Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Olyan mint Piszkos Fred, ez kavarja... :D

Ez milyen műszer?

"attol fugg mi alapjan mondod. hasra csapva vagy merve?"

Szerinted?

Ott valami baj van, vagy tartállyal, vagy a műszerrel. 1 év után SZVSZ nem lehet 4% fölött a víztartalma.

vagy fogjam ra az Erhardra, hogy vizezi a fekolajat? :)))

erre gondolok.

attol fugg mi alapjan mondod. hasra csapva vagy merve? mert nalam eddig mindharom autoban 1 ev utan a muszer >4%-ot mutat, ami az okosok szerint mar a kritikus hatar.

Sajnos az összes utángyártott LMM közül egy sem jó, csak a gyári bosch. Próbálkozhatsz vele és biztos fog működni, de hamarosan lehet megint újat venni. A bontott még ennyire sem jó. Elég rizikós vállalkozás egy olyanra cserélni, na meg szintén pénzkidobás.
Kicsit kérdezősködj még mert gyárit is lehet venni 30-40 e Ft körüli áron. Tudom, hogy ez sem kevés, de még mindig jobb elsőre ezt megvenni mint előtte még 1-2 utángyártottat és úgy a gyárit. :-)

Évente abszolút túlzás... Még "a 2 évente csere" megoldásban is "van bőven tartalék".

en is irtam valamirol, ami tipushiba, de megint csak nalam jott elo. Lehet, hogy megse kene evente cserelnem a fekolajat?

Írtam egy blogot a hétfői hungaroringi autós nyiltnapról, ajánlom szíves figyelmébe azoknak, akiket érdekel a téma :-)

Meglestem, de ott csak GTV meg Spider 2.0TS-t ír , 156 ból csak 1.6 16V kompatibilitást ír.

attól függ melyik...inkább 30 környéke...

Nézd csak:)

http://www.expressz.hu/auto/alkatresz/szemelyauto/elektromos/hirdetes-24194559/

Hát, a 86e azért enyhe túlzás, nem? Azt hiszem, a Bosch valahogy 50 - 55e körül volt, ha jól emlékszem...

Holnap meglesem a számát.

Bosh = Bosch :-)

Emlékeim szerint többen is próbálkoztak "alternativ" gyártókkal, aztán mindenki a gyári foschnál kötött ki. Sajna az kell. :-(

86e? mi a száma?

Utángyártottról nem nagyon, nekem 1x kellett cserélni a 156-ban /sport légszűrő volt még akkor nekem is, azóta papír van és évek óta semmi gond/, 1x meg a 146-ban, de mindkét esetben Bosh-t raktam bele.
Ha nem akarsz most annyit adni érte, akkor inkább valami "fiatal" bontott után nézz, de, ha lehet, ott, helyben próbáld ki, pár perc kérdése, annyit megér...

Tud valaki mondani bármit utángyártott légtömegmérőkről? Néztem "HQ" gyártmányt 15 pénzért meg találtam Bosh-t 86 ért. Bontottat nézzek vagy működik az utángyártottal is? 86 rongy az most elég húzós lenne :S :S

Mármint ezt :
http://www.thansen.dk/product.asp?c=5213347127&n=-2027216158&pn=-2027216090

Ezt találtam itt Dániában...Nincs tutela egyáltalán...:((( Dexron II-es, de ki tudja, nem értek hozzá sajna...

Megszületett a légtömegmérő probléma eredménye. Légtömegmérőt keresek :S Rámértem az 1 és 3 lábak közti 2000ohm helyett 1200körüli érték van..
Lehet hogy kicsit kevesebb olaj kellett volna arra a sportlégszűrőre.. :(
Maradok a gyári rendszernél azt hiszem :( :(

nem a tutela nem jött be... hanem a hidraulika olaj nem volt jó télen.. de az még a 146 idején volt

LM-ből ilyen hidraulikaolaj való a tiedbe.

Ha nem jött be a GI/A, akkor mire tértél át?

hello! azelőtt nekem is volt hidraulika olaj a szervóban, mert nem tudtam gyorsan szervóolajat keríteni... amúgy ami kell az Tutela GI/A.... nekem csupán annyi bajom volt azzal az olajjal, hogy hidegben jobban dermedt, és amíg nem melegedett fel a rendszerben, addig zúgott kormány tekerés közben

Tutela GI/A kell bele, vagyis Dexron II jóváhagyású 10W-s hidraulika olaj. Nézd meg, hogy a Liqui Moly, amit beletöltöttél Dexron II-e?

Skacok!
Tegnap visszatértem Dániába, és a Németeknél, mikor megálltam, hallottam valami fura hangot, kormány tekerésközben...Mondom ez szervó lesz. nem volt benne szervó olaj, Vettem bele LIQUI MOLY hidraulikus olajat, csak az volt a kúton.
http://www.liqui-moly.hu/termekek.cgi?sub=1629.
Utána öntöttem, gondolom hígult a benne lévő cuccal, de nem tudom mennyire tesz rosszat, vagy sem. okozhat-e bármi gondot, és ha igen, mivel cseréljem, melyik szervó olaj kell bele? Az olaj szerintem jó cucc, de nem tudom az Alfa mit szeret vagy nem szeret ilyen téren:)

Köszi és Kellemes húsvéti ünnepeket mindenkinek.

