leopop322-03-2021 23:23:16 //
19595
Egyre jobban meghozzátok a kedvem egy Giuliához 😁🍀
G-MANN🍀22-03-2021 20:56:24 //
19594
👍🙏🍀
Még jó, hogy Stelviom van 🤣🤣🤣
G-MANN🍀22-03-2021 18:44:51 //
19592
Na erre nem gondoltam 😂😂
G-MANN🍀22-03-2021 18:34:03 //
19591
Budaörsön volt már 3😉
Nekünk is egy napos lesz a buli. Ott kell hagynom a kocsit, még sose aludt ott, mindig mindegyiket megvártam.
nálam a 60e-es szerviz jó kis móka lesz, olaj csere, gyertya, váltóolaj ...
Furi, de az olajcsere jelző is bejelzett hazafelé. 14.300 km-nél kéri az olajcserét ....
simán lehet nem bírja 60e-ig a nyugger tempót, nem ég ki rendesen :DDD
60e-nél úgy is cserélni kell....
Égéskimaradás hiba volt benne, multiairre utaló nem...
Kedden viszem a 60ezres szervizre, addig teszt.
ennél nem nagyon hallottam modul problémáról...
G-MANN🍀22-03-2021 13:20:37 //
19581
multiair modul csere és ok lesz :-)
G-MANN🍀22-03-2021 13:19:20 //
19580
Gyönyörű és álom még mindig :-)
Julcsika 2 éves lett.
A hétvégén megkapta a szülinapi mosást, szuper aktív habosat. Belül is kicsinosítottam, már csak a szokásos tavaszi üléspucolás van hátra!

Kicsit arra emlékeztetett a jelenség amikor a TS hőmérője nem volt jó és a hideg motornak túl szegény keveréket adott.
Nem volt még eddig update, da ha most lenne akkor nem fogom hagyni :-)
Amint bemelegedett elhagyta, úgyhogy el merek indulni vele Győrbe.
sosem kértem a szoftver módosítást meg ugye már nem is fogom :DDD
Volt szoftver uptade mostanában? Az amcsi Giulia forum-on páran ki vannak borulva emiatt. Sw update óta nem tudják nekik megoldani. Hidegen gyújtáskimaradás, rángatás, P0300 kódok. Csereautó és fejvakarás a megoldás az Alfa részéről. Plusz alkatrészek összevissza cserélgetése. Csak
egy a sok fórum topic közül ami erről szól. :-(
Ha egy tippem lehet. Tedd rá C-tekre az akksit, és nézd meg úgy, hogy rángat e. A 2.4-nél is szinte "normális" hogy hidegindításkor rándul párat. No nekem nagyon régóta nem csinálja már, mert mindig fel van töltve az akksim.
Nekem meg az a kék, elektromos kéne, akkor is ha robbanomotoros lenne. Az annyira baromi szép, úgy kéne ötvözni a jövőt a múlttal az Alfánál, baromi sokat el lehetne adni szerintem belőle....
nah mi a tök? nekem még ilyen ilyen nem volt ... ne is legyen
Apa kezdődik! :-((
Ma reggel, indulás után Júlia elkezdett rángatni és megjött sárga tengeralattjáró. Aztán ahogy bemelegedett elhagyta a rángatást de a lámpa maradt. 14-re megyek a szervizbe.
Tegnap bő 400 km-t mentünk gond nélkül.
G-MANN🍀20-03-2021 22:22:33 //
19570
Álom, jöhet egy nekem is 👍🍀
Lev19-03-2021 22:23:58 //
19568
Itt is, csak hülye vagyok :)
carver19-03-2021 21:08:42 //
19567
"just a sunday drive".. miközben a haja vizszintesen áll előre :)
Kazes☻19-03-2021 21:08:26 //
19566
Jaaa... ok! :D
Kazes☻19-03-2021 21:08:01 //
19565
Alfa 6-nál is. :)
carver19-03-2021 21:06:52 //
19564
a csaj miatt választottam :D
Ez attól függ... Kéziváltós sportautóknál volt régen így, pl. Mercedes SL-nél. Vagy a Testarossánál is lent volt az egyes.
carver19-03-2021 20:57:41 //
19562
hát ha a 150 fok is bő 90 akkor igen :) egyébként jogos főleg ha pályaautóval mész, utcai kocsival (főleg ha nem Alfa) már többet kell tekergetni...
Cserébe egy dupla Y-os megfordulásnál izgalmas lesz az előre-hátra fogalma :-DD
Kazes☻19-03-2021 20:54:49 //
19560
Gondolom azért, mert az autó indul el előre, te meg hátra, bele a zülésbe... mikor fékezel, akkor meg előre indulsz... így nem kell ellene dolgoznod! :)
Kazes☻19-03-2021 20:52:24 //
19559
Valami rendes versenyzőt is találhattál volna... van pár! :P
:)
Amúgy sport/versenyautókban a hátrahúzással váltasz fel, és az előretolással le. A Mazdákban is így van. Egyik ismerősöm kérdezte, hogy az Alfában hogy van, azért érdeklődtem.
carver19-03-2021 20:42:29 //
19557
talán mert az egyik első automata váltót angolok csinálták és ők mindent IS fordítva csinálnak?
Hát, ebben a videóban bő 90 foknál nem kellett egyszer sem jobban eltekerni a kormányt, úgy felesleges is lenne átfogni. Meg ez amúgy csak bohóckodás, nem gyorsan menés.
Egy barátom egyébként úgy fogalmazta meg, hogy egy versenypályán egyébként sem kell annyira eltekerned a kormányt, hogy át kelljen fogni. Ha át kell fogni, az már szlalompálya :DDD
Blade19-03-2021 20:26:43 //
19555
Persze, brahiból vezet, de ha tétje lenne akkor is valószínűleg így vezetne az F1 miatt.
Ha már automata...
Évek óta töröm a fejem hogy ha előre akarok elindulni akkor miért hátrafelé kell húzni a kart (A hátramenethez meg előre.)
Ki volt az az idióta aki ezt így találta ki?
carver19-03-2021 19:53:20 //
19552
hát a legtöbb helyen már nem ezt látod, hanem a keresztbefogós technikát, itt pl
Lewis Hamilton előadásában...
Lev19-03-2021 19:24:02 //
19551
Előretolva vált fel
Az automatánál, ha az előváltókarral történik a manuál váltás, akkor melyik irányba vált fel és le? Előretolva felfele vált vagy le?
Vályi Pista is tanulhatna, mert az is csomót körne a karjaira, ha tudna :DDD
Blade19-03-2021 16:18:37 //
19548
Tökéletesek ezek a váltófülek, csak meg kell(ene) tanulni a kormánykezelést. Előrefogunk, ahogy Walter Csabi csinálja
itt (főleg a sikánnál jól látni), nem pedig erőltetjük ezt a kitekerős technikát. Ez a team amatőr, csak egy látványos videót szerettek volna szerintem.
Kazes☻19-03-2021 14:50:01 //
19547
👍😍 csodás gép! :)
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.