Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valami cinkes kellene, a Németország nem gond, van aki hazahozza :)

A fűtésboxban elásva. Ez tipikusan az a terület, amihez nem kezdenék hozzá az eLearn tanulmányozása nélkül.

Sziasztok! Tudja valaki hogy a 1,6 benzinesbe hol van a levegő befujásért felelő motor? Mert a vezérlőt akárhogy tekergetem nem fúj be semmit! Biztositékot néztem a kórmány alatt ott minden ok!

Amit én használok, sajnos nem kapható Mo-n.

Valami epoxy-s alapozót kéne nézned. És a gyári festést minimum megérdesíteni, de akár teljesen lecsiszolni előtte, ha nem tapad jól. (Ezek mostanában katasztrofálisan gyatrák.)

Mi az a nagyon jó alapozó festék? Be kellene kennem 1-2 helyen... :)

Pedig megesküdtem volna rá, hogy 3-mal inkrementálod az autód típusát. :D

Motorhoz én sem nyúlok, de tünetek azért voltak, alajárati puffogás, ami nem biztos, hogy ettől volt... De a szívó keresztmetszet, geometria biztosn nem gyári a 3D-s olajsártól☺!

Ezek sokkal jobban tetszenek a reginel,nagyon popec lesz s Romeod(igaz eddig is az volt)!😉

Az én kicsikémben 163 ezer van, de ennyire még nem volt szétkapva a motor :) amikor vettem lecseréltem a vezérlést, szíjakat... meg olajcsere, kopó alkatrészek... Mondjuk én nem vagyok az a home-bütykölő...

25,99 € ebayen az említett lámpa újonnan.

Ami nekem van, azt meg használtan árulják 45 €-tól 139 €-ig.

A hidrotokek feluletet is nezd meg. Nekem is volt egy butyok a kipufogo tengelyen amibol 3mm hianyzott, a hozza tartozo hidrotoke felulete lepattogzott es teljesen erdes volt. Nem is csoda, hogy megette a butykot. Kepek itt:
http://alfaamore.hu/tagok/9536/autok/11285/blog/27015
Ja es ha mar kint vannak a hidrotokek, erdemes szetszedni es megtisztogatni (jo pepecselos melo...).

Preventív javítás.
Aktuális volt a vezérlés csere, mivel a JTS szívó oldali koszolódásról már olvastam, gondoltam most "költséghatékony" a hengerfej rendberakása. Görgők, vezérlés, vízpumpa bizztos cserés, hengerfejen szelepszár vezetők, szimeringek, síkolás, plusz szívó oldali vez. tengely, itt a szívó oldal 3. henger bütykei erősen kopottak, az egyik kb 2 mm-el kisebb a többitől :(, majd a végén összegzem a javítást.
Ja és még termosztát, kuplung főmukahenger, meg olaj csere :)

Sziasztok! Óriási szívességet vagy segítséget szeretnék kérni.A közelmúltba kb.olyan 2hete egy Dunaújvárosi úrnak név szerint Szabó Tibornak írtam levelet. Láttam az autóját a használtautó.hu -n (a hirdetés azóta lekerült,vagyis én nem találom),szóval észrevettem ,hogy a kocsi olyan lámpákkal van szerelve amilyet nem lehet kapni.Írtam neki hogy szívesen megvenném tőle a lámpákat ha megoldható.Ö válaszolt is egy szép összeggel amit én el is fogadtam. Másnap írt nekem ,hogy tud szerezni vagyis rendelni ugyanolyan lámpát csak újba. Jó lesz e az nekem? Mondtam,hogy természetesen igen,ha ugyan olyan lesz mint ami nekem kellene. Mondta hogy természetesen igen.Jelzem,hogy a pénzt sajnos elutaltam előre
frown hangulatjel
Pénteken érkezett is a postával a lámpa,de egyáltalán nem olyan mint ami neki van a kocsijában s ami nekem kellene.Ekkor már felhívtam telefonon,azt mondta semmi gond küldjem vissza lámpát s kiszedi az ővét( amit eredetileg is kellett volna).Tegnap vissza is küldtem neki,erre ma írja hogy nem tudja kiszedni a lámpákat mert a csavar berohadt és barátkozzak meg a gondolattal hogy azt a lámpát kapom amit már visszapostáztam neki.Sóval ha valaki ismeri az úrat vagy közel lakik hozzá,nem menne el segíteni kivenni a lámpát vagy valami. Az úr címe Szabó Tibor Dunaújváros Köztársaság út 2. 7/4
Jelenleg én nem tartózkodom Magyarországon,a barátnőm pedig nem tud ezzel foglalkozni,mert nem rég született kisbabánk.Íme egy kép a kocsi hátuljáról,s a kifizetett de meg nem kapott hátsó lámpáimról.Előre is köszönöm ha bárki tud valamilyen formában segíteni.Ne egy alfás verjen már át egy másikat .-(

Kiderül, ha felkerül. :-)

szerintem még mindig ez a felni áll legjobban a fészliftes 156-nak

Úhh. Ez elég csúnyán fest :S
Remélem nem lesz nagyon zsebbe nyúlós a mutatvány...

