Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem hely és időpontfüggő.. az év eleje tuti nem jó, csak ha itt a szomszédban van. Szeptember már esélyes..:-)

Üdv mindenki!
TERVEZEK JÖVŐ ÉVRE (lehetőleg mindenkinek megfelelő időpontban és helyen)
EGY 156 -S TÍPUSTALÁLKOZÓT!
Tudom, hogy még nagyon korai, de egyenlőre érdeklődnék, hogy mennyire lenne erre igény.
Ötleteket, véleményeket szívesen várok! :)

Üdv mindenki!
TERVEZEK JÖVŐ ÉVRE (lehetőleg mindenkinek megfelelő időpontban és helyen)
EGY 156 -S TÍPUSTALÁLKOZÓT!
Tudom, hogy még nagyon korai, de egyenlőre érdeklődnék, hogy mennyire lenne erre igény.
Ötleteket, véleményeket szívesen várok! :)

Nálam most ő a menő ,szolid peremmel.

Nem akarok 18-ast. Ha nem gyere be élőben, nem veszem érdekel...
Jó lesz már hazaérni és menni a kocsival egy lazát,mert az automataváltó kikészít... :)))
Nem vezettem már Alfát lassan 6 hónapja... kellett keresnem egy cockpit képet, hogy hogy fog mutatni kb. az a fejegység benne, amit az előbb rendeltem az Amazonról. :-/

Keskin KT-5 ből a 17-es az kicsi ,minimum 18 -est raknék,bár ilyen utakra?? Csak a vizuális élmény miatt fogok 18-as felnit venni tavasszal.

elég szar leszedni :D

Szerintem nem illik az autóhoz.

Igen ez a hír járja... de nem vagyunk egyformák :)
De lebeszélhető vagyok egy garnitúra Supersport felnivel... :)

25-30-ért szokták felújítani. Munkadíj 10-15 e.

teljes mértékig nagyon...

156 2.4 jtd generátor gyanús,h csapágyas,mennyire szívás a szerelés illetve mennyire zsebbe nyúlós?

nekem ez túl németes... :( inkább mercire való szerintem...

Visszavonom, igazatok van! :D

Attól fugg mit ert azon, hogy ravag...
Pl. Az enyemre ravag inditaskor, majd tekeri es beindul...
Kicsit hulyen van megfogalmazva... Ne haragudjon meg erte. :)

szépen leteszi, nem pedig ledobja.. ;)

Nem tudom. Googleba találtam :)

A motorvezérlők általában ezt csinálják guruló autónál :)
szerintem minden OK nálad.

Valaki tud segíteni!

Állóhelyzetben teljesen jó az alapjárat,de ha megyek és kilököm üresbe miközben gurul az autó,(mondjuk úgy 3 e. nél) akkor kb 1500 ig esik vissza és ott tartja majd lassan ereszkedik vissza 1000 re úgy hogy egy pedált sem nyomok! Mi lehet a probléma oka alapjárati motor meghalt?,de akkor állóhelyzetben miért jó?

Nagyon ott van :-)

mekkorák ezek? 18 vagy 19?

De szép! :-o

Listára felvéve... :)

Pontosan, dupla osztókörösnek hívják!

Igy már érthető. Köszi :)
Lehet nem keresek tovább Supersport felnit eladót. :)

Azt úgy szokás, hogy mind a két méretnek megvannak a furatai, tehát nem öt, hanem 10 furat van rajta, 5db 100-as osztóval, 5db a másikkal.

Na de ennél a felninél olyat olvastam, hogy 2in1 méret.Azaz feltudod rakni mindegyikre. Legalábbis az egyik használt Keskin alufelni hirdetésben ezt írta a tulaj.

Az 5x100 felmegy mozgókúpossal, nekem is úgy van fent :)

Van valakinek Keskin felni a kocsiján? Ez az 5×100 és 5×112 méret kicsit félrevezető. Fel tudom tenni ezt a mozgókúpos csavarral?
Köszi

Köszi

elsőre hibakód olvasás.. onnan meg már jön a többi magától..

Üdv Cartásak!Szeretnék segitséget kérni abban,hogy a fordulatszámmérő órán a töltésvisszajező fellett,ha jól tudom az üzemanyagrendszer hibavisszajelző található ami állandóan világit,mit kellene megnéznem!Válaszotokat előre is köszönöm!

Lehet, hogy megszorult a generátor, Alexander-nél nemrég volt egy ilyen hiba, és a jelenség ugyanaz.

Nekem is az jött le, hogy nem tudja megforgatni, és általában alapjáraton szakad a szíj.

