Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Éjjel szabadtéri halászlépartin voltam. -14°C volt. A kocsim vízhőfokmérője megbolondult, hazafele a 90 és a következő vonal közt mutatott. Ez mitől lehet? Eddig a 90 előtti vonal felett volt picivel.

Így van ez hülyeség , hogy nemtudod bizonyittani. Több lehetőség van rá . Ahogy az elöttem szóló is irta munkalap stb. Na meg ha engem próbálnának kiküldeni az autóm mellöl mig szerelik......A próbautról nem is beszélve. Talán egyszer pár éve volt egy szerelés ami megkövetelte a próbautat. /Mert ugye ez sem muszály minden egyes munka után / pl.mondjuk csak a hasamra ütve féltengelygumiharang. / akkor igaz a szerelő vezetett üléshuzattal kormányvédővel , pedig tiszta volt a ruhálya. Menetközben monda most odalép neki mondtam hajrá. Tudod ha a sarkadra állnál egyszer közölnéd velük a dolgok menetét soha nem próbálkoznának. Mind mondtam én már ott is merném hagyni a vasat ha kellene és akkor is korrektek lennének garantálom. Ez szerintem mindennél többet ér ha garanciális a javittás mind a mezzei szerelőnél. Ott max az alkatrészre lehet garancia. ,de azt is nehéz utólag bizonygatni ha maszek szerelőnél teteted bele. Max a haver mondja igy jártál...

Háromszor voltam hivatalos szerelőnél (Autóház Boldizsár 2 alkalom, Zsámbék-Alfa Kontakt 1 alkalom), inkább nem írom le a tapasztalatokat...

Köszi a tippet!Sajnos a bizonyitgatás elég nagy tortúrával jár,és elég nehéz meggyőzni a fakabátokat a tényekről mert azok az egészben csak a pénzt látják.Az ilyesmit inkább meg kell előzni ha lehet!

Kérheted, hogy tegyenek rá P-s rendszámot, míg kipróbálják. Ha meg nem tesznek rá és beleszaladnak egy trafiba, akkor a számlán kell lennie dátumnak, esetleg még időpontnak is, vagy még arról is, hogy mikor vették fel az autót a szervizbe és meddig volt ott (munkafelvételi lap vagy mi).

Igen,nem a a szerviz nevén hanem, a szerelőkön múlik a korrektség!Ott ahol én voltam nem engednek oda a kocsidhoz hanem egy váróban kell várni és még egy függönyt is elhúznak hogy nehogy lásd a nagy hajtást amit 7000+áfa áron mérnek!Amikor meg elkészültek elvitték próbálni és a 60-as táblánál 190-nel mentek vele.Ha bemérték volna őket nagyszarban lettem volna,mert hogy bizonyítottam volna hogy nem én vezettem és a 300ezren felül még a jogsim is ugrott volna!Nekem ez többet nem hiányzik,inkább olyan helyre viszem ahol ott ülhetek és látom hogy mit művelnek vele!

Szervize válogatja az biztos. Jó pár éve mikor elösször betévettem szakszervizbe nem mondom nálam is próbálkoztak. Nem sikerült nekik.... 1 mindig maradj az autónál , így látod mit csinálnak vele mit cserélnek hogyan és persze mennyi idő alatt. Mondom ez nálam egyszer próba volt. Azóta bármikor bármire még ott is merem hagyni a kocsit ha kell. Persze ha rövid a szervizelési idő akkor megvárom.Legutóbb LMM csere ami kb 2 perc nemtudtam ott maradni mert mondták hogy kb 2 óramulva kerül csak be a mühelybe.Visszamentem délután még ők érezték magukat kellemetlen helyzetbe mert mondták hogy bocsi de fél órát rákell írni mondtam természetes. Ezres a gyerek zsebébe és még a seggemet is kinyalták. Mondom ezt a győri szervizre. Persze már száz éve odajárok stb.Soha nem is próbálkoztak. Én nem is vinném sehova szerelőhöz főleg nem, tisztelet a kivételnek sok alfa szerelőnek mondott mert alfája van régóta szerelőhöz.

