Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kromozot digitális szemmértékkel! :-)
... ránézésre, kb. .... mittoooom én?! ... de akár egy 75-ös felső gömbtámasz gumija is jó!

És te milyen autóét tetted rá? Hol tudom megnézni,hogy minek a mérete felel meg?

Szeva! :O ... Mivel olvastátok, és mi a hibakód száma?
A vezeték szakadás elég ritka, de sajnos előfordul. ... a vezetékek vagy mechanikai behatás - Pl.: ütközés, szereléskor nekiütődés, stb - vagy elektromos túlterhelés miadt jöhet létre.
A hiba feltárása:
- kel 1 digit multiméter
- az autó kapcsolási rajza
- és egy nagy adag türelem
a rajzon megnézed a légtömegmérő vezetékei hól vannak becsatlakozva - hanyas számon, milyen színű vezetékkel - szakadás vizsgálóval végigméricskélní!
(Nem emlékszem olyan hibakodra ami konkrétan a szakadásra utal?!!)

Igen! Teljesen mindegy milyen autóét teszed rá, csak méretileg legyen OK!!! .... még ha használt, de jó állapotú akkor is használható! Arra kel csak figyelní, hogy a szakadásnál bekerült koszt gondosan ki kell takarítaní.

Sziasztok, tapasztalatok után érdeklődnék. A Spideren az első lengőkar külső felén, a golyóscsapon a gumi porvédő ki van szakadva. Elvileg nem lehet ilyet külön kapni, Ofi azt ajánlotta, hogy nézzem meg az Uno-ét. Esetleg valaki cserélt már ilyet? Valami tapasztalat?

A hibaolvasáskor a légtömegmérőhöz csatlakozó kábelköteg egyik kábelében ír szálszakadást.
Hogy leget kicserélni,vagy kiszűrni melyik a szakadt vezeték?
Hol a kábelköteg másik vége????
156 2.0 Ts....................

Sziasztok !

Van egy idegesítő dolog, ami időről időre megjelenik az autónál. Ősztől tavaszig nem tapasztaltam, tavaly nyáron viszon volt már hozzá "szerencsém". A hiba úgy néz ki, hogy elkezd erőtlenedni a gép, a motor fordulatszám pedig ingadozik, a pillanatnyi fogyasztás megugrik. Ha ilyenkor lelassulok, és elkezdem nyomni, akkor 1-2-3-ban szépen kipörgethető, nincs akadozás, viszont ha beállok normál sebességre - mondjuk 100-ra 5-ben - akkor visszatér a rángatás. Néha az alapjárati fordulatszám is ingadozik kicsit, de ez nem annyira jellemző...

Egyszer-kétszer mintha az segített volna, hogy 6-ban lejtőn lefelé szépen motorfékkel gurultam, de ez nem minden esetben jön be...

Múltkor nyomott egy motor control rendszer hibakódot is, amit kiolvastam : P2475 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low. Egyik német nyelvű fórumon (már amennyire értem) találtam egy bejegyzést arra, hogy van egy hőmérséklet szenzor (ábrán elvileg a 7-es). Szerintetek ennek a hibája okozhat ilyen jelenséget ?


Felmerült még a lambda szonda is, mint lehetséges bűnös. Okozhat az ilyet ?

Ezeken felül még egy dolog ütött szöget a fejembe : olvastam itt valamelyik fórumon, hogy találkoztak tank szellőzési problémával, és nekem is sejlik olyan alkalom, mikor szusszant a cső a tanksapka levételekor... Tapasztaltatok ilyet dízeleknél ?

Ja, és EGR tavasszal volt cserélve (bedobta a hibakódot, mert megadta magát teljesen)

A legbosszantóbb, hogy háromszor vittem már ezzel a gonddal diagnosztikára a gépet, persze akkor nem produkált semmit a drága :)

Múltkor nekem sikerült rádugni a laptopot egy ilyen rángatós menetnél, persze én vezettem, ezért a barátnőm próbálta értelmezni a kérdéseimet. Arra sikerült fényt deríteni, hogy a kalkulált terhelési érték elég ugrálós képet mutat. Erről sajna nincs diagram lementve :(

Előre is köszönöm a segítséget és jó töprengést kívánok mindenkinek :)

Üdv,
Gábor
Alfa GT, 1.9MJet

Avarok mi? :DDD

köszi!

A korom-hoz képest jól nézek ki. :)))

Jól tartod magad. :))))

Passz. Azért "eLearn 156"-ra rákereshetnél itt-ott.

