Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tessen mar ide elautozni kizart h ne legyen
Click

Felreerted, nem lenezes csak ebben a szegmensben idegen -volt eddig😬

Ez meg a nyári 18

Nekem ez a gyári 17 et33

Miylen 0 db Giulia városa? Kettővel előtted írt a cartársnő, lehetnél figyelmesebb :DDD

Mert Alfa itt nincs. Debrecen a nulla db Giulia városa.

Ha már nézelődsz, akkor miért a Mazdánál és miért nem az Alfánál??? :D

Sziasztok!
Valaki esetleg rendelt már hátsó biztonsági öv meghosszabbítót? Ha igen, hol? Köszi :)

Pontosan az, amiről Vályi beszélt a legutóbbi Backstage-ben. Az autógyártók leszarják a márka fanatikusokat, mert nem ők fognak új autót venni. A márka fanatikusok és az új autó vásárlók köre között nagyon kicsi az átfedés. Abból is látszik, hogy ha megnézed az arányt, hogy itt hány Giulia és Stelvio tulaj van és mennyi van már az országban ezekből...
Az Alfa még jónak is mondható azzal, hogy ő legalább valamennyire foglalkozik a rajongókkal is.
Majd integetnek meg villogtatnak 5-10 év múlva a Giuliából meg a Stelviobol is ezerrel.

ne gondolkozz, nem fogod megbánni!

Hogy le van már nézve rongyos 270Nm :-)
Voltam a Mazdánál (a nézni lehet alapszabályt alkalmazva), kiváncsi voltam a 6-osra. Bődületes nagy autónak tűnik ott bent az épületben, kellemes full ökobőr belsővel, nagyon normális áron, ránézésre nekem tetszik. Megnéztem egy 2 lityis szkájvókert. Az adatait is. Próbálni persze ezt se lehet..
Nézem, hogy ez komoly? Ennyit tud? 9s 100-ra? Nemár... Akkor jött a kereskedő, átsétált velem egy másik autóhoz és büszkén mutatta a kettőfelest. Látszik hogy full tudatlan vagyok Mazdából, megörültem. Kettőfél öt henger? Néz rám.. nem, négy. Aha.. lefagyott kicsit a mosolyom. Látom automata. ZF? Nem.. a Mazda saját 6 sebességes blablabla...hagyjuk. Kézi van hozzá? Hát sajna az nincs, de jól fogyaszt a Mazda szabadalmaz..blablabla.

Ez 8.1 alatt gyorsul 100-ra, 194 ló és kapaszkodj: 258Nm.
Ennyit a szörnyű 270Nm-ről és a Giulia alapmotorjáról, ami a Mazda csúcsmotorjának szintjén van. :-

A srác azért megkérdezte, hogy mit is szeretnék én lecserélni? Jaaa, 2.4-es az egy jó autó. Itt el is ért a csúcspontra a beszélgetés, szerintem ő meglátta, hogy esélytelen, én is, és örömmel ültem vissza a jó autómba. Majd legközelebb :-)

Nekem is ilyen lesz:)

Holnap szerintem megnyomom az "entert" :)

mondtam én, hogy ez lesz... nincs gond az 1.3T-vel egy Giuliettába ...vagy egy Stelvioba is el tudom képzelni egy 25A-es akkupakk mellett :D

nekem ez a gyári 17-es felni a téli szett

Egyébként szerintem ez régiófüggő lehet. Itt Dunakeszin nagyon sokan intenek, még a régi vasak is, őregek, fiatalok egyaránt.

Jó, persze, ez is fontos, de ez más márkáknál is épp így van...

Jó, persze, ez is fontos, de ez más márkáknál is épp így van...

Jó, persze, ez is fontos, de ez más márkáknál is épp így van...

en cseppet elobbre tartanam ha villantas es integetes mellett
Kicsit deffenzivek lennenek egyes cartarsak..
Hiaba villant ha jon szemben ha masnap nem enged be😢sorolaskor

(Anno = 97-2003, meg 2005-2008...)

Na nem mintha anno a 156-147, majd a 159- Mito tulajok intettek volna... :)

Szerintem viszont ha ezzel versenyképesebb lesz az alfa és utat talál olyan piacokra, amelyeket eddig nem ért el, akkor ez teljesen rendben van.

Ha 10 év múlva is alfázni akarunk, akkor erre szükség van szerintem.

Én épp a minap nyugtáztam, amit valaki nem régen írt itt már le: a stelviosok nem villantanak, nem köszönnek. Teljesen így van. Ők már az a réteg, akik nem az alfa feeling miatt vették a vasat, hanem mert akartak egy SUV-t, ami jól néz ki. Piaci alapon.
(természetesen tisztelet a kivételnek)

a cikk szerint nehany ezer euroval kevesebb mint a 200 lovas ami 44ezer eur
De ugyanazt a vegsebesseget tudja es 7.1 alatt van szazon

Tavaszi genfi szalonon mutatjak be es osszel Stelvio is megkapja
Ezt a motort😜

Bar remeljuk csak pletyka az egesz ahogy a cikk eleje erre celoz🤪

Nekem sem jön be annyira.Viszont lassan eladom az asszony Giuliettáját és talán rá tudom majd beszélni egy ilyen fűnyíróra. :-)

Meg amikor elkezfik majd qv nak pimpelni 270Nm el..
Fini lesz ha a Stelvioba is bekerul😢
Szanalom ez down size!

