Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok újra :)

Bármi jó rá csak kell egy osztókör módosító, pogácsa, marógép, fúró :))))

Akkor elengedem...
csak megakadt a szemem ezen, szerencsére nincs raktáron.

:)))) király! :)

Semmiképp, csak az Opel felni jó rá, utólag kifúrva. Vagy hogy is volt ez XD
Egyébként az osztókör és a középfurat stimmelnek, de az ET nem, egy minimális nyomtáv szélesítése kell neki. 5mm-re emlékszem.

A 159-es felnije jó a Giuliára?

Ideje, már a jutubon végignéztem az összes AlfaCity-s és Seleniás videót :-)

végre müxik :D

Üdv újra mindenkinek! :) Visszatértünk.

Oké, köszi!

Igen,szalonban néztek utána a pontos árnak. Külföldön már elég sokan építették be utólag, lehet hozzá elég részletes leírást tálalni. Valahova lementettem,amint megtalálom,küldöm.

Kíváncsi lennék, hogy nekem megállna e 7 alatt XD

Ez egy Alfa szerviz által adott árajánlat új alkatrészekkel? Hol jártál utána?

Szia,

Nem kell hozzá cserélni szinte semmit,kb. 170-200 ezer Ft a gyári valtófülek utólagos beszerelése,az enyémből kimaradt,így utánanéztem,hogy mi a teendő, ha nem bírnám nélkülük:)

neheznek nehez, de szerintem nem lehetetlen. nalam (most, hogy nincsenek dugok vagy alig), igy nez ki egy atlagos ut (tempomat 100, 70-es tabla, falu, tempomat 100, ...)



bar a spritmonitor.de szerint 6,31 az atlag.

Sziasztok!
Véleményetek szerint ördögtől való dolog lehet egy nem váltó füles Giuliát azzá tenni?!
Hol lehetne utána nézni hogy miben különbözik és miket kellene kicserélni?

Ezt kellene megnézned a témában, csak sajnos, úgy látom a médiaklikken már nem elérhető :/
link

Akkor viszont fát kell ültetni a kipufogó dobba,az majd kiszűri jól

Azokat a szabványokat pont azért találták ki hogy reprodukálható így bizonyítható legyen a végeredmény.

azért a 180 lovas diesel Giulia 4,2-es vegyes fogyasztására is kíváncsi lennék :-)

itt van egy (német) átváltó oldal...
A CO2-t nem lehet kiszűrni, mert az az égés vége az vízgőzzel együtt. Megkötni lehet, de azt a fák csinálják. Minél kevesebb benzin ég el annál kevesebb a CO2.

Lehet igazad van és én gondoltam rosszul. Ezek szerint a co2-t nem lehet csökkenteni, vagy ha igen, akkor nem szűréssel?

Számolják a fogyasztásból és nem mérik a kiküdött gáz mennyiségét.. A fogyasztás mérésre van egy hülye szabvány, onnan indul ki minden.
A villamos áramnak is megvan a váltószáma aszerint hogy honnan származik (víz, atom, szén, szél), ott is a kWh-t számolják át ezzel a szorzóval.
A szűrők és társai az egyéb szennyezők csökkentéséhez kell. A koromszűrő is CO2-t csinál a végén a kiszűrt koromból.

Háát, nem is tudom, szerintem nem jól oldalról közelíted meg.
Szerintem azzal, hogy mennyi a valós és a hivatalos kibocsátás, azzal úgy a dízelbotrány óta már senki sem mer játszani. A litereket most szerintem felejtsük el, mert az biztos kamu (nameg nálad senki sem jár kevesebbel, ezzel próbálkoznunk is kár szerintem:) viszont a kibocsátás nem lehet kamu, mert azt már bizonyítaniuk kell nekik.
Biztos, hogy nem fix, így te sem számolhatsz vele fixen.
Hasonlíts össze egy euro 2-es meg egy 6-os kocsit, kizárt, hogy azonos mennyiségű legyen a kibocsátásuk....

Fix, mert adott hogy mennyi szénatom van az üzemanyagban, abból lesz CO2. Ha nem égetik el akkor is ezzel számolnak, és annyit bukott a gyártó.

Ha megnézed a Giulia szabványos fogyasztását az is jól mutatja a szitut.
A 200 lovas benzines vegyesben 6,0 l/100km - ezt ők elegánsan csak 2,3-al számolták át 138gr/km-re. Megnéznék azt aki vegyesben 6 literrel eljár. Nekem 7,5 az átlagom aminél a többieké még több. A 7,5 az 179,4-nek felel meg.
138 vs 179,4 csak ennyit csal a rendszer :-DDD

Ja és ott vannak a szűrők, a kipufogógáz-visszavezető rendszerek, stb.
Szóval nem lehet 2 autó egyforma, ugyanannyi üzemanyag esetében sem szerintem. A csalás max ezen értékek csökkentéséhez kellett, de ha eleve nem lehetne csökkenteni ezen akkor meg sem próbálták volna szerintem...

