Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bocs, hogy erre csak most reagálok. Bár hosszú teszt lett, így sem fért bele sokminden.

Két negatívum még:

Szerettem volna még beszélni a középkonzolról: tök jó, hogy van vezetéknélküli töltés (60 ezer forint az extralistán), de ha oda is rakod a telefonodat, rá kell dugnod a kábelt, hogy a telefontükrözés működjön. Kár, hogy ezt kihagyták, a vetélytársakban évek óta vezeték nélkül megy a tükrözés.

A kicsi és béna felbontású tolatókamera mellett szerintem hiba, hogy 2020-ban egy 30 millás autóban nincs körbe kamera, amely ugyan nekem pont nem hiányzik, de a célzott prémium vásárlók már szintén évek óta megszokták...

Apróságok, amik nagyon tetszenek:

Én imádom, hogy nem digitális a műszerfal, tech mániásként nem értem, hogy miért rajonganak ezért sokan, hogy még a műszeregységek is digitálisak legyenek. Ellenben elfért volna a két műszer közötti kijelzőn az is, hogy oda tudjam tenni a navigáció térképét, ez már szintén megszokott a prémium autókban).

Ez tényleg vadállat autó, Race módban csak magadra és a vezetési tudásodra vagy utalva, az első nap komolyan féltem tőle. (nem úgy, mint a Stelvio Q-tól, ott azért az összkerék még race módban is sokkal bátrabbá tesz, persze ott sem árt észnél lenni...).

Ja és mindenki versenyezni akart. Az egyik este megtalált egy Macan az Alkotáson, túráztatta mellettem az autóját a pirosnál. Persze, elrúgtam neki (D-ben voltam, ilyenkor is úgy táncol a feneke kigyorsításkor, de amúgy padlógáznál még A-ban is). Persze elhúztam... A következő lámpánál vigyorogva húzta le az ablakot a srác és mutogatta, hogy király volt, meg rámutatott az autója oldalán a feliratra: "ez csak egy szar dízel" :)))

Helyes :)
Akkor ez win-win szitu :)

Kezd kiformálódni bennem is ez :-) Az összes hiányérzetem megszűnt a benzines Multiairrel, azóta sokkal jobban élvezem a túradízelt is :-)

Tudom, úgy értem az lesz a normális. 2 henger + villany :-)

*Valahogy így
Csak telefon mindig belerondít 😂😂

Valá hogy így :DD
Ne is vállj meg tőle persze ez csak az en véleményem.

Hát az első autóm olyan volt tudom miért nem szeretnék mégegyszer olyat, képzeld el azt hogy előzéskor 5 ből 3 ba kellett visszatenni :DD

Csinált már az FCA korábban is TwinAir-t :D

És a kéthenger pedig a következő évtized négyhengere? :-)
Egyre kevesebb kedvem van megválni a sorötöstől..

én 60e-nél cserélek

Sziasztok!
Most vásárolt Giulia 2.2 D-nél automata váltóban milyen gyakran kell váltóolajat cserélni?
Gondolom most célszerű lenne vásárlás után. 200000 km-nél tart.
Köszi!

Sziasztok!
Most vásárolt Giulia 2.2 D-nél automata váltóban milyen gyakran kell váltóolajat cserélni?
Gondolom most célszerű lenne vásárlás után. 200000 km-nél tart. Köszi!

A 3 henger a következő évtitzed 5 hengere ;)

Ja járkálósnak?

Igen én csak azt remélem hogy nem valami 3 hengeres cuccal rukkolnak elő :DD

Nekünk az van. Nincs vele gond, szerethető,de nem szerelem!

Mondjuk minek is lenne más? Drivers car van, abból suv is van, a kutyának nem kell...
Capturrel, mokkával, renegadedel (oké, az kilóg innen), 2008cal tele van az utca.
Azt kell gyártani.

Csak ne szüntessék meg a Giuliát, tartsanak ki az alapelv mellett, akkor is ha veszteséges. Hátha most belefér anyagilag.

Az, ha van mellette 5 féle villanysuv... hátlegyen.

Manapság, ha nagy motort akarsz új autóban, az zsebbenyúlós :)
És már az is csak relatív nagy a régiekhez képest.

Ettől félek én is hogy valami 1.2 vagy 1.3 Peugeot rendszeren alapuló “csoda” lesz XD

Kár de a turbó benzinnel is kiegyeznék :D

Szia gratulálok, sok vigyorgós kilométert vele! Nagyon szép színt választottál ;)

Legjobb ár érték arány sztem egyértelműen a Vredestein Wintrac Pro. Ha hiszel a teszteknek olvass külföldi teszteket és látni fogod mennyire jó gumi - nem csak az árához képest hanem abszolút értelemben is. Ha nem hiszel (és jól teszed) akkor annyit hogy megjártam vele a Dolomitokat télen, folyamatosan jártam vele a budai hegyekben hóban jégen, 0 probléma, jó szívvel tudom ajánlani.

