Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na akkor lenne egy nagyon fontos kérdésem :D

A tank alján van egy kis csőcsonk,neki hova kellene csatlakozni,csak mert nem hiányzik sehonnan,viszont nem egészséges ha egy lyuk van a tank alján :D

a gyári :D

az szép... részvétem :/
bontott? :D akkor mi az ami bevált?

126058-as hsz-emben linkeltem a két szükséges eszközt,hogy kapcsolatba tudj lépni az autóddal. :)
Ha van kérdés ne tartsd magadban :)

ez még nem mond nekem sokat.
bővebb segítség kellene :)

gy 5ös most rendelek párat,szólj ha kell.

maga a hardver része drága móka? (hogy rá tudjak csatlakozni az agyra)

Tanács: Unixos "erősített" lengőkat ne vegyetek! 30e alatt úgy szét hullik a talpas benne, hogy még nagyon eröltetni sem kell. Az én autópályás közlekedésem mellett ennyit bírt, 3 milit kotyog a gömbfej...
Eddig nem akartam elhinni, hogy sokaknak 30e alatt kimegy a lengőkar, mostmár érzékelem a dolgot. Az enyémből gyári benyomatos lengőkar jött ki, csak én mentem vele 100e-t, ez biztos, közben egyszer átszilenteztük. Előttem meg... kitudja, hogy nem ezzel jött e le a szalagról. Ehhez képest a 30e km-t nagyon szánalmasan kevésnek érzem.

küldtem linket a mailedre
fiat ecuscan 2.6 registered
sok sikert ;)

Én is gyújtottam egy gyertyát.

LMM: Mindenképpen maradj a Boschnál.

Programm: www.fiatecuscan.net

Szép estét!
Segítségetekre lenne szükségem!
Majdnem annyit fogyaszt a műszerem mint egy billenős Zil hegymenetben:),de érthető is mert lambdám letérdelt.Lehúzott csatival járok ... Néztem hozzá lambdát de unix,barádiba kedvezménnyel is 30e felett van a gyári bosch. Valaki tud ennél költséghatékonyabb megoldást?Ami 100% h jó lesz...
AR67601 motorkod ,146 1,6 Ts.

Másik probléma,h sikerült szereznem vag-com kábelt meg fiat 3-pin csatit,csak használható programom nincs hozzá,ebben tud valaki segíteni?

Válaszokat előre is köszönöm!

Hello!
Olyan probléma merült fel a géppel,hogy eddig ugy müködött a lámpám hogy mikor refire váltottam a tompított is égett.most meg egyik percről a másikra mikor refire váltok akkor egy pillanatra elalszik a tompított aztán mikor elengedem a kart ismét kigyullad.???????miért csinálja?

hahó.

nekem csinálta a másik kocsim ugyanezt. az ok a következő volt. amikor felmelegedett, és úgy fordult az agya kereke, akkor a hőmérő jeladó azt adta vissza, hogy a motor hideg. egyből agyondúsította a keveréket, és leállt, kihülésig nem is indult ujra. érdekessége, hogy ettől még a mutató jó értéket mutat, mert két külön jeladó.

gyújtottam én is
megtaláltam FBon is... hihetetlen...

Köszönjük szépen! Kedves Tőled!!! Mi is megyünk.

Már meg is gyújtottam a gyertyát, de nemsokára indulok oda is és ott is gyújtok egy gyertyát. Őszínte részvétem :-(

Virtuális gyertyagyújtás egy alfás lány emlékére!

http://www.gyertyalang.hu/gyertyagyujtas/ujgyertya.php?gyertya=8045838

Szia Sanyi 146!
Sajnos én tudom, a barátnőnk volt /34 éves/ és szívből ALFÁS! Nem tudjuk mi történt csak azt, hogy nem ment gyorsan és azt, hogy esélye sem volt. Egy csodás csajt vesztettünk aki maga volt az élet. Még nem fogjuk fel és nem hisszük el....

Na, mire válaszoltam volna, Balázs megelözött :-) Pontosan úgy kell, ahogy írta.

Sziasztok, délután felnéztem telefonról, és megismételte a 2nappal ezelőtti hozzászólásom. Mielőtt azt hinnétek, hogy gyépés vagyok és másolgatom be a szöveget. De látom azért jött még infó.

Persze, komp kiolvasás lesz, csak még várnom kell rá kicsit.

