Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Gondolt ébresztőnek szántam a blogot.
A 147 felépítése is hasonló lehet. Fel kell emelni és megnézni, hogy mennyire van bent a lengőkar mögött.

Ez is egy érdekes blogtéma lenne :-))

156 és a gt ugyan az és szerintem a 147 is ugyan az mint az elöző 2

rendszeres blogiro es latogato vagyik es olvastam a bejegyzesed :) hat nemtudom, nem lattam meg pokot alulrol, de szerintem nem ugyanaz, mint a 147 :(

Valaki múltkor azt irta itt,hogy ő kihézagolta a stab szilentet szétszedés nélkül a 156 on !Nagyon kíváncsi lennék hogy csinálta mert 1 kezem se fér be a bilincshez,nemhogy még 2 kéz egy db vaslemez és egy kalapács amivel helyére kocogtatja!!

Nekem A Spidernél sikerült a bölcső lebontása nélkül is. Lehet, hogy nálad is megy :-)

:D Ezt te tudod, de pl: 3-éve lerobbantam Székesfehérvár-nál és amore-s segítséggel bevitték az autót egy Fehérvári ford szervízbe. Vizes gázolaj került a tankba, és 2-porlasztónak szia lett................. Mindegy. Addig kísérleteztek, meg próbálkoztak, hogy lemerült az akksi, nem tudták megállapítani mi a baj ráfogták hogy átugrott a vezérlés. Nekem közben menni kellett Ikervár-ra dolgozni, tehát nem volt más választásom ott kellett hagyni az autót. Telefonálok hogy mi a hiba, van-e fejlemény, erre közli a szerelő, hogy a szar olasznak a főtengelycsavarja le van szakadva. Mondanom sem kell, majd fel robbantam. Mi a k....a anyát keresett ez a barom a főtengely csavarnál? Mikor elmondtam mit kell megnézni és csinálni az autón? Szereztem telefonon 2-porlasztót, otthagytam a melót, berakattam velük. Barmoltak bele másik csavart. Összerakás után pöcc röff. Mondanom sem kell, hogy a 120000 Ft-os javításiköltséget nem fizettem ki. Ennyit a nem ismerem a márkát meg a nincs külömbség motor meg motor közt szerelőkről.
Saját magam javítom az autóm egyébként.....................

én is, csak néha győz az időtlenség vagy a kényelem :)

ezért szeretek mindent saját kezűleg csinálni.. ;)

Azért amit itt 2 nap alatt szerelőkről (vagyis annak látszó ojjektumokról) lehet olvasni, az nem semmi...:)
Leragad a szelep, meg nem jön le a főt.csavar.....meglepően balmenetes....
Tényleg ilyen helyekre hordjátok az alfáitokat? Ennyire olcsóak? Vagy mi bennük az a pozitívum, ami ellensúlyozza az eget rengető hülyeségeiket??:)
Hogy lehet ilyen helyre betolni a verdát és fizetni érte??:D

Azmegmiaz, hogy a szelep van leragadva?:D Mi ez, verhovina?:D hogy a francba tudna leragadni egy szelep, hacsak nem a szelepvezető vagy a szelepszár gatter..?! Arra meg locsolhatsz bármit, talán még a szenteltvíz a legjobb:))

bíztató dolog...
blogodban sajnos nincs benne :( ha kiszépül az idő aknára állok és alákukkantok
katalizátort nemszívesen bántanám, sőt, nemis birom...kipufogós jobbnak látta összehegeszteni a bilincsnél, mikor cserélt egy csőszakaszt :-/

én is itthon csináltam,akna nélkül csináltam 3 óra alatt készen volta vele!

na nyekkvan akkor :)
otthoni körülmények között hány órás szórakozás berohadt csavarokkal számolva? :) egyáltalán kivitelezhető?

sajnos nincs!Bölcső ,katalizátor le !!

első stabilizátor szilentek cseréjének van valami egyszerűbb módja a szétbontásnál? ha már így bennevagyunk :)
továbbá a lentebb feltett szervóolajd tartályos kérdésem is még a levegőben lóg :)

Most fogok menni vele egy próba kört de biztos nem fog nyikorogni. Hétvégén a balosnak is be lesz befogva a szája :)

gondolom a nyikorgás is megszünt!

Köszi sikerült a mutatvány.

Nálatok a pont. itt is van 5 ös imbusz, jó is lett a jobb oldala már lopakodó üzemmódba van :)

Én nyomatoval szoktam egy kicsit rányomni a gömbfejre hogy szoruljon a kupba. Viszont ez nem minden háztartásban van. Támaszd meg felüröl és emeld meg a futomüvet. Azért azt nézd meg hogy megfelelö e a menetsürüség az anyában. Volt már nem egyszer hogy a gömbfejhez amit adtak anyát nem stimmelt.

Persze, egyértelmű, hogy távgyógyítással nem lehet megállapítani, hogy mi a baja. Voltam már szerelőnél, ő mondta, h szerinte szelep van leragadva, azért próbálkoztam elsőre tisztító adalékkal és mivel egy kis időre meg is oldódott a gond, azért hiszek benne, hogy azzal van baj, de persze lehet, hogy csak véletlen egybeesés volt. Természetesen el viszem kompresszió mérésre is, csak most a munkám miatt nem sok szabadidőm van, ezért próbálok tájékozódni először.

szervizek meg tudják kulcsról állapítani, hogy melyik tol az eredeti?

