Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

(Csakhogy ez nem Punto projektor, hanem kimondottan xenonhoz tervezett projektor.)

Jó hogy a GTV/Spider gyárilag projektoros, az újabb 156 meg nem :-)

Jaaaa.. Értem. nekem gyárilag rojektoros. Igaz, a GTV-ben nincs is xenonos gyárilag.

15.000-ért vettem a komplett rendszert. Nézd végig az adok-veszeket, elég sok 156-ost bontanak. Ne üzifalazz, hanem hívd fel őket. Falcoéknál előbb-utóbb úgyis lesz.

:D
Ne is add senkinek. :)

Nekem van egy. De nem adom :P

Köszi az infot.

Még nem vettem, csak gondoltam informálódok, hogy mi van akkor ha csak spricnit tudok szerezni. Komplett rendszer az olyan mint a fehér holló. :D

Délután megkeresem a régi tartályt és lemérem ;)

Az a spéci benne, hogy projektoros. A sima 156 lámpatest nem az, a gyári xenon 156 lámpatest projektoros. És vannak ezek az utólagosan barkácsolt lámpák, amik eredetileg ha jól tudom angol verziókból vannak, a foncsort kiszedik belőle és egy projektort tesznek a helyére (talán a Punto II-ből.). Tapasztalata ha jól tudom még nincs vele senkinek, szóval nem tudni, hogy hogy világít. Laikus számára ránézésre teljesen megegyezik a gyári xenonnal. De aki ismeri a gyári xenont, az láthatja, hogy ez nem az.

Lehet, hogy facelift után már csak egy méret van?

Na akko' nem értem.

Én úgy emlékszek, hogy 2 liter szokott belemenni.

A sima 2 littyós? Nekem nincs még mindig bent a lámpamosó, ergo még elvileg a gyári tartály van bent, de abba majdnem be tudok tölteni egy 5 literes folyadékot.

Oké, de azt hittem van benne valami spéci.

Az ablakmosó kis nyomással dolgozik, a fényszórómosó nagy nyomással. A két tartály között annyi különbség van, hogy a sima asszem 2 literes, a fényszórómosós 5 literes. A simán csak egy szivattyú van, a nagyobbikon van még egy lyuk, ahol van még egy szivattyú a fényszórómosónak.
Ha kevésből akarod kihozni, akkor vegyél 2 spricnit, rakd be a lökösbe és ne köss rá semmit. Szerintem neked a kesztyűtartóban is kellene mókolni, nem úgy mint nekem vagy Skullnak, hogy csak be kell nyomni a relét meg a biztosítékot. Vagy egybe rákötheted a vezetékeket az ablakmosóról a fényszórómosó motorjára, de az eléggé barkács megoldás.
Sikerült venned fényszórómosót vagy mi?


Liquid!

Te hogy haladsz a kesztyűtartós részével?

Esélytelen a kisebbik tartállyal meg motorral a fényszórómosót is üzemeltetni? :D
Esetleg egy erősebb motorral két csőcsonkkal? (ha létezik ilyen)

jaaa, nem olvastam figyelmesen :)
persze hogy másik tartályom van, azon van két szivattyú, meg nagyobb is

Neked erre van rányomva a fényszórómosó is? Nem vettél másik tartályt motort és csövezést?

egy cső jön ki belőle, az elmegy kb. a lökös közepéig, ott van egy T-elágazás és onnan meg 2 egyenlő hosszú cső a spricnikhez

miregondolsz? leginkább 2 lámpatest meg egy konzol :)

igen, valami ilyemi lesz, unakaöcsémet ráállítottam. De nagyon lassan van vele, én meg nem vágom annyira a vellanyt. Ha esetleg van kedved lerajzolni a kapcsolást, úgy hogy én is értsem, nagyon hálás lennék neked :)

Halihó

A 156 ablakmosó szivattyúján 1 csőcsonk van és azt osztja egy T el a két fúvókának vagy kettő csonka van a motoron? :)

Happy 100K :)

Ez most mi is tuliképpen??

Ügyes, nagyon ügyes. :))

A bólintás megoldásáról már én is írtam: A potival (kanál+egyik végpont) párhuzamosan kell kapcsolni egy ellenállást és egy tranzisztort. Utóbbit tápráadáskor 1mp-re nyitni kell pl. egy 555-tel. Ez azt szimulálja, mintha 1mp-re eltekerted volna a potit. Fillérekből megoldható.

köszi szépen

145Eur + a régi lámpák + utiköltség + egyebek

Nekem az offos vasam csinált ilyet, akkor az egyik gyújtótrafó halt be.
Bocsi, ennyit tudtam segíteni, ha segítségnek nevezhető.

csiribú-csiribá :)) Skull alkotta, gitt + festék, maga a kerék ki lesz vezetve valahova, mondjuk a rakodórekeszbe elrejtve, még nemtom pontosan. Szal megmarad az állítási lehetőség, plusz alkotunk egy kis bólintó okosságot is

sziasztok!segitségre lenne szükségem.3-szor inditottam ment 3mp-cig meg állt.utánna elindult és ugy megy mint a hoffer .3rom henger megy én ugy hallom.mi baj lehet vele?

Mutatós! :)

Hó meni dollársz volt?
:D

Látom Győrben is megy a tuning. :)

Grat a szerzeményhez, elég korrektül néz ki! Az állítópotit hogy tüntetted el?

Ez a példány nem tudom hogy lesz stabil. Lehet hogy valamelyik balesete elnyomta a felfüggesztés bekötési pontjait is. :S

A 90 a gördeszkásoknak van :)
Kívánom hogy mielőbb váljék útonmaradóssá a géped

Mai szerzemény :)



Örök hála Skull Cartársnak a segítségért!

Átalakított konzol:


Nekiálltam "testreszabni", alul vezettem ki a xenon kábeleit:


nagyon várom hogy egyben lássam a kocsit :)

Persze-persze. A KRESZ ugye 90-et ír elő, ergo mi is gyorsan mentünk. Majd ha egyszer olyan Alfám lesz amivel nem kell gépészkedni 100 felett az úton maradásért, akkor nem előzöl ily könnyedén. :)

Á, ott tötymörögtetek komótosan hazafelé, max 100-zal :D Nme is mentem olyan gyorsan :)
El voltam késve a családi bogrács-vadpörköltről, attól féltem nem marad és siettünk kicsit :)

Csak ilyen "gömb2 van a 6 gangos verziókban, mint bőrben, mind fa verzióban...

Bocs, de így is féltem, nem lassan mentünk, erre a szolid családapa még előzött is. :D

igen észrevettem én is :) okos fánksön

alakul, de V6 GTV inkább :)

itt kezdődik a benzin győzelme a korom felett :))) azt is meg kellett volna örökítened :)

Nekem már feltűnt, hogy gyorsabbann indul neki. :)

A nyomvatartás akkor amolyan kickdown. :)

bisztosan csak azért mert először volt szétsedve a kulcs. Én is voltam így a piros kulcsal.

Észrevettétek már, hogy ha az ablaktörlő kapcsolót megpöckölitek felfelé, akkor lassabban töröl egyet, mintha a törlés végéig felfelé van nyomva? :))

Én olvastam ezt a doksit szétszedés előtt, de vhogy nem viselkedett úgy a műanyag ház, ahogy vártam. Elég nehezen sikerült szétnyitnom a kulcsot.

talán ez segíthet.

Na ez engem is érdekel :D

Üdv!
Ezt a fajta kulcsot hogy lehet szétszedni kulturáltan, roncsolás mentesen????

Köszönöm a segítséget! Megérdeklődöm :)