Létezik. :-)
De ez nem TI, hanem a Toora T670. Szóval nem gyári, csak a forma ugyanaz. 18-as TI csak a 166-hoz volt, de annak ugyebár más az osztóköre.

wow, ez létezik 18-ban is?
Kitűnő választás! :)

Hello új gurulók! :-)

18"

Szívó oldali szelep, kb 209 eKm... A többi is ilyen. Holnap gépműhelybe megy a HF.

Szerintem az alapvető probléma a "felületes" felületvédelem.

Ha bedobnák a házakat egy (tűzi)ónfürdőbe, egyből nem így néznének ki. Persze az "drága"...
Épp ezért festem le én is az új Bilstein-eket. (Lehelletvékony rajtuk a fekete festés. Persze alapozás egyáltalán nincs...)

JTS félig bontva (szelepfedél, hengerfej perifériák, vezérlés oldal):
- 3 henger szívó oldali vez. tengely csúnyán hegyes, kopott
- 4 henger vez. tengely rögzítő egyik csavarját kézzel kicsavartam
- balansz tengelyek nem korrekt jelre voltak összerakva
- szelepfedél alatt olajsár lerakódás nincs, de korom fekete az olaj :(
Holnap jön a hengerfej le, azután kiderül még mit találunk.

Van egy eladó pótkerék szett minden tartozékkal!(kerék,közepébe a tartó,benne emelő,vonószem,stb.) 156-osé volt! 15-ért vihető.

Ismerős, én ca. 30 km-t még lenyomtam így, a gumiból nem sok maradt. :D
Azok a srácok amúgy ügyesek.

Nekem csak a jobbos rohadt el :) a balos még most is tartja magát :)

Hát ez nem jó. Sajnos igencsak gyenge anyagból vannak a lengéscsillapítók tányérjai. No meg elég sok sarat megtart magán így hajlamos a korrodálódásra. Következő ilyen hiba okozója a rugótörés. Az se bìrja tovább. De ez nem csak alfa hiba. Ford peugeot mazda is ezzel küzd.

Hétfőn az egy hónapja vásárolt gyönyörű és kiváló állapotú gépünkkel / 156 SW 1.6 TS / eljöttünk 5 napra Sopronba, nyaralni, pihenni. Tegnap Fertőrákosról visszafelé hátulról fura hang, megállván büdös...... Kis keresgélés után egy szerviz (a 84 - es út felől bevezetőn, a Tesco után a főút mellett balra, egy mindenhol piros színezetű szerviz ).Nagyon rendesek voltak, hiszen zárás előtt kb. fél órával érkeztünk, de megnézték! Kis keresgélés után kiderült,hogy a fékhez semmi köze, a jobb hátsó rugó tányér elrohadt , kiszakadt és beleért a hátsó gumiba... :-(
Konklúzió: Egyenlőre jobb hátsó rugó-teleszkóp csere, ezzel együtt stabilizátor csere.
Holnap reggel megyünk érte, javítási költség: 46.000.-Ft
A bal hátulja majd otthon.......
Éljen a nyaralás!!!! :-(
Sebaj, akkor is imádjuk!!!! :-)

Hétvégén kezdődik a soros vezérlés cserével egybekötött "szív műtét":
hosszas meditálás után döntöttem, levesszük a hengerfejet, kosz biztos van szívó oldalon(JTS), ráfér a takarítás. És azután várhatóan indul a lavina....hengerfej, gyűrűk, csapágyak ? :(

Szép! És most látom a kárpit színe is olyan mint az enyémben, barátságos, meleg barna:)

Igen 1litert hozzá kell adni.

A kérdésem az lene, hogy az átlagfogyasztásmérő mindenkinél ennyit csal???? Nálunk mindkét autóban elég nagy az eltérés a mutatott, és a tankolás alapján számolt fogyasztás közt. A 147-nél 0,8-0,9 liter, a 156-nál 1-1,3 liter. Ez az érték minden tankolásnál.
Mindkettő diesel, a kicsi 1,9JTD, a nagy 2,4JTD.
Lehet a mért értéket valami változóval állítani, vagy esélytelen?

Melyikre gondolsz? :) a bal hátsó sárvédő 1,5 cm-rel rövidítették.... és LADA 2107 kék lilás színt kapott...

Jó pár horpadása van. Teljes kasztni javítás, oldalt ajtók és elemek cseréje, alul taposók javítása, oldal elemek + lökösök újrafényezése cosmo blue-ra és alváz- üregvédelem. Szeptember közepére készülünk el vele, majd akkor az összerakás. Ha jól megy, lehet, hogy KUL-ra meg tudjuk mutatni milyen lett.

Köszi a leírást. Remélem nem kell leszedni az enyémben. A szőnyegek alatti lemezek előbb kerülnek sorra.