Én úgy képzeltem eddig, hogy ezek nem konstans számok. Számít, hogy milyen hőfokon,mekkora nyomáson, mennyi levegővel, milyen tökéletesen ég el.

Szerintem ezek nem konstans számok.

szóval - De, csak azok a szabvány szerinti fogyasztásból származó adatok. A gond a szabvánnyal van, mert egy kocsi se fogyaszt annyit a gyakorlatban...

De, csak azon a szabvány szerinti fogyasztásból származó adatok. A gond a szabvánnyal van, mert egy kocsi de fogyaszt annyit a gyakorlatban...
pl. ha 7 litert fogyaszt a kocsid 100-on, az a hét liter benzin 7*2,392=16,744 kg CO2-nek felel meg, ami 167,44 gramm/km-nek felel meg. Ha dieselből eszik ennyit, akkor 7*2,64=18,48 kgCO2/100km, tehát 184,8 gramm/km.
Ezért kellenek a különböző trükkök (startstop, csalószoftver és társai) hogy a szabvány szerint mért fogyasztás és ezzel a leírt CO2-is minél kevesebb legyen...

Na várjál, valamit nem értek:) Nem úgy van, hogy ez az ami totál más minden autónál? Hogy ezt nyomják folyamatosan lejjebb és lejjebb minden környezetvédelmi normánál?
Vagy én tévedek?

Az elfogyasztott üzemanyagból.
A neten ilyen adatot találtam: 2,392 kg CO1 - 1 liter benzin, 2,64 kg CO2 - 1 liter gázolaj

A CO2-t miből számoltad?

😯😯😯

Az elmúlt millán 175,82 gr/km-nél járok átlagban :-)

Nekik meg ugye azt sem hisszük el, amit kérdeznek :D
Nyilván szinte csak a németek a top tier :DDD

Ez az ADAC sajat merese, nem katalogusadat.

nekem a spritmonitor 163g/km -t hoz
nejem 1.0 Fiestája 190g/km -t

jobb mint az ecoboost 1.0 Fiesta :O m de még a híres skyactive is gyengusz




Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel AT8 Diesel 177 ★★★★ 24 50 74
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost Benzín 179 ★★★★ 24 49 73
Nissan Micra DIG-T 117 Benzín 171 ★★★★ 26 47 73
Renault Captur ENERGY TCe 150 Benzín 178 ★★★★ 24 49 73
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid Benzín 176 ★★★★ 25 48 73

Nem, de ennyi erővel az okostelefont is ki lehetne tiltani a kocsiból. Miért nem jó a régi bevált rendszer, a rádió meg esetleg pendrive-on zene. Annak idején azért jött nekem frontálisan a paraszt mert nyomkodta a kütyüjét, láttam hogy nem előre néz. Olyan autót kell venni amit élvezet vezetni és a vezetésre koncentrál az ember. Pl. Giulia QV! :)))

Az Android Auto károsabb a vezetésre nézve, mintha füveznénk?
"Ebben önmagában még nincs is semmi meglepő, hiszen tudjuk, hogy az érintőképernyős rendszereket sajnos szinte lehetetlen anélkül kezelni, hogy a figyelmünk legalább részben elterelődne a vezetésről. " - biztos hogy létszükséglet az érintőképernyő?

Mar latom mi a bibi, a villanyautoknak az enargia eloallitasanak a co2-jet beszamoltak 😂 jaj ezek a nemetek 😉

https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/545424-adac-toto-je-megatest-emisii-2019-elektromobil-nevyhral/

A Giulia 2.2 AT8 75 ponttal 4 csillagos, jopar hibridet verve.

Csak szamomra varatlan eredmeny?

Mai minitali

én is szoktam oda tenni a kulcsot :)

habos cucc után persze még1szer vízipisztoly...

ott van nekem is, csak eggyel lejjebb. De én olyan AK-47-esre fogom, hogy biztos legyen a hatás, meg nincs is annyi hely a mosóban hogy sokkal távolabb álljak.

Egyébként én mostanában a habos cuccot egy lavórba engedem és szivaccsal áttörlöm és nem rémlik hogy akkor is villogna. Ezt a lépést mondjuk nem szokták annyira díjazni ha valaki vár a mosóra viszont a trükkös helyeken is tiszta lesz az autó...

Utána jöhet a szárítás aminek egyetlen helyes módja az autópályázás a sebességhatárok rugalmas figyelembevételével... Ezt ugye csak azért hogy ne legyen foltos a száradás :D

Bocs, ezt a 159-be akartam

Szinte új, 1 éves 159-et valakinek? :DDD
link

falngálod=flangálnod

Apád nem mondta, hogy csak használat előtt húzd fel nem kell egész nap abban falngálnod? :DDD