Akkor neked szerencséd van velük!Én is voltam hivatalos szervízben de ott nem voltak ennyire korrektek!Ahogy megfigyeltem a munkamenetet,ott úgy működik hogy miután beállnak a kocsival a műhelybe indul a szerviz óradíj.Itt az óradíjba belefér a kv cigi szünet és a vicc mesélés is!Ezért került egy Egr szelep csere és 1kábel megforrasztása 39 ezerbe!Soha többet nem nyitom rájuk az ajtót!

Nem akarok beleugatni semmi közöm a kocsik javittásához. Mindenki ott javíttat ahol akar ahol a pénztárcája engedi. De , nekem a vasam már mióta nálam van hat éve sehol máshol csak alfa szervizben. Pontosabban a győri szervizben. Soha nem b... át mindig precizen dolgoznak , nem beszéltek férre. Nem utólsó sórban garanciát vállalnak mindennemű apró munkára is. Ezt próbálja meg valaki holmi maszek autószerelőnél mégha neves haver akkor is. Egyszer próbálkoztam spórólni és a két féltengely gumiharangot kellett volna kicserélni a kocsin. A maszek szerelő aki nagy alfa szerelő hírében állt haveri alapon a négyet kicserélte volna 24 ezerért anyag és munkadíj. Sokaltam egy kicsit. A győri fiat riegler ezt megtette 16 ezerért és mondom garanciával. Na ezek után mondom azt hogy nemérdemes kisérletezni. Ez az én véleményem. Hiába alfa szerelő az illető 100éve ha kisérletezik egy hibánál. Az már akkor többe kerül mind a szakszerviz..Ismétlem ahol garancia van a haverhoz "alfaszerelőhőz" képest. Persze azt hozzáteszem a kocsim szerelésénél mindíg ott vagyok mindíg megvárom. Nem utólsó szempont , hogy ott ülésvédőt kormányvédőt tesznek a kocsimbe. Mondjuk mezzei autószerelőt már láttam olajos munkásruhában beülni javittandó kocsiba. Na ezt az enyémben megsem próbálhatná. Lásd jó példa müszaki vizsgánál az embert visszahuztam mikor próbált beülni hogy odébbjárjon a négy hetes ruhájában. Egyből hozott takarót. Ezek a nem utólsó szempontok nembeszélve a pénzről.

Ez a lapát problémája. Vagy - ahogy írod - beragadt, vagy a működtető motor, vagy pozíció-érzékelő szivat. (Esetleg az elektronika, de ezt nem hiszem, mert gy.ráadáskor hallani, hogy próbálkozik.) 1 óra múlva remélem többet tudok.

Esetleg ez lehet az enyémmel is ,mert nagy sebességnél mászik a hátulja mintha megdobná?Bár még nem néztem hogy lóg e valami.

Ha már fűtés... Ha beállítom mondjuk 21 fokra, akkor folyamatosan hallani a terelőlapát motorján, hogy dolgozik, ide-oda állítgat. Nektek is ilyen? De nem csak 21 foknál, csinálja máshol is.

Elakadt a terelőlapát (szerintem)

A hátsólengőkar hibája nálam akkor jött elő, amikor cseréltem át a téli-nyári gumikat és láttam, hogy a két hátsónak a belső fele jobban kopik. Telefon Csörinek, mondja, hogy így látatlanban több dolog is lehet. Elmentem hozzá, megrángatta és mondta, hogy két hátsó lengőkar rossz, azok közül is a két hátsó.
Erhard szerint ha azok rosszak, akkor nagyobb tempónál (160+) imbolyog az autó hátulja. Lehet benne valami, csak ezt akkor nem vettem észre, csak mikor ki lett cserélve a 2 lengőkar, akkor észrevehetően sokkal stabilabb lett az autó.

