Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én is, bár tegnap ahogy elverettek az autóval eredetvizsgára, azon sem csodálkoznék, ha úgy rúgták volna be a fékpedált, esetleges megállásért...

Gratula a k-hoz!

Huhhh, ilyet még nem is hallottam. Kíváncsi lennék, hogy mi volt az oka.

Üdv urak!
Érdeklődnék tapasztalt-e valaki olyat, hogy a fékek egyszer csak gondolnak egyet és befognak, és nem egy, hanem egyszerre mind a négy. 156 1.9JTDm 2005-ről lenne szó, ugyan is tegnap vitték eredetiség vizsgára az autót, és akkor produkálta, csak akkor nem szóltak, hanem csak ma, és részben ezért sem hozhattam el ma az autót..., csinálják ugyan, de érdekelne, hogy kb. mire számíthatok, mennyi idő lehet egy ilyen hibának a javítása???

Sokan csak azért szidják mert Olasz és mert a haverjától hallotta,közben meg sosem volt neki és sohasem ült benne!Ha a magyar utak nem lennének tele bombatölcsérrel akkor a futómű is hosszú életű lenne!

Ez a vas nemeccerű :D De abszolút kéne. Jut eszembe, tapasztalat a Q-Systemmel? Hamár itt van róla a kép... :)

Üdv!

Ma elvittem a kocsit átnézetni a futóművet meg kicseréltetni a hátulját mert nagyon kopogott! Sokan szidják az Alfákat hogy hamar tönkremegy a futómű:D Én meg most inkább szidom a sok barbár kókány autószerelőket!!!! Átvizsgálva ma az autót kiderült azért kopog a hátulja mert nem voltak rendesen meghúzva a lengőkarcsavarok:D
Egy pár csavar meghúzás után tökéletes és semmi hangja sincs! Azért most felháborodtam, hogy milyen kókány szerelők vannak!

GPS

Az ott mi? :)

Sajnos nincsen, hirdetésbe láttam, de hasonló lehet csak még lejebb van, meg az meg volt döntve mint a felsők.

Csak amiket írtam.

Viszont, én tudok oda f@szább megoldást, már akinek tetszik...

hmm, hosszbordás és hűtőfolyadék is?

Fotó? :D

Olajnyomás és olajhőfok mérőket láttam beépítve a hamutartó alá, és így semmitől nem kellett megválni.

Nekem 50 párezer volt vízpumpával, és munkadíjjal a gyári szett. Épp most cseréltem.

Beszélj Erharddal, szerintem DHL-el ki tudja küldetni neked és még akkor is olcsóbban jössz ki, mint 500 €.

30e csak a szíjkészlet anyagára, ehhez jön a hosszbordás + görgő, vízpumpa, hűtőfolyadék, szereléssel ez már inkább 60-70e, márkaszervízben itthon is 400EUR lenne kb.
a gyertyakészlet 30-40e a gyári, márkaszervízben a duplája

fakormányt bőröztetni nem olyan egyszerű, legalábbis nekem azt mondta anno a bőrös, hogy célszerűbb egy alap "műanyag" vagy egy lelakott bőr alapanyagnak, mert a fára nagyon nehéz szépen rádolgozni, ráfeszíteni a bőrt

ha elviszed vezerlescserere akkor a futomüvet is nezessed meg,es akkor biztosra mehetsz... felemelik,es megrangatjak,es akkor azonnal kiadja magat mi a hiba,ill, kell e orvosolni azonnal vagy raer kesöbb is...egyegy jobb gumismühelyben ahol csinalnak futomübeällitäst akkor ott ältaläban megtudjak nezni is a futomüvet is..

Na látjátok ez a durva.... otthon 30 ezer, itt meg 500 euró.... és totál ugyanaz.... én inkább hazamegyek és támogatom az otthoni szerelőket! Inkább nekik adom a pénzem, mint a hollandoknak.... :D

Szia.Szerintem minél előbb cseréltesd ki kompletten 30ezres tétel +a vízpumpát is ,az egy 10ezer körül van.Ha elszakad akkor 300 ezres galibát is okozhat!Amúgy ezeket nem árt 60-70ezrenként lecseréltetni!

Jó bele a légzsák, ha a gyári bőrkormányt veszed meg. most a hétvégén cseréltem, kicsit lejjebb be is linkeltem a fotókat.

Köszönöm az eddígi hozzászólásokat!

Itt a vezérműszíj cserét 500 euróért mérik, maga a szett 195 euró. Otthon is ennyire horror ára van ennek a mókának? A másik amin kiakadtam, hogy egy gyertya 35 euró és ha jól tudom, akkor abból 8 kell... :S

Tudom, hogy látni kéne, de kb a jelenlegi állapotban lévő felfüggesztéssel szerintetek el lehet menni egy 4000 km-es túrára? :D:D Én tényleg nem érzékelek semmi rosszat az elöbb leírtaktól eltérve. Mondjuk németben mentem most vele sokáig 170el, kicsit dobálta a kocsit, mondjuk az út minősége sem volt a legsimább... Nektek is ilyen tapasztalatoktok van?

