Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jah és akkor nem csak melléváltott:))

3kiló környékén van egy normális generál...
De több mint 30K mentem azóta... semmi baja:)))

Én nem írtam azt hogy szar az Alfa!!!:-)))És szerintem teljesen mindegy, milyen típusú Alfával kezd az ember, mivel nem azon múlik, hogy jó e egy autó vagy nem.Lehet az 1.4, 1.6, 2.0 TS is, ha egyszer szar, akkor szar.Mindig ott dől el, amikor használja az ember napi szinten.

venni kell dfg-től olcsóé egy blokkot, amiben jó a főtengely, és a hajtókarcsapágyak, stb minden...

Nézd meg a blog bejegyzéseimet.Ott minden le van írva, ilyen esetre jól jön.Én ugyan így járta.:-(((Nem olcsó ezt a hibát normálisan normalizálni.A tényleg jól megszeretnéd javíttatni, akkor az nagyon sokba van.:-(((

Így van soknak,meg sajnos nem.Egy biztos ismerősnek első Alfának, nem a 2,0TS-t kell ajánlani.Mert nem biztos,hogy bejön,aztán jön a szar Alfázás:(

Hali!
Hajtókarcsapágyasra küldte öcsém a ti-t.
Mi ilyenkor a teendő?
Mit csinálnnak az autóval?
kb mennyibe kerülnek az alkatrészek hozzá?Előre köszönöm a válaszokat!
Üdv, Márk

A 2.0TS tényleg pénz kell!!:-(((Minden alkatrész kurva drága hozzá, és azért folyton szerviz igényes.Még akkor is ha állandó jelleggel karban van tartva.:-(((
Mióta generálón esett át az enyém, azóta hála istenek nincs vele semmi gond, de nem is mentem vele 5e km-nél többet.Így nehéz volna kijelenteni, hogy nincs vele gond.:-))
Majd talán akkor, ha legalább túl vagyok a 30e km-en.
Legközelebb én sem TS vennék, hanem JTD.

én úgy hallottam, hogy a legkényesebb TS az a 2.0.... bár, ha valaki figyelemmel követi az én "pályafutásom" az Alfámmal, akkor tuti nem vesz TS-t, de... én sem beszélnék le róla senkit, nekem bejön.... de ha legközelebb veszek egy Alfát, az 1.8 TS motorral lesz szerelve (remélhetőleg)

3 év alatt elmentem a ti-vel 70-ezret. közben költöttem rá, de valjuk be, nem kevés km ez. tudom majd most jönnek a:
-Én megyek vele évi 50-et!!!!
kolégák, de valljuk be, azért ez nem kevés.igaz nézegettem az olajat, és költöttem is rá, de nagyrészt csak kopó alkatrészeket kellett vennem. viszont minden 3. elinduláskor megvolt a 7500-as fordulat, és sosem hagyott ott mégsem sehol. igaz cserébe evett 11-et városban, és 8-9-et kinn.

Azért sokunknak bejött a TS,azt se felejtsd el...... Az enyémben már 216k van (óra szerint),és az utóbbi 2 évben nem sok gyíkja volt........ Jaaaaa,és még az olajat se kívánja szegénykém:-D

Ja és azt nem is mondom,hogy az én motorom pedig nem is volt szétdűlve.Csak vezérlés cserekor volt bontva,de így is sokba volt.Amit inkább elautóztam volna.Azt nem vitatom ,hogy jól megy avval nincs is gond.Csak bírja is ki,meg a buksza is:)

Épp ezért .Lassan annyit mentem a jtd vel 9 hónap alatt mit a ts-el 3,5 év alatt és evvel nem kell szerelőhöz járni.Ja meg olajat vizet nézegetni meg sorolhatnám.Nekem nem lesz több TS az tuti:)

és melyik tipusból?


szaszára ne hallgass, összesen nem ment 20 ezret a kocsival, mert az folyton szivatta. ;)

Dízelt biztos, hogy nem vennék semmilyen márkából. Lehet, hogy akkor inkább marad az 1.8 8V vagy 2.0 8V:))

Akkor én lebeszélném!:)))




Vegyél boxert,vagy td vagy jtd.Ha sok sok pénzed van akkor vegyél 2,0ts-t:)

Én is úgy érzem, hogy mostanában vette az autót. Azt írja, hogy költött rá.

Hát megnézem majd ha komolyra fordulnak a dolgok. ( nem is tudtam, hogy volt ráncfelvarrása a 146-nak:))

Ő nem mostanában vette az autót? kicsit korainak gondolom az eladást...

Nézőpont kérdése, lesz itt olyan, aki óv majd tőle (vegyéboxertcsávó:)), lesz, aki rábeszél.

én mindenképp rábeszélnélek, pedig én 1 évig csak szoptam vele. de utána kaptam 3 olyan évet!!!! De ennyi pénzért kicsit erősnek gondolom, bár az is igaz, hogy kevés a faceliftes ti. ha meg jó állapotban van, akkor még meg is éri az árát.

