Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hát biztos nem! :) De az vigasztal,hogy nem rizsrakéta,hanem Romeó :) Nem akartam ennyire mély hangot,de így jött össze :(

Életemben egyszer utaztam, hosszabb távon egy rizsrakétában, amin üvöltött a kipufogó, nem élveztem. Hosszabb távon te sem fogod szerintem.

Szasztok,rakattam sport kipuffot a vasra,olyan hangja van mint a subaruknak:) alapjáraton,még a kipufogós,is kijött az utcára hogy meghallgassa a hangját :) Nem akartam ilyen brutális hangot,de a hátsó dobom elég ramaty volt ,nem érte volna meg rátenni egy szép véget,így tetettem fel egy dobot is,lehet kell majd egy két aspirin fejfáfjás ellen! :)

Helló!
Nekem hasonló gondot az ablaktörlőmotor hibája okozott. 2 tekercs van rajta (lassú-gyors fokozathoz) és az egyik nem nagyon működött, a szénkeféket és a kommutátort tisztítottam meg és jó lett. Persze ez lehet valami elektromos hiba is.

Meggyőzött a Michelin? :-)

Bakker, 40k?? Hol a p*csában ilyen drága a pzero?? :))

Sziasztok.
Eladó 215/45 R17 -es Pirelli P Zero Nero.
12.000km-t mentem vele. Hibátlan, nem javított egyik sem! 25.000Ft/db ( új ára most akcióban 39.990 Ft! ) Első gumik profil mélysége 7-7,3mm Hátsó gumiké: 8mm
2db 2010 36. het, a másik kettő 2010.37. heti. 2011. 03. 18.-án vettem őket.

ha gyártatsz hozzá központosító gyűrűt akkor jó az is.

talaltam 1 szép felnit jo allapotban is es jo markaju.ha jol tudom az agy merete a 156 osokon 58. ha veletlenul a felnin nagyobb lenne, baj lenne-e szerintetek?
ha jol tudom teher csokkenesre van. a lyukak pont 5x98.

2 napja nezegetek felniket es mindegyiken volt valami gond ez tokeletes lenne, es mar ismerem a szerencsem,h. ha valami jol sikerulne mindig van valami, es itt mar csak az agymerettol kell felnem

Sziasztok!
Most vettem egy aránylag jó állapotú 1.8 TSt '99est. Motorikusan tok király, húz rendesen, szép a hangja, kuplung hamar zár, váltó is precíz. Az a gondom, hogy az ablaktörlőm, csak akkor üzemel, ha a kart felfelé húzom, vagy ha folyamatosan töröl. Sem mosás közben, sem szakaszos módban nem dolgozik. Mi lehet a gond? PMben írjatok legyetek szívesek, Köszönöm előre is.

Sw-be más a hátsó rugó mint a sedanba. motor mind1....

sokkal jobb a hőtűrése. Pályamotorosok is ezt használják...

az jobb mint a dot 4 ;)

dot 4es van ráíra a dot 5.1 az milyen az is jó bele, vagy jobb ??

Urak,

Szelepfedél tömítés Reintz jó minőségű 56-ba?? Vagy más? Köszönöm!!!

fél liter elég szokott lenni,hivatalosan 0.6 kell bele. DOT 5.1-et vegyél szerintem :)

fékolajból hány liter kell ?? teljes rendszerhez ??

Sziasztok

17-es méretben a 8 col széles felni sok a 156-ra? :)

Sziasztok.
Az lenne a kérdésem, hogy nekem 1.6 sw van és sportrugót szeretnék vásárolni bele :) van valami különbség rugó és rugó közt? Vagy nekem pont ehhez a motorhoz kell választanom? Vagy mit kell figyelembe venni?
Előre is köszi a segítséget...

üdv
Mojzi

sajnos az enyém is ereszt valahol... télen eléggé feltűnő, amikor gőzölög a hintó a motorháztető alól... :) hát majd lesz csere, egyelőre vmi olyan cuccot öntöttem bele, ami az apró réseket betömi, de idővel mindenképp csere... bár már 14 éves lassan :)

Most már csak a korrózió pusztíthatja.

najó, nálad extrém kopásnak van kitéve minden alkatrész, a tetőt is beleértve :))

Én cseréltem pár hónappal a vásárlás után. Nem porladt, nem eresztett, csak sikerült banán alakúra hajtani egy padkán. A klímahűtővel együtt. :)
Amúgy utána is jó volt, csak furán nézett ki, meg féltem, hogy a ventilátor előbb-utóbb ledarál valamit az új helyén.

