Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

az enyémben semmi különös, menetkész össztömeg 1350 kg...

az enyém üres tömege 1270, hol láttad az 1250-et?

sziasztok cartársak.érdeklődnék ,hogy valaki csippelt-e már 1,6 ts.ha van ilyen lécci írj tapasztalatot.

Neked is gratula hozzá! Még legalább ugyanennyit balesetmentesen... :)

Az 1,6 és az 1,8 szinte egyforma, a 2,0 kicsit más. A 2,0-n már hűtött fékek vannak elöl, az 1,8 és az 1,6 egyformán tömör tárcsás. Az 1,6-1,8 nem rendelkezik balansz tengellyel, a 2,0 igen.

Az 1.8-nak miért nagyobb a hütő viz kapacitása? Pár dl de nagyobb Ezek apróságok de kiváncsi vagyok mivel mos csak unalomból elővettem a kezelési utmutatókat. Ezek gyári adatok amugy. Másban is van eltérés ami érdekes számomra. Hangsulyozom e két motor és kaszni szinte ugyanaz. Az 1.6 az más ott egyértelmü hogy minden gyengébb.

ezt azért nézétek meg,ovatossan az utakon..... http://www.autobazar.eu/sk/alfa-romeo-crosswagon-id2172036.html

az ilyenekből jön össze az a 15-20kg eltérés

enyém 1380 vagy 1360kg most nem tudom hírtelen, hogy melyik.

Nekem nincs tetőablak, bőr és tolatóradar többi más mind.

A 2.0-ban van kiegyenlítő tengely.
Enyémben van 4 elektromos ablak, 2 lufi, tető ablak, 2.0 TS 1.250 kg.

15kg bármi lehet.
A másik 156-hoz képest pl, másabb ülés kárpit, tempomat, esőérzékelő, hátul elektromos ablak....sok ilyen apróságból össze jön az a 15kg....

A motor viszont egyezik, mármint blokk és dugattyúátmérő, csupán a hajtókarok mások...

Nekem most hétfőn volt meg :)

Nekem a kocsim pl. első generációs mivel 2002-es évvégii ott néztem a menetkész össz tömeg 1265KG a 2.0 é 1250KG csak egy példa

egyforma 156-ról beszélünk?
Mármint első, vagy második ill harmadik frissítés?
Azon belül felszereltségi szintben is egyeznek?

Most nincs kedvem kutakodni, de mennyi az eltérés?

Sziasztok , megtudná nekem mondani valaki miért nehezebb a 156 1.8 mind a 2.0 most fedesztem fel ezt az adatot meg másban is eltérő eléggé a két kaszni.

Ez engem is érdekelne. Én alul hagytam, kb. 2 hete, de még nem mozdult el :-).

ST-t az uraknak!

Ma kiéget az egyik tompított, mivel hideg is volt, minél előbb végezni akartam.A kérdés,hogy jól raktam be az égőt.A fütyis résznek alul kell lennie?

értem, köszönöm a választ :) akkor lesz pár át pirosításod..... ablakemelő....stb :)

Ugyanolyan zöld, mint másnál. Amit át is varázsolok vörösre, úgyanúgy, mint a többi zöldséget, csak legyen már melegebb...

Hello,
Az nem narancs. Inkább olyan zöldesfehér :)

üdv a "klubban" :)egy kérdés, milyen színű a hőm., ventilátor tekerők világítása? így a sport csomagos műszerfalnál? az is narancssárgás? vagy ugyanaz mint a "simánál"?

üdv, esetleg valaki tudja fejből, hogy mekkora méretű flexibilis cső kell a kipufogóba?
(1.6 TS) kösz

Ma beléptünk a 6 számjegyesek klubjába...



mozgásban :)

Valahol nem bánom, hogy náluk jött elő ez a gond, de, január 26.-án voltunk megnézni az autót, és akkor azt mondták, ha valóban úgy alakul, hogy el akarom vinni akkor átnézik és amit találnak esetlegesen hibát azt javítják. Igazándiból az jön le nekem, hogy az átadás napjáig sza... rá, hogy milyen állapotban viszem el az autót. Január 31.-vel átutaltam nekik az önrészemet, azt hiszem az elég meggyőző érv lehetett arra, hogy el akarom hozni...

sajnos ez egy próbálgatós hiba mivel van egy pár lehetőség....

