Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

Egy ideje már remeg a kocsi gyorsításnál, a műhelyben azt mondták valószinűleg féltengely csillag és kihajtás. Érdeklődnék, hogy tudtok-e valahonnan ilyen kihajtást újonnan akár bontottan is mert nem tul gyakori alkatrész, értelemszerűen mindkét oldalit egybe kellene cserélni.
Köszi!

Sziasztok! Valaki szerelt már ki a 156-ból kormányművet,meglehet oldani szerelőaknából? Le kell engedni a bölcsőt,kb ugy mint amikor a stabrudat kell kihúzni? Ha valakinek lenne infója megköszönöm!Üdv!

Köszi a segitséget. Az a biztos ha veszek szerszamot. A menetrögzítőt meg jól észbe tartom.

A kormányművet ne piszkáld sztem. annyi, h a csukló leszedésénél fogd meg a tengelyét. mi patentfogóval fogtuk meg ami alá tettünk vmi erősebb anyagot h a tengelyt ne sértse meg véletlen.
Tény, h célszerszám a tuti, viszont ha veszel, akkor figyelni kell mekkora méretet fogsz vele.
Csukló visszaszerelésnél menetrögzitőt (kell) használni.

okés már rákerestem :)

kell hozzá egy ilyen, vagy hasonló. De ha van rossz bicikli láncod vagy hasonló abból lehet csinálni. Vagy keress rá axiál csukló leszedő néven.

A 147 -156 futómű tök ugyanaz. tehát igazad lehet. A képeken is mintha a túlsó felén lenne vmi de nem látszik rendesen. Ha megvettem és kezembe lesz okosabb leszek :)

Egyébként a bölcsőt le kell hozzá szedni vagy hozzáférni így is? Pl kitekert kormánynál? Mert ha nem akkor ha jól emlékszem van egy átmenő csavar bölcsőn ami a kormányművet fogja.

köszi.Ránézek

Sztem a csukló belső felén van lapolás (21 v 22es?), csak a kormányművet kell megfogni. 147-nél igy van, ami u.a. mint a 156 tudtommal.

Van hozzá célszerszám!
https://goo.gl/images/cjzbXB

Sziasztok. Alfa 156 1,6 első tompítottak nem világítanak minden más működik de a jobb és bal tompított nem. Mi lehet a hiba a relé a kesztyűtartónál ránézésre egészséges.Ha valaki tud valami infót segítsen legyen szíves.

Sziasztok!
1.6 TS 156-on az axiál csuklót hogyan lehet lecsavarni? Még nincs szétszedve csak felkészülök de a képeket nézve ezen nincs semmi belapolás ahol kulccsal meg lehetne fogni!! Hogy kell ezt levenni?

Pl itt van Ferke képe (utólagos engedelmével) igaz ez dízel de......

valaki nálam okosabb!!

Mármint D.Z.? Próbáld ezt: 70/3378496.

Sziasztok,

Meg tudnátok adni neke Zé elérhetőségét , mert ami fenn van szám
(06209777385) az már nem aktuális...

Illetve Ferke-t ugyanúgy nem lehet elérni hetek óta...

Vinném a 2,5 V6-ost hozzájuk de nem tudok időpontot egyeztetni.


Köszönöm előre is!

Szevasztok!

Kis segítség kellene, hátha valaki találkozott már hasonló problémával. Fater 2.5 V6 Sportronic 166-osáról lenne szó.

A tünet, hogy hátramenet kapcsolást követően, az autó jobb elejéből ilyen súrlódásos, kattogó erős zaj érkezik egy jópár másodperc erejéig. A gond az, hogy ezt nem mindig produkálja, volt hogy első indításkor, de volt hogy üzemmelegen. Az autó motorterét és az alját átnéztük, de sajnos nem látni sehol elszabadult, vagy fellazult alkatrészt. Ja és csak és kizárólag hátramenetben csinálja, "D"-ben egyszer sem. A váltó egyébként jól működik, elsőre kapcsol, hibátlanul teszi a dolgát.

