Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

may be..

Most úgy tűnik, hogy az enter hétfőn fog megnyomódni :)
Izgulok is rendesen.:)
Úgyhogy a kocsim ELADÓ :)

"Vegyetek autót, mert kell a pénz"

:)

Neeem, ez azért nem így van. A kisgyerek szerintem nem ment az autóval. Autósámán készíti a tesztet a kocsiról és elment élvezkedni.

Azért mondom, hogy fene tudja mi alapján döntenek, lehet valami pénzes családból származik, jó kapcsolatokkal és el tudta intézni. Meg úgy voltak vele, hogy a reklám az reklám, ha mutogatja a csatornáján a kocsit, az ártani nem árt. Bár az a 60 követő nem túl masszív :D

miért előbbre való egy nyikhaj yt-.os vagy újságíró, mint egy potenciális vevő , aki aláírja a casco önrészt??

Ausztriában nem így müxik, egy hétvégére is megkaphatsz egy tesztautót, csak tankolno d kell. (hallod Warbi??)

Hát lehet, hogy bárki nem. Kíváncsi lennék, hogy milyen kapcsolatai vannak a srácnak vagy mit járt ki azért, hogy odaadják neki.

engem inkább az szomorít el, hogy "bárki" kap tesztelésre egy ilyen 20+ millás autót, de Te ha kutyába mész le is vért izzadsz, hogy menj egy karikát.. nem egy qv, egy super-el.. :(

Ami tök jó, csak ez olyan, mintha azt mondanád egy orvosra, hogy egész rendes volt, igaz, hogy vakbélmütétre jöttem és levágta a lábam, de tulajdonképpen pozitívan állt hozzám.

Bocs, de 10 perc wikipedia után is el tudom mondani, hogy az utolsó nagyszériában gyártott hátsókerekes Alfa a 75-ös volt, nem kell hozzá túlképzettnek lenni...

sztem annyira nem rossz. a tárgyi tévedésektől eltekintve pozitív a srác, más kérdés, hogy az ő célközönsége potenciálisan vevő lesz e valaha egy ilyen aujtóra.

Az még mind hagyján, de valaki bekommentelte neki, hogy lenne még mit tanulni, amire a válasz az volt, hogy "na és mit?".




Nem bicskanyitogató, á. Dehogy.

háát, megint itt tatunk :( ez a gari kérdés Neked nagyon becsípődött. sztem kicsit túlizgulod..a piacon most ez az egyik legjobb auto a szegmensében. 5 milliard eurót költöttek a fejlesztésre, megveszed új autóként (már nem is annyira előszériás), sztem évekig nem kell izgulnod.

sztem a márkaszervizben ez nem probléma, főleg ameddig garis az autó.én is kértem/kaptam legutóbb, de mintha Erhard is kapott volna. ha szükséged lesz rá, előre jelezd sztem..

mikor megy az enter? :)

Hülyegyerek. :-))

Amennyien tesztelték azt a konkrét autót, amit az már kapott, néha milyen alakoktól... A legjobb stressz teszt. :)

A második mondatig bírtam.
1975 óta nincs hátsókerekes autója az Alfának?
A kisfiú nem nagyon ért a dolgokhoz, de legalább elmondja mindenkinek, amihez gratulálok.
Kommentben még azt is leírta, hogy a 4C az "az alfa romeo s.p.a. tuningcég által épített auto, nem szériagyártmány".

Olyan okos. Tájékozott. Szimpatikus.

nekem is 80km bő egy óra

Pont 100 km kaputól kapuig :-)

Egy óra az semmi. Szerintem Piritu sem a szomszédba hordja. Én pl. 100 km-t autókázok közel másfél óra.

Egyébként ha már szerviz, van olyan tapasztalata valakinek, hogy pl ott kellett hagyni az autót x napra és ekkor kap-e csere autót?

Szakszerviz. Ez legalább itt van közel.

Ebben egyetértünk, de az egyetlen szaki akit tartok valamire az bp túloldalán van és nagyon necces elmenni hozzá.Konkrétan 1 óra oda, 1 vissza.
5 év alatt képtelen voltam egy normális, közelben lévő, megbízható szakembert találni a 159-re.
Nehéz lesz giura is :(

Nem jó helyre jársz :-)
A Giu kisszervizébe ennyiért még belefért egy benzincső csere is (10e Ft-os alkatrész)

Abszolút nem:) Tudnék órákat mesélni az eddig megélt sztorikról vele:) Viszont tény, hogy most elmúlt 2 éves és még mindig garis, ami azért kárpótol valamelyest.