A 146TI mennyire megbízható autó? Nekem csak 1.8 8V Alfa-m volt de ugye az régebbi is szóval nekem csak ennyi tapasztalatom van Alfa-k terén.

Köszönöm szépen mindkettőtöknek!

Köszönöm segítséged!

Akksi csere után nálam is minden ugyanugy működött mint előtte, semmi probléma nem volt.

Eléggé akksi gyanús.
Én akárhányszor cseréltem akksit sosem kért semmi kódot:)

Üdv.Egy kis segítséget kérnék.
Valószínűleg meghalt az aksim,mikor ráadom a gyújtást kattog elől egy relé,és az ikonsor is villog...Levettem az egyik sarut,pár perc majd vissza.Első gyújtás ráadásnál fel tudtam húzni az ablakot,majd levettem és vissza és ugyanúgy kattogott a relé. Jól gondolom, hogy aksi csere? Ha teszek bele ujjat kell tartanom kód kéréstől meg ilyenek?Éppen nyaralunk és nem szeretnék csöcsre futni. ;-))

Hali!
Baldi146 kollégáé az autó:)

Hello! Véletlenül nem tudjátok, hogy melyik kollégánké ez a vas? http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/146/alfa_romeo_146_2.0_ti-4023382

rendben ;]

OMP nem ajánlom:) 20k alatt elfosta magát.... Most boge van benne..:)

Csak Bilstein jöhet szóba nekem :P

Azt hittem, Mifinek az van, de most nézem, hogy az övé OMP ... :)

Ki akart itt tucatautót? :P

Jóvan úgy tűnik képtelen vagy fölfogni amit pofázok. Le is zártam...
talán visszaolvashatnál.... de nem kell:)

Srácok! Tudtok nekem mondani egy tagot, akinek a 145/146-osa alatt Bilsteinek vannakl? :]

Na ez az, ugye mindig akad valami.) De, azért lentebb +Mlítetted az undo 1.3 dezsőt.) A GTA, azért nem 1 tucat autó.))

Dehogynincs :) Csak drága és sokat eszik. De ezek ugye nem voltak feltételek :)

Ami még jobb, még Alfában is megtalálható ilyen "verda" :)))

(156 GTA pl hibátlan ebből a szempontból is :) Az, hogy tizenhuszon lityót eszik, az már más kérdés, az nem számított :) )

Tehát maradjunk annyiban, hogy az iránymiutatásnak +felelő verda nem igazán van, főleg ha még kompromisszumok, feltételek kerülnek a képbe.)

3.0 V6 24V :) De igazából 12V is megfelelHET a célnak, csak ott nincs ennyi ló meg nyomaték, ott csak jelleggörbe van :D De az van ám bőséggel :P

(Amúgy 2.5 V6 24V sem rossz... A 220 ló csak iránymutatás :D )

DE amúgy abban a hsz-ben amire válaszoltál, abban én pont azt írtam, hogy milliomosnak kéne lennem, akkor tudnám ezt az igényemet kielégíteni. :)

Igazából annál sokkal több igényem nem is lenne, mondjuk Spider 3.2 V6... :) És akkor boldog ember lennék. Csak ehhez vagy meglepően kicsi család kell, vagy nem kell család meg haverok. Ugye :D

Azért van, amelyik több.

Pont ezért kérdeztem.

1 ilyen technikánál, biztos, hogy több probléma adódik.

Mi a 280-300 nm? Ok, mutass nekem 1 ilyen átlagos uctai autót.)) Minek vennék? Nem én szoktam panaszkodni, hogy kevés a paripa.D

300 és a Plútóról.DD

Hali!
Eladó a felnim esetleg ha érdekel valakit.
60ezer két új gumival.
Vagy 15-ös csere:)

Ahogy mondani szokás: No replacement for displacement. Vagymi :D

ja igen, az 1,6 vti ráadásképpen a 160 lóhoz csak 960kg... a sedan :D

melyik? 16V-ben még nem ültem, a többi mind sovi volt felül...

ez igaz. de nekik is ugyanannyi bajuk van a vti-vel, mint nekünk a ts-el. az 1,6 ESI náluk is 125, mint nálunk az 1,6 TS, de nem is forog 9K-t, mint a vti

amúgy megy a VTI, mint a barom...

(csak úgy mondanám: nincs nyomaték = legalább 280 - 300 nm :) Mellé viszont ne 140-150-160 ló, hanem 220-250. Valahol ott kezdődik egy motor. Nem pöcsköszörűknél. VTI-t meg vegyél te, úgyis bejön az eddigiek szerint az, hogy csak fönt meg valamennyire a gép ;) )

Persze. 250ezer km-en keresztül igaz? Egyenesen a Marsról :D