Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igy van, nalam mind a 3! A munkadijat kifizettem! Alkatreszt nem kell fizetnem, mivel en vittem 2-t egy rosszat egy jot! Szerintuk: vittem ket szart es adtak kolcson egy jot, vagyis velem akarjak kicserelteni a rossz alkatreszuket! Na menjenek a b.. p..-ba! Attol felek hogy ha visszamegyek, rendort hivnak, vajon kinek fognak hinni? Nem tom mit tegyek, vegulis nem tudja bizonyitani se en se o...

Most látom, nálad az összes alkatrész, nem fizetted még ki és visszaviheted? Akkor vidd vissza a szart és menjenek a p***ba a rohadt lehúzós k*cs*gök! Legutóbbi sunyiságnál a tesóm győzködött, h először gyomrozzuk meg az urakat, utána beszélgessünk a pénzről, de győzött a higgadtság (nem akarok a rendőrségen magyarázkodni). A dupláját fizették ki a kárnak. Pedig verés járna az ilyen férgeknek! Az ilyen vérszívó piócáknál nincs mocskosabb féreg. Egy molotov cocktail a boltra, az lenne a korrekt. Hányszáz szerencsétlen ember autóját tehetik tönkre/húzzák le őket..

Hasonló esetben én - röviden fogalmazva - ordítottam (bár ennyire durva és egyértelmű azért nem volt az átverés:). Többször is működött, a pénzt mindig kifizették. De agresszívnak kell lenni, szép szóval nem megy (legalábbis nálam).

Sziasztok! Mivel mar ketszer atvertek most kello figyelemmmel mentem a szervizbe! Helyzetem a kovetkezo: Rossz volt a legmennyisegmerom, vettem egy hasznaltat es elindultam a szervizbe hogy tegyek be es toroljek a hibakodokat! Tehat nalam 2 alkatresz 1 rossz 1 jo! Szamukat feljegyeztem, megjeloltem oket! Szerviz egy nap utan kozli: Ami bent volt az autoban az rosz! Jogos! Amit vettem az is rossz, de adnak egyet kolcson! Am legyen gondoltam! Othon kivancsisagbol megneztem mi a helyzet! 1db rossz ami bent volt gyarilag, jogos 1db rossz amit OK ADTAK!!! ??????? 1db jo beszerelve amit EN VITTEM! Hat ezek velem akarjak kicsereltetni a szar legmennyisegmerojuket, az enyemre amit vettem meg azt mondjak hogy rossz? Hat menjenek a francba! Ma kellene visszavinnem a kolcson alkatreszt! Mit tegyek? Papir nem keszult rola hogy barmit is kaptam toluk! El se menjek? Adjam nekik vissza a rosszat amit kaptam? Hogy bizonyitsam hogy atakartak verni? Vagy ok hogy bizonyitjak hogy melyik az ovuke? Vagy hagyjam magam es adjak nekik a rossz helyett jot? Faxom kivan!

attól hogy nincs benne katalizátor, még lehet benne lambda szonda, nem zárja ki egymást, pl az én autóm is ilyen.

Ablaktörlő lapátok le az alatta lévő müanyag burkolat ki és ott van az anyos ülés elötti részben! Sok sikert hozzá nem nagy ördöngösség kicserélni:-)

Balos?

Már látom miért kérdezted. Ventisebesség érzékelőt fel tudok ajánlani, külső hőmérsékletérzékelőm sajnos nincs. Dokumentáció elektronikáról és mechanikáról is van, mérési értékekkel és diagnosztikával együtt.

Sziasztok! Jobb oldali visszapillantó tükröt keresek bontottan(kék üveges és elektromos) Köszi!

Igen

Paco Neked digitklímás volt az a kocsi ami összetört?

Totál biztos! Amikor behozták '96-ban, szabályozatlanként könyvelték. Az első zöldkártyára amikor vittem, akkor derült ki, hogy semmilyen katalizátor sincs benne, én vettem bele a szabályozatlant (21k -2002-ben) amit egy gyári dob helyére hegesztettek. Eredetileg is biztos hogy katalizátor nélküli volt, mert a tankolónyílás is a nagyobb fajta. Mint tudjuk, azért lett kisebb, hogy kat.kocsikba nehogy véletlenül is olmos benzint öntsenek a nagy ólmosbenzines pisztollyal.A zöldkártyás muki is kiakadt rajta...

