Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Így van!

Nem érted Te sem a lényeget, ezért röviden elmagyarázom! Ha a kolléga 'neaggyisten' balesetet okoz a szar fék miatt, aminek eredményeképp anyagi kár vagy személyi sérülés történik, az első dolog lesz egy igazságügyi műszaki szakértő bevonása az eljárás során! A bíró első kérdése pedig az, hogy " Uram, ön rendelkezik-e ilyen javításhoz szükséges végzettséggel, engedéllyel, stb.?" A per kimenetele innentől nem kétséges! Ez persze nem csak erre a témára igaz, hanem sok minden egyéb szakterületre is! Így már érthető, ugye?!

Nem az a lényeg hogy hova írtad! Hanem az hogy semmivel nem vagy különb sőt szerintem ezek nagyobb sértések mint a kendácsolás!! De tudod mint nagyon ügyesen ki cserélted szar volt az alkatrész!

És ezeket ide írtam a Szerelő műhelybe ugye?

Már bocs hogy bele ugatok de akinek papirja van az nemazt jelenti ért is hozzá.Inkáb csinálja olyan aki ért hozzá mint az akinek papírja van és sik hülye hozzá .Nekem szervizbe cseréltek féket majd másnap visszamentem feleanyira se fog mint előtte,azt felelték mert még nemkopott össze majd 2 ezer km után leléktelenitettem és minden gond megoldódott ,szervizbe cseréltek lengéscsillapítótt és 3 hónapután szemétbe dobtam.

"Erre ez a sok fasz itt oltogat hogy mekkora köcsög vagyok hogy én csináltam a cseréjét nem hivatalos szerelő."
"Na meg lett a hiba még is én vagyok a fasz :D Sok hülye vén barom :) 156 JÉTÉDÉ.:) // 2013-07-08 17:59"

Akkor ezeket biztos valami hekker írta helyetted!

Ha te cserélted volna ki nekem akkor jó lenne még most is az tuti :) Bableves: Még az is lehet mivel az első szalmám Hentes és Mészáros még az is lehet :)

Nem írtam ilyet a fórumon ellenben én "Buta ember vagyok" ugye amúgy nagyon is jól értem a lényeget.

Hagyd a piTSába! ;) Majd ha kinyír valakit küldünk neki bablevest. Bár küldjön a rosseb, biztos azt is jobbat főz! ;)))

Tényleg nem érted a lényegét! Ezért felesleges is fojtatni! De azt csak halkan jegyzem meg hogy te ezekre meg le f@szozod őket meg le vén barmozod azért ez sem szép !

A kendácsolás gányolásos dolgok eléggé úgy hatnak. látatlanba meg mondták hogy én ba...tam el valamit. De mindegy is mint mondtam legyen igazuk én nem akarok vitatkozni senkivel meg a fórum sem ezért van :)

Szerintem semmi mocskolódás nem volt abban hogy meg mondták hogy ha egy mód van rá biztonsági rendszerhez fék kormány légzsák stb stb nem nyúlunk kellő szaktudás és rutin híján még ha csak két csavart kell is ki csavarni majd vissza!!!!

Lehet igazad van. De nem éreztem jogosnak a mocskolódást ellenem, ami bizonyítást is nyert.

Kicsit vissza kéne venni a lendületből nem gondolod!

S.O.S alkatrészt keresek.A 159-hez keresek klíma csövet ,sajna nekem kilyukadt.Cikkszámot nem tudok.Konkrétan arra a csőre van szükségem a mi a klímahűtőtől a tűzfalig megy.Aki tud valamit kérem jelezze.Köszönöm !

Értem a hasonlatot, de 2 csavar kitekeréséhez nem kell szakképesítés, csak egy kis rutin, meg józan paraszti ész. Már bánom amúgy hogy nem egy ilyen nagy tudású öreg rocker sztár szerelővel csináltattam, most rongyá aláznám el mocskolnám mindenhol és le húznám pénzel mer hát ő szakmunkás neki a vizeletéből éreznie kellett volna hogy az alkatrész le fog térdelni 100km után. Ez nem veszekedés mindenkinek tiszteletben tartom a véleményét még ha nem is értek vele 100% ban egyet.

A példa jó! ;))))

De szvsz ezt sem érti! :D

Lassan ránk sem lesz szükség... Mindenki otthon nyírja le a saját fitymáját, de előtte megkérdezi hogyan kell.... Ja, hogy véletlenül megszaladt a szike, istenem, így járt....

Maradjon csak mindenki annál amihez ért! Ugyanis hiába tudja valaki hogyan kell a féket javítani, ha NINCS PAPÍRJA RÓLA MEHET A DUTYIBA!! Ez viszont biztos!

A lényeg hogy te nem vagy buta, meg hogy már akkor autó szerelő voltál amikor még fa pénz volt.

