Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm!

jelen pillanatban 2,4V az akku feszültség.....

Ja és, hogy milyen akksi is kell bele??? :)

Sziasztok!

Lentebb már olvastam hasonló problémáról egy 156ossal kapcsolatban.
De én is megkérdezném mégegyszer.
A spiderben meghalt az akkumulátor, ki szeretném cserélni, de nem nagyon tudom, hogy hogy kell. Mármint egy aksit ki tudnék cserélni, de nem tudom, hogy hogyan is csináljam.
A kompjúter nem fog meghülyülni??? olvastam, hogy valami kódot kérhet, az mi is??

Spider 2.4 JTD

Balu.

Anélkül pedig csak annyit tudni, hogy baj van :-(

Sajnos nincs érkezésem kiolvasni a hiba kódot.....van egyéb nagyobb probléma is :(
viszont ha hó van akkor ez is nagy probléma :(

...és milyen hibakódokat olvastatok ki a comp-ból?

Hali.
SOS
Már egy ideje harcolok a következő fantasztikusan jó kis problémával!

VDC SYSTEM FAILURE
ABS SYSTEM FAILURE
EBD SYSTEM FAILURE
GO TO DEALER
Néza pár méter után dobja a lapot a comp. néha egy ideig nem stb....
Sok hozzászólás van itt ott, de megoldás konkrétan nincs....
valakinek valami 5lete van?

Előre is köszi!

Egy tipp: bikakábelt csiptess rá,egy másik akkuval,így folyamatos marad az áramellátás csere alatt,így nem felejt el semmit!

ha kiveszed az akksit akkor kérni fogja az ICS kódot, illetve újra kell állítani a rádió állomásokat és az összes beállítást amit eddig csináltál. vissza fogja rakni magát gyári beállításokra.
legalábbis nálam ez volt a nagyvadnál.

Az enyém 2001-es évjárat, még facelift előtti, csak az ICS kódot kéri utána, valamint elfelejti a napi km-állást, fogyasztási adatokat, hifi beállításokat. Navi és telefon enyémben nincs azokról nem tudok infót. Ablakokat nem kell tanítani mint a renókban.

Én is kérdezek egyet, szokás szerint :)

Az én kis drágámban (166) egyelőre egy régebbi akksi van.
Hamarosan kap újat, de addig is szeretném ezt megnézni (leginkább az elektrolit szintet) és azt szeretném megtudni, hogy minden további nélkül ki lehet szedni? Nem fog a kompjúter megszomorodni, hibajelzéseket adni visszaszerelés után?

Elnézést azoktól, akiknek ez tök evidens, de én abszolút nem értek az autókhoz.

Sziasztok! Volt valakinek olyan problémája az ablaktörlővel, hogy nem lehetett leállítani? Az esőérzékelős fokozat megszűnt, ha bekapcsolom folyamatosan töröl, a lassú fokozat is megszűnt, akkor is gyorsan töröl. De nagyobb baj, hogy sokszor csak úgy tudom leállítani, ha a leállítom az autót. Autóvillamosságis szétszedte és azt mondta hibátlanul működik az ablaktörlő, a vezérléssel van a baj. Szerinte komfortelektronikát kell cserélni, vagy talán egy márkaszervízben frissíttetni. Minden javaslatért előre is köszi! :)

Van hozza kulon gorgo es rugós feszito is.

Helló.Én hasonlóan jártam az elmúlt hetekben és egy főtengelyjeladó csere orvosolta a hibát (bár a hibakód számára nem emlékszem)

Főleg a kézi tekerőssel :-)

IVECO Daily 3.0 16V-n ilyen görgők vannak ;)

Sziasztok!
Cserélt már valaki 2.4-es motor hosszbordás szíjfeszítőjén görgőt?
Csak kompletten találok feszítőt, de létezik csak görgő is. Esetleg van valaki aki tudja hol lehetne beszerezni?
Köszi!

Ez működik a 146-osnál is? :)))

Igen, az. De ez még nem jelenti azt, hogy a jeladó rossz.

Szevasztok!

Szükségem lenne 1 kis információra.
Problémám az, hogy melegen kigyullad a motordiagnosztika lámpa, de nem mindig(úgy találomra). De ha igen, csak melegen!
Lehet ez a következő hibakód miatt?
Hengerazonosító szenzor nyitott v. zárt áramkör P340 kóddal.
Kérdés az, hogy ez a szezonzor a Camshaft sensor, azaz Vezérműtengely jeladó?

Köszi
ha nem mondod sosem jut eszembe pedig csináltam már 1-2x

Köszi

egyszerre húzd fel mind 2 ablakot és tartsd a gombokat fölfelé húzva 5-10 mp-ig aztán engedd le mind a 2 ablakot és tartsd lefele nyomva ugyan úgy ,evileg megjavul

Sziasztok!

Vezérlésmódosító javítószettel érdekelne, mik a tapasztalatok? Aki azt tett bele mennyit ment már vele?

U.i.: Nem gondolkodom ilyen megoldáson, csak érdekelne, hogy a spórolni akaró márkatársakat tudjam hitelesebben le beszélni róla. :) Vagy engem győzzetek meg, hogy megéri újítószettet venni. :P

Sziasztok
GT ablakemelő ha elfelejti a nyitás/csukáskor a pici le/föl mozdítást az hogyan is kell újból megtanítani neki ?

