Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rákapcsolja az okos computert és az majd megmond mindent. :-)

És a nyomatékokat, stb hogy fogja nekem megmondani? :) Fülembe belecsicsergi és ellenőrzi vmi szerszámba épített jeladón át? :)

Ez jóó, bár innentől nagy ész nem kell a szereléshez. :-))

Egy ilyen szemcsi kéne, és majdnem mindent meg lehetne oldani a szervíz nélkül :) Klikk

Nekem a Spider csinálja ezt. De ha pl esik rendesen, akkor megy gond nélkül. Vagy kontakt, vagy a mechanikát kell zsírozni. Még én sem estem neki, de ideje lesz.

Szerintem kontaktos,de ha tudod zsirozd meg a mtornál a csuklókat és,hogy könnyebben járjon.

Sziasztok! :-)

Volt valakinek olyan gondja az ablaktörlőjével, hogy a legkisebb fokozaton (azaz a legritkább intervallumú) csak 1-2 cm -ert mozdítja meg a lapátokat a motor? Ha feljebb kapcsolom, folyamatosan töröl gond nélkül. Csak ebben az egy állásban csinálja ezt.
Ezt vajon kontakt hiba/kapcsoló kopása okozza, vagy okozhatja az ablaktörlő szerkezet szorulása-kopása?
A kapcsoló csatlakozóját a kormányoszlopon kontakt spray -el befújtam, de a szerkezetet még nem szedtem szét. Gondoltam rákérdezek találkozott-e már valaki ezzel a hibával.

én is

Na, akkor a végén kiderül, hogy csak xar a 156 lámpája neked is!?! :-))

Jaja, annak 500 literje és a CR pumpa nem nagyon tolerálná. :)

Nem tudom, hogy mi került bele, de 3000 Ft körül volt. A denaturált szesz ennél olcsóbb gondolom :)

A Duki lámpája akkora mint egy akvárium. A felülete meg mint egy kistévé. Még jó, hogy jól világít. :)

Jobban tetszik a projektoros lámpatest, ez az egyik oka. A másik oka, hogy kuriózumnak számít a gyári xenon lámpatest a facelift előtti 156-osokban. És harmadik helyen jön az, hogy jobban látni vele, bár ezt én annyira nem veszem észre. Sőt, egy-egy ducato-s utam után visszaülve a 156-ba rájövök, hogy a Ducato lámpája jobban világít.

(...benzinesnél legalábbis!)

(A vízsemlegesítő cuccot denaturált szesznek hívják.)

Így van. Most biztos nem fogok leállni egy ideig a mélygarázsba, hanem a kinti parkolóban fogok állni :)

ez a legrosszabb, ha nincs meg a hiba oka, reméljük nem fog ismét előjönni

Na itthon van az autó :)
A komputer nem mutatott ki letárolt hibát.
Azért kitisztították az EGR-t. Nagyon kormos volt. Kicserélték a gázolajszűrőt és beletettek a tankba valami víz semlegesítő cuccot.

Igen, te vagy a kivétel, aki erősíti a szabályt. :-))
Azért a többségnek csak baja van ezzel.
Viszont ami egy kicsit ellentmond a véleményednek, hogy te is lecseréltetted a tiedet és nem kis pénzt, időt fordítottál arra, hogy egy gyárival majdnem azonos xenont beépíts az autódba. Ha olyan jó volt a halogén akkor ez mire volt jó?

Manapság semmit se lehet úgy venni hogy az ember ne nézzen utána vagy fizeti a tanulópénzt...nekem akkor borult ki a bili, amikor a márkaszerviz által 129e Ftért adatt kuplungszettet megláttam Erhard boltjában az asztalon 65-ért. Azóta a márkaszervizbe is viszem az alkatrészt. ( A kocsit márkaszervizben kell javíttatnom, bérelt autó)

Igazad van. Engem is akkor lehetett megvezetni amikor a legelején megvettem a kocsit, nem értettem hozzá, nem voltak sem alkatrészes, sem szervizes kapcsolatok, sem az amore-t nem ismertem. Akkor az egyszer tudtak lehúzni a szereléssel, mert a főtengelyt mint írtam már akkor magamnak fettem mert kiderült hülyének néznek.
Azóta viszont nem hagyom magam, olvastam, kutattam, kérdeztem, infót gyűjtöttem, stb.. Most már nem hagyom magam kizsigerelni és megvezetni.
De hát nem vagyunk egyformák.

"Csak arra kaptam fel a fejem, hogy itt többek hsz-ból az jött le, hogy aki nem maga jár utána a dolgoknak az egy balfasz :)"'

inkább fogalmazzunk úgy, hogy az a balfasz aki egynél többször is hagyja hogy lehúzzák :)
Mert a népítéletíró barátunk hagyta....

természetesen nagyon sok esetben a legcélravezetőbb az, ha a szerelő szerzi be az alkatrészt, és ha valami nem oké, akkor Ő intézi a visszacserélést is, ami nem mindegy az az, hogy mindezt mekkora árréssel teszi

húbakker micsoda pörgés volt itt :)

Értelmes vagyok. A kocsit emeled emelővel és úgy forgatod a kereket.