Töltés ellenőrzés:

Először is kell egy volt mérő!
Az akksinek ha nem járt a motor kb egy órája, és nem mennek fogyasztók akkor kb 12,6V körül kell lennie. Ha ez megvan, akkor az akksi nincs lemerülve. Töltés ellenőrzéshez be kell indítani a motort, és ismét rámérni az akksira, pár perc elteltével legkésőbb 14- 14,4V körül kell lennie a feszültségnek, amit tudnia kell tartani ha pl bekapcsolod a lámpát akkor is. Nekem személy szerint 14,25V.
Tesómnak a 156 2.0TSben 14V kereken. Ha ettől kevesebb, akkor valószínű gyenge a töltésed, ha 14,4 fölé megy akkor pedig a fesszab szállt el.

kötözködésen kívül kérdezem az új szellem, a karácsony meg a szeretet jegyében, hogy te mikre adnád le akkor a voksodat? mik a tippjeid? esküszöm, nem kövezünk meg ha nem találod el... vagy nincs más tipped?

mreni: visszaírtam

Ha az okozza ugye.)

de a boxinál is okoz ilyen hibát mint alább kiderült :)

Akkor a kijelentésed mégsem teljesen jó.))

igen, TS-nél tipikus hiba,boxihoz meg nemértek :D

Sztem olvasd L még 1x mit írtam a Tmában.)

""tipikus betegség 45-46nál is."
Ezek szerint mind1ikre jellemző. Ezt jó tudni, érdemes volt ma már felkelni.))

És hogy tudom a generátort megnézni, hogy jo e? Vagy azt, hogy hol szökik az áram?
Hol lehet megmérni?

Tanusítom! Nekem is mreni adta a tippet és igaza volt! De persze 1 comp.kiolvasás nem árthat!

én is ezt mondom,de pb szerint nem :)

tipikus betegség 45-46nál is.

Csak nem nálatok is a főtengely-jeladó a fő hibaforrás? Mert a 156/Marea, stb.-knél emiatt nem szoktak indulni melegen. (Illetve le is állnak ha felmelegednek.)

Gondolom az egyértelmű, hogy hibakód-kiolvasással kell kezdeni a vizsgálódást.

Én éppen a héten vettem új akksit. Ha este leállítottam, reggel már nem indult be. Két dolgot kell megnézni: a generátor tölt-e rendesen, illetve, hogy nem "szökik" áram sehol, ha áll az autó. Nekem a generátor is jó. és az akksit se szívja semmi. Úgyhogy akksi kuka. A számokhoz nem értek, de ha tudsz kölcsönkérni akksit pár napra, azzal sok minden kiderülne.

Szia. Egy hete vettem a 146osom, 1.6TS mocival. Nekem is ezt csinálja, hogy melegen nem akar indulni. Valami tipp? :(

Szia. Egy hete vettem a 146osom, 1.6TS mocival. Nekem is ezt csinálja, hogy melegen nem akar indulni. Valami tipp? :(

szétnézek :D

van még itt 147es body comp,bizti tábla meg slusszkulcs :D
jah meg a 47 hátsó ablaktörlő motor :D

Akkor akad ott még egy autó is eldugva valahol...:D

írtam fb-n

ő 015... http://alfaamore.hu/tagok/4524 nincs ilyen rendszám a rendszerben... :/

A mai nap történt egy súlyos halálos baleset egy Alfás társunkkal Isaszeg és Pécel között. KZW-014 a rendszáma. Egy bordó 147-es Alfa. Nemtudja valaki ki volt az?

most találtam a ruhásszekrényemben egy 1.4 TS LMM-et :D :D Ha kell valakinek,viheti ócsón :D

Sziasztok Urak!

Megmértem az aksimat. Alapállapotban 11,83 ha ráadom a gyújtást 12,9
Lehet ezzel valamit csinálni mert már tegnap sem akart indulni az autó, vagy kell egy uj aksi?

hát... A 8v ts nekem nem eszik többet (sőt...), pedig az 87es kontrukciójú motor...

http://www.hirado.hu/Hirek/2011/12/03/10/Halalos_baleset_Isaszegnel__busznak_rohant_az_auto.aspx

Most néztem az M1-en a híreket és láttam egy balesetet. Egy busz és egy 47-es volt, még az index alatt a kigyót is láttam. Nemtudja valaki kié lehetett? Egy bordó színű volt. Minden esetre nagyon sajnálom bárki is volt.

Üdv , urak.

olyan kérdésem lenne, hogy mikor ráadom a gyujtást van 1 kattogás, amig az abs ikon el nem alszik, no, az micsoda?

illetve ha nem hallom, akkor égve is marad.. mi lehet a probléma? közelitöleg.

válaszokat elöre is köszönöm.

Egy ismerősömnek 156osa van 1.6TS az nehezebb is vagy 50 kilóval, és neki 8.5öt eszik, ha nem figyel oda....

arra gondolok,hogy kb ilyen adatokat tudott nekem a Kappa 2.0 16v turbo 1500kilóval 205 lóval,először szerettem a TS-t én is de már még egy nem kéne. nekem városban az 1.4 megállt 10-11ből,úgy hogy nyomtam is neki,meg nem is volt teljesen gyári+sok volt a hidegindítás is.

Miért is?? :-)) Szerintem meg normális. Egy régi konstrukciós motornak. :-((( Az új mocik benzines mocik, már közelítenek a dízeles mororokhóz. :-))

érdekes fogyasztási adatok egy TS-től

Haladósabb tempóban is jó a 9-10l ( városban ). :-))) Nálam azért ez 1-2l több. :-((( De a mostan üzemanyag árak mellett egyik sem kedvező.