Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gyújtást ne adj,hátha robban:))

Valami relé esetleg.

Sziasztok! Halk, szabályos kattogás hallatszik a km-óra mögött kb a szélvédő vonalában. Ha ráadom a gyújtást egyből kezdi kb 2másodpercenként.. Ötletek???

üdv, ma megjött a Főnix Autószőnyeg-től a szőnyeggarnitúra.
felirat is van hozzá hímezve csak nincs még felvarrva. igazából még nem döntöttem el hol legyen... legyen-e/ugyanez a helyzet a taposóval is:)/?!!
1. variáció? (így kb...)

2. variáció?(így kb...)


igazából csak magukat a betüket szeretném felrakni...a "keretet" nem.
jöhet a jó idő és megy is a helyére! a gumi meg pihenni......

GEORGE

Ferke tippje lenne nekem is, ezt akár mondhatjuk típushibának az 1,9 Jtd-nél.
Nekünk is volt ilyen gond a 147-el.

GEORGE

nem akar ide regisztrálni? :)

facebookon ismerősnek jelölt :)

A motor hátuljában (önindító alatt) a jeladó elköszönt. kb 7-8e ft, a csere10perc munka.

helo mindenki 1.9 jtd hidegen indul menet közben semmi gond megy szépen. 30-40 km után leállok 10 percre és nem akar indulni önindito hajt de semmi pár próba beindul és megy tovább rendesen. már 2szer megcsinálta az utóbbi napokban. tudtok valami tippet mi lehet a gond?

Mondom, ahogy teccik:) De lefele közel nem kell úgy bújtatni, mint felfele. Azért az nem úgy van, hogy leveszed a relét meg a szűrőt, és hopp, kint van a generátor. Egyrészt kvára fájni fog a hátad, másrészt kb. ha már 5x kivetted, akkor fogod tudni, hogy hogyan forgasd úgy, hogy ne tipord szét a zajvédő burkolatot, meg 1-2 apróságot ott, ami útban van....de ettől függetlenül még mindig azt mondom, hogy kinek a pap, kinek a papné....én maradok az alsó megoldásnál, ez bevált, és azért, mert nagy hűhónak tűnik a tartóbakot levenni, az még nem jelenti azt, hogy az is. 3 csavar a váltó felé, kettő a bak alatt, ez légkulccsal 5 perc.

de "csúnya"! mármint az autó :P

maláj kolega :)

Nem semmi alakkal beszélsz épp... :D
Látnád azt az ezüst 156-ot amelyik mögötted jött, össze van kormozva. :D

Úgy legyen.:-))

legaläbb..remelem iden nem szivom meg...
:)

Traileren kellett volna vinni; letakarva.:-)

enis... :)

Imádom a természetet.:-))

Frissen mosott kocsi alfacityre :S :))

Ez a természet rendje. Én még talán sose értem haza tiszta autóval a mosóból :-((

Szasztok!:-))

Lemosattam ma az autót. Marha szép lett, csillog villog. Erre elkezd esni a kúrva hó.:-)))))

vannak jó minőségű fűtőszettek, azt kell beépíteni a gyári helyére.

Nagyobb gáz, hogy a fűtőszál belül is lehet kontaktos, akkor cserés :-(

Nekem a szerviz csinálta anno gariban.
Ülés szét (kárpitos kellett hozzá), fűtőszál csere (villanyász kellett hozzá), ülés össze (kárpitos kellett hozzá).

Nem sokára úgyis szét lesz kapva az ülés a monitor beszerelés miatt. Akkor utánanézünk.

"X akta" - úgy hívják, hogy kontakthiba :-D

Értem.

Ez a hiba javítható vagy huzat le és új komplett fűtőszál az ülő- és hátlapra?

Lehet egyáltalán külön kapni csak fűtőszálat kábelek és kapcsolók nélkül is?

Köszi:

ROberto33

Megnéztem, a Pókban felfelé esély sincs. A szívósor eléri a tűzfalat :-(

Érdekes, hogy nálam egyszer érezhető a meleg, egyszer nem, egyszer világít a lámpa, egyszer nem... X akta.
Ma hibátlanul működött.

Fűtőszál szakadás. Sajna idővel mind erre a sorsra jut, főled ha sokszor rátérdelnek az ülésre :-(

Ezek közül minden volt. Vagyis nem akna, hanem csápos. De amiket leírtál, motortartó bakok és társai... Na annál egyszerűbb levenni az üa. szűrőt és felfelé kivenni a gent. Nem kell bújtatgatni és motort elnyomni.

Lehet el van törve a fűtőszál.......nekem fordítva van, a led nem világit egy ideje, de fűt a támlában és az ülőlapon is.

fotoshop??? :-)
vagy tekerd vissza az órát :-))))))

Nekem minden nap kerek szám van az autómban. Beülök, hátradőlök, és csak annyit mondok: Óóóóóóó... ;-)

en nem vakarodtam megallassal,menet közben ahogy kell :)

elhiszem :)

Sziasztok,


A gépsárkányban / '98 2.0 TS / gyárt ülésfűtésem van. Ha a vezetőoldalit bekapcsolom a led világít, de nem igazán érzem hogy melegítene. Merre induljak el, mik a kritikus pontok?

Üdv. Roberto33

Mondjuk légszerszám, de főleg akna nélkül nyilván felfele egyszerűbb. Bár én legutóbb addig forgattam, míg megszaggattam a tűzfal burkolatot, és a hátam is megfájdult, azóta inkább lefele.:)

140004-nél néztem rá az órára. Azt már nem volt kedvem lefotózni.

Remélem nem lesz rá szükség!

Ha kipróbálod élőben mindkettőt, utána még nyilatkozhatsz:)

nekem ilyenem volt :)

Kipróbáltam mindkettőt. Nekem jóval egyszerűbb lentről. Fárasztóbb a motor fölé hajolva kínlódni, mint lentről levenni légkulccsal 10+15 csavart.:)

Na, ma kerek szám lett az autóban. Megvan a 140ezer. Fotó nincs, későn vettem észre. Viszont ideje a következő kötelező szerviznek, olajcserének, miegymásnak...

Igen az árat csúnyán elgépeltem :D... 18500 Ft volt, így már jobban hangzik!

Ki mondta, hogy az Alfa gyártja az Exide-ot? :S
Csak annyit kérdeztem, hogy az Alfákban ugye Exide van gyárilag,
bocs ha nem voltam elég egyértelmű. :(

Grat. hozzá!

Sziasztok! Siker van sikerült meggyógyítani a bajuszkapcsolómat. Sok gány van vele de egy alapos pucolás után újra van tompított. :) Itt meg a szervizesek egyből újat akartak rámsózni.. :)

"Nem úr, aki nem herdál." :)

Jó drágán vetted... Forexnél 22ezer Ft. És lehet a Forexnél olcsóbb helyet is találni, ami nem is nehéz feladat.

Azt miből gondolod, hogy az Alfa gyártja az Exide-ot? Nem gyártanak azok akksit, max az Exide a beszállítójuk és szállít nekik Alfa Romeo logós Exide akksit.