Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk itt is jó lesz! ,Szióóóó és pusza is! :-) Lehet megégtek már a betétek!

A Te veredben erzem egyebkent a legtobb C8H18-at :)) Ha nem lenne a kis pereputty mar reg szetbombaztad volna a kocsit 700 kilosra...Ha nyaron eljutok vegre a gokart tema vegere akkor neked is ott a helyed :))))

Szia George, modjuk itt? :) szóval, holnap kiderűl (remélem) fékbetét csere után mért sipól fékezéskor. ? így még nem hallottam! :(

Nem kéne. Majd inkább nitrózok :) Na jó. Léptem aludni. Jó éjt!

hajráááá :-))))) aztán nem ám vészesen lefogysz!!!! :-)))

Tényleg. Meglesz az a 11mp 400-on :))

És menjél el elötte WC-re is, az is pár deka-Kiló :-DDDDDD

Nem öszvér ez :)) Inkább kikönnyítem a versenyre. Mondjuk nem reggelizek :)))

:-))) Teszel hátra is mocit??? :-)))

bírnád mi?? :-))))))))

Pontosan! ;)

402-n 11 sec ;-)

bizony nem! :-) Te melyikkel lennél elégedett?? .-D

Nem mindegy. 201 méteren, vagy 100km/h-ra? :)

igen ezeket csak 40ezere ajánlják!

Én hülye meg nem mértem meg mod. előtt :)))) De a 11 mp biztos meglett volna

Ezt igazabol csak a jo oreg stopper mondhatna meg tutira :)

Szűrőnél azért van annyi különbség, legalábbis nálam, hogy nem bizonytalanodik annyit 2500 alatt sem.

Azt mondjak turbonal nem elhanyagolhato.....szivonal szerintem igen....en annyit tapasztaltam a direkt es gyari szurovel kapcsolatban ,hogy nem annyira jellegzetes a 3000 koruli lyuk...de felul semmi kulombseg..."szebb" a hangja...ennyi...

Aki megveszi meg is erdemli!

Ez ugyanolyan, mint a sportszűrő. Az is olyan jelentéktelen. Bár most lehet, hogy mégis visszadobom: a pályán mintha azzal jobban gyorsult volna hatodikban 4000 felett. Bár lehet, hogy csak a levegő volt melegebb.

Akkor addig kell vele menni amig nem jelentkeznek fos gyertyara utalo jelek...aztan szvsz!

Persze ,hogy nem...a nem platinat adjak annyiert...azt hittem a 25 ezres verziod nem platina....de igy mar tiszta!

Ne nagyon látni rajta semmit.

Ezresért nem adnak platinát.

Ez a motor szvsz nálunk elmegy még 60-80e-et, addig nem akarok már a vezérléshez hozzányúlni. Ezért nem kell az a felújítókészlet. Ebbe most gyári, meg SKF cucc megy bele.

Mégis árulják a népnek a 8-10 ezer forintos "sport" gyertyákat! Muahahahaha

Hat ketlem ,hogy egy gyertyatol barminemu kulombseget lehetne erzekelni... Mondjon barki marmit....ezt az egyet nem fogom elhinni...csak mert ketutemben nagyon otthon vagyok...es ott ha 0,5%-al jobb mar valami azt egybol latni fogod... mi nemtunk mindenfajta gyertyaval...persze a hoertekuk azonos volt...es semmi kulombseget nem tapasztalsz...pedig a gyertya itt fontos tenyezo...karburalas szempontjabol sokat elarul ,hogy dus vagy szegeny a kevereked...meg persze meg ezer mas dolog.. ha ott nem tapasztaltunk semmi kulombseget akkor utcai 4T-nel sem fogsz...ezt garantalom... elettertamuk lehet mas...de ennyi..

Ja :)))) Szamlan nincs rajta? Vegulis mind1....;)

Üdv ! Az olcobb Gyertya az nem platina, csak azért olcsóbb. Sokan mondják itt, hogy nem is olyan jó:-( Eddig nekem 10ezer van benne elötte se mnet jobban, most se. Én különbséget nem tapasztalatam vele!

De az a platina? Mert ezek szerint 2 fajta van belole... A nem platinara bardinal is 1000 ft/darad atlagaron van...40.000 km-kent cseret irnak ra... Nem mintha aktualis volna...bar fingom nincs mikori a gyertya..sosem neztuk meg meg....alapjarat jo....fogyasztas jo...semmi nem utal meg ilyen szepontbol a gyertyacserere....majd kikapok egyet..megnezem mar milyen allapotban vannak...

Vazeg, most szereljem ki??? :))) Nem tom, Elaforgnál vettem.

