Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valami címet nem tudsz véletlenül ahol lehet próbálkozni?

Az még a legjobb eset, akkor nem kell kontaktsprével sem befújni, csak elég simán kitörölni belőle.

Én az órát vettem ki mivel a km órám ha bekapcsoltam az irányjelzőt vagy fékeztem leállt.
Azt hittem testzárlat.
Generátor volt.
De sajnos amikor a csatlakozót széthúztam ráadtam a gyújtást nos azóta ég.

A tiedből töröltetni kell, addig nem tűnik el. Menj be egy szimpatikus szervizbe, kérdezz rá, 2-3E ft kb reális érte. Manapság ezt szinte bárhol megcsinálják ennyiért (nyilván nem márkaszerviz).

Néha nekem is kigyullad,aztán abba hagyja ....engem még nem zavar,de lehet hogy eljön az idő:))) Figyelem a fejleményeket.

Én is voltam már így....szar érzés volt,hirtelen nem tudtam melyik bolygón élek:)))))
Egy nagy szerviz és ha meghallom a nevüket,még mindig lever a víz....már másik szerelőm van:))

Sziasztok!
Tudtok valakit aki Bp-n versenyképes áron kitörli a légzsákhibajelzést?
Vagy lehetséges ,hogy ez is ha nem érzékel szakadást akkor a sokadik indításra törli a jelzést a műszerfalról?

Tanulópénz megvolt.Legközelebb itthon csináltasd,még ha nem is áll meg csak rakoncátlankodik akkor is jobban jársz.
Végőszeget inkább meg se kérdezem:(Részvét!

Sziasztok!

No, meg van az autó. Így első érzésre jó lett, szépen, könnyen jár a kuplung.
Kb. eddig tartottak a jó hírek.

Viszont qrvára lehúztak. Sokkal jobban, mint azt előre sejteni lehetett. A szervizes fickó szerint az teljesen normális, hogy az árak amiket mondott nettó árak. Ja persze...
Ez azt jelenti, hogy mindenre rájött még +20%. Valami botrány összeg jött ki a végére.

Csak a kuplungszetten 64ezret kerestek. (A német, internetes árakkal összehasonlítva.) A munkadíjat tényleg nem írom le, mennyi lett. Totál kivagyok, de ezen túl kell tennem magam, nem tudom visszacsinálni.

De menet közben nem csinálja, csak sunyiban éjszaka, egyedül...

a 146-nál ez műszerfal testhiba volt, ha jól emlékszem.

Sziasztok,

mára kb. ötödször játsza el velem a kocsi, hogy éjszaka lenullázza a napi számlálót, az aksim döglődne? Kicsit nehezen indul, de nyáron is ezt csinálta. Garázsban áll, nem kint a hidegben. Érdekes módon a fejegység beállításai nem törlődnek...

NEKEM A TAVASSZAL VOLT CSERÉLVE A JOBB HÁTSÓ ÉS CSAK A CSAPÁGY VOLT CSERÉLVE

És elég csak a csapágyat cserélni, vagy mindent kell. Pl. a renault megane futóművén az egész szinte egyben van és nem lehet cserélni csak a csapágyat, de láttam SKF csapágykészletet...SKF-nél meg elég jó kedvezményem van

30 körül már lehet készletet kapni+ szerelés,vagy magad uram ha más nem

Sziasztok!
Úgy tűnik, hogy megadta magát az egyik hátsó kerékcsapágyam. Érdeklődnék, hogy ez mennyire fog fájni nekem (156 SW 2002)? Lehet-e külön csapágyat venni, vagy egyben van valamivel?

ha amúgy a vized nem fogy, akkor valószínű.

Az 1 zónás üzemmód annyit jelent, hogy ha a két oldalon különböző hőfok van beállítva, akkor a gomb megnyomására ugyan az lesz mindkét oldalon a vezető oldali alapján. És innentől kezdve ha a vezetőoldalit csavarod, akkor a máik oldal is így változik. Csak kiegészítés a kollégának. :-)

Thx,,de akkor nekem a polenszürö miatt nem szedi le a párát

2: 1 zónás üzemmód
3: MAX párátlanító (legnagyobb fokozatban meleg levegő a szélvédőre+klíma)
4: hátsó szélvédő fűtőszálak bekapcsolása.

Az én autóm Olaszból származik és sajna csak Olasz nyelvű kezelési van hozzá,az 1 a klíma az tiszta a 3.a szélvédö fütés de mi a 2. és a 4.?