Tegnap a szervízfőnök is a főfékhengert mondta. Mikor ma hívtam őket, azt mondták kicseréltek valami fő alkatrészt, amit nem neveztek meg, de nem oldotta meg a problémát és, csak ez után akarják megnézni a főfékhengert, meg az ABS-t, csak akkor azt nem értem miért nem a főfékhengerrel kezdték, ha arra gyanakodtak már tegnap is. :(

köszönöm a választ...

Ha baromság lenne a súlycsökkentés, nem törekedne erre minden sportautó készítő. Öntöttvasból lennének a kevlár alkatrészek :-DD
Elég, ha csak megméred, ha 4 utassal gyorsulsz 100-ra, majd kiszállítod őket :-)

A gázreakciót biztos, hogy nem javítja. A TS szívórendszere hangolt, az egész a bagyobb teljesítményt szolgálja. Ha ezen változtatsz csak rosszabb lesz. Egy direktszűrő pl nagy eséllyel ront a helyzeten pár lovat, bár a hang miatt érezheti "erősebbnek" az ember..

mondjuk nekem amikor ment kasztnishoz a hondám, és minden ki volt belőle szedve, csak egy első ülés volt benne, azért volt változás. csak ugye nem mindegy, hogy egy olyan autót könnyítesz le, ami eleve nyomatékszegény, és a kicsi súly miatt jó, vagy egy olyat, ami azt sem veszi észre, ha 550kg élősúly beül :D

ja igen, az sem mindegy, hogyha kiveszel mindent, megszűnik a hangszigetelés, és olyan versenyautós, zörgős ugrálós lesz, és az nagyon sok mentális ló :D

Tényleg linkeld már be lécci ezt a külföldi fórumot! Melyik ország, Azerbajdzsán?:)))

Naneee....ilyen nincs, ez komolyan megtörtént??:))))) Neee...:)

Mitől lenne egy 25x30centis műanyag doboz 10kiló?:))) Az egész coolerhűtőm, műanyagostul, konzolostul nincs 4 kiló:))
Hol olvasol Te ilyen virtuális tunigmesterekről, akik ezt a 10 kilót mondták:))) komolyan érdekelne, én is beleolvasnék, meg szerintem itt még sokan:)
Azt a műanyagot ha leveszed, akkor igazából mindegy, hogy felraksz-e egy v6-os ívet, vagy semmit nem raksz fel, mert kb ugyanaz az eredmény: megszűnt a rezonátorház, így egy kicsit nagyobb a szívózaj.
De semmi mást nem befolyásol, ez tuti:)
Súlycsökkentés gyanánt meg előbb ki kell dobni a műszerfalat, üléseket, pótkereket, sárvédőket...na, az az igazi súlycsökkentés:)
Volt is egy ilyen műsor asszem discovery-n a 5th gear című műsorban, amikor parodizálták az ilyen súlycsökkentő sufnituning mestereket, leflexelték még a héjazatot is a gépről, hogy bebizonyítsák, mekkora baromság ez a súlycsökkentősdi:)))

Az is lehet, hogy csak a V6-os szellemiség adja a mentális lóerőket... :-D

Ha a csavarhúzos "történet", akkor az komoly :)

Akkor ezt a kérdést nagyjából körbejártuk :) Ezek szerint leginkább hang változás lehetséges.

