Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Részvét az autóért és hála neki!

multhét szombaton sajnos el alfátlanodtam :-/ az "életét" adta gogy megmdntsen.

Hello Ragazzon... :)

Elképesztő. :(
Szerencse, hogy nagyobb kárt nem okoztak.

Grat. akkor öö és bódottá!

"A diódahídban az egyik dióda zárlatos lett..." Na, pont ilyen fordul elő akkor is, ha a generátort erősen túlterhelik. Pl. egy másik autó indítómotorja...
Úgy spontán egy helyesen méretezett dióda nagyon ritkán romlik el.

A feszítő rugója elég erős, én is bazi hosszú karú hajtókarral szoktam elnyomni, hogy fel tudjam tenni a szíjat. Nem lehet, hogy csak ezt az erőt érzed és nincs berohadva?
Ha igen, akkor sajnos csere... Manapság minden előfordulhat, eszeveszettül megy a spórolás, sajnos. :(

Zár csere.
Vagy veszel a jobbos ajtóba egy bontott zárat, kulccsal vagy kulcs nélkül. Vagy veszel faceliftes jobbos kilincset, azon nincs kulcsnyílás.
Vagy veszel mindenhova új zárakat, gyújtáskapcsolót is, új kulcsokkal, de ez horror ár. És akkor még ott marad a szívás az immoval.

Tegnap sikeresen letudtuk a Siófok-Pécs távot töltés nélkül. Világítás, szellőzés és rádiózás nélkül. Célállomásnál, leállítás után még minden zokszó nélkül újraindult. Energizer Plus 70Ah 1éves akksival.
A diódahídban az egyik dióda zárlatos lett... A generátort pedig felfele lehetett kivenni némi bontogatás után az eLearn szerint.
Viszont a pár hónapos feszítőm csak nagyon kicsit mozdult visszafelé (gyártottam hozzá szerszámot), a főtengely ékszíjtárcsát kellett levenni, hogy az ékszíj lejöjjön.

A rugóban van valami tengely, vagy lengéscsillapító ami berohadhat ennyi időután?

Szerintem ahoz is jo kell hogy legyen.

Ma megpróbálták feltörni a kocsit, Vágóhíd OBI-nál. Szerencsére nem sikerült, csak az anyós oldalon a zárat tették tönkre, azaz kulcsom már nem megy bele. Ez javítható?

Szisztok valaki tudna nekem ajánlani 4-es ablak emelő kapcsoló tokot ball első

Ciao! 156 légzsákátvezető cserében van valami buktató? Magamnak kell megoldanom, mert a szerelő nem ér rá két hétig, így ki fogok csúszni az időből, egy hét garancia van az alkatrészre.

2003-asban működött.

Sziasztok!

156 sw jts (2002) ben probalt mar valaki buetooth-os elm-et? Mukodik?

Igaz, hogy az indítómotor névl. teljesítménye sok (kb. 1,5+ kW), de a 100-200A áramot csak pár másodpercig veszi fel. A betolásos indítást én kerülném. Akkor inkább egy másik autó akksijáról kéne bebikázni. (De NE járjon a motorja, mert a generátora nem egy másik autó indítására van tervezve: Lásd 120A max. áramerősség a címkén. - Flame indul? :)

Valakinek poliuretán szilent? Sárga Strongflex,bontatlan új szett,első felső lengőkarokba való.

ez nem az lesz,hanem a diag eszköz vagy software hibája,jártam már igy én is.
ELM-327 a legegyszerűbb megoldás,10ezerből megvan adapterekkel együtt.

A hűtővíz érzékelőjének nem sok köze van a főtengelyjeladóhoz, de talán közvetlenül az ECU előtt futnak közös kábelkorbácsban. Nekem kontakthibának tűnik, amiket írsz. valahol megéghetett vagy megtörhetett valamelyik kábelkorbács és megnőtt az átmeneti ellenállás néhány vezetékben, vagy szakaszosan zárlatosak. Érdemes lenne élőadatolvasás közben megmozgatni a kábeleket, hogy változnak-e az említett jelek.

A megtorpanás oka EGR szelep leragadás vagy turbó geometria hiba lesz.

Sziasztok

Ismét szeretnék tőletek kérdezgetni :)
Nem régiben elment a holtpontjeladóm .... :( Akkor elhatároztam szerzek valami jó féle hibakód olvasót (analizátort obd2) ami kitud olvasni ezt azt meglehet vele hibát törölni de semmi extra. Ma ajánlottak egyet és ki is próbáltuk és újabb hibák léptek fel.
hideg motornál 225 fokot ir hőmérsékletre és az alapjárati fordulat 190-220 ig látja. fordulatszám mérőn kb 850-en 2200-es fordulatnál jelzi a műszer a 900-as fordulatot.
Ezekre milyen megoldás létezik, mit cseréljek?
Az az igazság hogy nem nagyon tapasztalok úgy hibát azonkívűl hogy kb. 2500-2700 as fordulatnál "megtorpan" az autó ....
ez előzésnél és gyorsításnál nagyon zavaró... legalábbis engem zavar
Ha valaki találkozott ilyen problémával vagy van valami jó tippje .... Nagyon szépen köszönöm előre is

Szia,nemvillog semmi.volt bravom ott betegseg volt a terelomotor.ebben lehet ez??bar ott ha megakadt akkor egyik oldalt hideg masik meleget fujt.

Indításkor nem villan 8-at a klímapanelen a kis lámpa? Ha igen, akkor valószínűleg a külső hőmérséklet jeladó lehet hibás a jobb külső visszapillantóban...

Meg egy kerdesem lenne hatha tudja valaki mi a hiba. Klima mukodik de huteni csak a LO fokozaton ha beallitom a hofokot pl 19re akkor meleg levego jon de a klima ki be kapcsol(konpresszor).