De tud kopogni mégpedig a rúdon lévő 2szilent ami a bölcső felett van.Az enyémet most vizsgálta meg a szerelő,mindent megfeszegetett rajta egy pajszerral és minden stabil volt.a rudat megrángatva viszont érződött a minimális lötyögés ami a kisebb gödröknél belül kopogásnak hallatszik.Ez ezeknél a kocsiknál betegség.

A fűtéssel volt vkinek már problémája?

Nálam nem akar lábra fújni, akárhova állítom. Mindjár kimegyek (a hidegbe) és szétbontom, de hátha vki ad egy tippet.

Ezzel csak megerősítettél abban, hogy kicseréltessem a hátsó lengőkarokat... Amúgyis terveztem már.

Azt hiszem lemaradt a hsz-ed vége. Nálam többet is kibírtak a Pirelli P7-esek, 2 db-nak a belső fele kopott le előbb, de ez azért volt, mert a hátsó lengőkarjaim szarok voltak. 2 db-nak pedig egy hangyányit a külső fele kopott jobban.

A felső lengőkaroknak szerintem semmi köze a gumikopáshoz.
Most nézem hol laksz, nincs tőled messze Csöri, miért nem hozzá viszed az autód?

Csöri nekem is jól beállította a futóművet, pedig azt hiszem nekik nem is a lézeres cucc van.

ystuc, még annyit, hogy az első gumik belső oldala nálam is jobban kopik egy kicsivel. A szakértők viszont azt mondják, hogy ez normális. (Így is kibír egy garnitúra 30

Azt mondta nekem a másik futóműves hogy valószínű a felső lengőkarok hibája miatt a kerékdőlés volt rossz és ezért rágta le a gumi belső felét szövetig.Multhéten ki is cseréltem és újra beállították,kíváncsi leszek hogy márciusig megeszi a téli gumimat is?!

Van még 1 hely, a Pátai-ék a város másik oldalán. Időt tekintve ők már szivattak meg és le is húztak. De értenek hozzá.

1. Csöriék
2. Abroncs kereskedőház a Fehérvári úton

Anno ugyanaz a (tökéletes) beállítást jött ki mindkét helyen.
(Közvetlen mérés lengőkarcsere után és mérés párszáz km-el később.)

Na, akkor ajánljatok nekem egy olyan futóművest, aki hibátlan., Nekem is lézeresen lett beállítva, állítólag hibátlanul. A gumik belső oldala kopik nagyon, a műszer szerint tökéletes a dolog.

Nem te vagy az egyetlen akinek elbaxták a futóművét!Nyáron én is elvittem az enyémet kiváló lézerpadra,és olyan jól sikerült nekik 8ezerért beállítani hogy októberre már a drótszövet is kilátszott a gumiból 10 centi hosszan!

Lehet,hogy ennyi az ára ennek de csodák nincsenek.Amire rendberakja aki megveszi biztos benne lessz annyiba amennyi egy normálisnak az ára.

A stabrúd szilent szerintem nem tud kopogni,inkább csak nyekereg,azt ismerem milyen,a stabpálca ki lett cserélve,és a felsőlengőkarok is.A futóműállítás előtt jól átlettek mozgatva,és nem kotyogot ott semmi,ezért gondolok inkább a torony szilentre,vagy csapágyra...!

A kerekek most lettek cserélve.az elsők hátra,a hátsók meg előre kerültek,de a nyári szettel is ezt csinálta ...tehát szerintem nem a kerék a ludas,a fékek nem fogják a kereket,lazán lehet pörgetni....!

Szia!

Igen,én is arra gondoltam hogy elmegyek egy másik futóműveshez,és nem mondom nekei hogy mi a problémám,csak hogy mindennt állítson be jól! Meglátnám hogy állít-e rajta valamit ,azok után hogy állítólag minden tökéletesre lett állítva az előző helyen.Ráadásul semmi nyomtatványt az értékekről nem adtak ,sem számla,se blokk......lové a zsebbe oszt csá......!Amikor reklamálok azt mondják a gumi hibája......tipikus magyar vállalkozó.......!