Tudom, hogy látatlanban senki nem tud távgyógyítani, főleg ilyen gondot, de gondoltam hátha valaki látott vagy hallott már hasonló esetről és tud valami támpontot adni, hogy merre induljunk. Előre is köszi.

Ilyenért sörétessel lőnék de nem az apró sörétessel hanem amibe olyan 1 nagy 12 -es van na azzal!!! :)
Venni kéne le a rendszámokat az ilyenekről és megkérdezni ki engedte át vizsgán!
A hülye vizsgáztató aki ilyen szutykot átenged meg gondolhatna arra hogy lehet hogy az a kocsi öli meg a családját ne adj isten...:(

Egy autó sem érdemli meg az ilyen sorsot. Mit gondolt a "szerelő mester" amikor ilyeneket tett?
Sose fogom megérteni az ilyen embereket. Miért vette meg, ha nem tudja rendben tartani? Értem én hogy menőnek kell látszani, de akkor is...
Az meg megint más kérdés, hogy mi értelme van a műszaki vizsgának. Nem máról holnapra lesz ilyen egy autó.
Én szégyellem magam miatta.

Legalább eljutott a delikvens odáig, h bevitte vhova javittatni :D
Van itthon 1 láda motortartó és lengőkar de sztem még vas árban sem kell senkinek. Pedig fillérekből nem lenne életveszély a gép. itt tartunk sajna...

De az... Valaki megosztotta az alfás FB csoportban, hogy bevitték hozzá javíttatni, de nem vállalta :)
A képek onnan kerültek a vezess.hu-ra.

De, úgy tűnik... :o

Hejhó!
Tudna valaki ajánlani lakatost a 15. kerület környékén?

Emberek! A képeken látható kendácsolás nem egy 156? :-O

Budapesten a lent említetteken kívül nyugodt szívvel ajánlható még Szatmári Gabi (alfaszatmari.hu), vagy kicsit odébb Német Misi Dunakeszin (fiat-nemet.hu)

Egyénileg nekem annyi az igényem, hogy tudjam ki nyúl az autóhoz, és működjön mikor elhozom, ne kelljen visszajárni ugyanazzal a problémával.

Na igen ez jó kérdés, itt Pesten akikről sok jót lehet olvasni itt a fórumon is, az D.Z. vagy az italycar.hu vagy Alfa Szamosi, de talán árban D.Z. a legjobb csak nehéz bekerülni :)

ez nagyon egyén / és lakóhelyfüggő :)

Szerintetek ki a legjobb Alfa szerelő/szervíz az országban? És Budapesten?

Még annyi hogy a dízelből bontott jeladókkal folyamat dobja a hibát és korlátozza a motor teljesítményét a sajátjával pedig csak néha csinálja ugyanezt.

Sziasztok!
S.O.S jól jönne valami tanács!! Gázpedál jeladó hiba 2002-es 166 2.5 v6-nál. P0220 és P0221 hibát ír. Már kettő másik működő jeladót próbáltunk bele és még mindig ugyan ez a hiba. Igaz a 2 jeladó dízelből való de cikkszám szerint azonos a benzinessel. Előttünk már valaki cserélte a jeladót és kiiktatta a jeladó csatlakozóját forrasztással, de nem hinném hogy ez a baja. Valakinek van valami ötlete hogy mi lehet a baja? Már egy hete szét van döntve a gép ez miatt és már semmi ötletünk nincs a szerelőmmel.
Valaki esetleg nem bont pont ilyen benzines gépet? Érdekelne belőle a jeladó(0 281 002 202 a cikkszáma).

Üdv!
Azt szeretném tudni, egy hozzáértőtől, hogy lehet-e az 1.6 motor helyére 1.8 vagy 2.0 motort beépíteni?
Arra gondolok,hogy jó-e mondjuk 2.0 motorvezérlő csatlalakozója az 1.6 tűzfali csatlakozója?

