Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem ma másodszor is sikerült 63L felett tankolni. Igaz csak kicsivel. Asszem 63,4 volt...

köszi megkeresem mindkettőt!

Fura. Pedig a lidércfény általában jól mutat, és a szintjelző szokott megdögleni.

Help! Azt hiszem elromlott az üzemanyagszint-jelzőm! Amikor kivillan a sárga jelzés, tehát amikor tudatja velem a gép hogy már csak a tartalék benya van hátra, akkor elmegyek tankolni éééés csak 37-38litert tudok beletenni, holott a tank 51literes, a tartalékra 5-8litert ír a gyár. Tehát nekem a sárga jelzés kivillanásakor még 13-14liter benya van a tankban- elvileg. Ilyenkor mi a ludas? A benyaszintjelző nagyjából jól jelzi mennyi fogy, mennyi van még és a ~38literre most kijött a ~380km, tehát a téli, csak város, rövid utak- reális szintén.

Sajna tel.számot nem tok. A Prima Oil a Fehérvári út folytatásánál van, ott van egy bádogos szaküzlet is, jo nagy reklámfelirata van. A Selénia nagykert meg véletlenül fedeztem fel a Serfőző dülőn. Ott van egy csomó kisebb nagyobb cég,műhely,miegymás. Ott van a Selénia nagyker.

Manapság már Dextron III-at illik bele tölteni (teljes cserekor). Ez olyan kb., mint fékfolyadékban DOT3 helyett DOT4.

Ferke, el ne felejts alkudni. :)))

Szasztok!Most végeztem a kipufogórendszer cserével!igen jó lett!

Én még mindig keresek valakit, aki tudja, miként van rögzítve a szélvédőt levegőztető szellőző nyílás, amelyik a műszerfal egyik végétől a másik végéig tart. Pls, ha valaki tudja, keressen meg!

azannya, mik derülnek ki...Igaz nem benszülött győri vagyok:) A kert utcait ismerem, az közel van hozzánk, voltam már párszor ott még UNOs ügyben, de ott elég drága volt a Selénia oil. Viszont a másik 2 érdekelne, utánuknézek. Esetleg ha tudnál adni telszámot, az megkönnyítené a dolgom, köszi!

Prima Oil Győr, Mester u asszem, de a Kert utcában van egy Olasz auto alkatrész bolt, ahol olajat is forgalmaznak. (Alfa, Fiat) Serfőző dülőn meg van egy SELÉNIA nagyker, ahol azér kiszolgálnak magán embereket is nagykeráron. (szabadhegyi vasút állomás)

Hű de gyors voltam :)

Prima Oil Kft. Tényő? Megkeresem őket...köszi a tippet!

Prima Oil Kft. Tényő? Megkeresem őket...köszi a tippet!

jó estét! tud valaki egy jó központi zár szervízt vagy trükköt? valamiért nem reteszelnek az ajtók. köszönöm.

Hál istennek Győrben van egy nagy olaj nagyker PRIMA OIL, ahol mindent meg lehet oldani. Gépen, alváz szám szerint megnézték. Carlube ATF Q3 aminek a specifikációja dexron II.-III.

Hol lehet venni olcsóért csapágy lehúzóttttttt??mert az OBIban láttam 10eFt-t. Azt kicsit sokallom!!!

Köszi, amjd megsasolom, egyébként milyen olajat töltöttél bele? azt látom az autodata-ban, hogy dexron II, és 1,3L

ezt értem de nem nehezebb lett a kormányzás hanem egyáltalán nem tudtam vele fordulni...csak amikor ujraindítottam a gépet akkor lett jobb hírtelen, félek nehogy valami a kormányműben legyen...

Elnéztem! norbee oldalát sasoltam meg. De a lényegen szerintem nem változtat, 1.6TS 2000-ben is szíjas hajtás volt.:)

Én csak egy lehetséges hibalehetőséget írtam le. Egyébként Bradnek 156 van, ill. írtam, hogy "a mai modern". Ezzel nem a múltat "szidom", hisz örök szerelmem a 155, amitől könnyes szemmel váltam meg. Lásd. az oldalam.

A 155 még nem tartott 94-ben ott,hogy elektromos szervoja legyen.Szíj hajtja!

A mai autók elektronikája úgy van megoldva, hogy ha valami gubanc történik az elektronikával, generátorral akkor a kormány szervó motorja leáll, mert elég nagy "energia felhasználó", és elvileg ill.gyakorlatilag is lehet közlekedni szervó nélkül, max elég nehéz, izomból kell tekerni, mert nem egy 1200-hez hasonló az áttételezése. Csak azért mondom mert Sopronban így jártam, meggajdult a generátor, szervó motor leált, generátor javítás után minden ok volt.

Most cseréltem a szervóban olajat, meg nagy nyomású gumitömlőt is cseréltem, mert megrepedt. A vezető oldalán (ball) a lökhárító mögött van a szervó vezetéke, ami a szervó hűtőből jön ki. (szervónak is van hűtője) Ott hollenderos megoldással van csatlakoztatva, ill. a gumitömlő bilincsel. Ott lehet megbontani a vezetéket, és leereszteni az olajat. 30.000km-t cserélni kellene a gyártó szerint. Magát légteleníti, járó motornál tekergetni kell a kormányt maxig.

