Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tényleg szubjektív, nekem a fészlift előttiben marad...sosem szerettem én sem, de így a plüss ülésekkel egészen hozzászoktam:)
A fészliftben az alu cuccokkal nem tudnám elképzelni viszont...

Én is így gondolom. Sosem tetszett az Alfába a fa betét és kormány. Viszont tudom, hogy sokan vannak akinek pedig ez jön be. Így a szép beltér meghatározás elég szubjektív dolog, arról meg nincs értelme vitázni. :-))

Vagyis a beltér a külsővel van összhangban de gondolom kitaláltátok hogy ezt akartam írni:)

Ez így szerintem is jó, a lényeg a fa cuccok eltávolítása. Nekem annyira idegenek a fa cuccok egy ilyen karakterű autóban. A 156-os azon ritka típusok egyike, amiben a beltér nagyon összhangban van a belsővel, de a fa cuccok teljesen megbontják, megzavarják ezt az összhangot.

ez így karbon középkonzollal, és a fekete autóban nagyon fasza!!!! de nekem az ezüst cuccokkal a világoskék kocsiban lehet nem lenne ennyire ütős, egyenlőre marad a fehér számlap.

A sportcsomagosé fekete:

mert amúgy létezett a FL előtt fekete műszerfal számlap?

előtte, utána, a középkonzolról a fa múlt héten került le.

Hello, tudna nekem valaki segíteni mert dadog az alapjáratom és 4000 -né letorpan teljesen az autó.A diagnosztika az AKTíV SZÉNSZŰRŐT dobja ki hibának hol lehet ez a valami?Ki lehet iktatni?Ja az autóm 156 1.6

nagyon jól néznek ki.... csak nem tudom, hogy megéri-e annyiért

A fekete hátlapos órában én is gondolkodom még...

most kaptam ajánlatot 27 000 Ft a fekete órák, váltógomb és karbon középkonzol :) együtt..... közben írtam Tatára, hátha van eladó kormány légzsák nélkül...

azért a jtd az egyik legmegbízhatóbb dízel az biztos, alfák közül meg egyértelmű... na meg a leggazdaságosabb is

Azért ebből csak a fekete órák érnek kb 25E-t.

A medve nem játék :D

Ez a vicc jut róla eszembe :)

Amit most írtál, az nekem sokkal korrektebbnek és tényszerűbbnek tűnik mint az előző. Én csak azt mondom, vagy kérem hogy ne állítsátok már be azért úgy a JTD-ket, mint egy soha el nem romló dolgot, amiben csak olajat kell cserélni, valamint igenis, LMM, turbó, féltengely, kuplung, stb hibákat is meg kell említenünk.

Egyébként nem tudom hányan vannak még így a LMM, lambda élettartamával mint én, elképesztő, már-már arcpirító lenne ha beírnám, mennyi km-t mentem eddig a gyári beépítésűekkel. Évjáratból kb be lehet határolni, oldalamon olvasható. És TS-ről van szó ráadásul. Sajnos azonban nagyon nem ez a jellemző a legtöbbre.

keresgélj még kicsit, ez elég drága

Enyém sem mutat szinte soha mínuszokat. Tényleg, a hőmérő érzékelője ugye a jobb tükörben van, alul az a kis dudor? Az nálam le van fényezve, az okozhatja a dolgot?

nekem is nagyon jó lenne légzsák nélkül.... ma kaptam ajánlatot, karbon középkonzol, fekete órák, bőr kormány, bőr váltógomb kb 50 000 Ft egyben...... hát mondtam, hogy annyiért bőröztetem a fa kormányt, meg veszek momo váltógombot és még karbonoztatásra is marad pénz...

Az tényleg brutál jó ár!:)

az nagyon jó ár! az enyém majd 2x annyi volt anno (igaz szállítással)

Sztem csak lefelejtette a szmájlit:))

ígyvan, jólmondja kend! nálam is úgy nézett ki van 2 kicsi rozsdafolt, és miután lejött az alvázvédő kiderült hogy van 2 nagy folt és egy rakás kicsi ami addig nem látszott

ööö most nem sértődtél meg ugye? remélem

melyik autóban nem rossz a LMM-ő? :) A DPF is érdekes dolog páran szívnak vele de ennek is meg van az oka mivel a gyártó nem tud olyan olajat adni ami megfelelne a specifikációnak....vicc :(
Az újabb MJET-nél sem tudok olyan kirívó hibaforrást ami mindegyiknél elő jönne, a kuplung hirtelen halála a többségnél a box vagy chip miatt van...
Mondtam hogy azonos korú benzines állítsunk szembe dízellel mondjuk legyen egy 2001-es évjáratú 156.
A lista amiket keresnek ezekhez:
Benzines:
- Gyújtókábel, trafó, LMM, alapjárati, lambdaszonda, vezérműtengely jeladó, főtengely jeladó, előtét katalizátor, kuplungszett, fűzött blokk, A20k az olajevés miatt, vezmód, vezérműtengely, szívó torokra rámenő harmónikacső, AC gyertyaszett...
Dízel:
- lendkerék, kuplung, főtengely jeladó, lmm, alsó, felső turbócső, nagy ritkán turbó, még ritkábban porlasztó, ritkán főtengely szíjtárcsa, izzítógyertya...
futóműbe, kormányműbe stb nem megyek bele mert az mind a kettőnél ua....