Ha jól látom van hátul egy horpadásod. Meg kéne próbálni a Youtube-ról ismert hőlégfúvóval felmelegítős-fagyasztósray-vel befújós horpadásjavítási módot. A videók erről elég meggyőzőek. Angolul kell rákeresni a horpadás szóra (ami most nem ugrik be) + repair.

Széép kis gép! Olyan, mint pont a mienk, csak ennek jobb a PR-ja!

Nos, a blogomban vannak képek a szétszedéséről. A "pápairém" lassan Éjfúriává varázsolódik, ezért kellett kivenni szinte mindent belülről.
A tetőkárpitot is, mert a bal C oszloptól komplett sárvédő cserét –és sok más mindent is - kap, és ehhez útban volt. A kivétele nem nehéz. Le kell szedni minden kapaszkodót, lámpát, napellenzőt, oszloptakarókat, gumikédereket, csomagtér burkolatot, majd óvatosan lefelé húzni két kézzel hátulról a tetőkárpitot. Vigyázni kell, hogy ne törjön meg a hablemez, amire felragasztották a szivacsot és a vásznat. A teljes kárpit több ponton tépőzárral került rögzítésre a tető merevítőkhöz. /Mellesleg az is cserélhető, mert csavarral került rögzítésre./ Ha lejött minden tépőzárról, akkor óvatosan forgatva picit a hátsó csomagtartón keresztül ki lehet húzni hátrafelé. Ez kétemberes, mert a mérete miatt könnyen hajlik és törésvonal keletkezhet benne. Egyik tartja a szettet, másik igazítja kifelé. A lámpák foglalatait a kivétel előtt teljesen vissza kell fűzni a kárpit tetejére. A lámpa foglalatok rögzítő műanyag keretei néhány esetben a pontragasztás miatt elengednek, de ez könnyen gyorsa orvosolható a visszaragasztás előtt.
Kb ennyi. Nem ördöngösség, már 2 db-ot szedtem ki kb 3 óra meló a belsőtér full kipakolása ülésekkel padlókárpittal tetőkárpittal együtt. FONTOS, hogy a műanyag takaró elemek levételéhez KELL egy jó patent leszedő szett, mert akkor nem törik el egyetlen egy patent sem!

Ritkán töltök fel képeket az autómról, de most ilyen alkalom van. :)

Szívesen. ;) Simán betennék ilyen alkatrészt az én autómba is.

Nekem ennyi doszt elég, köszönöm.

Az én szerelőm (az öregem) épp Moszkvából jön hazafelé és mire hazajön addigra a polcon akarom látni az alkatrészt. Alap helyzetben én is csak rábízom, mert akkor általában egy forintomba sem kerül, de ez már nem tűr halasztást mert a kenőanyag már mind lassan a felnimen landolt...

hát sajna ezútal nem tudok segíteni :) Az ilyen dolgokat mindig rábíztam a szerelőre.

Nem, csupán tudom, hogy neked mindig van egy értelmes hozzászólásod a nyűgömhöz és bajomhoz. :D

Yessz! Hozom a pezsgőt. :)

A Ruville az elég jó márkának számít (még akkor is, ha csak csomagolnak).

most még mindig a LED helyzetjelőző a téma? :)
Ha igen, akkor sajna nem tudok érdemben segíteni, mert nekem nem műterheléses volt, akkor még nem nagyon volt olyan...Én alkottam hozzá ellenállást.

Rivulle nevüből tud adni azt mondta most telefonon. 3300 FT/db áron.
Ezt mondjuk kapni 2200 webes áron is.

Mennem kell ma féltengely gumiharangot venni... Külső megadta magát az utolsó pesti úton... Melyik márkát ajánlanád? Illetve nem-e tudod a pontos méreteit, ha a boltos el lenne bizonytalanodva akkor ne adjon szart : )

A Vanish-t szokták mondogatni. Egy autós kárpittisztító spray is megfontolandó.

A kárpit amúgy hogyan jött ki? (És miért?)

A tetőkárpitot tisztította valaki már nagyon alaposan? Mivel kint van a kocsiból gondoltam mosószeres vízzel stb-vel át tisztítom. De tartok attól, hogy a bent maradt víztől foltos maradhat annak ellenére, hogy átporszívózom vizessel is.

Szívesen vennék bevált ötleteket tőletek. Köszönöm.

Nekem elöl hatul kivül belül ahol lehetett epelmejü aron hozzajutni mar az elötetellenallasos ledek vannak.Jol müködnek.

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem találkozott már valaki azzal, hogy 100km/óra felett a kesztyűtartó irányából olyan jellegű zaj jön mint mikor egy ponyva vagy vezeték elszabadul és a szél lobogtatja. Amikor a belső keringetésre váltok akkor határozottan halkul. Aki bontott ezen a részen vagy van tippje szívesen venném mert nagyon idegesítő-.

Köszönöm

így van :) Igyekeztem... 199xxx km-rel adtam el, Sopronba került. Fél évvel később Öcsém látta Móváron, 1 ével ezelőtt meg Dévid Sopronban. Mindkettejük szerint ránézésre rendben volt. Sajna nem tudok róla többet, pedig kíváncsi lennék.