Az enyhe teljesítménynövekedést úgy indokolták a fórumokon, hogy a v6-os gta beszívó csöve sokkal kevésbé íves alakú, és nagyobb a nyílása az elején, mint a TS-eken.
A rezonátorház súlyáról meg úgy nyilatkoztak, mintha 10kg-okban lehetne mérni :) Én még nem fogtam olyat a kezemben.

hát emiatt én se szedtem volna szét a fix, azért cseréltem ki, mert egy csokiért kaptam egy V6-os csövet, meg egyébként is le kellett szednem a lököst

így van, egyedül a szívászaj csökkentése a funkciója, bár nemigazán értem hogy ha a TS-re tettek akkor a V6-ra miért nem és fordítva

Szerintem egyébként a legnagyobb baromság az autó eredeti állapotát ilyenek miatt megbolygatni...ha nem muszáj, akkor én nem alakítgatom át az autómat ilyen hülyeségekkel...vagy ha már igen, akkor rendes átalakítást neki::))

nemtudom mennyiben más a V6 szívócsöve a szűrőtől a pillangószelepig, de tudtommal ez pontosan tervezett méretű és formájú, tehát ha nem ugyaonolyan akkor nem tanácsos cserélgetni, ha meg ugyanolyan, akkor minek :)

írtak itt-ott, némi szívóhang növekedést, de nem tapasztaltam

A gázreakciót nem növelheti, mert ez nem karburátoros, az elektronika vezérel mindent, sőt a legtöbb vason még a gázpedál mozgás is elektronikus jellé van alakítva:)

Súúúlycsökkentés??:))) Nanemááá...aki ilyet mond, még nem fogott a kezében ilyet, de szerintem még egy géptetőt nem nyitott fel soha:)) Van vagy másfél kiló az egész, ugyanmár:))

pl az enyémnek ilyesmi nélkül is kitünő szívóhangja van :D

Igen, egyrészt a rezonátorház eltávolítása, másrészt ha jól vettem ki, egy új beömlő a régihez képest. Pontosan én sem tudom mire jó, ezért kérdeztem :)

Külföldi fórumokon azt írják, hogy súlycsökkentésnek sem rossz, mert a rezonátorház kg-ban sem kevés (ebből nem tudom mennyi igaz), másrészt az új beömlő+szűrő a kocsi hangját, és a gázreakciót is javítja. Írták, hogy a V6-os gyári szűrőjét tették bele, ami ha papírszűrős nem tudom a hangon mennyit alakít.

Ezt akartam épp kérdezni...hogy ez mire jó??:) gondolom ettől jobban nem fog menni...

ez csak annyi, hogy a rezonátorházat eltávolította nem? Mert az nem nagy mutatvány - na jó a lököst le kell szedni azért :)

én is megcsináltam, semmi különbség nincs

Ja a kérdés természetesen a TS-es típusokra vonatkozik :)

Sziasztok,

Tudtok valakiről aki megcsinálta 156-oson a "V6 intake mod" -ot? Vagyis hogy a gyári légszűrőt és a légbeömlőt V6-os vagy JTD-sre cserélte (leírás pl itt: pdf )

Mi erről az általános vélemény, tapasztalat? Ha tudtok blogbejegyzésről, érdekelne, mert nem találtam :)

Köszi

lehet főfékhenger vagy az ABS vezérlő szarakodása bár ilyenről még nem hallottam :(

1,5 hete várok a karosszériás srácra. A múlt héten csak délután ért rá, én meg csak akkor nem, a héten meg szabadságon van csütörtökig. De csütörtökön elviszem Neki a kocsit, hogy tegye vissza a kipufogót, meg saccolja meg mennyiért teszi rendbe a korrodálódó részeket. Természetesen a legrosszabb eshetőségre adjon árajánlatot. :)
Az elektromos rendszerhez meg keresnem kell egy elhivatott szakit, aki képes apránként kicserélgetni egy halom dolgot, mert átolvadt csatlakozók, szigeteletlen kábelek vannak a műszerfal alatt, én meg csodálkozom, hogy a központ zár indítja a fűtőventilátort is.

Én már igen :-)...:2010.06.04.

Ott a pont. :))