Manuálklímát akarok digitalizálni. Kérdésem lenne: Ilyen funkciók vannak MODE, RIC, DEF, EXT, F.AUTO, A/C OFF, SEL, +, -,. Ezek közül nem mindegyik tiszta. (Nem volt még fulldigit klímám.)

köszi!

Ugyanott van, ahol a 156-ban: az anyósülés előtt, az ablak előtti műanyag borítás alatt. A motortér felől három (?) torx fejű csavar fogja, az ablak alatt patentok. Az aljára rá van pattintva az ablakmosó csöve is.

Ki tudja hogy lehet megoldani egy esetleges pollen szűrő beszerelést? Ugyanis nekem nincs gyárilag ilyesmi! 164TS

PÉnteken megyek Szamosi mesterhez, mert át akarom tisztességesen nézetni a kocsit! Remélem nem érnek meglepetések! Az tuti, hogy jobb hátsó szilent blokk csere, de remélem más nem lesz, illetve 33ezer-ért van neki is fém kartervédő, na az is csere! + a légkondi szűrője + gáz ellenőrzés, mert gáz nélkül nem nagyon fog hűteni nyáron! Persze he lesz nyarunk?

Cserélni kell. Nemigen tudod tisztítani, mert egy sima papírszűrő.

Az ablak előti műanyag borítást kell leszedni. Nem tudom ki kell-e nyitni a motorháztetőt, valószínűleg igen.

Sziasztok! 145-ösbe hol találom a pollenszűrőt?(95-ös)cserélni kéne azt is...

Ja és tisztítani kell, vagy cserélni?

Ha korrekt szerelőt és árat akartok magatoknak, a szerelőmet tudom ajánlani, csak ebből kifolyólag sok melója van. Hatvanban, tehát pesttől ez kb 20 perc. Ha érdekel valakit szóljon és dobok egy telefonszámot. A V6 ot ő szokta szerelni, és jó munkát végez.

Az ablaktörlő alatt? Akkor csak a motorház felnyitásával tudok hozzáférni, vagy ez még kívülről is elérhető?

Yes, megjött, thx!

Az anyósülés előtti oldalon.

Pollenszűrő. Az ablak előtt az ablaktörlők alatti műanyag borítás alatt van. Btw: lóvé megérkezett?

A 156-os kézikönyv írja, hogy 20ezerkm-ént cserélni vagy tisztítani kell a légkondi porszűrőjét! Egy gond van, az ügyesek kihagyták a képet a könyvből! Felmerül a kérdés, tudja valaki hol van a porszűrő és hogyan kell cserélni?

Ja, és szabályozatlan katalizátoros az eszköz, tehát lambda-szonda nincs. Ebben egészen biztos vagy?

Nehogy már 20 ezret fizess érte!!! Először ne cseréld ki, hanem tisztítsd meg te magad. Olvass vissza, grandturismo írt egy kis cikket arról, hogyan is kell csinálni. Ha a tisztítás nem segít akkor sem kell parázni, venni kel egy másikat és a csere kb 10 perc te magad is meg tudod oldani. Nem 20kHUF.

Üdv! Alfám (164 2.0 TS) megdöbbentö dolgokat produkál: az alapjáratot néha (naponta) felpörgeti és kb. 2000 és 3000 között magától "túráztatja" úgy, hogy a lábamat leveszem a gázról. Ha éppen haladok, akkor elkezd gyorsítani, mint egy rakéta. Ezt csinálja hidegen-melegen is. Máskor meg teljesen elmegy az ereje, az alapjárat alig pöfékel, ilyenkor padlógázzal is csak kb.80-at megy. Ez az a fura helyzet, hogy a 8-as úton kamionok tolnak egy 164-est! Persze, ha a szerelővel megyek, akkor semmi probléma! A számítógép semmi hibát nem mutat, ami rossz lehet benne, az valószínüleg a mérési tartományában dolgozik. Amit eddig próbáltam: - fö benzinszűrö csere - pillangószelep tisztítás - alapjárati motor csere - légtömegmérö tisztítás Ja, és szabályozatlan katalizátoros az eszköz, tehát lambda-szonda nincs.