Megemeled és forgatod a kereket. Az enyémnél lehetett hallani így.

Hát akkor te vagy azon kevesek között akik látnak vele.

ha mar ujra xenon, piszok draga eladom a tip top faceliftes gyari xenonokat. ugy nem kell senkinek?

Én cáfoltam mindig is és most is. Tökéletesen láttam a halogénekkel is.

Én is szívesebben hajtom ki a boxer belét, még ha zabál is ilyenkor:)) Ez sokkal nagyobb élvezet, mint odaadni felárként alkatrészre:))

Van benne valami. :) De sajna nem jár el 6 literből. :( Ezért kap majd egy új lambdaszondát hamarosan. Akkor talán 12-13-al beéri.
De ha a mondókád veszem alapul: Inkább menet közben igya meg a megspórolt különbözetet, mint hogy drágán szervizelve álljon az udvaron üres tankkal akkor is, amikor tényleg használni szeretném. :)

Abban igazad van, hogy nem vagyok egyszerű. Ellenben sok zsetonból amit ésszerűséggel spóroltam tudtam a kocsira venni ezt-azt. Tehát csakis hozzátettem.
Amúgy meg egyszer elünk, persze hogy a pénz nem számít. Csak nem mindegy mire és hogyan b....uk el. :)

azert ezekbol a hozzaszolasokbol nem nagyon jon le konkret uzenet, sot, inkabb az, hogy bonyolult egyeniseg vagy, akinek minden filler szamit, de a penz nem szamit, csak a motorhang, meg ilyesmik :) Jo lenne kozos nevezot talalni, mert az, hogy kinek mire all fel, erosen izles kerdese, valakinek motorhangra, valakinek kenyelemre, valakinek az azonnali szervizelesre. Mindenki arra kolti ezt a pluszpenzt, amire akarja, a lenyeg, hogy mennyit mutat a vegen a penzugyi merleg.

Vagy megirhatom ugy is, mint egy hulyegyerek, remelve, hogy nem lesz sertodes belole: ha hulye, aki dragan szervizeltet, mert bizonyossagot akar, aki hulye az is, aki 20 litert etet az autoval, mikor az 6-bol is eljar. Peace (c)

GPeti,
kerdezted a PU szilenteket. Felvettem a kapcsolatot egy sraccal, aki forgalmazza, jo arat is csinalna nekem, de szerinte csak 7vegi autoba valo az ilyesmi, ugy pattog. 17es felni van az autojan es MINDEN zorog az autoban, ha rahajt egy 10 filleresre. Kemeny, kanyarogban durvan jo, de nagyon nagyon a kenyelem rovasara.

pl duxiknál a fékek rendszerint el van kúrva, Alfáknál vezérlések, fékek néha :P

Mondhatsz, legalább lesz mit elkerüljek, abból is tanulok :)

Húú tényleg. Akkor most mint hobbialfás én is kezdjek számolni és rinyálni?
- Törlesztő,
- 20lityós fogyasztás mert kened a száját (ilyen hang mellett nem tehetsz mást, mert élvezed ahogy sikoltozik a ribanc. Nem, nem a barátnőt hívom így, hanem a kocsit.)
-drága kötelező és súlyadó (itt jegyezném meg, hogy Netrisknél dolgozó ismerőssel átnézve a dolgot és utánajárva a negyedéves 19-et 8-ra csökkentettük, tehát ez sem aktuális mostantól)
-teljes motor-váltó-hűtés-fék-stb.. felújítás
-Építés, szépítés, tuning, miegymás.
-stb, stb, stb..
ha cinikus akarok lenni ezeket is felszámolom:
-internet,sörök,áram (hűtő+laptop), mai dátum (mert csak)


Összeköltség: Ne akard tudni..
3 év alatt beletett kilométer: Most 20000

Kezdjük el megtett kilométerre levetíteni a költségeket.. Tuti a "megszoptad" kategória Top50 listáján leszek, mégsem sír a szám. És magasan lehetnék az első ötben, ha nem járok utána mindennek, hanem mondjuk az emlegetett drága műhelyben csinálnak azóta is mindent az ő alkatrész áraikkal. :))))

ehh azért mondjak egy pár példát? :DDD

Sejtettem :)

