Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

OMV-nél van

A 100-as miért? Azt teliáron adják, abból sosem volt hiány, régen sem. A Shell-nél Racing-nek hívják a 100-ast, arra gondolsz?

Tegnap le volt zárva a 100-as kútfej a Shell-nél.. nem tankoltam vagy egy hete...

MÁr hiány van vagy csak átmaneti?:D

Merjek még kövéret nyomni?:D

Zenésztársam jött hogy a 260 lóerős kodája mindent is:D

Mondam az enyém meg 1400kg.. ezért ha ügyes vagy azt is:D

Ezek után el kellett mennek kanyarogni.. szerintem a 25 litere fogyasztás garantált.

Az alfával meg már üzemszerűen power kanyarodok:D:D:D

Hü beültem egy Toyota Rav4-be a Giulia után, valami céges gyösz, én nem tudtam hogy a többi autó ennyire rossz, illetve elkényelmesedtem hogy a Giulia ennyire jó :D

Hát hogy rugózik az?
Hát milyen anyagok vannak, hát a design, belső?
Ki sem lehet látni belőle:D:D:D

Vinnyog, zörög, áááá:D
És ugyan úgy 2022-es gép:D
Berakod sport módba de minek?:D

Álló helyben rákapcsol a motor és az egész kaszni vibrál mint egy kotla dízel :D

A pereme az ronda, igen. A vastagság az még oké lenne. 28 a gyári,és 25.5 a kopás határ, szóval van még benne élet.

Másrészről ez az olajválság egy win-win szituáció...

Én bemegyek a benzinkútra a kutas örül hogy végre egy mókus aki megtankolja a verdát teli áron:D:D:D

Én meg körülök hogy jé két hete tankoltam és még mindig csak 770ft?:D

Aztán őrlángon hazamegyek:D:D:D

Nekem amióta volt hondám a klíma egy opcionális: minden eneriát a főhajtóműre, ürszekerek gomb:D Igaz ott a 3kW tetemes része volt az össz tolóerőnek.

Itt inkább csak fillérbaxásból ha nem párásodunk és nincs meleg kinyomom:D:D:D
Viszont arra figyelek hogy hetente legalább legyen bekapcsolva, mert képes elszökni belőle a gáz ha nincs használva és kiszáradnak a tömítések.

Csak a mérete és a pereme miatt gondoltam hirtelen, de tévedhetek is.

Azért mert csíkos, vagy mert rozsdás? XD

Arra a tárcsára már nem biztos h tennék új betétet.

Redstuff bejáratás van igen.
Mondták hogy a kerámia keverék felkeni magát a tárcsára és olyan furcsa kékes tükrös színe lesz. Valóban.

Ez most mitől? Redstuff betét csere, bejáratás?
Én még most sem tudom mi legyen. Kereken 27mm a tárcsa vastagságom, pazarlásnak érzem az új tárcsát, de fene tudja..

Sose kapcsolom ki a klimát, auton megy :-)

Nekem azért öröm ez mert 13 literről nem nagyon akart lejönni mióta a QV kerék van rajta:D:D:D

Másrészről ha ilyen hozzá sem érek a gázpedálhoz módon vezettem akkor azért eddig 6-ossal kezdődött a fogyasztás de legalább is hét alja:P

Szóval akkor 0.5 lieter klíma 0.5 liter kerék így lehet számolni:)

Így hogy kb. átlagosan havi 0.5 - 1 tank amit megyek mondhatom mindegy is..

Csak mégis hogy tudjam..

Éreztem hogy bennem van a hiba 🙂 mondjuk kb. minden járműből ki tudom hozni a maxot , de elég keveset vezetek.. szóval szinte mindig verseny van 🙂

Ez a Super volt 200 LE-vel, a Veloce 8-nál tart. A többi a kaszni és a lábad :-DD

ekkora különbség van a két bódé között vagy ennyire nehéz a lábam? :)

Hmmm, nekem 7,41 lett a 105e km átlaga....

Már sokkal szebb a fékszalag.
Olyan kerámiásan tükrös, de tetszik.

Hazafele 120-al 7,6 gyalázat:D Nem volt nagy forgalom, gyerekek alszanak stb :D

A balodali téglalap betét :-)

QV kerék asszony lábával 7,7 liter :P
csak a mosóba álltam be vele bogártalanítsra +0.2 :D:D:D

Íme a Black Redstuff 😎

Próbálkoztak már vele. egyenlőre ennyi sikerült. De lehet a 8.5x19 felni se a legjobb neki 225/35 ös gumival. Pedig veszett jól néz ki rajt.
Most átállok nyáron is 8x18-ra.

😅👌

😅😅
Valamit csibészkednek szerintem is, mert nálunk az Abarth hátsó fekbetét lesz lassan cserés, (pedig csak 19ekm van benne 4 év alatt 😁)

Nem tudom hogy vezetnek ezek az asszonyok, de az 5 szezonos téli a Giuliettán ilyen..