Ezt majd az okosabbak megmondják, elvben nem lehet ilyen.

igen ez igaz de ez nem is forgott és nem olyan volt mint a kormányzár mert azt megismerem...amúgy menet közben bekattanhat a zár????

Ha elmegy a szervód, akkor is lehet izomból forgatni. Ha bekattan a kormányzár, akkor nagyon-nagyon erősnek kell lenned...

menet közben??? :))))))))) most félek nehogy ez a városba vagy valami veszélyes helyen történnyen meg...

öööö... gomba. Kormányzár? ;)

Sziasztok Ma beállt a kormányom és nem akart megmozdulni nem tudtam mi van szerencse hogy a tesco parkolóban történt...mi lehet a baj??? Leállítottam a motort és kiszáltam megnézni azthittem defekt, utána beindítottam és jó volt, szervó lehet a hiba oka?

Valahol alul kell széthúzni a csöveket, ott fog kifolyni az olaj. Szerintem inkább vidd el szerelőhöz, légmentesnek kell majd lennie.

a szervóban olajcsere... volt már szó róla de asszem nem volt igazán megoldás... ha kiszívom fecskendővel, akkor csak a tartályból jön ki a cucc, szal nem igazi olajcsere, nem lehet leengedni valahogy? Minimumon van az olajszintem és asszem inkább kicserélném, mint rátöltögetni.

Olaj van benne elég? Mikor feltöltitek, járó motornál tekergetni kell koppanásig mindkét irányba, felváltva. Így elnyel még egy csomó olajat. Nem ez a gond?

Ááá, Peti, ezt nem fogod elhinni! Úgy néz ki, találtam egy komplett 1.1-es motort, elektronikával, mindennel együtt nagyon súlyos 7000.- Ft-ért!:))) Ma megyek is érte.

Kicserélték a szervókormány szivattyút,de bazi kemény lett a kormány! Mi a fenét kéne csinálni vele????

Szívesen. Ha nagy leszel meghálálod. ;)

http://www.autoszelvedo.hu/

a legjobban akkor jársz, ha veszel bontoban és szépen felujitod. akkor legalább tudod mi van benne.

És valaki tud nekem kedvező árfekvésben mondani ehhez nyerget?

Ma sikeresen elrepedt az első szélvédőm.Nem tudja valaki menyibe van egy új a 156-ba?

Na akkor 2001-tól is van már:)

2002-tól a 8v is hűtött tárcsás, mint az enyém. Na ilyen féknyergeket kéne venned, és mehet alá a hűtött tárcsa.

Van ilyen is, olyan is. A mienk hűtött volt gyárilag, és 2001-es 115 lovas. Ne tudom pontosan mikor volt a váltás, de csak az első darabok voltak tömör tárcsával a dízelekből. A nyereg más a hűtött féknél, de a csonkállvány teljesen azonos. A tárcsaátmérő 284x22 a hűtöttnél.

elöfordol, hogy a nyereg ugyanaz, csak a betétek vékonyabbak, de nem ez az általános. inkább a nyereg cserével játszik.

Srácok! Tud valaki ajánlani valakit futóműszilent ügyben? 156 - ba kéne. Sajna rotty az egész...

Köszönőőőőm!!!!:))))) Ez szuper, ezzel a számmal már meg tudom nézetni a bontóssal, hogy jó-e. Nem kell potyára odarohangásznom személyesen! Köccce!!!:)

Köszi bb18! A saját gépem szeretném kicsit jobb fékkel meglepni, mert tavasszal betét csere lesz+ a tárcsa is beérett már rá. 1,9JTD 8V. Azok gyárilag nem hűtöttek. Ja az elsőről beszélek. Akkor a régi nyereg nem lesz jó rá, ha jól értettem.

Úgy tudom két féle szívócső létezett. Ez kívülről jól látszik. Ha látszólag megegyeznek, akkor sztem más paraméterekben is. Pl. az injektor típusában. És igen, remekül következtetsz, az elektronika belül van. Küszöb előtti függőleges "műanyagléc" leszed, kárpit félre, bevilágít, meglát.

Lásd kivel van dolgod, itt vannak az elektronikák Bosch számai.

Köszi, köszi! A tűzfalon a kesztyűtartónál, ezek szerint belül...erre magamtól jöttem ám rá, de azért erősíts meg!:))) Ok, az elektronika más. De az injektor egységen maga a potméter és az alapjárati léptető az gondolom ugyanaz az 1.0 és az 1.1-ben is.(?!?) És vajon a pillangószelep átmérője? Tehát a torok? Vajon ugyanaz? Mert Annyira olcsó már az egész így komplett, hogy valszeg 6-8 ezerért tudok venni kpl injektor egységet, mindenestül, elektonikástul. Csak a bontós srác nem tudja megmondani, hogy az most 1.0 vagy 1.1. Szerintem ez ugyanaz.