Az 80/1268/EWG irányelv alapján mérik egy bizonyos szimulált menetciklussal mérnek:

Hossz: 11.007m
Időtartam: 1.180 sec
Max sebesség: 120 km/ó
átlagsebesség: 34 km/ó

Azt honnan lehet leszedni?

Nincs semmi bajom az ipsével, de van pár év közöttünk, így ő nem lehetett az osztálytársam. :))

Régebbi sedanban nem nagyon volt függöny. Inkább 2, vagy 4.

Az SW-ben tudom, a szedánban nem. Az sem biztos, hogy a tiedben van függönylégzsák. Amúgy az eLearn szervízCD-ből sokmindenre választ kapnál.

És Peti haverja. :)
Akkor mindent értek.

Él....

Avar István még él? ;)

Azok pontosan hol vannag a csomagtartóban????? Sosem találkoztam velük még...((((

Például. De a csomagtartó két oldalán is van két kis szürke műanyag takarólap. Ezek mögött található a két függönylégzsák csatija. Nálam ezek is KH-sak voltak.
A hibakódot természetesen később ki kell majd ütni, nem tűnik el magától. (És amíg világít a légzsák-lámpa, addig nem működik egyik sem.)

Van egy barátom, akit Avar-nak hívnak. De ő még nem állt elő területi követelésekkel. :))

mindig a nők tehetnek mindenről :))))

Különben meg Vader is Skywalker, csak nem hagyták dugni. :))))

Az anyósülés alattira gondolsz?
156-nál értem....

Nem a használat, hanem az elmélet a kérdés.

Minden elfogultság nélkül feltett olyan kérdésre sincs válasz, hogy mondjuk nálunk mennyire tetszene, ha előbukkanna egy elfeledett avar népcsoport, és azt mondaná, hogy Bp és Pest megye ősi avar föld, és most az övék. Mindenki más meg agresszor, aki azt mondja, hogy nem az övék.
Erre megsértődött. :)

Szeretnélek emlékeztetni, hogy mi a Sötét oldalon állunk. :)))

Csatlakozók széthúzása, megtisztítása.

(Alternatív megoldás: ezek eltávolítása. Áthidalás forrasztással. Persze pl. a kormánynál és a műszerfalon ez nem megoldható.)

ehh... Skywalkernek meg Darth Vadernek is volt lézerkardja mégsem ugyan arra használták :P

Világít a légzsák ellenőrző lámpásom a konzolon....teendő?

Mindenki egyenlő, csak van aki egyenlőbb, ugye... :)

Én nem értem hogy a gyár a ts motorok fogyasztását mi alapján határozza meg,mert nekem sohasem sikerült azon az értéken kocsikázni,de a dieselt sikerült a gyári adat alá vinnem!

Egy másik fórumon egy magyar, de más vallású csóka tegnap azt próbálta megmagyarázni, hogy teljesen rendben van az, hogy egy ország önvédelemből szert tesz atomfegyverre (mert éppen az őt támogató nagyhatalomnak ez tetszik), de egy másik, aki erre törekszik, az nem teheti, mert az ugyanannak a nagyhatalomnak nem tetszik. Az egyik önvédelem, a másik gonoszság, az egyik nemzetközi jogilag "igazságos", a másik megtámadandó.

naja, azé van amihez értenek :)

jaaa, péntek este van nehezen forog az agyam :)

de valamit ők csinálnak a legjobban...pezsgő, sajt, parfüm, 69 :P

bzi franciák, francia bzik :P

"bzi" az miaz?

hát nemtom, nekem nemigazán eszi az olajat, pedig tolom neki rendesen, ez szerintem erősen függ az adott géptől, az tény hogy többször lehet hallani olajfogyásról mint nemfogyásról.
"6-7 literes fogyasztást csak dízel tud provokálni, TS motor nem. És lássuk be, a TS motor nem is ezért van :D." ezt nagyon szépen összefoglaltad :)

a bzi-s? :P

azsejó :)
előítéletem van a franciákkal kapcs. :)

Georgenak igaza van, nehéz a TS-t max. olajszinten tartani :D. Nekem a kettő közt van mindig.
Más: 1.8 TS nekem alaphangon 11 liter városban, és akkor még nem is forgatom. 6-7 literes fogyasztást csak dízel tud provokálni, TS motor nem. És lássuk be, a TS motor nem is ezért van :D.

lassan a lakosságban sincs sok gall....na akkor milyen lehet a TRW gyár? :P

Az hagyján, de ki a francia? Nézzük csak a válogatottjukat: gall nem sok van. :)

:D büdösek mint a sajtjaik :P

Mire gondolsz, ami a nemmosakodósnéptől származik? ;)

mert a francia nem mi? :P

gyárit, német cucc olasz kocsiban mindig elromlik :)