Ez nagyrészt városban sikerült. A 20e-t futott ATE féktárcsák kb cserések, olyan válla van, mint Dwayne Johnsonnak :-) Csak azért nem gyanúsítom meg, hogy titokban pályanapokra jár, mert a fékbetétek viszont alig kopatt állpotúak. Vagy lehet azt miután vasra gyilkolta, titokban kicserélte XD

Köszi, majd veszek rendes új gumit XD
Addig meg látványoskodok azzal ami van. :-)

Futómű beállítás? :D

azt hogy? :) Mindig 10%-os használtat veszel? :D

Asszony Giuliettán egy szezonon elhasznál egy szett gumit. Nem is veszek neki drágát már. :D
Na nem azért mert úgy vezet...

Ez az indikátor. Aki 4 év alatt nem koptatja el a gumit, az nem jól használja az autót :DDD

De 19-es 😁 18-as kellene 😉
és ahogy tapasztaltam 4 év után mindegyik Pirelli P-Zero kemély és kb csak játszós (profilmélységtől függetlenül)

Van egy szett pirelli P-zero-m ha kérdekel:D:D:D hátsó kopott első jó:)
Mókázni ideális:)

Ne vizsga előtt cseréld, mert bármi nem jön össze szívsz.. Keréknyomás miatt fél napom ráment:D Csak előtte este lentebb eresztettem hogy meleg van már, azt reggelre hideg lett:D

Én vizsga után cserélném.

Nekem oké, tapadásom közelít a nullához, de épp ezért OKÉ! XD
Ebből a gumiból én kigyötröm ami még benne van, még csakazért sem cserélem. Utolsó utáni szezonja, eskü élvezem. Nekem nem valók a túl jól tapadó gyors dolgok, halálra unnám magam :-) Gyorsan le is került a listámról a Michelin és a Pirelli is. Valami engedékeny gumi kell nekem, ilyen "szar" mint az Eagle F1.

Megjött a Redstuff, hétfőn megy műszakira a Degu, cseréljem a hétvégén a betétet, vagy hagyjam vizsga utánra? Be kell koptatni stb...

Ma 18h ig nyílt nap van:D

Kaucs! Kaaakucs! kaaa kuccs!!

Addig míg van benya emberek senki?

Menjünk ki akkor nyílt edzésre?:)

Vagy lebont minket valaki?

Nyúl voltál ráhúzni a kormányt.. avagy miért is kellett küszöböt cserélni?:D

Kérdezzük meg RomeOne-t hogy mikor nyomták le csúnyán?:D Mondjon olyan sztorit:D

Volt egy olyan Ausztriában, épp a Malta Hochalmstraße-re ráhajtás előtt, hogy karistolt ott 3 motoros. Megelőztem őket, ne zümmögjenek ott előttem. Ráérve a szerpentinre, megláttam magam mögött az egyiket. Na beleléptem, teljes legyen a flow, nagy lendülettel autóztam az íveket, egyeneseket megnyomtam stb.

Hát ez a motoros egyenesekben egyre közelebb ért és kanyarokban is tartotta a tempót. Na mondom ez most mi? Ilyet még nem láttam. Tapostam még jobban. Beért egészen mögém. Aztán jött egy olyan szakasz, mint amilyen Monaco-ban is van a pályán az a rész hogy cikk-cakkban megy az út, ha a sávot akarnád követni, jobbra-balra kéne folyamatosan kormányozni. De épp csak annyira cikk-cakkos, hogy ha beteszed középre, át tudsz menni egyenesen.
Na mentem keresztül padlógázon ezen egyenesen, a baloldalon sziklafal, a jobbon szakadék. A cikk-cakk belül szűk szakaszán (balos ív) kb. 1-1,2 méter lehet a kocsi meg a sziklafal között. Egyszer csak odahúzza a faszi beteszi a gépet közém meg a fal közé és elhúz mellettem.

Na jó, akkor vettem el a gázt. A faszi akkora állat, inkább meghal, mint hogy veszítsen. Inkább engedjük el :D A másik két haverja nem volt ilyen bátor, de azokat már elengedtem, menjenek. Láttam, hogy ezek nem fognak feltartani, tudnak motorozni :D

Utolértem őket egy piros lámpánál (vannak váltott irányban engedett szakaszok). Odajött dumálni a csávó, mondtam neki, hogy ilyen kemény motorossal még nem találkoztam. Azt mondja versenyző. Jó de hol, b.szki, a Man TT-n? :DDD Jófej volt amúgy, szlovén, nem osztrák.