"A önindíto rávág a motorra" nekem ebből az jött le,hogy a főtengelyt nem tudja megforgatni

Hibakód olvasásért keresd Zoli1980-at, én is mindíg őt nyaggatom :D

pontositva?millió egy dolog lehet :) benzin amugy van benne? :)

Azt nem írja, hogy nem forgatja a motort... csak hogy tekeri az önindító, de nem indul be :) Vagy írja? :o

Szia.Nekem teljesen ugyanez a tünet.196.000 van a kocsiban.Ecu scannel is ugyan így vívok.Én a hőmérséklet jeladóra gyanakszom, de még nem cseréltem.Ha kiveszem a helyéről akkor is más a helyzet.

lehet,de valószínű vezérlés,ha nem bítja megforgatni a főtengelt,akkor szinte biztos

Ne rettentsd mar el egybol szegeny Cartarsat! Lehet mas dolog is! :)

Sziasztok!
Hétvégén alkatrész börzét , turkálót rendezek Jászdózsán. Részletek az adok-veszekben.

vezérműszíj szakadás.

HAli nekem ugyan ez volt a gond amit leírtál.

Nekem másodikban amikor amikor gázt adtam ugyanez volt rángatás dadogás majd leállás.

Nekem amúgy az egyik izzó foglalat volt a hibás, azt kicseréltem és annyi.

A rendszámtábla világítás volt a bűnös.

Ennyi, nekem ez volt.

Sziasztok szeretnék kéréssel fordulni hozzátok.Történt az autoval olyan dolog járt alapjáraton aztán lefulladt magától és azóta nem indul el.A önindíto rávág a motorra de semmi.Valami ötlet.Kérlek segítsetek mi lehet a baja.

kis katakolás volt indításnál, de csak amíg az olajat le nem cseréltem. Ez határozott égéskimaradás, azonban nem villantja a check-lámpát (nemtudom ennél kellene-e), és egyelőre nem tudom kiolvasni, hogy mutat-e hibát. Lmm-re gondoltam én is eddig, de most a váratlan menet közbeni 3hengerezés elbizonytalanított...

karácsonykor ha otthon leszel, akkor ránézhetek.. :)

indításkor a vezérlésmódosító haldoklása szokott "dízelhangot" hallatni, nem lehet, hogy arrafelé a gond?

dadogásra lmm, vagy lambda esetleg? az a kiolvasással biztosabbá válik, hogy mi is..

Üdv Cartársak!
Valaki találkozott hasonlóval? Ma egy motorfékezés után, viszonylag alacsony fordulaton 1500 körül akartam gázt adni, de csak ledadogás volt a válasz, visszatettem egy fokozatot, amire 3 henger volt a reakció, hazamentem 3 hengerrel (~2km). Leállítottam,pihent az autó kb 2,5 órát. Elindítottam, megy minden henger, mentem vele 50-60 km-t, minden tökéletes. Lehet hogy kezdődő gyertyaprobléma? 190ezer van az autóban,gondolom a második gyertyaszettel. Amúgy olyan előfordul, főleg hidegebb reggeleken,hogy hidegindításkor először szépen megvan a fordulat pármásodpercig, aztán újabb 5-6 másodpercig egyenetlen járás, hallani hogy van égéskimaradás, aztán szépen visszaáll a dúsított fordulatszámra, és szépen ejti lefelé. Ötlet?
Másik: Sopron környékén van valakinek normális kábele, ami kommunikál 156-al? Van egy VAG-COM kábelem, kölcsönben, de a MultiEcuScan csak annyit tud, hogy "no ECU response". Kiváncsi lennék maradt-e valami esetleg hibatárolóban. Ha valakinek van, fel tudok ajánlani néhány sört egy hibaolvasásért :)

Köszönöm a tippeket. Ez az ezüst nekem is bejön. Nem tudom lehet lefestem ilyenre én is. Majd alszok rá egyet. Ahogy látom a hozzászólásokból nem kéne így hagyjam ahogy van.

Sziasztok,végre elkészült a gépem ,elég nevetséges probléma miatt szívtunk vele majdnem egy hétig (két felcserélt benzincső :) ) szépen beállt a hangja is a hidrótőkék feltöltődtek,viszont az alapjárat nem találta magát,majd kipucoltuk az alapjárati motort,mert a sok 3 hengerezéstől tele ment,de még mindig nem volt az igazi 2 ezer alatt nagyon lassan sőt volt hogy nem is nagyon ereszkedett vissza ezerre,ma még jobban kipucoltuk,de még mindig,ha menet közben kiteszem üresbe 2 ezer ezerötszáz között ingadozik,van,hogy ezeröt- től elindul felfelé (üresbe,meleg motornál) mit kéne még megnézni,vagy lehet hogy tönkrement az alapjárati motor,de állóhelyzetben normálisan beáll az alapjárat!