Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

pedig nem,a night braker valóban láthatóan jobb mint egy sima halogén...

Nem menne rá, mert ahhoz más nyereg is kéne, lévén vastagabb. Legalábbis szerintem.

Ugye rendelés előtt frankón lemérted a fékalkatrészeidet? Nehogy meglepetés legyen.

Fék alkatrészben erősen jártas Cartársak! (bárcsak én is az lennék...)

Németországból fogok rendelni pár napon belül teljes fék szettet, de két féle első féktárcsa/betét létezik, a holnap alapján (az adataim szerint) mindkettő jó, mint első fék.

Vajon rámenne a 'levegős' tárcsa is az első tengelyre? kell akkor valamit állítani?(de hülyének érzem magam már megint...:S

az alábbi táblázaton a részletek, németül, bocsánat. jobboldalon a légáteresztős, baloldalon a masszív.

az a jobb ajánlatom hogy vegyél bármilyen occó egyszerű halogént, nem fogsz többet látni ezzel, ellenben jóval kevesebbet bír mint a sima. Csak 1 dolog van a 156-nál amivel tuningolni tudod a lámpát, az a xenon, ezek az elvben emelt fényerejű cuccok csak parasztvakítani jók, legalábbis ez a megingathatatlan vélemyényem :)
Igaz ebben konkrétan ilyen nincs, erről szól

1 pár (2db) osram night breaker plus h7-ért a 3890ft az jó ár, nem?
ugyanez h1-ben 3790ft?

valakinek van jobb ajánlata??:D

Míg nem lesz meg az utódja, addig marad, mivel lehet kellenek belőle alkatrészek. A lengőkarok pl., párezer km-t futottak, az EBC féktárcsák-betétek sem sokkal többet. A garázsban meg bőven elfér.

Minél tovább halogatod, annál kevesebbet kaphatsz érte...

Remélem nem így lesz.

és ez még lehet nem vicc.....:(

Még nem sikerült egy alfát lefényképezni valamelyik parkolóba :-)!!??Érdekes hogy itt Magyarországon 1 kocsiban sem dohányoztak még ebben az évszázadban,és mindet hetente karban tartották!!

Szerintem úgy veszik csak át ha fizetsz nekik. :)

Kíváncsi leszek mennyiért veszi be az enyémet a bontós, ha ennyiért már működő, friss vizsgást lehet kapni. :)

,,de ár-érték arányban jó vétel lehet" .... - Én azért kíváncsi lennék, mit adnak ennyi pénzért....

Jó a nyolc az sok de szerintem a gyári 7-7,5 körül van. Én inkább néznék olyat.

EZT IS MEGÉRTÜK! Működő 156-os két év vizsgával!

a nyóc azé az elég széles....meg a 7is...:D oldalról meg úgysem látszik....:)

Bár ez a felni így sem lenne rossz látvány egy 156-on.

ET 40-41 körüli jobban mutatna.

igaz,van olyan is

Nekem nincs másik munkahenger.A kinyomó csapággyal van egyben.

Nekem nincs másik munkahenger.A kinyomó csapággyal van egyben.Ez szívás mert,szét kell húzni a váltót.

A kuplunggal nálam is ez volt a szitu.A főhenger csere nem oldotta meg a problémát.A légtelenítőnél lévő o gyűrűk cseréjével viszont jó lett.Ha a folyadék nem fogy a tartályból,akkor mindenképp tömítettségi gond van.Ja,és tökéletes légtelenítés.

cseréljétek ki a másik munkahengert is :)

Valahol pedig belevegősödik sztem a rendszer...

Gyooooo ez komoly. Nem is hallottam ilyenrol.

nekem ez a méret kormánykitekerésnél sem ér bele, de 225ös gumik nagy terhelésnél beleérnek az ívbe...
értem 4-5 személy+teli csomi+nagy bukkanó..

nekem ropog hullámzásnál, gödörnél koppan..

Igen nekem is így volt, meg nyikorgott is.

Nekem pont ilyen méretű felni és gumi van a kocsin. Nem azt mondom, hogy simán elfér, de nincs vele gond. Ha teljesen ki van tekerve a kormány, akkor ér hozzá egy kicsit a műanyag doblemezhez.

Meg tudjátok mondani, hogy jó-e nekem a 8X17 Et35-ös felni 215/45-ös gumikkal. Esetleg használ valaki ilyent? A 7,5 40,5-ös ET-vel jó de a 8 35 ET-vel nem széles már?

ha csak hidegben kopog a jobb eleje, akkor feltételezem az inkább szilent, mint gömbfej..?

Helló!

Segítséget szeretnék kérni: Valamiért állandóan beesik a kuplung pedálom,de ha pumpálom egy ideig akkor utánna jó egy darabig. kuplung főhenger már lett cserélve,nem oldotta meg a problémát. Ja és még egy :) Csinál olyat a kocsi,hogy belemegyek egy gödörbe,és elmegy a teljesd gyujtásom,a kocsi le is ál de egyből ujra is indul.

tényleg, azt lehet külön kapni? a tekerőműanyagot

:D :D

nálam az sem...letört a műanyag...:D

miért nem dönthető az anyós ülés? :D

akad némi ellentmondás a szövegben..pl dönthető utasülés?

nekem is a sima megvan már pár éve,napi rendszerességgel használom és hibátlan.

Jól döntöttél. Stabilabb a sima. Ha nem szempont a vezetéknélküliség, ebben az esetben is jobb a drótos.

Majdnem én is a bluetooth-os mellett döntöttem, de végül mégis a sima lesz. Majd írd be mi vele a helyzet!

Tehát csak kinézetre olyan... :)

A 147-nek van 3 megvezetője a 156-nak nincsen ezért nem megy rá csak ha kireszeled. De kormánnyal nem ildomos játszani.

Én pedig azt hittem, hogy a faceliftes 156 és a 147 kormánya ugyanaz... ezekszerint csak kinézetre?

Ennél már csak a soft-touch spray lett volna durvább. :)

hát ez nagyon gáz, a középkonzol oké, a váltógomb már necces, de ki az a barom ami egy MOMO fakormányt lefúj ezüstre? Az egy dolog hogy nekem nem bejövős, de ilyet...? Idióta

Nem!

sziasztok, azt szeretném megtudni hogy Alfa 147es kormány belepasszolhat -e a facelift elotti Alfa 156-ba?
Sajnos 156ezer km utan a kormanybor mar nem a legszebb, es ezt szeretnem kikuszobolni.
Koszonom a segitseget.

Ez így igaz, csak azért írtam a B6-ot mert te írtad a Bilsteint...:)

Egyből a cartársnak is válaszolhattál volna, hogy ne legyenek illúziói, hogy olcsóbbat talál. Tekintve, hogy ez volt az eredeti kérdés. ;)

A B6 valóban többe kerül, de van olcsóbb középkat, ami még használható és 4-500 euró. Lásd mreni szettjét.

Már azért mondom, mert a keményebb és ültetett futóműről volt szó a szériához képest.