Nekem ez hobbi autó, melóba nem járok vele. Robogóval 10 perc, nem jönnek a kutyák szimatolni, hogy van-e parkolóticket, könnyebb vele dugóhúzni, stb.. Ilyenkor télen meg BKV, csak bizonyos ügyfélhez járok kocsival. Persze bérletet nem veszek :DDDD
És mint írtam ha olyan van hogy rossz vmi a gépben, de kocsi kell akkor fillérekért ad nekem autót amivel úgy, akkor, oda megyek, ahová akarok. Mondhatni csereautót biztosít. Tehát ez is megoldott. Asszem így teljes a kép. Jahh és legtöbbször mindegy ki szerzi be, mert nekem is ugyanakkorra jönne meg az alkatrész mint neki. Mitöbb van hogy kifizetem és eleve hozzá vitetem. Tehát erre sem kell külön fizetnem. :)
Tudom, mázlista vagyok. De aki keres, az talál ;)

Nem neked írtam, csak te voltál az utolsó. :)

Ez olyan mint nálunk a 3napos cseregari.. Ha ideszólsz telón, akkor kicserélem, hiszen a gyártó úgyis "X" időközönként jön érte. Ha nem szólsz ide és 2 héttel később hozod, hogy "ez 3 napos lett volna, de...", akkor meg elhajtom. Van telefon, van email, lehet jelezni, aztán a többi meg humánus hozzáállás. Ennyi. :)

Ha örömöd leled benne, tedd azt :)

Csak arra kaptam fel a fejem, hogy itt többek hsz-ból az jött le, hogy aki nem maga jár utána a dolgoknak az egy balfasz :)
Lehet hogy több pénze esik el azzal amíg alkatrészt keres meg beszerez mint amennyi felárat ad egy szerelőnek.

Ismételten a gyári "Ricambi Originale" cikkszámot emlegetném, ha lehet utoljára.. :)
Azzal nehéz melléfogni :)

:-)))))))))))) ugye hogy létezik SportDiesel :-))))))))))))

Nekem ilyet sosem tenne. Eddig sem volt rá példa és ezután sem lesz. De mondok jobbat.. Láttam a számlákat. EGYETLEN FORINT NEM SOK, annyit nem tesz rá nekem az alkatrészre. A munkadíj az amit keres rajtam. És az sem olyan összeg mint amit a cikkben emleget. Az horror. Az üzletpolitikájának meg is van az eredménye. Nem vinném máshoz a kocsit. Miért? Mert BECSÜLETES, TISZTESSÉGES, KORREKT és nem húz le.
Mondjatok olyan szerelőket még Csörin kívül akikre ez ugyanígy elmondható.
Mellesleg alakult ki olyan nexus ezidő alatt, hogy ha neki kell szgéppel kapcsolatban vmi akkor Ő meg tőlem kéri és én sem rajta nyerészkedek. adok-kapok.. Nemde? :)

Én a 120ezresnél jártam úgy, hogy féket is cseréltettem és a hátsófékpofa nem volt jó.
30 percen belül hozták oda a jó fékpofát. Igaz ezt már nem én, hanem az a szerviz végezte aki ép csinálta az autóm. Mivel több mindent is cseréltek így nem volt gond a fékre várással. Addig a vezérlést csinálták.
Azt kifizettem a szerviznek, a rosszat meg visszavittem ahol én vettem és ők vita nélkül vissza a adták a pénzt.
És nem mentem egyből oda, csak telon szóltam nekik, hogy nem jót adtak.
Rá 1hétre jártam arra és akkor vittem be.

Szóval lehet az alkatrész beszerzést és a vissza cserét is normálisan intézni.

Szóval mégegyszer röviden.
Sok esetben van drága xar és olcsó xar. A különbség csak az ár.
Most éppen két éve, hogy valami noname első lengőkarjaim vannak. 50e volt postával a négy lengő és a két stabkar a fritzektől. Egy jobbos felső már időközben cserélődött, de a többi csak most kezdett el kopogni. Persze nem mindennel van így, de pl. gyári alsó lengőkart nem vásárolnék szívesen.

Ő ért hozzá, ő nézi meg mit vesz. Az ő felelősége hogy mit rak be.
A minőségről nem tehet, de arról igen, ha olyat vesz ami nem az autóba való.

Na most álljunk meg... Nem fogod a lapot.. Nem kispistától veszed.. ALFA ALKATRÉSZ KERESKEDŐ..
Gyári cikkszám alapján. Aminek előtte kb 30 oldalon utánanéztem, megkérdeztem több embert és igen, a 3000 V6 5 és 6 gangos váltóba jó a Q2. Cikkszám (gyári cikkszám, nem pedig "raktárban 6ik sor 4ik polc felső rekesz") alapján rendeled. És ha nem azt küldi a holland van annyira úriember, hogy ki is fizeti a postádat..
Nagyon mellé lövöldözöl ezzel. Minden esetben gyáriról beszélünk, gyári cikkszámmal, Fiat eper alapján kinézve. bebaszna ha már a gyári alkatrész katalógus is átverne..

Húúúúúúúú, de gonosz vagy sportdízeles! ;)

Az milyen már, amikor a hozott alkatrészre rászámolja valaki az elvesztett haszonkulcsát?