persze de Devid Teso kerdez es ez igy van jol :))

A könyv blog pedig a legjobb barát. :)

de ugy tanul a gyerek ha kerdez :)

Elég, ha elolvassa a blogom vonatkozó bejegyzéseit. ;)

El nem hiszitek, de 6000-ért kaptam egy hibátlan darabot légzsák nélkül.

nekem is kell :D

Kerdezzed direktben GTPetit-t :))
ebben a temaban top-on van :))
ugye Peti? :))

BŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐRkormÁÁÁÁÁÁány!!!!

istenem, már el is felejtettem milyen jó :D

Csatlakozom. Az alváz alapos vizsgálata szolgálhat meglepetésekkel. (A rossz minőségű gyári alvázvédő sokszor többet árt, mint használ. Mert repedezik és megáll mögötte a víz.)

Pedig nem is vagyok az. Meg mivel szinte teljese egészében alkalmatlan vagyok a feladatra amire menetközben jöttem rá nem is hiszem, hogy leszek. Tehát akkor marad az eLearninges "megnézem más honnan kapja a kinti hőfok jelét" és ha nem befolyásol semmit az infocenteren kívül akkor nem foglalkozok vele...

Komolyra fordítva: ki kéne mérni, ahogy Kettősügynök kollega is mondja:) Vagy ha nincs műszer, akkor sorra kipróbálni az összetevőket. Én a külső tükörrel kezdeném:)

Mert úgy beparáztak ettől az admin-dologtól, hogy már segíteni sem mernek!:)))))

Na igen...de ha pusztán ezek a szempontok állnak fenn, akkor ad1: nem kéne amore-s tapasztalat, ad2: egy kívülálló személy is alkalmas lenne erre, akár anyám is, mert csak a szabálykönyvet kellene hasonlítgatnia az itt leírtakkal:))))
tényleg ne szívd mellre, csak 1 kérdés volt, rílex:)))

Gyanúm, hogy valami egyedi problémával állsz szemben. 5 éve 156-osozom (ill. már két hete nem), de nem emlékezetem szerint itt a fórumon ilyen gond lett volna a terítéken.
Szét kellene szedni, bemérni.
Így távolról csak okoskodni lehet :-(

Látod Ferke ezért szeretek én kérdezni na meg idejárni fórumozni... :D

elromlott :-(

ki tudja :) nem vok tavgyogyasz :))

Inkább azt mondanátok meg mi baja a hőmérőmnek... ahelyett, hogy az agyam húzzátok! :D

OFF! OFF! OFF!
:DDD

Szerintem ez - mint ahogy a kiírásban is olvasható - nem arról szól, hogy ki milyen jóban van a másikkal. Persze szeretnék minél több alfás barátot, de a szabályok betartatása nem azon múlik, hogy ismersz-e. Ha valaki betéved a fórumra mint külsős egy olyan képet kéne, hogy kapjon ami arra ösztönzi, hogy csatlakozzon. De ez nagyon OFF a 156 topikba...

Én a 159 topicban olvastam rossz LMM-ről, meg rossznak vélt LMM-ről, nem tudom végül is megoldódott-e az a para, de pl a 159-esekben katasztrófa a részecske szűrő is.

Egyébként szerintem kicsit rosszul állsz hozzá...nem volt gondom azzal, hogy keveset irkálva is megtalálod a legtöbb bajodra a megoldást, mert van, aki nulla irkálással is megtalálja, pl felhív telefonon:))
Nem erre vonatkozott a hszem, csakcsupán leírtam, amire emlékeztem a kiírásból, és én hirtelen arra gondolnék, hogy azok jelentkeztek, akik azért kommunikálnak jó ideje a srácok nagy részével itt:))
Ettől még persze lehetsz alkalmas, nehogy félreértsd, de ha most így ugrasz egy hsz-re, akkor mi lesz majd később?:))))

Irkálni meg azért sem árt, mert később, ha pl. adminsegéd leszel, mondjuk könnyebben elfogad kritikát egy kb 5 éve ide irkáló emberke, ha mondjuk legalább egy szót váltott már itt Veled, mintha nem...:)))

öcem mimegy itt män megent :))

Aaaaz mekkoraaa:))

Ajjaj, ha nem érted a mosoly jelet, akkor az nem jóóó:)))

Olvassatok vissza, most volt róla szó. Egyébként inkább az erősebb JTD-kre jellemzőek bizonyos hibák, tegnap kitárgyaltuk.