Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egész biztos, hogy nem stimmel.

Hi! Igen, tekerni kell a dugattyúkat jobbra és közben nyomni is kell visszafelé, mert csak akkor megy vissza. Először nagyot szívtam vele :D

Na most, hogy jó -e bele arról gőzöm sincs, de kétkedem. Hátha valaki fejből vágja a témát.

Tudom már kérdeztet tegnap. De az igazsághoz hozzá tartozik, hogy pillanatnyilag szervízben van onnan kaptam is infót. Még személyesen nem láttam. Pontosabban láttam régebben mikor alámásztam, de csak egy rettentően olajosáros kormányművet láttam. Az is tény, hogy ebben a szervízben még olyasmit nem mondtak, hogy rossz ami jó lett volna. Emlékeim szerint van egy gumiharmonika is rajta az is el van szakadva. De a címet megköszönném.

Ha a felújítás mellett döntesz, akkor tudok 1 címet, elég sokan odahordják, még a nagy szervizek közül néhány is. Biztos, hogy rossz, nem valamelyik cső, vagy csatlakozás a ludas?

Hi! Talizunk valamikor?

Jóvanna, annyi autóm volt már hogy néha keverem a szezont a benzinpumpával. :) Amúgy meg maga mondjon le, péntek este elfelejtett jönni. :-P

És ennek a műszaki tudásnak rendelkezik Beeep a 0%-ával??? Hááát, nem irigylem... egyikőtöket sem :DDD A Borzban még télleg alulra volt csavarva a benzinpumpa, meg a 75-ben is, meg a GTV6-ban is... érdekesség hogy a 2WD 33-nak a hátsó lökös alatt van, a P4-nek meg a hátsó ülés alatt. A lánczos-lobogós régi Nord motorok meg egyenesen membrános pumpával üzemeltek, amit a motor jobb oldalán érdemes keresgélni. A régebbiek (jobbak) ráadásul egy kézipumpát is kaptak, amivel hosszabb állás vagy benzin-kifogyás után egy kicsit pumpálgatni lehetett a benzint hogy hamarabb felkapja a motor :-)

Ha a 155-be való jó bele, akkor nekem van egy teljesen jó bontott (a törött autómból). Akár el is adhatom, a jelenlegiben levő még nem adta jelét, hogy haldokolna :)

Még mindiga kormányművön gondolkozok. Melyiket érdemesebb? Felújíttatni vagy bontottat beszerezni? Mert mindegyikről hallani jót és roszat is. És ha felújítás azt hol? Egyébként annyira bonyolult az ilyet jól felújítani?

Köszi!!!

Hátsó fékbetétcserénél vigyázni! A hátsó dugattyúk a kézifék szerkezete miatt nem olyanok mint az elsők, nem nyomhatók vissza simán egy asztalos gyorsszorítóval. A befelé irányuló nyomás közben tekerni is kell a dugattyúkat asszem balra, de ellenőrizzétek le. és oldalról nehogy megfogjátok a dugattyút fogóval, mert akkor mehet a szemétbe, a dugó tetején a négyes osztat pont erre való :)

Nyertem, nyertem! :DDD

No problem. :o) Csak arra akartam utalni, hogy valószínűleg azért nem jelzett mert nincs. :-P

Hmmm... Te nyertél :) Tényleg rosszul emlékeztem, ott az üzemanyagszűrő van.

Sajnos nem történt meg, mert annyira felidegesítettek a gátlócsere közben (át akartak cseszni a munkadíjjal), hogy inkább eljöttem mikor végeztek. De ismerősnél kicseréljük napokon belül a fékbetéteket, és akkor meghallgatjuk.

A sziszegés helyének +állapítása +történt?

A manual szerint a 155-ben is a tankban van a pumpa. Amit látsz, az az üzemanyagszűrő, nem? :)

Paco!! A te vagy granturismo autóval kapcsolatos műszaki tudásának én kb. a 0%-al rendelkezem, sorry ha a hülye kérdéseim zavarják a szemeteket... :-)))))

Van a hátsó betéteken kopásjelző? :-P

Üdv! Megkaptam a mailed!!! Jól gondoltam, hogy le akar húzni a köcsög! Ezeket te árulod, vagy van egy link ahonnan megrendelhetem?

beep mail ment.

Üdv! Tegnap kicserélték a hátsó gátlókat, és kiderült, hogy eléggé, sőt nagyon kopottak a hátsó fékbetétek. Gyanakodtam már a gyengült fékhatás miatt, de lenne 2 kérdésem: 1. Hogyhogy nem jelzett a kopásjelző? 2. Mennyibe kerül egy hátsó fékbetét szett 146-ra? Mert szerintem elég meredek árat mondott a csóka... :-))

A benzinpumpa benne van a tank belsejében, a 145-ben. És ha kevés a brenya a tankban, akkor igen szép hangja van!