Árára leszek kíváncsi.

Nekem nem.Én cserélgetem a gumikat.

Igen, 17’
Egyformak
Pirelli sottozero

na,neeeee😢
Komolyan nem hittem ebben..

Várta a halál! :)

Na, megjött, amire vártunk: link

Vannak fenntartásaim ezzel az oldallal kapcsolatban, mert a 159-re is hajlamos nagy hülyeségeket írni, szóval nem vennék arra mérget, ami ott meg van adva.
Sajnos a kézikönyvben nincsenek ET értékek megadva, de jobb lenne, ha valaki, aki már látta leszedve a kocsijainak a kerekét, meg tudná mondani, hogy mi volt beleütve a felni küllőinek hátuljába.

Mondjuk egy ET33 vs ET34 különbség az kb. semmi, azon nem látsz különbséget. 1 mm-t jelent. Ráadásul az az első és hátsó kerék közötti különbség.
R33Z azt mondta, hogy különböző típusú felniknek más az ET-je, ami egész más, mint ami itt le van írva. Ezen oldalon nincs ilyen információ.

A téli nektek külön felnin van?

jahh, de itt van sry, csak a + jelet nem nyitottam le :(

225/45ZR18 91W 8Jx18 ET33
255/40ZR18 95W 9Jx18 ET34
5x110

ahogy nézem egyébként nem pontos a táblázat, mert a UM szerint a 18' specifikáció az alábbi, náluk meg A 255 méret a 9J -vel m,eg sem jelenik :(
ELSŐ
18x8J(*)
ELSŐ
225/45 R18 3S RUNFLAT91W(*) —
HÁTSÓ
18x9J(*)
HÁTSÓ
255/40 R18 3S RUNFLAT95W(*) —

vagy 33 és 34 és különbözik :-)

ET33, vagy 34 lehet

szerintem ET ugyan az, nem különböző

Különböznek a felnik ET számai? Még ugyanolyan méret mellett is? Ez nagyon furcsa, ilyet még nem hallottam gyári felniknél. 159-en pl. mind ugyanaz.
Túl nagy felnit én sem raknék alá, csak kisebb ET-set és/vagy egy fél collal szélesebbet. Hogy szépen a kaszni oldalával egy síkban legyen a kerék és ne alatta. Nem kell a hűtőt vinni a kocsival és akkor nem fog hozzáérni a gumi a sárvédőívhez.
Én a nyomtávszélesítőnek nem vagyok híve, bár, ha rendesen meg van csinálva, akkor elvileg nem különbözik attól, ha csak simán kisebb az ET. De amikor csak egy fémkarika a szélesítő és elvesz az agynak annak a részéből, amire felfekszik a kerék, az botrány.
159-nél az ET 41 és a 8" széles felni az, aminek legkintebb kerül a síkja. De azt még bőven lehet kifelé hozni. A kép alapján a Giuliánál, legalábbis hátsó keréknél nem biztos, hogy sokat érdemes már kifelé tolni.

Koszi, tfon elforgatta vmiert. Asszem a 18" Turbine es Luxury a legkisebb az ET-s, ezekkel is nez ki a legjobban szerintem. A sport is szep lenne, de annak nagyobb az ET-je vmivel, az csak nyomtavszelesitovel adja ki. En azt gondolom ha a garazsban all, akkor lehet rapakolni oriasi kereket. En pl. a Giu-val 30 ezret megyek evente, a 18" ehhez tokeletes, szep is, jo is. 17" a telim, ezzel komfortosabb, de nekem ez nagyon ballonos erzes, nem jo az utkapcsolat, ilyenkor varom a tavaszt, hogy visszamehessen a 18". QV-ra 19"-tol nagyobbat szinten csak akkor ha kiallitasi darab. Egy superre viszont a 19" nagyon fura , tipikusan a "majdnem az", de azt meg tudjuk, hogy nem az. 159-hez viszont tenyleg a 19" passzol. Egy comp rosso 159 SW Ti a gyari 19" kerekkel meg mindig odab@sz. Giu egy kicsit kecsesebb jarmu, egy merettel kisebb kerekkel is esztetikus latvany szvsz.

Mekkora autóra? Ez nem egy nagy autó

Egyébként a qv-re max a 20-as felnit lehetne felerőszakolni valami nagyon peres gumival.
Na az már olyan lenne mintha minden buckánál seggbe rúgnának de nem kicsit! :-)

Na jó arról már ne is beszéljünk,azt télinek se raktam fel. Odaadtam egy cartársnak a 16os garnitúrát ingyen pedig alfa felnik voltak.

Jól mutat vele mind.
Mondjuk nekem inkább az gáz amikor a 159 alatt 16-os felni van.

Ne máá: Ekkora autóra 18 zoll? ejjejj.

az enyémen meg van +10mm nyomtáv oldalanként :)

QV-n is csak 19 colos.Jó az a 18.Nem áll neki rosszul.

A Julisra kicsi a 18zoll

igen meglepően széles hátul..

Nyomtáv elöl/hátul: 1557/ 1625 mm. addig amíg pl egy octaviai 1549/1520 ez a jóval nagyobb különbség