Miután lejárt a garancia már nem a szakszervizbe hordom az autóimat, nálam drasztikusan csökken a szervizköltség. Elég ha csak a szakműhely alkatrészáraira gondolok. (pl. TS gyertyakészlet 100-ért vs Erhard huszonvalamennyi) Az óradíj is vastagabb mint bárhol máshol. (Anno a 147 kuplungcseréje az osztrákoknál tokkal-vonóval pont annyi volt mint a Rieglernél csak a kuplungszett.)

talán mert benne van az első 3 legmegbízhatóbb autóban... a nissanról ez nem mondható el főleg a 2.5dci-ről azzal csak a szopás van, volt és lesz :DDD

QV-ra volt majdnem ennyi.Szerintem jóval olcsóbb a "normál" Giuliákra.

?

Tejóég! :(

Nem látom a "garanciát" arra, hogy itt mitől lenne jobb a helyzet:)

Én ezt nem pont így látom. 70k volt a legutóbbi 45-es szerviz, ahogy kérdeztem a giuliára is pont ennyi egy kisszervíz.

A legjobb az hogy mivel még a márkaszerviz se tölti helyesen a garanciakönyvet simán ellehet utasítani mindent.
(Aki nem hiszi az nézze meg a sajátját hogy a karosszéria átvizsgálás ki van-e töltve. Tizenpár új autó van a látókörömben egyiknek sem töltötték...))

na meg hány helyen szrnak a garanciára, ismerősöm még nyár végén vett egy új X5-öt hátul zörgött az ajtó 3x-i próbálkozásra sem sikerült beállítani, dzsuvásan adták vissza az autót, a szerelő ülésvédő nélkül szállt be az autóba ... pár hete eladta, soha többé nem vesz BMW-t pedig 20 millás kategória, másik ismerősöm új skodri telekjáró, a króm díszléc pöttyösödik, gari lesöpörve ez ilyen soroljam még? ... inkább legyen csak 3 év a gari csak ne kelljen szopni vagy ha van ne szopózzanak ...

Azért mert az "olcsóságot" a garanciaidő alatt fizeted ki a szakszervizben az éves látogatások során...

A nissanra?Hyundai 5 év kilóméter korlátozás nélkül.Vitara 3+7 .

Ezt szomorú olvasni.
Ez az egy bosszant a julcsában. Miért van az, hogy az olcsóbb, gagyibb nissanomra is tudtak adni 5 év teljes körűt, itt meg nem. Szerintem ez erősen visszaveti a keresletet iránta.

Nekem lassan lejár az első 2 év garancia

Amúgy irja igen

Olajcsere intervallum 30 ezer a dizel nél de én 10 ezrenként cserélem a szerviz be csak akkor viszem ha lejárt a 30 ezer km addig én kétszer cseréltem olajat

Ugy emlekszem ezt mintha irna is a menuben, meleg motornal updatelni kell a my car olajszint jelzest a gyujtas raadassal. Bar az idot nem irja. Ezek szerint kivarva aktualizalja azt is.a tied mar garis hogy magadnak intezed a szervizt?

My car felett mutatott a fedélzeti meg telit, először nem is foglalkoztam vele aztán kipróbáltam amit a szerviz be láttam, olajcsere után 1 héttel később próbálkoztam vele és sikerült megtanulta, szerviz is annyit mondott hogy meg kell neki tanulni, ja és hozzá teszem hogy a giulia mikor cseréltem nem is raktuk rögtön gépre csak később

Ezt a szervizbe néztem meg mikor cserélték a stelvio ba utána meg én a giuliaba,és sikerült nekem, második próbálkozásra először csak felet mutatott mondom baszki nivo alapján jó akkor gyújtás rá és várás közben a menü legyen a my car on aztán várás

Nekem viszonylag könnyű hozzáférni a nívóhoz de azért nem jó ez így.
Egyébként volt már valakinek itt,hogy jelzett a kevés olaj miatt?

hát ezt nem is árultam :))) barátomnak kellett, dízel kellett és segítettem

Azt hittem már dizlit nem árulsz :DDD

2.4-es

Milyen motorral?

nos Brera projekt kipipálva barátomnak... az is kék lesz :DDD

Azért kíváncsi leszek, hogy mennyire lesz vonzó az Alfa az új autót vásárlóknak, ha benzinesben részecskeszűrőset kapnak, a dízelnél meg még adblue-val is b.szakodniuk kellene. Miközben más márkáknál megkaphatják ezek nélkül a sallangok nélkül is a kocsit. Megint nagyon nem jó irányba tartanak a dolgok

komolyan nem értem! :( nap mint, nap ezzel foglakoznak.. sztem fejből lehetne tudni, melyik autónba mennyi és milyen olaj kell, miért nem lehet ezt normálisan megcsinálni???