A Sottozero persze olasz autóra továbbra is #1, bár olvastam vegyes teszteredményeket róla, de az Alfások egyöntetűen szeretik...

ALFA ROMEO - Everything you need to know

18:24-nél kikapcs ha nem akarjátok hogy kifolyjon a szemetek :)

És 99% hogy kis köbcentis phev.

Szívóbenzin biztos nem lesz :)

Pedig szerintem koromból adódóan illetve ahogy a körülöttem lévő fiatalok egyetemen mind kb egyből kérdés nélkül beülnének egy ilyen “alig szennyező” 21 colos virsli kerekű “csodába” nekem valahogy nem megy de ennek csak örülök :DD

Én amúgy már többször is mondtam beneveznék egy Tonale-ra de nagyon félek hogy valami háromhengeres hibrid izé lesz olyat meg köszi nem :DD

Na, szép... és milyen taligák közé... mondjuk még a Jaguár is egész jó, karakteres kocsi és mégis... őrület, Giulia, Fiat... : /

Tonalet is gyárthatnák már egy éve, de inkább majd Peugale lesz belőle :DDD

+1 a komplett felnis kerékcsere mellett.
Egyrészt nem tesz jót se a guminak se a felninek, másrészt pár év alatt kifizeted a felnik árát a gumisnak.
Az hogy a télibő keskenyebb kell, inkább hitvita mert valós érvekkel nehéz alátámasztani :)

Na, pont most veszek egy bukott autót... :))))

hát jah sajna ezt az autót meg a SUV-ot 2013-ban kellett volna kihozni egyből az 59 után akkor most más listán lenne fent ... de hát ez ilyen olaszos ejh de ráérünk még hozzá állás ...

picit ellentmondásos mondat, hogy a szedán kutyának nem kell, csak bmw -ből :o

25 és 106k között nincs nagy különbség, amikor a németeknél havonta adnak el 200k új autót. :)

üdv, én lebeszélnélek az év 2x -i cseréről. a gumisok gyorsan tönkreteszik majd a felniket. többen használjuk megelégedéssel a Pirellit.

Pirelli Sottozero 3 225/50 R17 94H (ez sem defekttűrő egyébként, e-pumpát, javító hab, folyadék legyen a csomagtartóban)




a TMPS -el nincs gond cserekor, pár száz méter után aktualizál.

Milyen dicső listára sikerült felférni:
10 nagy bukás az autóiparból

Legalább jókat ír róla...

Sziasztok! A napokban lettem tulajdonosa egy gyönyörű luxury csomagos 2.2 180 LE, automata Giulia-ának. Téli gumit szeretnék rá venni. Egyenlőre nem gondoltam, hogy vásárolok egy új felni szettet, ezért a meglevő felemás 18-as turbina felnit gumiztatnám át. Fölmerült, hogy hátul széles a 255 télire, a keskenyebb, meg nem mutatna jól. Lenne gondom a szenzorokkal az átgumizás során? Valamint tudnátok ajánlani jó ár/érték arányú abroncsot (225/45 R18, 255/40 R18) e célra? Én Pirelli Sottozero 2-t találtam egy helyen, amiből lenne mindkét méret bár életérő sebesség index-szél. Fontos defekttűrőnek lennie? Köszönöm szépen a válaszokat előre is.
Üdv: Kardosdoktor

a tükröket is párátlanítja? akkor nagy gond nem lehet.

Köszi 😁👍

Legutóbb egy 15 perces út kevés volt hozza, hogy működjön. Nyár óta van meg a Giulia akkor meg nem használtam. Mondjuk a start/stop is 1x működött ez idő alat, meg is lépett. Az aksit 2 hónapja mertek, akkor jó volt. Azért mindenkinek köszönöm az infokat.

ha gyenge az akksi annak vedelmeben sem muxik vagy kesleltetve ahogy Szabi irta..

De nézd meg a szakadást ahogy Erhard is írta

Holnap megnézem, köszönöm.

Lassan dolgozik nem egyszerre, én is az elején azt hittem hogy nem jó de várni kellett és lassan kezdte el páramentesíteni az ablakot

Nézd meg van e valahol szálszakadás, ha igen van a loctitenak javítója hozzá

Tisztelt Cartarsak!
Giulia Veloce autómon nem működik a hátsó ablak fűtés.
Van valakinek ötlete, hogy mit nézzek meg. A biztosíték elvileg jó, mert a szivargyujtoval együtt írja a könyv és a szivargyujto működik. Előre is köszönöm.

Na és mi hiányzik? :)

Szuper, prémium hangja van👍

Pontosan én voltam és köszönöm szépen 😁
Illetve igaza van a feleségednek szerintem is így van 😁😉
Hangját hallottátok? :)

Álom! Prémium 👍🍀

Ami pedig hiányzik belőle, azt majd elmesélem itt :)

Nem lehet elégszer megnézni :-))