Egy éves voltál mikor Én autószerelő lettem. Ami nem nagy ügy, nem is nagyon feszítek ezzel.
De Te viszont egy nagyon buta kis emberke vagy. Nem is vártam mást tőled.
Szánalmas... :(

Kik lennének ezek az Amore-n elismert szakik? Csak hogy tudjuk, kikhez fordulhatunk ilyen ügyekben.

Nem jártam napokig az nap lett kész. Azért mert te egy műszaki analfabéta vagy még más nem. Majd ha esetleg be mersz vállalni egy kerék cserét te is írd ki légyszives mert nem szakszervíz cseréli a kereket nem húzod meg a megfelelő nyomatékkal és menet közbe el hagyod az nem veszélyes. Nem sötétbe tapogatózóm előtte már cseréltem fék olajat és fékcsövet sőt tárcsát is. Azért kérdeztem rá szerelőktől mert pl a régebbi főfékhengereken volt légtelenítő csavar, az újakon nincs. De te ezt honnan tudnád, annyit értesz kb az autódhoz hogy milyen üzemanyag kell bele.

Rájöttem, Te tényleg nem érted miről írnak neked itt néhányan. Hosszan bizonygatod napok óta a butaságodat.

Nagyjából teszek rá, mikor mit gányolsz. DE!!! Állati jó lenne, ha minden kendácsolás után kiírnád ide, hogy merre mész. Csak azért, hogy se Én, se a családom, se a barátaim NE menjenek akkor arra. Így kerülve el a lehetőségét annak, hogy a közlekedésre alkalmatlan, baleset és életveszélyes járgányod kinyírjon minket.

Ember! Úgy nyúlsz a fékhez, hogy fogalmad sincs annak működési rendszeréről. Tapogatózol a sötétben és még ki is írod! Adj hálát az istennek, hogy élsz, és senkit nem öltél meg.
Lehet hogy most ezzel a főfékhengerrel igazad lett, de ettől ne nyugodj meg. Mázlid volt, de biztos mindig az lesz????
Napokig jártál életveszélyes autóval.

Komolyan mondom, gondolkozz!

Igen nem rajtam múlt, Kb 5 szerelőt kérdeztem meg mielőtt neki áltam cserélni, hogy mi a menete mekkora szívás stb. 2 itt az amorén is el ismert szaki. Ők is azt mondták hogy egyszerü mutatvány, és tényleg az is. Mint írtam is nem álok neki olyan szerelésnek amibe tudom hogy beletörne a bicskám :)

Na, hát ez igazán nagyszerű! Ezek szerint benne vagy az 1%-ban.
A lényeg meg nem az, hogy kinek van igaza és kinek nincs, hanem hogy nem nyírtad ki magadat és mást sem. Bár ez nem rajtad múlt. :(

El vérzett az elméleted. Most vittem át szerelőhöz az autót, az új főfékhenger adta meg magát. Nem én ba...tam el mindent jól csináltam, De gondolom te még olyanról nem hallottál hogy valami gyárilag hibás, pedig ilyen mindig is volt és lesz is. A lényeg hogy nem lett igazad. Talán máskor nem fogod egyből le kontárolni az embert.

Kösz meg van a hiba, csak mivel meg igértem először a márkaszervizesek-és autó szerelők védőszentjének írom meg az eredményt.

Ne vegyétek okoskodásnak, de!

Azt mondtad hogy otthon a füvön az ABS dolgozott és semmi baja nem volt. Tehát az valszeg nem levegős és jó, de lehet hogy idő közben meg adta magát. (Szerencsétlen egybeesés.) Én a helyedben lekötném az ABS kockát a főfékhengerről befognám kézzel a henger kijáratát, és megkérnék valakit, hogy pumpáljon már rá a fékre nekem. Ha megjön a nyomás akkor lehet összekötni az ABS kockával, és folytatni a keresgélést...

Bubu kollégánk azzal szívott egyszer hogy nem megy el az olaj a munkahengerig. Kiderült hogy valami agyatlan baron egyszer valszeg úgy emelte meg az autót hogy bekerűlt a fékcső a bódé és az emelő közé.

Próbáljunk meg józan paraszti ésszel gondolkodni, és hibát keresni. Tudom nem mindig megy. Elhihetitek, nekem sem. :-))

Sajnos a legtöbb autószerelőnek fogalma sincs a szakmárol.Ezért is inkáb magam javitom a kocsiaim, inkább utánnanézek a neten ha valamit nemtudok de soha autó szerelőtt. Több ismerősöm is szerelő és azzal hencegnek hogy verik átt a gyanutlan ügyfeleket és az elmult három évben 4 alkalommal vittem kocsim 3 különböző autó szervizeshez mert nemvolt hozzávaló szerszámom és mind három közelébe se járt a valódi hibának így magam csináltam minden alkalommal. Biztos van rendes autó szerelő is aki tényleg érti a szakmáját és nemakarja atverni a népet mint a haver anyósát akinek a lada szamarába lamdaszondátt cseréltek és szegény öreglány ki is fizette.Persze ebbe a tipusba lamdát keresni ? vagy mikor lamdát akartam cseréltetni és elkezdte a légtömegmérőt kiszedni.