Ja, igen, Elaforgékat ismerem, jó áron adják az olajat. Majd ha visszakapom a kocsit a szerviztől, akkor benézek hozzájuk a felújítóért.

A 146-ot nem tudom, de a 155-ben a pumpa a jobb hátsó ülés alá van felerősítve az alvázra. Úgy tudom a 145-ön is, a 146 ennyire más lenne? :)

"A benzimpumpa az üzemanyagtartályod közepébe van integrálva, maximum sztetoszkóppal hallhatod a működését, innen biztosan nem jön hang." Ebben komolyan kételkedem, szerintem hallottam már ahogy egy 145-ös benzinpumpája lejátsza a BWV-t 900-tól 1046-ig (ha jól rémlenek az énekórai emlékek, valahol ott áll meg) :-)

Csak akarni kell! :P

és ahogy irtam nem betömni hanem befogni. ha be kellene tömni akár a krumpli is jo lenne.

Valamint jónéhány alkatrésznek lehet ilyen hangja, amilyet leírsz. A benzimpumpa az üzemanyagtartályod közepébe van integrálva, maximum sztetoszkóppal hallhatod a működését, innen biztosan nem jön hang. Nekem pl. a kormányszervóm adott kissé érces (sziszegő) hangot, amit a szervófolyadék cseréjével orvosoltak is szakértő kezek. Előtte, mint hibaforrás felmerült a kipufogó is, de berömtük és leállt a mototr. :)

én ritkán jártam igy. teljesen nem tudod ugyse befogni, elég nagy a gáznyomás. azt is szoktam csinálni hogy cipötalppal rálépek és valaki meg körbehallgatja.

Azért azt is írd le neki, hogy ha rendesen betömi a kipufogót és nem fúj ki sehol akkor lefullasztja a motort! Így kell lennie!

ha nincs bekötve a kopásvisszajelző nem lehet hogy hozzáér valamihez ?

az ac-t be lehet mérni. simán rátenni orát direktbe nem ajánlatos mert akár 10bar-t is nyom, de t elággal lehet szabályzott nyomást mérni vagy szállitási mennyiséget. az értékeket könyvböl ki lehet puskázni.

:-)) Köszi, meg fogom próbálni. Még jó, hogy itt vagytok, én az ilyen fogásokhoz - praktikákhoz annyira sík vagyok... :-))

egy jó marék rongy a kézbe és járo motornál fogd be a kipufot akkor kiderül hol fuj és fuj e egyáltalán

ki lehet savazni utána ujra hütőshöz megforrasztani.

Swan. Kb. valóban ilyen árak vannak.

3990 a vízpuma a boxihoz.

A felújításra tavaly nekem 38k+2év garit mondtak, korámyművesnél. A bontottról és utángyártottról nincs infom. Biztos, hogy a kormánymű engedni az olajat, nem valamelyik szervocső, vagy csatlakozás?

Hi. Nekem Szamosiek csinaltak, az enyem nagyon szar volt igy turtak felujithatot a bontobol , megcsinaltak es az kerult bele. Asszem vmi 40 v 60k ert. Mondjuk mostanaban hallok erdekes nyissznyisszt de szerintem a szivattyu szivat:)

Kormánymű gondjaim vannak. Tehát: A kormánymű eddig is engedte az oljat. De most egyre jobban kezdi engedni. Kérdésemre szervízben azt mondták, hogy a bontott 25eFt körül a felújítás olyan 40eFt körül míg egy utángyártott olyan 100eFt körül alakul. Igaz ez? Melyik variáció a jobb a két elsőből. Az áruk miatt azok a szimpatikusak. De tényleg ennyi a felújítás? Kicsit sokallom. Kinek mik a tapasztalata?

Jaja, azt láttam én is, mikor az ipse a kocsi motorteréből szedte ki a hüllőt. Asszem az, az ember valami hüllő specialista.

Ma cseréltetem a hátsó gátlókat, meg lesz emelve, majd megpróbálom megfűzni a szakit, hogy indítsuk be, aztán ha valami konkrét helyet észlelek, közlöm. Addig is köszi a segítséget, srácok! Ha találok egy kígyót, odaragasztom az elejére, és egy élő lesz az Alfa pajzson... :-)))

Ja, a National Geographic-on láttam ilyeneket, a meleg helyeket szeretik a rohadékok és bemásznak a kocsiba - motorba, de valszeg most nem ez a gond... :-))) Lehet, a gumi ereszt... :-)))

beep Legegyszerűbb ha megnézed, hogy mi adja a hangot. Nem tudsz alá pillantani hátul? Egy picit minden szivattyú szól az nem gáz.

Akkor lehet valami kígyó félét kellene keresned, a hátuljában.

Az enyém nem bizzeg csak búg. de akkor is hallani egy pillanatrara ha csak a gyújtást teszed rá és még nem indítózol. Akkor egy pillanatra hallani.

Még a végén összezavartok itt a különböző hangutánzó - hangfestő szavakkal... :-))) Ez viszont csak sziszeg.