Üdv mindenkinek!

Valaki nem ismer esetleg egy elfogadható szerelőt Vecsésen vagy a környékén, aki legalább messziről látott már Alfát?

Az a füst mennyiség ami az egr-be ,menne az a kipufogón megy ki !

miért terhelné jobban?

Sziasztok

Lefalaztattam az EGR-t hogy "kíméljük" a motort a koromtól stb stb :)
Most azt hallottam hogy ez igaz viszont jobban terheli és nem tesz jót a turbónak...ez igaz?

Valahol mintha láttam volna itt de nem nagyon találom, Pedig már több módszert is kipróbáltam a keresésre de egyik sem hozott eredményt.

Üdw Cartársak!
Tud valaki segiteni hol találok jelöléseket főtengely és vezérmű tg 1.9 Jtd-M 16 V -hez? Esetleg fotó vagy rajz? :)

Egy 1.3 mas i.e. imola inditáskor se szikrát nem ad se az üzemanyagszivattyút nem üzemelteti! Valaki tud tippet adni hogy miért?? Előre köszi a válaszokat.

Egy 3.0 V6 - ba szerelt "potenziato" tengelyt hogyan lehet beazonosítani. Előre is köszönöm a segítséget!

Köszönöm az infót,holnap délelőtt átnézem és talán megtalálom ennek a bosszantó hibának az okát.

Az akksi előtt lévő biztosítéktáblánál kezd. Itt az oxidáció ideje. Biztiket cseréld (még ha jónak is tűnnek) a relék lábait pedig érdemes megpucolni. Vezetékeket ellenőrizd, nem-e kilazult valamelyik.

Sziasztok. Szeretett alfám (146 1,4 ts) egy ideje rendetlenkedik.Ráadom a gyújtást és égve marad egy piros injektor lámpa.Motor hajt viszont nem indul.Aksi saru le pár perc várás és minden ok.Lámpa elalszik és indul a gép.Megy nem rángat úgy működik ahogy kell,viszont egyre gyakrabban csinálja a baromságot.Merre induljak a hibakereséssel?

+ a 6-os henger nem ment sokáig, ahogy leírtad, így kopott rendesen, mosta a benzin folyamatosan, nem valószínű, hogy csak gyűrű, de szétszedés nélkül nem tudni. Hordja fel az olajat szépen, veszteségmérés mit mutat rá?

A turbó sem 100% -os, de sajnos biztos, hogy nem... Kikaptam a gyertyákat (csak a 6 -osba cseréltem) és ez az eredmény 110 km után:



Balra a 110 km -t ment 6 -os henger, jobbra a nem cserélt 4-5. Ez nem turbó, de már szinte biztos, hogy nem is szelepszár szimering... Ennyi olaj 110 km alatt szerintem minimum gyűrű... Ez van, majd kitalálok valamit.

Nem én jöttem rá hanem egy autó villamosságis,végig nézett mindent és végül megtalálta ,szaga is volt és el is olvadt az a kütyü ,de másnak is volt már hasonló és ugyan ott volt a hiba

És hogy jöttél rá erre az összefüggésre?

Nekem anno a hátsó lámpám világitott folyamatosan,csak az izzó kivételével lehetett lekapcsolni.A fordulatszám mérőbe füstölt el egy ellenállás.Fordulatszám mérő csere megoldotta.

Sziasztok!
Adódott sajnos némi anomália ma a 166-al. Felakasztottam az utánfutót álló autónál, nem volt gyújtáson sem, ahogy szoktam, és az elektromos csatlakoztatását követően folyamatosan világít a jobb hátsó féklámpa az autón. Álló helyzetben is, gyújtástól függetlenül. Minden más rendeltetésszerűen működik. Végignéztem a bal lámpa mögötti és a kormány alatti biztosítékokat, de ott nem találtam egyet se ami hibás lenne.
Kérem a segítségeteket, merre induljak a hiba keresésében?
Sajnos nagyon utálom ha valami nem rendeltetésszerűen működik, nem hagy nyugodni a dolog. Éjszakára levettem az akkusarut is nehogy valami gond legyen ha valahol melegszik.

Elég sokat nézelődtem a témŕban, lehet az én bajom, de gyertyŕból csak NGK-t szeretek hasznŕlni. Végül a CR7EIX és BKR6EIX pŕrosnŕl maradtam, sajnos ez sem olcsóbb nagysŕgrendekkel. Semmilyen negatěv hatŕst nem észlelek, a motor szebben jŕr pl alapjŕraton és talŕn kicsit könnyebben is forog, de valszěnű ez a legtöbb ÚJ gyertyŕval ěgy lenne.

Ezt nézd meg de ne vedd szentirásnak.

Sziasztok!
A BKR6EKPA NGK gyertya helyett van más vagy szigorúan az? Köszi

Sziasztok! Segítség kellene érdeklődnék,hogy egy ismerősöm vett egy motor hibás 2.0 TS 147-est és e motor helyébe beépíthető-e a 166-os 2.0 TS motor?

Sziasztok
Mi a véleményetek a LUK kettőstömegüről? (46823855)

Nekem így fekete csíkkal is tetszik, de azt mondják ki kellene cserélni :)

Szia! Ez nálam is jelentkezik, de ne ijedj meg! Ha visszaállsz "normál" üzemmódra, elmúlik. Úgy látszik, ez ilyen!

Összejött,
Köszi :-)