Ok, köszi mindenkinek! Most keresem az "Alfadiag" nevű progit, ha leszedtem elvileg az megmutatja hogy mi a gond.

közelítő mérést lehet csinálni. 4 vezeték van, ebből 2 a fűtés, kettő meg az analóg jel. amikor már jár pár perce a kocsi, a jelvezetéken a fordulatszám változásával váltioznia kell a feszültségnek. most nem emlékszem, de mintha 0,4-0,9V közt.

Legegyszerűbb kiolvasni a hibatárolót.
Valahogy kehet házi módszerekkel is, de nem tudom hogyan.

Ki lehet mérni valahogyan, hogy a lambda működik-e?

Húsvéti ajándék iPhone háttérkép (vagy bármi másra) saját autómról szabad felhasználásra!

Hmm az érdekes, hogy a csippet nem vetted észre. Még az asszony 1,25-ös, benzines, 75 lovas OFF-jában is egyértelműen érezhető volt a javulás. Biztos, hogy jól sikerült a csipp?
Hibakód nincs tárolva? Egy meghalt lambda szonda is tud kavarni.

Én a chippelés után semmilyen változást nem észleltem. Valami gond lehet a kocsival, mert mint lejjebb is írtam 1-2hónapja eléggé szegényesnek érzem a teljesítményét.

Az olaj miatt. Nem tesz jót az LMM érzékelőjének. A múltkor beszélgettünk az egyik topikban az LMM cseréről és pár ember segítségével adatot gyűjtöttünk. Akinek volt sportszűrője cserélt LMM-et (volt aki többet is), akinek nem az nem.

"Az meg hogy a teljesímény csökken eléggé megosztja az emberek véleményét." - pedig nagyon egyszerű eldönteni. Mérsz így is, úgy is egy 0-100-as sprintet és rögtön eldől. (A TS motorok szívó oldala rezonanciára méretezett, jobbat otthon nehéz kikísérletezni. Nem a távolság a lényeg, hanem a csőben lévő légoszlop rezonanciája, ami a hosszal van összefüggésben. - Anno az ATS-nél sem javasolták amikor csippeltettem.)
A csipp után mennyi volt a javulás a gyári állapothoz képest? Nálam az 1,6 TS stabilan 10 alatt tudta a 0-100-at, ami előtte 10,5 körül volt.

Bocs LMM-et

Mert a nagyobb pórszemcséket is átengedi mint a normál szűrő,és ez teszi tönkre az LLM-et

nem olyan tökéletes a szűrőképessége, olajpára stb.
hozzáteszem nem saját tapasztalat, de sokaktól hallom (olyanoktól is akiknek hiszek), én nem próbálnám ki, mivel hangolt a szívócső javítani úgyse tudok rajta, a hangot meg inkább a kipufogóból nyerem :)

Miért teszi előbb gallyra az LMM-et a sportlégszűrő mint a normál?

ha mindenképp maradni akarsz a sportlégszűrőnél, akkor a gyári légszűrőházba tedd bele, vagy annak a helyére, és akkor megmarad a szívócső, de még így is kockáztatod a szükségesnél előbbi LMM cserét (azon kívül, hogy esetleg a teljesítmény is csökken)

Sziasztok valaki tudna segiteni? megoldódott a töltésem egy diódasor kilőtte fesszabályzómat csak egy böki lett mivel hogy aksim levolt merülve rádióm kér kódot esetleg valaki valami tanács?:D előre is köszönöm üdv

A légtömegmérő egy merő olaj volt, mivel haver kajakra lemártotta olajjal a szűrőt :S A légtömegmérőt megpucoltam a mögötte lévő gumicsővel együtt, meg a sportlégszűrőt kompresszorral kifújattam. Már nem fullad, tünetmentes. Az meg hogy a teljesímény csökken eléggé megosztja az emberek véleményét. A meleg levegő biztosan nem előnyös neki, viszont közelebbről szívja a levegőt, kisebb ellenállással. Nincs érezhető változás a teljesítményben. Viszont valami más gondja van a vasnak, mivel chippelve van és így sem bírkózik meg egy 147lovas fiattal :S :S

A sportlégszűrőt csinálja. A TS hangolt szívórendszerét tetted tönkre a felrakásával, egyenes eredmény a teljesítmény csökkenése.
Ha esetleg egy kicsit túl volt olajozva és olajpárát szippantott a Vas még arra is esély van, hogy az LMM-et is összeolajozta és az se működik megfelelően :-(

Szétvágtam a katalizátort, megvan a zörgés forrása. Nem a porcelán volt széttörve, hanem a 3 porcelánblokk közötti lemez távtartó adta ki a hangot. Másik észrevétel: feltettem a sportlégszűrőt, sajnos helye az csak a légtömegmérő után közvetlenül fért el, viszont majdnem fulladásig leesik néha az alapjárat álló helyzetben. Valami gond lehet a géppel mert haver HGT-je gond nélkül állvahagyott. Ha van 5letetek a "lustaság" okára, légyszi osszátok meg velem. Előre is köszönöm a segítséget!

Köszi! Így tettem, már több sikerrel.

Áham, értem. Webshopokban simán letoronycsapágyazzák. Köszi az infot :)

az az is.