Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok,
volt egy kis pityputy a 1.4Tjet es Mitommal. P300-301-304ig majd P240.
Injektorok, trafok, gyergyák, kábelek rendben. Most tünet és hibakódmentes az autó, de nincs ereje és nem épül fel töltönyomás. Szerelő vezérléshibára gyanakszik. ma szét is szedte. Állítása szerint vezérlésmódosító kell bele. Ilyen gondom még nem volt. segitsetek kicsit légyszives.

Mivel jár egy vez. módosító? 1.4 Tjet hez nem is nagyon találtam ilyet.

jól gondolod,egy takaritást megér!

Sziasztok!
A hűséges Alfa 147-em pár napja az alábbi tüneteket produkálja:
2000-es fordulatszám alatt gyakran padlogázra is alig gyorsul onnantol meglódul.
Ez gyakran jelentkezik elindulásnál is. Ami emelkedőn elég kellemetlen tud lenni ha nem pörgetem fel rendesen padlogáznál is leesik a fordulatszám.
Eltömődött EGR szelepre gondolok vagy rossz minőségű gázolajra?!
Ha vannak ötletek köszi a válaszokat!

Sziasztok, a következő rejtvényre várok ötleteket:
156 2.4 sw...kinyitottam a csomagtartót a vezetőoldali kis kallantyúval, majd visszazártam a csomagtartó ajtaját. A kallantyú viszont úgy maradt, nem ment vissza a helyére mint ahogy szokott. A csomagtartó ajtaját most sehogy nem tudom kinyitni, mert ha kulccsal próbálkozom, akkor csak egy kattanást hallok belülröl(gondolom a zár az) de a csomagtartó ajtó meg sem mozdul, még ha próbálom emelni akkor se. Mi lehet a gond?

sziasztok
szerintetek rá lehet tanítani egy 2 gombos ALFA bicskakulcsot olyan autóra amelyikhez csak 1 gombos volt gyárilag
persze nem várom el a csomagtartó nyitást csak hogy a központi zárat vezérelje

Sziasztok ! Hogy lehet a szervizt kinullázni a 147 ben ?

Szép napot!Kérdésem:2000-es évjáratú AR 156 1,6 SW-ben hol található központi zár vezérlő relé és biztosíték?

Sziasztok!

Segítsetek már kérlek, a 156os 2ezres ts em beteg, indítás után pár percel elkezd remegni az auto es gázadásra is lassan reagáll, ha oda lepek akkor torpan, durrog, alig bír menni,alapjárat ingadozik, szóval van itt minden, a trafok jók, légtömegmérő új, folytószelep tiszta, csináltam egy videót a lambda szondárol mert nekem fura,hogy ilyen gyorsan váltogatja a dolgokat, illetve nincs katalizátor az auto alatt.

http://youtu.be/DXpP9qzMACU

"Tuningman"-t Budán.

Igen. Ha más módszer nincs. ;)

Köszi. Résolaj?

Kipucolva..bezsirozva! Tökéletes! Köszi

Így tudtok korrekciót mérni. :) MES-FES 8v-10v-nél nem tudja. Nem tudja az ecu.

Pesten mely bevált Alfás szerelőket ajánljátok?

Köszönöm a segítséget mindenkinek. Légzsák kontakt hiba csomagtartó bal oldal megoldva. Remélem hosszabb ideig. Kürt probléma áthidalással megoldva.
Mégeszer ezer köszönet.
Még hátra van a jobb első,felső lengőkar csere. Hétvégén nekiállok.

A korrekció engem is érdekelne, nekem 1,9 8V 115 lovas van, és nálam sem mutatja a program.

Sziasztok! Ha ismer valaki pesti (esetleg XIV., XV., XVI., XVII. ker. ) szerelőt, olyat, aki tényleg érti az Alfák lelkét, ne habozzon megosztani velem! Nyugodtabban bíznám rá olyanra, akit ajánlotok. Millió köszi!

Sziasztok!
Olvasgattam előzményeket, de igazából nem találtam magyarázatot a kérdéses gondolataimra. Hátha valaki tud segíteni.
2.4JTD, 10 szelepes, 150 lovas vasról lenne szó. Enyhén egyenetlen az alapjáratom, és ütemesen tompán kopog a motor. Arra tippelnék, hogy az egyik injektor a ludas. Azt már tudom, hogy az injektorokat nem kell újra illeszteni, mert fix 2-es kódolású. Ha jól tájékozódtam. Viszont nem is használ a rendszer injektor korrekciót? Mert a legális Multiecuscan nem mutat korrekciót egyik injektornál sem. Mintha nem is foglalkozna ezzel az ECU.
Az autó egyébként indul rendesen, megy ahogy kell, jól fogyaszt, nem füstöl. Szóval menet közben semmi gond. Csak ez az alapjárati kis egyenetlenség, tompa kopogás....
Ki tud ebben a témában segítségemre lenni? :)
Előre is köszi a tanácsot, ötletet, magyarázatot!

Nem kell áramtalanítani, nincs energy reserve sem a függöny és oldallégzsákokra ennél a vezérlőnél, ha nincs fenn a gyújtás akkor nincs a körön sem diagnosztika sem bármilyen feszültség.

Sziasztok!

Azt szeretnem kerdezni,hogy a Gtv-be csak meleg levegot fuj be a futoventilator(mondjuk telen nem gond😉).Hiaba tekerem at teljesen a hideg levegore csak a meleget nyomja,pedig a klima is bekepcsol!?Most ez a klimavezerlo potmetere vagy a futescsap hibaja lehet?Kiszedtem a panelt hatha koszos lett a hofokerzekeloje de az tiszta.

Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni tőletek. Menne az autó müszakira de vílágit a lágzsák lámpám.
Diagnosztika a szélvédő jobb oldalánál lévő oszlopban lévő zsákra ír hibát. Szeretném kérdezni hogy annak a csatlakozója az oszlopban lehet vagy valahol bent a műszerfalban.
S mielött a csatihoz hozzányulnák mennyire kell áramtalanitani az autót? Elég ha csak a kulcs nincs benne vagy akkusarú negatív le?
alfa romeo 156 1,9 jtd 16v sw.

Sziasztok!
A segítségetekre, véleményetekre, tapasztalatotokra lennék kíváncsi.
Szeretett 147-esemet mindennap használom munkába járáshoz.
Reggel beindít, garázsból kijár, és a kormány mintha Punto city szervoba kapcsolna vagyis az átlagnál jóval könnyebb kormányozni, illetve az úton balra forgatásnál furán viselkedik ( fura, könnyű kormányzás, az autó mintha ugrándozna! ne nevess, tényleg :)) mindezt az út negyedéig, utána megy minden rendesen.
És még valami: tolatásnál balra kanyarodva, kormány teljesen kitekerve hupogó hang.

Köszönöm a segítségeteket! Szép napot! :)

Bemész a legközelebbi autófesték üzletbe kevertetsz 1 deci bázist vásárolsz egy jó minőségű vékony ecsetet és jobban jársz.Higgy nekem!!!

Akkor most már tudod:-D

Erre gondoltam!

1,ha a két jelzés közötti mennyiségre gondolsz:-D

4,4 liter

Valaki esetleg tudja pontosan hogy 1.6ts-en olajnívó min. és max. közé mennyi olajmennyiség kell????

Sziasztok! javító stiftet keresek, márkaszervízben azt mondták "nem rendelhető", színkód: 651. Köszi, ha valaki tudna segíteni!!!! :)

Gondoltam mint "Szerelőműhely" itt érdemes az ilyen műszaki jellegű kérdéseket feltenni.

Miért nem a 159 topikban veted fel ezt a kérdést?

Ez természetes, de a kérdéssel az olyan dolgokra gondoltam mint pl. az EGR szelep vagy MAP szenzor (ezeket már házilag "karbantartottam"). Még csak ismerkedek a géppel, de én mindig is szerettem megismerni autóimat, szakszervízben sosem jártam, autószerelő barátommal ketten szoktunk szervízelni (én általában figyelek és segítek ha tudok), így ha bármi gond van tudom hova kell nyúlni. Na de visszatérve a kérdésemre, főként a tapasztaltabb 159 tulajoktól érdeklődök, hogy mik azok a kritikus pontok, amikre érdemes odafigyelni ennél a típusnál. :)

Én a helyedben mindent átnézetnék hogy ne legyenek kellemetlen meglepetések :)

Kedves fórumtársak!
olyan kérdésem lenne felétek, illetve a típus ismerőihez (159SW 1.9 JTD 16V), hogy vásárlás utáni első szervíznél a szokásos dolgokon kívül (olaj, szűrők, vezérlés) mit érdemes még átvizsgálni, kitisztogatni, kicserélni stb.?

Tudom Pápán megoldják de nekem nagyon messze van. De lassan kezdem elhinni hogy nincs más járható út csak ez a műhely.

Jobb helyeken megoldják kód nélkül. pl: www.kulcsmasolas.com

Ciao!

Kollégák egy kis segítségre lenne szükségem. Hogy lehetne megtudni az autóm kódját :) (nincs kódkártyám sajnos és újra kellene tanítani a kulcsom :(

Euro 4-es! Lehet hogy azért felejtették el róla!

köszönöm:)

van, több éve hordunk hozzájuk cuccot. jó fejek, és jól dolgoznak.

Van velük személyes tapasztalat?

AH turbó, Dunakeszi

AR32104 az 120 lovas. Sztem olyan szivósornak kéne rajta lennie, amit a kolléga is emlitett korábban, h változtatható a beáramló levegő útja.
Esetleg, ha euro IV-es, akkor változtathattak rajta vmit, euro III-ig kéne rajta lennie.

Sziasztok!

Turbo felújításra tudtok valami jó műhelyt? Faternak lehalt a turbo a VM-Dieselről.. Vagy esetleg valakinek elfekvőben egy KKK K-06?

2004-es évjáratú 1.6-os 32104 motorkóddal szerinted hány lovas??? Amugy most cseréltem vezérlést vezérlésmódosítóval együtt. De ilyen nincs rajta!

120 lovason kell lennie mert abban már van vezmód.
A tied nem 120 lovas ha nincs ilyen vezérlőd a szívósoron.

köszi a segítséget!!

Ez egy vacuum gomba, és a V.I.S. rednszer része. Ez egy bizonyos fordulatszám tartományban megváltoztatja a szívóoldalba beáramló levegő örvénylését, és sebességét. Négy darab rövid csődarab mozog a szívósorban, amikor a gomba engedélyezi.
Ez nálunk be volt ragadva a sok lerakódástól. Tisztítás megoldotta.

Nem tudja véletlen valaki, hogy milyen relé kell FL 156 SW-be ami elvileg az ülés fűtésé és a kesztyű tartóban van?

De az enyém 1.6 120 lovas és azon sincs.