Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem nem extra pénz érte 9500 EURO. Én ennyiért találtam volna 4 éves TI-t a seggemet a földhöz vertem volna örömömben.

MES PROXY sorba rendezés meg szokta oldani.

tanacsot szeretnek kerni toletek mivel nem reg vagyok alfas de olasz autos lettem mar jo ideje. van nekem ez a szep 159 ti. elkezdtem hirdetni majd ugy dontottem megsem..de elfeljtettem levenni az egyik oldalrol. jelentkezett ra egy vevo. az autom 2009.van benne most 186.000. es elvinne az autot 9500 EUR ert ugy ahogy van teli felnikkel egyutt(gumikat mar cserelni kell mindket szezonra) nezegettem a piacot a TI sokkal kevesebb km dragabb de csak 2db hirdetnek azok is 2.4jtdk. agyik oldalon jo uzletnek tunik mivel ennyiert az eletbe nem adnam el mar.masik oldalon meg elegedett vagyok vele.bar most elkezdte produkalni az elektromos hibakat..
egy darabig meg el lennek vele de mivel van egy gyerek aki egyre tobb helyet igenyel ezert jo lenne valtani..de nemtalaltam megfelelo autot. ha ti lennetek ebben a helyzetben megvalnatok tole?:-)
elore is koszi a velemenyt remelem nem untatom a tarsasagot ezzel a kis dilemmammal :-)

rosszat jelent:-) nekem ezt csinalta ujra inditottam utana abbahagyta de azota megorult es nem mutatja a pill.fogyit,atlag fogyit,stb stb es egyre tobb hibat produkal...

Most hirtelen nem találom a kezelésiben, de hátha valaki tudja mit jelent, ha a teljes km szám villog.
Szervízre emlékszem, de nem vagyok benne biztos.
Kábelt esetleg tud valaki, amit nem kell alakítgatni?
Előre is köszi!

Nálam még nem volt hasonló.

:) Ilyenek ezek a magyar jogszabályok. Szerintem olyan erősen ajánlott és ne történjen semmi baj kategória. :)

Sziasztok. Rég jártam erre, belépési problémáim voltak....:) Hozzáértő harcostársak segítségét kérném, egy hiba beazonosításába. Hátha jártatok már ti is így.
Az autóm a következő jelenséget produkálja: a rend kedvéért (159 2,4 aut )
a sebváltó normál programban levő használatakor a hirtelen padlógázas gyorsításoknál a turbónyomás kissé késve de felépül úgy 1,5 BAR-ig, majd visszaesik majdnem nullára, majd újra felépül, vissza, és így hintázva, az autó megindul, megtorpan, megindul megtorpan, a kilengések egyre kisebbek, majd besimul a nyomás.
Előzéseknél baromi zavaró, meg amúgy is. Óvatos gázadásos üzemmódban nincs ez a jelenség, valamint sport fokozatban szintén megszűnik.
Tapasztalt már valaki hasonlót???
Kösz előre is a válaszokat.

Köszi, ezt a választ vártam... :D Lehet, hogy énis egy kicsit együgyű vagyok, de én nem tudtam végsősoron kihámozni, hogy most akkor kell vagy nem kell... De ha nem kérik az csak jó. Nekem is van, csak lekopott a szavatossági ideje a zárószalagról... aztán nem akartam volna, hogy maceráljanak vele...

Amúgy nekem van a kocsiban érvényes doboz, de a hétfői műszaki vizsgámon nem kérte senki.

Egy másik oldalról:
"KRESZ 2013: nem bírságolhatnak az elsősegélycsomag miatt
Az új KRESZ szerint nem lesz büntethető az elsősegélydoboz hiánya, csak akkor, ha balesetnél szükség lenne rá, de nincs a járműben – ez áll a 2013-ra időzített rendeletcsomag előzetes terveiben.
Vagyis a rendőr továbbra is ellenőrizheti, kérheti a motorostól igazoltatáskor, de semmilyen szankcióval nem sújthatja, ha lejárt vagy hiányzik a vöröskeresztes tasak."

J.e. lengőkar h. szilentet kell cserélnem. Milyen márkát vegyek? (Az egyik ismerősöm nézte át az autót, ő írta fel nekem. Már szóltam az autószerelőmnek, de kérte, hogy járjak utána, az Alfába mit ajánlanak, amit érdemes megvenni.)
Illetve csak érdekelne, hogyha a jobb oldalon cserélni kell, akkor a balt nem kell vele egyidőben? Köszi!!

így van, kb. fél flakon maradt a 6-ból
ja és a lényeg, WRPE kell

Ezt írják:
"Kell eü-doboz a kocsiba?
A legnyakatekertebb része a szeptemberi KRESZ-módosításoknak kétség kívül az egészségügyi dobozok használatára vonatkozik, holott pont itt kellett volna világos irányt mutatni a közelmúltbeli hisztéria után.
A változtatások következtében mostantól nem büntethet a rendőr, ha a közúti ellenőrzéskor nem talál eü-dobozt a kocsiban. Ugyanakkor, ha egy balesethez ér az autós, köteles segíteni, mégpedig a rendelkezésére álló egészségügyi-csomagot (és tűzoltó készüléket) használva. "A módosítás a közlekedők józan belátásában bízva csak az ésszerű és méltányos mértékben él a bírságolás eszközével" - írta erről a jogalkotó minisztérium."

