat is igényel:D

De persze aki ilyen csajjal jár, nyilván árulhatnám is:D

Még soha nem kértek segg fótót tőlem:D ez is eljött:D

Nyeszeteltem rá ilyen hondás auspuff-ot is:D Elég menő:)))

Kérünk egy fotót 😁 a fenékről is.

Hátul a cica diffuzor nincs rajta igen:D

Deénkomolyan veszem vigyázz:D

Na jó, a tiéd még a kezdeti 22-es, ahol elől már Veloce, hátul még Super. (Ugye hátul sima lökös van? Nyugtass meg! 🫣)

Igen teli van extrával, de ugyan az az autó.
Extrákat meg lehet vásárolni utólag is, ami tényleg kell:)))

JÓ bőr műszerfalat nem vásárlok az tény..
Győngyház fény is overkill nekem..
A 19 kerék már alakul:D:D:D
A vaj bőr kéne, de használhatatalan:D
Az egész hangulata elragadó, de nem én vagyok.. nem tudok ennyire elszállni az élményben, csak ha van benne ráció is:D
Ez van:)

😅😅 csak vicceltem, jaj már 🫣🫣 próbáltam ironizálni a Super "eredeti" lökös elnevezésre

A Q lökös más hűtőkre vezeti a levegőt.
Az enyim super aztán mégis milyen lököse van:)
Ez vót, ez jutott:D

+1,
pont így

Már semmilyen Giuliat nem lehet. Pirosat lehetett, csak nem gyártják le. Most is folyik a könyörgés...

Q2, nem Q4

A villa is 200 Le volt.

Eredetileg nem volt 280LE Veloce "eredeti" Super lökössel. (Sőt akkor legyen mindenkinek Q lökös 😅😅)
Super sem volt sztm Veloce lökössel, az már inkább Sprint vagy nem is tudom milyen felszereltség lett 22-ben sztm. (minden is az lett végül)

Nem lehet rosso alfát rendelni? míííííí?:D ezt meg hogy?
Vagy csak a tricoat izé gyöngyház van?

Ja, csak ez átcsap oda, hogy Alfát nem lehet Rosso színben rendelni? Ezt hoogy? Oké, hogy szép zöldben már rég nem.. és akkor mennyire szúr szemet a Fiat/Alfa kerekedés udvarán a british racing green Leapmotor... Szóval na. A költség lefaragás már a megrendelések rovására megy, és nem is nagyon bánkódnak emiatt. Ebből is látszik, hogy az egész sztori rég veszteséges. Az európai autóiparnak pedig kakukk..

Szaporodnak a tészták:D csak az utcánkba már 3 lett:D
A szomszéd lányának udvarlója meg I am gay mercedessel vereti:D
Nem mondom neki hogy pályán megeszi a fapad giulia is:D:D:D
Azért mindig a kertkapujuk előtt váltok vissza továbbra is 3, 2, 1 gázfrőccsel:D
A tésztával is:D:D:D

Még mindig jobb, minthogy a tésztát figyeljem a másik cimbinél, hogy ő van - e vele egyáltalán! XD

ne is mondd mert rosszul leszek ettől.. hogy 1 forintokat farigcsálnak le kábel hosszakkal..
aztán mikor kiderül hogy összesen 100e ft-ot sikerült spórolni mert annyi autó ment el..
Akkor rájönnek hogy ha nem két féle lökhárítóval gyártom az mondjuk 500millió spórolás:D

A 6c Villa D' Este az egy nagyon különleges Giulia volt. Ha magad elé képzeled a 6C 2500 ss-t, máris megérted, hogy miért az egyenes aljú lökössel szerelték.

22-től pedig annyi történt, hogy uniformizáltak. 21-ben jöttek a franciák. Először az volt a szlogen, hogy leépítik a választható opciókat, és majd limitált szériákban lehet megvásárolni az ínyencségeket. Jött pár ilyen limitált verzió, aztán végül maradt az egyféle lökös, egyféle beltér..mert így olcsóbb gyártani...

De pl: amit én néztem Villa d' Este az eredeti eredeti lökösös volt, pedig null km, de arra nem a facelift lök került.

A Super meg eredetileg veloce lökössel szerelt mert 22-es:D