Minél nagyobbra nyitod az oldalablakokat annál jobb és persze a pollenszűrőt sem árt cserélni ha nem volt 1 éven belül.

A sárga gombot kell nyomni. Ha még olyan hidegek a dolgok a motortérben hogy nem indul be a fújás, nyisd le az első oldalablakokat résnyire, és irányítsd a levegőt a szélvédőre, aztán fújasd meg valami erősebb fokozattal.

akkor nem vagyok a dologban kompetens, de 98%, hogy nincs elektromos elsőablakfűtés a kocsiban.

2 zonás digi

digitklímád van, vagy tekerős?

Belső levegő keringtetés. Ha azt bekapcsolod, akkor párásodsz belülről ezerrel.

Akkor lehet hogy én tudom rosszul,de akkor a középső konzolon a klíma kapcsoló mellett ott van a hátsó szélvédő fűtés és a másik mi?

a hátsó szélvédőn van elektromos fűtés, de az elsőn nincs. kivéve pl.:Ford mondeo...

A vizem az jó,de én úgy tudom hogy az elsö szélvédö fütés elektromos és hidegben még a klima sem megy igy nem is nyom rá levegöt,pl a hátsó szélvédöröl elég gyorsan leszedi a párát

kösz!!!!!!!!!

SKULL csinálja a toronymerevítőt.

jó reggelt cartársak!
meylikőtök készít 156-hoz toronymerevítőt???
szlovákiai srác tudtommal...
S.O.S.!!!!
köszönöm!

MI hamarosan indulunk haza, ahogy az időjárás jelentést nézem izgalmas utunk lesz :-)

Ma sajnos nem készült el az autó. :((

A parázásom az operáció miatt eltereli a figyelmemet az elvonási tünetekről. :/

Érdekes, mindegy hogy a dízel v. benzinest nézünk, ugyanannyit csal.
A TS-em is 0,5-1,5 között szórt.

1,6 TS-nél is jellemzően 1,5 literrel mutat többet.

179000 km-en 0,5-1,5 literrel mutat kevesebbet a ténylegesnél.
Tipikus eset: kijelző 5,1-et mutat és 6,3 jön ki tankoláskor.

Helló!

Ti mit gondoltok, mennyire pontos a fedélzeti comp. fogyasztásmérője? Teljesen lehet neki hinni?

Azt nyugodtan lehet.

Oké köszi :) Ahogy nézem jól meg kell bontani, egész középkonzolt lekapni.
Azt írja Poló, hogy kiszedett csatlakozókkal ne adjunk rá gyújtást mert bezavarodhat a rendszer. Ha csak a rizsszem égőt szedem ki foglalatostul, attól még adhatok rá gyújtást? Aztán javítás után visszatenném.

A tekerőket,ha van hely ki lehet venni,ha nincs mit pl.Zsolesznál az erősítő kábelek miatt,akkor elég megfordítani.Egy csipeszel kitekerni a foglalatot.új égőt beforrasztani a foglalatba.Csipeszel visszateker.Nem egyszerű,de mi megoldtuk.Visszaforgat viszacsavaroz és kész.Tegnap előtt a középső nekem se világítót,de oldalba vágtam azóta megint jó.A párás időt nem nagyon szereti a szekér,a km óra is néha elmegy aztán kis fűtés után semmi baja:)

Ő az óracsoportba cserélt égőt a képeken, nem a tekerőkbe,ha jó látom.Ennél kicsit nehezebb a tekerőket kibányászni,de megoldható:)

Szia!
Ki lehet házilag,de a gyári égő több ezer forint.Célszerűbb beforrasztani egy hasonlót a foglalatba pár százért.Elsőre vágd oldalba hátha csak érintkezési hiba:)

Sziasztok,

A fűtés/hűtés állító három tekerő közül az egyikben nem ég a fény nálam. Ki lehet cserélni házilag, vagy bonyolultabb művelet? Ha igen, mi a módja? Nem kezdtem el feszegetni :)

Köszi

cserélj pollenszűrőt, és nézd meg, hogy nem fogy-e a vized.

ha klímával csinálod, akkor lehet még az is baj, hogy aláesik a kinti hőmérséklet az alsó határnak.

Skacok,gondom van az első szélvédő fűtéssel,olyan mintha nem működne,máskor bekapcsolom pillanatok alatt leszedi a párát most meg semmi,valami tipp?

Leellenőriztem a szervíz kételyét: Az ePER szerint pontosan az a motor tartozik az autómhoz, ami benne van. (Még szerencse. :)

És ezúttal az ePER ábra is a valóságot mutatja:

de sajnos volt már durvább is :(((