Ja,ezeket én is néztem,csak gondoltam,hogy inkább a tapasztalatokra hagyatkozom.:)Egyébként itt az amore,tipusok.....között is van egy pár elírás.

Akkor Svéd elnézést kérek, én csak a számokra hagyatkoztam ami nekem ide van írva... :)

ez is el van kúrvan ...

Innen néztem, de a tévedés jogát fentartom!

6 nál kevesebb kell.

5,5 a 6,4 egy baromság.....

Köszi.

6,4 liter
Gyári ajánlott olaj: Selenia WR

A 2.4 jtd-be mennyi motorolaj kell?

SOS kérdésem van: mi a hatósági tényállás a ez EÜ dobozkával kapcsolatosan jelenleg?
Ma van műszaki vizsgám, van is doboz, nem is járt le a szavatossága, le is van ragasztva, de a szavatossági időt jelző ragaszról lekoptak a betűk, olvashatatlan...
Kell vennem gyorsan előtte egyet? Vagy elfogadják ezt? Vagy kell e egyáltalán még műszaki vizsgára EÜ doboz?

Koszi! :) nemistuntfel.... :D

Újra a fedélzeten! Üdv mindenkinek! :-)

Lehet cserélni a szilentet, 10-15e/db.

Na véééégre! Már kezdett elvonási tünetem lenni! :D

Ez a Plasti Dip zseniális találmány! A slusszkulcson az ezüstös rész már kezdett lepattogzani, kezdett nagyon ramatyul kinézni. Vettem egy flakon aeroszolos fekete Dipet, lefújtam vele, nagyon "gyári" lett! Akit érdekel jelezze... szívesen segítek.

Jah és megjegyezte a srác, hogy olyan felfogatása van a kormányműnek mint egy teherautónak :P

Hello újra itt :)

Voltam ma futómű állításon a gumicsere után, csak az összetartáson kellett állítani, illetve szólt a srác, hogy az első/alsó lengőkarok hátsó szilentjei cserések lehetnek a jövőben (egyenlőre nem lóg). Lehet ezt külön cserélni? Konstatáltuk, hogy enyhén szorulnak a hátsó kerekek is a kézifékkarnak nem volt semmi holtjáték a könyöklő alatti csavaron állítottam, hogy legyen.

Igen :-)

Es ujra itt! :) On

Lehet, hogy ő Köbüki és gerjed. :)

?
Az Amoréra gondolsz?

Az euro5 automata nélkül is tud ilyen lenni :-(

Megint lekapcsolnak...

Értem. :) Annó emlékszem mindkét Octaviámra mikor átvettem őket az egyikben 3 km-er volt a másikban 7. :)

Megtaláltam Csikós tesztjét a Tc-n igaz egy Zafiráról de a motor váltó ugyanaz mint ami nekem van. Ő is leírja a váltó induláskor való "lassúságát".


Íme

Szerintem igen. Átadás előtt visszaállították 0 km-re. Mégis snasszul nézett ki 4-el a számláló :-P
"Km-óra utolsó íráskor: 0,0 km"

Az írások száma 1 azt jelenti volt már felülírva a comp?

Áh értem már ezek a te adataid :) Oké köszönöm a tanácsot! :)

Sőt, ha grafikont készítesz, azt is el lehet menteni, hogy később tanulmányozhasd.

Minden kiolvasáskor készít a proli egy log fájlt a könyvtárába, amiben minden benne van.
Nekem ma egy ilyet készített:
FESLog_1308271732_Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 16V.txt

?

felejleges=felesleges

Köszi van nekem screenpresso-m de mivel az autóban a laptopon nincs net lévén a wifi hatókörén kívül vagyok ezért egyszerűbb volt telefonnal lefotózni mert azon van netem és így egyből még az autóból fel is töltöttem a fórumra. A lényeg tök jól látszik így is

Az is felejleges, a log fájlban ott van minden:
"READING PARAMETERS:
Akkumulátor feszültség : 12,414 V
Kilométer számláló: 106015,3 km
Km-óra utolsó íráskor: 0,0 km
Túlpörgések száma: 0
Max. motor ford.szám számláló: 0,00 sec
Írások száma: 1
1. h. üzema. korrekció: 0,00 mm³/i
2. h. üzema. korrekció: 0,00 mm³/i
3. h. üzema. korrekció: 0,00 mm³/i
4. h. üzema. korrekció: 0,00 mm³/i"

(Azért nulla a korr, mert állt a motor.)

Parancsolj. Angol nyelvű progi, de eléggé magától értetődő a kezelése. Segítségével mellőzheted a képernyőfotózásokat. Márpedig ez mindenkinek jobb. :)

Cartárs, múltkor direkt belinkeltem neked egy képlopó programmot...

Fogalmam sincs, az a mérés kb 70- fokos hűtővíznél történt ha jól emlékszem.

Meleg motornál nálam is elmászott 1-2 érték...

Még úgy is határétéken belül voltak,de engem idegesített a dolog. Végül nem tudtam utánajárni,mert azt mondták,hogy amíg nem romlanak jelentősebben az értékek addig kár megbontani.