A leírásodból és a kérdéseidből egyértelműen látszik, hogy figalmad sincs, hogy mi okozhatja a jelenséget. Ezért ne azzal próbálkozz, hogy hasonló hibával már találkozott emberek gyógyírjét próbálod ki, meg löttyöket borítasz bele.
A hiba okát kell megtalálni, hidd el meg lehet találni. De ehhez olyannak kell átnéznie, aki érti a motor működését ill. szabályozását. "Távból" senki, nem fogja neked megmondani 100% biztosan, hogy mi a baj, de hibafeltáráshoz adott tanácsokat azért érdemes megfogadni.
Ahogy már írták: méress kompressziót, veszteséget, nézzenek rá a gyújtásra, keverékképzésre stb. Egy egyszerűbb online diagnosztika nagyon sokat elárul annak, aki ért hozzá.

off autónál olyannal találkoztam, hogy a szárban volt bemarás, így meg lehetett fogni egy villáskulccsal, s meg lehetett húzni rendesen..

Meg próbálom de a trw-s téma lesz a nyerő szerintem.

gondolom nincs a tengely közepébe torx vagy imbusz bemarás!Vagy az anyáról olvaszd le a műanyagot,nem kell az rá ,nem tekeredik az le soha!

rakd a helyére és fölülről ovatosan kocogtasd meg,akkor megszorúl a tengely

Nem. De nem lehet rátekerni az anyát kicsit meg szorul és akkor már elpörög az egész :(

és ha jobbra balra megrángatod lazán mozog?

ennek a gumija hibátlan, az a baj ha tekerném rá a csavart forog az egész tengely,

Köszi. Fel fogom keresni őket mert cseréltem már felső lengőket stabrudat hátsó keresztlengőket, akkor azokat be szilentezem aztán el álnak a polcon. :)

Az a baj hogy a porvédő gumi megszakad rajtuk és utána már csak idő kérdése mikor kopik ki a bakelit a gömbfejben!

Természetessen ez volt a cél amiért szét szedtem, csak akkor tűnt fel hogy gatya a gömbfej.

Javasolni tudom,hogy Érden van egy gömbfej és szilent javító műhely. Terepjárókat is csináltattam nála,tud erősebbet mint a gyári. Utánvéttel működik,elküldöd a rosszat postán és egy-két nap múlva jön is vissza. Korrekt nagyon az ember.

Én már az ujjal is így kezdem mielött beráknám,és persze ha nem nyikorog akkor nem tapad hanem csúszik a zsír miatt és ezért kevésbé is kopik!

így van, különben nyikorogni fog....

Nekem volt bent TRW 1 év alatt annyi lett neki ,ugyan annyit birt mint az OCAP

szedd ki a szilenteket zsírozd meg mielött beépitenéd!!

Nem a szarakodásról van szó, csak nekem ezt mondták. Én most 10 perce szedtem szét először nem tudtam mi hogy van. Viszont csatlakozom azokhoz akik azt mondták hogy ha felsőlengőkar akkor trw. 1 éves Moog lengőkarnak ki van feküdve a gömbfeje pedig én pánikszerűen kerülöm a gödröket meg a 81 es főúton közlekedek ami pár éve lett csinálva szóval ott nincs gödör. Előkukáztam a lecserélt trw-t szerencsére a jobbos az teljesen jó ugy hogy szilentcsere és megy vissza a "rossz trw" Jah és 25e ft volt darabja. Tanuló pénz megint :)

ezt írja mellette:
"Power steering fluid reservoir removed from 2005 '55' plate Alfa Romeo 147 2.0 TS facelift with 47,000 miles recorded. "

Nekem a Cliomon volt az a probléma, hogy menet közben elment az erő a kocsiból, és olyan érzésem volt mint ha nem járna az összes henger és villog a check engine lámpa.
Kicseréltem az injektort a gyertyákat, vettem bele tisztító adalékot de semmi javulás. Ugyan úgy visszajött a hiba.
Levettük a hengerfeje, és zárt szelepeknél öntöttünk rá benzint. 4 szelep elengedte a 16 ból. Azokat kicseréltük és megjavult a hiba, többet nem jött elő a fent említett probléma.

nade van még kérdésem :)
1.6, 105 lovas szervóolaj tartálya ugyanolyan, mint a 2.0TS-é?

köszönöm szépen, de külföldi vagyok, bár az árak gondolom kb ugyanott vannak.
2 éve cseréltem ugyanígy első szélvédőt, árat nemtudok, mindent a biztosító rendezett

Elég változó ez az üveg dolog, de egy helyet mindenképp javasolhatok,nagyon jó árakkal dolgoznak még ha messze is vagy érdemes odaautókázni,ha jó árat mondanak telefonon. Nővérem Stilo-ján kb 1 éve cseréltek első szélvédőt munkadíjjal együtt 20e Ft-ért,szerintem baráti. Pilkington. Van egy folyamatos akciós táblázatuk,de ott csak 147 első van 11500-ért szerintem az is elég jó ár.
Autóüveg Master Bt.

+36 20 470-8191
Autóüveg Master Bt.

akkor lehet nem ártana cserélnem, mert istentudja mikor lett utoljára...de aztse tartom kizártnak, hogy még a gyár töltötte fel :)

Én az egyéb olajokkal együtt 2évente szoktam javasolni, az a tuti....

Igaz...bocsi....

Én ezt nem értem...meddig tart levenni az egészet már... Mire jó ezzel szarakodni? Mert fél órával több meló?

Szerintem ezt nem tőlem akartad..:)