Attol fugg....2 fele van amit eddig lattam...az egyiknel ranezesre sokkal tobb lehetoseg van...a masiknal max +4-4,5 fokot lehet meg a 10-12 fokon felul kicsikarni! A masik konstrukcio szimpatikusabb ilyen szempontbol.... De miert nem felujitasz? Ha jo aron jutsz hozza akkor ne tedd...de nekem meg mindig az a velemenyem ,hogy felujitokeszlet!!!!!!

De pl az íbéjen is 99 Euro sofort.

Meg kell nézni hol veszed. :)

Persze úgy előferdül. Ezek a "nagynevű" itthoni csippes cégek pl.

na akkor ezek szerint itt van a kutya elasva.... mi a szama azoknak az NGK-knak?

Ez esetben tokeletes az NGK is...csak tobbnyire a 25 jo 50-nek is :) aztan ezert kutat az ember olcsobb gyertyak utan...

Persze...ez tiszta sor...valoszinuleg elbeszeltunk egymas mellett :) De ha valamilyen apropobol szoftveresen elallitjak mondjuk elogyujtasod...es persze mind ezt rosszul akkor a csorges vagy kopogasos eges siman elofordulhat....vagy tevedek? mondjuk ahogy irtam is ezek a dolgok amiket slowfeet mondott egyertelmuen fos benzinrol arulkodnak... es megnyugtatasul mondom ,hogy a nemeteknel is lehet ilyen benzint tankolni...1.8 ford mondeno...sok cuccot szallitottunk vele...de lepte a 180-at....hazafele tankoltunk bele egy szamomra ismeretlen nevu kuton...normalis, szep kut volt...rendes shoppal...csorgott tole szerencsetlen es az istennek sem ment tobbet 140-nel...kb 20 litert fogyasztott....

Kell még használt vez.mód szétbelezni? Lassan lesz egy.

Igen de kétféle garnitúrát gyárt a bosch is meg az ngk is. Nekem utóbbi van és télleg csak 20K a 8 gyertya de csak 50 ezret bír. A 100 ezres garnitúra még mindig 50 felett van, gondolom ezek a platina darabok

A 16V-s motorokba nem tudom, hogy ez a két cég gyárt-e. Mért nem jó a NGK? Illetve most vettem a Zasszonyéba gyári csomagolásút valamivel több, mint 25e-ért.

Bardi katalogus szerint a platina NGK-k 5000-6000/ darab korul vannak..ezt tudtuk eddig is.... De boscht 1000 forint korulre irja az egyiket legalabbis...aszem a nagyot...a kicsiknek nincs aruk.... hat ha csak 3000-et mennek el aszem ez akkor is eleg korrekt... champion van meg 20 rugo korul kompletten...L+K kft.-nel kerdeztem meg 3 napja..

Persze a csippelés állít a gyújtáson is. De az egy előre megírt program a csippen, amihez üza, fordulat, terhelés értékek stb. tartoznak. Jelen helyzetben a gyújtással annyit tudsz megállapítani, hogy van, vagy nincs.

Na egyébiránt ma időnként szarrá röhögtem magam. Volt időm és tuningcégek oldalait olvasgattam. A normálisabbja leírja, hogy szívó benzinesnél a chippelés max összehangol és kiegyensúlyozza a motor működését. Aztán jöttek a Magnum és társai oldalak. Hogy ők megmérik nekem, aztán chippelik, sőt adnak 30 ezerér olyan sportlambda szondát meg tunung boxot, hogy csak rákötöm a motronicra aztán 20 százalék gyorsulásnövekedés és 15 százalék végsebességnvekedés!!!!! Az akkor 20 km/h + vagyis kiakadna a km órám: Muhahahahahaha

Jaja ez egy ilyen dolog... most nezem a textar meg ennel is dragabb... 10-20%-al... Mas! TS gyerta! Boschbol vagy Berubol milyen gyertya kell a TS-be?

Ezt Bandi ezek szerint joban tudja! Pedig meggyozodesem ,hogy chipelesnel is allitanak az elogyujtason... Elso korben maradjuk a szar benzinnel...irany egy normalis kut es boven tankolj ra, hogy a nagyobb resz legyen rendes benya....szerintem el fog mulni a csorges...

Jól van vega, akkor most van gyujtasállítás vagy nincs???? Neked a QV-n kétféle vezérlés lehet, az egyik ugyqanaz mint az enyém: Motronic 1.5.5, ha ezen nem lehet, akkor?

Volt már megrepedt Brembom is. :( Egyébként meg az új alkatrész mindig szép. Tök mindegy milyen, de nem rozsdás és koszos. Mindenesetre nem volt olcsó. Én a 166-ra vettem a 310-es festett Brembokat 14.900/db-ért. Egy-másfél éve. És mint tudjuk az infláció nem több évi 5-6%-nál. :))

Na azert....az csoppet olcso volna...mondom ha kell valami tessek szolni...ennel olcsobban ugy sem szerzed be sehol..kiveve ha valami fasza kapcsolatod van...