dde :) Az enyém 11 éves volt és még nem halt meg, csak jobbnak láttam megelőzni a bajt, ezért kicseréltettem :)

aha szal hütőprobléma :( nemtudom az enyém milyen állapotban lehet,de nemszeretnék újat venni :)

A 126610 második. félmondata volt a témaindító:
"Nem az üregvédelem a gond (az bírná), hanem pl a só által elfogyasztott hűtő :-("

sry srácok miről is van szó? :)

Az enyém alu, szerintem jobban bírja, mint a réz.
Majd meglátjuk.
(No, meg felébe is volt a gyárinak. Ha a felét bírja, még mindig pénztárca barát.)

Hűteni tökéletesen hűt, nem ez a gond. Hanem félek, hogy ez méginkább "boltbarát" produktum. :)

Az új nekem is natúr. Eddig jó, majd nyáron meglátjuk.

Ja, csak az új natúr szinű, mégcsak nem is fekete. :(

Hmmm, ez 149 ezret bírt...

ismerős:

Akkor én a helyedben a következő 150 ezren nem foglalkoznék vele.

150ekm körül. Erhardnak és még pár cartársnak is elporladt, ugyanígy. :(

Hány km-t ment a régi?

Az enyém belülről szerintem tökéletes volt. (BASF fagyállót használok.) Csak a lamellák porladtak szét... Ma lehet, hogy Marea (Marelli) hűtőt tennék be. Sokkal robosztusabb...

tudom, már az enyém is halódott, mikor eladtam. De belülről :-(
A festés nehéz ügy lesz, hogy ne hőszigetelő réteg legyen belőle.

A 156-é (a gyári) sajnos nem bírja 10évig. A fekete szín éppenséggel javít a hűtésen. (Természetesen ez leginkább akkor teljesül, ha ráégetett a festék, vagy eloxált a felület.) Mindenesetre egy vékony réteg matt fekete festék túl sokat nem ronthat.

Bontanak itt páran 156-ot, szerintem kis pénzért tudsz kapni.

Nem tudom megéri-e. 14 évig bírta az enyém, most cseréltem, ha csak 10-ig bírja a cseredarab, akkor is már rég vége az autó élettartamának. A festés ronthat a hűtésen. Amúgy belülről akkor is elkezd porladni. Mindegy miért cseréli az ember :-(

A motorom felső részséről,ahol a "trafók"vannak hiányzik a borítás,drága egy olyan?

Sziasztok,rendszámtábla világítás ügyben kérdeznék ,maga az "izzó ház" melyekből ugye kettő van :) fel van szerelve egy kis lemezpöcökkel,ami össze visza hajlik,és nagyon nehéz úgy visszatenni,hogy ne essen ki újra! Valaki tud valami jó tippet? ,hogy lehet a legegyszerübben elérni,hogy ne keljen órákig próbálkozni :)

Na igen... Ez ismerős. :(

Nemrég írtam, én nyáron kiveszem az enyémet, lemosom és lefújom matt feketére. Addig még lesz időm a legjobb technológiát meg- v. kitalálni.

Nem az üregvédelem a gond (az bírná), hanem pl a só által elfogyasztott hűtő :-(

Áll itt a szomszédban egy eladó OFF pápaszemes Merci. Botrányos állapotban van szegényke. Jól látszik, hogy sohasem kapott semmi törődést. Amúgy is egy rozsdásodásra hajlamos vas, de a nulla prevenció is hozzájárult, hogy most mindenhol rozsdás. :(

Hát igen... De ez egy olyan dolog, hogy ha rendszeresen és időben le van kezelve egy autó a kritikus helyeken, akkor a só sem kezdi ki. Nekem az a tapasztalatom, hogy minél jobb módú errefelé egy tulaj, annál kevésbbé foglalkozik ilyesmikkel. (Mondjuk, ha autókedvelő az illető, akkor sem gyakori, hogy spec. alváz és üregvédelmet csinál(tat), pl...)

Viszont 3 tél kemény munkája sem volt még elég hogy a német utak sójának a nyomát teljesen eltüntesse róla :-(

Remek. Viszont a Pókon gondolom max. por volt, só nem. :)

Akkor ma a megtisztulás napja volt. A Pók is fürdött és kapott vaxot is :-)