Nekem visszament. Természetesen "csatlakozótalanítottam" előbb. :)

Banyek, komolyan 400-ért 156-ost lehet már kapni? Dedurva...:(

Na, eccerre:)

Ez a légzsák stekkerének a doboza:) Egyszer kihúztam, azóta nem tudom rendesen becsukni:))

Az. A műanyag fiók, amiben a légzsákcsati van. Egy kis stiftet kell (lefelé) kihúzni, akkor jön ki a fiók.

Na ja!De most is valahogy hidegebnek érezni.Be fagyott a garázs zárja is.Talán azért mert párás az idő.Olyan mint ha -10 alatt lenne.

Ilyennel találkozott már valaki élőben?


Mi ez? Gyári fiók az ülés alatt?

A -10-nél kezd kellemetlen lenni. Viszont a finnek még rendeznek egy utolsó kerti grillezést. :)

Most jöttem haza.Itt nállunk bent a városba -2 kint a főúton pedig -4-et mutogatott-Éjszakára -10-et mond.

-5 városban az ablakban lévő hőmérőn.

Srácok, odahaza most hány fok van? Itt mifelénk városon kívül -7.



(A parkoló alatti szupermarketben vettem 2T olajat. :)

Ha mostanában hazajössz és az autóval biztonsági probléma nincs,akkor szerintem is itthon csináltasd meg.

1000eroért meg egy másik szart kapsz:)

A műhelyek teljesen el vannak tájolódva. Úgy is fogalmazhatok, hogy piszkosul kihasználják az autótulajdonosok szorult helyzetét. Lásd az én példámat.

Ha a kormányt nehéz tekerni, akkor én eljönnék (mennék) vele Mo-ra és ott keresnék megoldást a problémára. Azt persze elhiszem, hogy a kinti szervízek igényt tartanának a 800euródra...

Szerintem nem a kormánymű, hanem gondolom maga a szervó... bár lehet, hogy az ugyanaz. (miért nem lettem inkább autószerelő... :S)

Az ürge azt mondta, hogy szerez egy felújított ilyen alkatrészt, mert amit lehet kapni bontottan azzal sok a probléma... én nemtudom, hogy mire gondol, ha valaki tudja, mondja meg :D

Szóval ennek az ára kb. 400 euró, a többi meg a munkadíj, ami kb 4 óra lesz.

Szerintetek is inkább öntögessek bele olajat és döcögjek el magyarországig? :D:D

A bontóba szerintetek mennyiért veszik be a kocsit? Mert 1000 euróért már egy másikat is lehetne venni...

Előre is köszi,

Frank156Rosso

Nem lehet, hogy azért vesznek le, mert nem holland vagy? :-O

Milyen világ van ott?

Úgy látom műhelyt kell ott nyitni...

Hali!!! A kormány maga adta meg magát vagy volt más jelenség, esetleg felvillanó aksijel a műszerfalon...?

A kormányműre gondolsz? Szerintem itthon 30e HUF körül kapni jó bontottat.

üdv

Pár szakértő gondolatra lenne szükségem.

Totál el vagyok keseredve, mert megint a szervíz felé kellett vennem az utam :(
A szervóm megadta magát, egy alfákat preferáló szervízben azt mondták, hogy kb 800 euró lesz a csere, nem a szervó olaj pumpa, hanem gondolom maga a cucc (még mindíg nem tudok tökéletesen hollandul, bocsi).
Ennyi erővel még azon is elgondolkoznék, hogy beadom bontásra és a 800 euróból veszek egy másikat :S (mennyit adnának érte a bontóban? :D)

Otthon is egy ilyen csere ennyibe kerül? :S Volt már valakinek hasonló problémája?

előre is köszi!

Frank156Rosso