Se előtte, se azóta nem láttam ilyen motorost. Nekem ők csak útakadályok szoktak lenni :D Azt hiszik gyorsak, mert egy átlagautót simán lehagynak. De én egyenesben is gyorsabb vagyok a jórészénél, kanyarban meg sokkal gyorsabb vagyok kb. az összesnél. Így minél gyorsabban meg szoktam előzni őket és el is tűnnek a távolban :D

Összeakadtál Dzsudzsákkal, biztos azt hitte fradista vagy :D
Én lakott területen nem szoktam neki nyomni. Szigorúan csak a közigazgatási bírság alsó határáig (a.k.a. 65 km/h). Biztonsági és gazdasági okokból :D

Legutóbb egy google szerint 2:55-ös utat kellett 2:15 alatt megtennem. Kb. 20% lakott terület, tehát azon kívül kellett 150 km/h körüli tempót mennem. Autópálya nem volt benne. Lakott területről kiérve elkezdtem volna felvenni a tempót, a Passat meg lepadlózta. Akkor jóvan akkor. Meg kellett billenteni a gázpedált rendesebben. De meg is riszálta a seggét és nem mertem utána lelépni róla, mert R-ben még Jóisten is elfordítja orcáját, csak én vagyok meg az 510 lóerős gokart :DDD

Szóval nem racse ez, csak háttérzaj :DDD

Nagyon ritkán akadok össze olyan autóval, ami tényleg kihívás lenne, de olyankor nem szokott ilyen helyzet kialakulni. Én tudom, meg talán a másik is tudja, hogy felesleges hegyezni, nincs egyértelmű előnyben egyikünk sem és egy odalépésre nagyon gyorsan olyan sebességtartományokba érünk, ahol egy pillanat alatt elveszíthető a kontroll. És nem az "győz", aki ügyesebb, hanem aki vakmerőbb. Annak meg nincs értelme ott, ahol forgalom is van.

Vagy amikor szétrobbant a rangerover motorja az M30-ason előttem mert emberkedett:D:D:D

NA ott már én is féltem:D

De voltak mókás esetek is:)

Mikor becsicskulnak igazán komolyabb járművek aztán néznek hgy ez mi:D

Vagy amikor megvan az M440 kabrio emelkedőn felfele besorolok és még le is kanyarodok előtte, mert nem úgy számolt:P

Vagy amikor az Audi A6-ot megvillantom 190-el tetőcsomagtartóval a pályán:D:D:D

Engem valami tesla meglépett még 100-ig tartottam is a tempót... de mivel 70-es táblán voltunk azt is mondtam hogy most nem akarok 200-al elesni a városban, az ilyenért csúnya púzótisztítás jár.. ugye ha nem rögtönítélő...
Az meg ment mint a barom megadtam neki legyél te az erősebb, amúgy sem értem volna utól:D:D:D így könnyű döntés volt, de a tapasztalat az én oldalamon állt:P

A másik mikor egy koszlott seat vagy golf télen a 10km-et futott téligumimmal mentem haza még a formaleválasztó takony sem kopott le róla, és ez meg meg akart támaszkodni a kilincsemen hogy ő úgyis gyorsabb.. mondom ez nekem nem éri meg.. neked az egész autód nem ér annyit mint nekem egy futóművem.. menjéé:D

Én úgy érzem hogy megpróbálnak prédának nézni a két kipufogó miatt azok akik tudják mifán terem.

De aztán a zsákmányállat néha visszaharap :D

Néha meg szarok bele legyen boldog :D

Pl: dél magyarországra mentem egy karikát, nagyjából siettem de nem akartam kockáztatni, azt mondtam aki 110-et megfutja azt most csakazérrt nem fogom megelőzni hogy én mehessek 115-el.. mivel helyismeretem nincs nem is mernék menni annyit amit fizikailag lehet, tehát bármennyit:D

Na ebben a helyzetben amikor tempósan megyek de nem nyomulok és nem derogál mondjuk beállni tisztes távolságban egy X5 mögé vagy hasoló. Ezt is embere váglogatja:D

Az X5 rágyorsított 120-130 mondom jó ha csinálod az utat én megyek:D

De visszafele megy a helyi mókus aki tényleg beszart hogy most racsing lesz.. dízel patkány 3-as bimmer, miért mindenhol bimmerek vannak?:D:D:D

Az bevállalt pár olyan előzést amit én szándékosan nem akartam helyismeret nélkül, és ezért végül is megmenekült, de nem is akarta mindenkit lenyomni....:P

Egyrészt nem éri meg másrészt mindig van nagyobb hal.

Kérdezzük meg RomeOne-t hogy mikor nyomták le csúnyán?:D Mondjon olyan sztorit:D

Jó, hát csak mondom, hogy amíg dízelpásszátokkal küzdesz, nekem ilyen Bentley Continental GT és BMW M3 Touring jut. Én meg ezt nem értem :-) Most tényleg ezek is irigyek? Jó, tudom, szép zöld. XD

A BMW csúnyán kikapott.... mert ismertem a lámpaváltást és alattomos módon finoman gurulva hagytam az autót. Mire a bimmer reagált + betapadt, besoroltam elé. És kitettem az indexet is XD Ezek után leindexeltem jobbra, hogy pfff, mostmár mehetsz. Nem előzött meg..

A Bentley ellen pedig látványosan semmit sem csináltam, csak mikor kikínlódta magát, a pirosnál utolértem és megint mellé gurultam. Aztán kilőtt mint a hülye.. a hangja jó volt.

Ja, lehet csak elengedett, mert hátulról is meg akarta nézni :D