üdv
F156R

Csak megnézte, hogy forognak a kerekek. Amúgy kis gittet rá, és sérülésmentesnek is el lehet passzolni.

enis erre gondoltam igy elsö körben :)
a halfarok szerü lenne a lengökar :)
a stab szilent azmeg a stabilizator rud szilent :))
ugye cartars :)))

Hali a vez.szijjal nem szarakodnák. Ha veszel egy autót azonnal csere bárki bármit mond.Tudod messziről jöt ember......A nyikorgás a szilentek okozzák. Én zsirozni szoktam évente kétszer amikor kerekeket cserélek téliről nyárira. Cseréltettem már konplett lengőkarokat is egyik éven de hamar megszólaltak.Azóta kenem őket és csendes semmi bajuk.

Szeva,

1. egy métert ne menjél vele, amíg nem cserélted le a vezérlést...ne nézegess semmit, én ne is higgy senkinek ezen a téren:)
2. Szerintem a felső lengőkarokat cserélték Neked, de a stab.szilent szól:)

ha nemtudod mikor volt cserelve a vezermüszij akkor erdemes kicserelni nemes egyszerüseggel..nem erdemes kockaztatni,sokkal nagyobb kart okozhat ha elszall mintha äldoznal a cserere..
Igen szilentnek hivjak, de van belöle egypar darab uh igy latatlanban eleg nehez meghatarozni melyik nyiszoghat :)
van olyan hogy "bemelegszik" es nem nyiszog,ill. vizet kap es akkoris elhallgat egy ideig.

Sziasztok Cartársak!

Megint kérdéseim lennének felétek:

1., Honnan lehet tudni, hogy mikor volt vezérműszíj cserélve a kocsiban, ha az autókereskedő nem tudta megmondani az utolsó csere dátumát és a motorfedélen egy 100 ezer km-rel ezelötti cseréről tanuskodik... pl ha egy szakértő szerelő leveszi a fedelet és belenéz, akkor meg tudja mondani, hogy megérett-e már a cserére a dolog vagy sem?

2., Reggeli induláskor az első 20 fekvőrendőrön áthaladva eléggé nyöszörög valami a lengéscsillapító felől, majd érdekes módon megszűnik a nyikorgás. Szerintetek mi lehet ennek az oka?
Szerintem jó állapotban vannak a dolgok (persze én fele annyira sem értek a dolgokhoz mint Ti), a kocsi a kanyarokat nagyon jól veszi, gyorsításnál és fékezésnél nincsenek nagy bedőlések (hátha ez is számít). Nemrég volt cserélve valami halfarok formájú valami, ha jól tudom szilentnek hívják a dolgot, de a nyöszörgés ennek ellenére nem szűnt meg.

Előre is köszönöm válaszotokat, és bocsi a lámaságomért! :)

üdv

Frank156Rosso

Köszi, meg is van.

Tagoknál AlfaAmore tagra katt, azon belül a bemutatkozó sorokban megtalálod.

Az ftp elérhetőségét hol lehet megtalálni? keresem vagy 20 perce, a címig eljutottam, de a jelszót az istennek nem találom. Az amorés felhasználónevemmel/jelszóval nem enged be.

Manual néven (kissé félrevezető e név) fent van az ftp-n. Az ftp adatai meg az 'Alfaamore' tagunk oldalán:)

Ez egy igazi..khm:) Mégis mire számított vajon??

A váltó- meg kézifékszoknyát én varrtam újra pirossal. :D Szerencsére nem voltak azok tönkremenve.

Köszi! Nem, ők leszerelték. Ha mégis te kéne leszereld: akksi saru le, két 30-as torx csavar tartja hátulról a légzsákot, aztán meg, ha jól emlékszem, 24-es anya a kormányt. Nem árt megjelölni a csavarnál, a kormány állását, hogy ne legyen ezzel később gond.

De jó ár!
Nekem a full kormány 13 + 5-5 ezer a váltó-, kézifékszoknya. :-O

Szép lett! A kormányt te szerelted le? Az macerás?

ftp-ről tudsz letölteni :-)

Köszi mindenkinek a kábeles választ :) Nem gondoltam volna hogy ennyire megoszlanak majd a vélemények :)

2. tulajként nem tudom, hogy ezek a gyári eredeti ülések-e, de nagyon remélem :) Oldallégzsák nem hinném hogy lenne benne, ezek alapján én is arra tippelek, hogy a kábelt kivezették, de nem olyan ülés került az autóba aztán úgy hagyták.

Dehogynem.

12e kormány és váltógomb. Nézd meg az enyém.

A légzsákot átrakni nem lehet?

Sziasztok,

úgy egy hete végre én is 156 tulaj lettem, de sajna már nem volt meg a kocsihoz a kezelési útmutató. Ha valakinek van esetleg bescannelve, vagy tudja hol lehet letölteni, hálás lennék ha nem tartaná magában :)

Azt nem tudom. De a légzsákod legalább megmarad.

Az mennyivel olcsóbb?

Miért nem bőrözteted be a fakormányt?

Üdv! Ha már kormány volt a téma. Nagy macera egy kormány csere? Ami adott, egy fakormány légzsákkal. Ezt cserélném egy gyári bőr kormányra amiben viszont nincs légzsák. Azt is át kellene rakni a régiből. Tapasztalat valakinek?