Tudok normál árban szerelőt!!! Kegyetlen árak vannak pesten!!!!!!!!!!

adjál nekem bosch számot és mondok rá árat az meg hogy 20ezerért cserélik az röhelyes!!!annyit ne adjál érte te is simán kicseréled!

sziasztok, nemrég kértem tanácsot tőletek amire nagyon sok segítő válasz jött amit köszönök :) az a gondom, h van egy 145öm most lett cserélve lambda szonda és főtengelyjeladó amit az spqr-es teszt jelzett, konkrétan a jelenlegi hibajelenség: a fordulatszám álló helyzetben (alapjáraton) ingadozik időnként 500 és 1500 között, menetközben nem, lefulladás nincs. SPQR-be ma rádugták computerre és állítólag az alapjárati motor halott! Mit lehet ilyenkor csinálni 70e a teli ára és 20e a teli szerelése.Kivagyok :) Várom az ötleteket!!!

A 8v-hez a GL-t ajánlják gyárilag, csak a 16v-hez ajánlanak NGK-t és Bosch-t. De mondjuk ha 8v-m lenne és tökéletesen menne NGK-val, nem rohannék a boltba GL-t venni, csak, amikor eljön a csereperiódus.

Akkor egy kicsit kezdek megnyugodni. Igaz nekem 8V van de gond nélkül megy NGK-val. Itt lejebb meg csak a Goldent van istenítve Alfához.

Na, talán most a kép is ott lesz.

Alfa 155 tulajdonosok segítségét szeretném kérni. A bejelölt téglalap oldalainak a hosszát szeretném megtudni. Valaki meg tudná nekem mérni? Köszi előre is.

szilas miklos bp 17 ker.0670,3147617

Egyébként a 16v-nek a gyári gyertyája az NGK.

Nekem nagyon sokat ment kifogástalanul NGK-val az 1.7 16V boxerem. A Nord motorokba viszont csakis Golden Lodge-ot, mégpedig a gyári csomagból...

Köszi, úgy néz ki +oldódni látszik a probléma.

Sziasztok, Egy év pihenő után újra úton a GÉP ( Alfa 33 1.7 i.e.), de van gy problémám: Múlt hét pénteken indítanám a GÉP-et, se kép se hang. - Akksi ok, bemértem terhelés alatt, egyébként is 3 hetes. - Önindító tekercse sem húz be, önindító kiszerel, műhelyben kolléga bemér, testet megforraszt bár szemre ok, próbapadon önindítót kb. 30x megforgat, működik. - Visszaszerelem, erre egy felet fordul, 4-5 próbálkozás után már a tekercs sem húz be újra se kép, se hang. Szerintetek az önindító a rossz, vagy esetleg testelés? Hogyan tovább, ha a testet nem kap hogyan derítsem ki, mi lehet még a probléma? Előre is köszi: Roberto

Lentebb olvastam, hogy NGK-t nem bírja az Alfa. Miért? Csak azért kérem, mert nekem olyan van benne.

Ugyértettem alkatrész beszerzés ügyben:-)

166-os tulajdonosok! Számotokra érdekes lehet:
A kópógó-lógó hátsó lengőkat szilent projectem végetért. A tanulságot szeretetném Veletek megosztani.
Mindkét hátsó lengőkar legbelső szilentjei lógtak, kopogtak.

Már meg is szerveztem a szilentek legyártását. Szétszedés után derült, ki, hogy a szilent belsejében egy GL-fej van. Ez lógósodott ki. Kiszereni nem lehet.


A dolog vége lengőkar csere lett.

Oké köszi!

Már szét szedtem , egyértelmű a dolog, lekötött kanyarstabilizátorokkal semmi kopogás, és tényleg szarok a szilentek már kiszedtem őket.

Beszélj a Pirivel is ez ügyben!!

Én ritkán ajánlok valamit, mert nem szeretem ha szidják a nőnemű ági felmenő rokonaim :) Gyertyának a gyári ajánlás jó bele, annál tökéletesebb nincs. Neked Golden Lodge 25HLD vagy Champion C6YCC a gyári. Kábelből a gyári készlet 40 kHUF körül van szerintem az sok érte. Valójában mindegy milyen kerül bele a lényeg az, hogy a gyári pipákban a kábel mindkét végén van egy-egy 4000 Ohm-os impedancia, így azokhoz képest a kábel ellenállása minimális ezért a különböző hosszúságú kábelek nem térnek el egymástól. Ahol a kábeleket rendeled keressetek a katalógusban olyat ami ugyanilyen, de így is olcsóbban kijössz mint gyáriból.

Sziasztok! Első kanyarstabilizátor szilenteket, hátso kanyarstabilizátor szilenteket és összekötőt Bp-en hol kapok és kb mennyiért? Holnap megyek. Mit ajánlotok? Remélem stabilizátor rúd nélkül is lehet venni szilentet. Válaszaitokat előre is köszi.