Szevasztok. Nektek is hibát jelez az alfa eper oldal ha keresgélni akartok rajta ? mert nekem kiirja error 666.
Mert a 146 os 1,4 es 98 as alfámhoz vettem egy ugyan olyan váltótt csak az 145 ös böl van és a másik fajta féltengelyek mennek bele és arra lettem volna kiváncsi hogy be tudom e rakni a mostani helyére ,mivel állitólag a motor is 145 böl van benne de a régi váltóba a bordázott végü féltengely megy az ujba meg amelyik Y végü.

haha:D ne sértegesd a Fáysokat:D én is oda jártam:D a viccet félre téve,az ország egyik legkomolyabb autószerelő sulijának tartják,és amennyire tartják annyira vicc és szánalom. olyan emberek oktatnak ott akik autót csak prospektusban láttak. és nagyon ráfekszenek az elektronikára mert azzal lehet megszopatni a tanulót. abban is igazad van hogy gyökér páva pesti nyikhajokból nem lehet szerelőt faragni:D

"Az autószerelés nem véletlenül szakma"
)

Sziasztok,

Vásároltam elektromos ablakot hátra. Az enyém gyárilag kurblis hátul, így megvettem a két hátsó szerkezetet motorral, a hátsó ajtók és a vezető ajtó kábelkötegét, illetve a szükséges konzolokat.

Rájöttem viszont, hogy az ajtók kábelkötegével még nem teljes az öröm, mert az ajtócsatlakozóim is üresek ott, ahol nem kéne, és gondolom kábel sem megy hátra.

Két lehetőségem van, ha jól érzem:
-Vagy szerzek még 3 db ajtócsatlakozót, és valahol rákötök új vezetékeket a rendszerre.
-Nem szerzek új ajtócsatlakozókat, a régit megfúrom (mivel tüskéim nincsenek), de a kábelkötegből is csak az új csatlakozókat és vezetékeket használom, aztán teljesen új kábelezést viszek mindenhova.

Én az utóbbit tartanám ésszerűnek, csak ehhez tudnom kéne, hogy pontosan hol különbözik a 2 és a 4 elektromos ablakos rendszer, valamint jól jönne egy kapcsolási rajz is.

Tud ebben segíteni valaki?

Előre is köszi!

Sehol sem írtam papírról.

Ha te mondod, biztos.)))

Nincs 1/2reértés.)
Ezzel a dumával a 70es években Lsprő tapsviharban lett volna réxed.DD
Xámtalan olyan Mbert ismerek, akik nagyon nem a papíryuknak +felelő xakterületen tevékenykednek, mégis értenek ahhoz, amit TSinálnak. Gondolom az autóxerelő xakma ez alól kivétel lehet, mert ezek xerint az mind kókány, kendáTS, hempexátor, akinek/kiknek nincs ilyen papírya és mégis műveli. Az + 1enesen feybe lüvendő, aki/k otthon művelik ezt.DDD

Most hogy ennyi fékszaki itt van kérdeznék a témában. Funkcionálisan jó a fék, szerintem a fékhatás is rendben van, viszont kicsit puha a pedál, és mintha rugózna is kicsit (bár ebben most így hirtelen nem vagyok biztos). Ha pumpálom, akkor harmadik lenyomásra nagyon felkeményedik, és a pedálút is jócskán lerövidül. Ez normális?

Azt én is :)

remélem ezzel sem lesz

szerencsére :)

jövőhét elején viszem szerelőhöz majd ő meg lesi :)

Szét kell szedni, bele kell nézni. Nincs más megoldás. :-)

két év alfázás alatt minden alkatrészt tőled rendeltem idáig semmivel nem volt gond.

arra is van esély hogy szar...bár nem adok rá 1%-ot sem.....akkor 6 év alatt meg lesz az első

a pedál olyan mint a kuplung, semmi olaj nem jön a kerekeknél, pumpálásnál a tartályba mozog csak az olajszint

ha tudnátok hány hidraulikus kinyomócsapágynál játszák ezt el...

nyílván ha jó az alkatrész nem lesz semmi féle küldözgetés.

Most olvastam végig a történetet, tehát főfékhengert cseréltél, utána lett rossz a fék. Most mikor pumpálsz nem jön az olaj a munkahengereknél ha megnyitod a csavarokat. Benyomod a pedált keményen és semmi? Beesik teljesen vagy van ellenállása az olajnak?
Egyébként mikor viszaengeded a pedált a főfékhenger dugattyúja is visszajön alaphelyzetbe? Mert ha esetleg nem akkor nem nyitja a ráfolyóágat és nem kerül elé olaj, tehát dolgozni sem tud.

beszerelési számla, hiba leírása aztán vissza küld a gyárnak ha nincs baja a bevizsgálás díját kérhetik már...ha van olyan szerelőd aki bevállalja ... csak az a gáz ha nem az alkatrésznek van baja, kicsit égő annak, aki adta a papírt....

ha csak az kell a garihoz az nem probléma :)