Köszi a válaszokat, csütörtökön kiderül...

Sziasztok.segitseget szeretnek kerni. Alany 156sw.1.9jtd 103kw,2004. Jobb oldalt van egy olaj huto..sajnos nemtalalom sehol nalunk online shoppban.esetleg valakinek nincs kodja hogy uzletben megnezzek..ma bementem egyikbe de alvaz alapjan nem hozta nekik az autot.2napja van meg de ezt s.o.s megkell csinalnom.kepek kesobb.elvileg TI papirok szerint es a felszereltseg alapjan.
Elore is koszi.ja es a csovek is kellenek amik belole mennek a olajszuro fele.

Szia,
Nekem anno Dabastól Győrig bírta ki töltés nélkül a JTD (feltöltött 70 Ah-s akksival , világítás nélkül) tehát kb. 160 km-t.

De legalább az indulásig tölteni az akkut, akár a betolásos indítást is megkockáztatnám, az indítómotor sokat fogyaszt.

szerezz legalább egy tartalék aksit mindenképp, anélkül nem indulnék el.

Holnap megpróbálom megmérni az áramfelvételét, abból kiszámolható...

Ha szerencséd van, akkor igen. Remélem legalább 70Ah-s akksi van benne.
A befecskendezés áramfelvétele szerintem olyan 10-15 Amper körül lehet. (A legnagyobb fogyasztó az AC-pumpa.) Egy egy órás út bele kéne, hogy férjen. De arra készülj, hogy ha akksit csontra lemeríted, az nagyon nem tesz neki jót.

Sziasztok! Elment a töltésem kb.120km-re vagyok otthontól és a szerelőtől. A véleményetek érdekel, hogy vajon kibírja-e hazáig a 2.4 JTD ha minden elektromos cuccot lekapcsolok? Nappal mennék...

Igazad van, ez a precíz megfogalmazás, köszönöm a javítást :)

Kis kieg.: A TS is hengerenkénti injektoros. Amire te gondoltál az az, hogy a JTS az már közvetlen befecskendezős, vagyis az injektorok nem a szívócsőbe fecskendeznek, hanem az égéstérbe. Valószínűleg ezért nem maradt hely a második gyújtógyertyáknak. (Vagy belátták, hogy nem sok előnnyel jár.)

Következőben kérném a véleményeteket.
A kocsi le van ültetve, nemrég cserélték a lengéscsillapítóit. De én visszaemelném az eredeti magasságra. Gondolom a rugók cseréjével ez megoldható. Honnan tudom hogy melyik az sw gyári magassága? A jelenlegi rugókon semmilyen színkód nincs.

205/60 r15 gumi esetén mennyi a kerék és a sárvédő közti magasságotok?

Köszi!!

Szia! Nem rángat és vajpuha. Gyakorlatilag minden ki lett cserélve (főhenger, mert nem működött, a munkahenger, mert eresztett, a tárcsa és a szerkezet, mert ha már kint volt a váltó, akkor ne kelljen újra kiszedni ha elkopna (pár ezer km-t még bírt volna)...).

Sziasztok!!Eladó a xenon lámpa szettem!!Hátha érdekel vakakit!

Szia!Milyen a kuplungod??Nem rángat??

Ha valaki nagyon hiányolja a pohártartót, akkor itt van egy jó megoldás:
https://www.youtube.com/watch?v=QbudA22Eato

:O)

Próbáld húzni es forgatni közbe. Van egy acél drót egy vajatba annak kell kiugrania. Ha csak feszíted nem fog nem is tud. Enyém mar magátol lejött. Meg kellett feszíteni a drótot.
Egészen pontosan mikor vízszintesen van lehúzod a tengelyről félig Aztán elfordítod felfelé és így teljesen lejön a tengelyről.

Én a központi zárról adtam neki az indító impulzust.

De van 5000 Ft. Remekül működik.
Ablekemelő modul.

Sziasztok Cartársak !
Valaki valamit tud erről a masináról ?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_1.9_jtd_16v_distinctive_nevre_irva._164_le_tuning.2_ev-9057438

Sziasztok

Köszönöm a segitségeteket. Főtengely jeladó volt a hibás :( Szombaton került bele az új.
Hát nem volt egyszerű kiszedni a csatikból... nem igazán lehetett látni mit is csinálok :( de egy kis türelemmel+tükörrel már ment a dolog. Azóta minden rendben az autóval.
Köszönöm mégegyszer a segitséget
Misi

Köszönöm szépen a preciz választ mindkettőtöknek. A 2. az én belső terem. Akkor keresem a csavarokat.

Szia!

Belső faceliftes az autód?



Ha az első kép, akkor az ablaktörlő alatt levő műanyag alatt lesz a pollenszűrőd. Ha a második, akkor az utastér felől kell megközelíteni a kesztyűtartó környékéről.

anyós ülés elött bal oldalon a közép box mögött fölül 5,5-ös kulcs kell hozzá

Köszi. Ez érdekes. Akkor mégis belül kell keresni az utastérben?! Az ablaktörlő alatt semmi nem volt, csak falevél meg fél kiló homok. Most úgy kitakarítottam ott, hogy szebb, mint újkorában. :) De a pollenszűrő még nincs meg.

ITT találod...
(Ami a youtube-on nincs, az nem is létezik! :) )

Na nekem ott csak a kaszni van. A konzol hiányzik. A pollenszűrő kerete.

Igen,méghozzá a jobb oldali rács alatt,elég ha csak azt veszed le.

Sziasztok,

egy kérdésem lenne. A pollenszűrő ugye az ablaktörlő alatti rács alatt kell hogy legyen? Egy konzolban kellene, igaz?
Köszi a válaszokat.