Sziasztok!
Tudja valaki, hagy egy 2002-es 156 SW 1.9JTD-nek mekkora a féltengely hossza?
Kétfélét is hoz a rendszer es fogalmam sincs melyik a jó.

Előre is Köszönöm.

A lambdaszonda cserét meglépem záros időn belül, mert ugyanazokat a kódokat adja és természetesen aggaszt.Maga a MIL lámpa magától is elalszik, van hogy egyik indításról a másikra. A rendszeres az két hetente kb. De az autó maga szépen megy , szépen indul, stabil alapjárat.

A gugli jó barát, nekem ezt az oldalt dobta :-)

Hello cartársak! Szeretnék segítséget kérni egy hozzáértőtől!
Adott egy 156-os 1.6 ts motorral. Szeretném megtudni, hogy az a motor euro2 vagy euro3 bedorolású mert alkatrész kellene hozzá!
Nem bízom a forgalmiban bejegyzett besorolásra!
Az autó egyébként 2001 évjáratú és 32104 a motor kódja.
Előre is köszönőm!

Kérdés, hogy mit írt ki pontosan. A pénzköltés előtt érdemes lenne még megnézni az élőadatokat is.

elöbb gepre tetté es légtömeg méröt irt ki!!!! azt cseréljem ki akkor? vagy lehet valami levegö csö jukas ?

Szia,
igy elsore lambda szonda/legtomegmero gyanus, de diagnosztika/hibakod nelkul ez csak talalgatasok.

sok minden. vidd szervizbe, hogy kiderüljön

Sziasztok szeretném a segitséget kérni!!! alfa 147 1.6 benzines szépségem ellkezdet az allap jarat föl le ingadozni neha le is all dadog fekete a kipufogo kormos mi lehet a baj? durrog

A szerelgetés más tészta. A Spideremet majd 8 évig "szerelgettem", de sose mentem ki a garázsból úgy hogy tudtam, hogy rossz. Mint ahogy az összes többi Alfámmal se. Max az első szerelőig.
A lambda jelzés nem az olasz volta miatt van, más oka lesz. (A feleségem minijében is világított - pedig az német csodamárka - ami nagyon rövid időn belül a katalizátor cseréhez vezetett. Utána nem világított.)
Az eredeti kérdésed az olajról szólt, a leírásodból meg az jött át, hogy "Hosszabb utakon rendszeresen MIL lámpa." A rendszeres jelzővel nem tudok mit kezdeni.

Természetesen segíthetünk a kérdésben, beszélgethetünk róla, ezért van a fórum. Bár a 159 topik ilyen szempontból aktívabb. Ha tudsz adatokat adni a hibaüzenetről tuti fogsz kapni útmutatást, hogy merre kell keresgélni, mit kell még megnézni.

Én hagyom regenerálni,de nem csak én használom az autót. A javítása folyamatosan történik mindig szegelek valamit. Szerintem vagyunk így ezzel páran itt a klubban, és nyugodt lelkiismerettel járkálok vele. Gondoltam itt beszélgethetek márkatársakkal a részletekről. Ja és nem rossz a Vas csak olasz.

sziasztok,

tudna valaki nekem Mitoba jobb ajtó belső kárpitot karbon mintásban? Baleset miatt sajnos elrepedt de bontókban csak egyszínű fekete van mindenhol.
Előre is köszönöm!

Jól értem, hogy van egy Vasad, amiről tudod hogy rossz (MIL + lambda) és nyugodt lelkiismerettel mászkálsz vele? Nem kéne inkább megcsinálni?
Mire vársz? Megjavul magától, ha hosszabb lesz a házasság?
Ráadásul nem is mindig "hagyod" regenerálni...

4000km/ 1L volt legutóbb. Vegyesen van használva város /országút. Hosszabb utakon rendszeresen MIL lámpa. Aztán amikor hagyom regenerálni akkor elalszik. Legtöbbször az 1. lambdaszonda fűtőáramkör hibát adja be. Még szokjuk egymást, friss a házasság.

Szia !
Az hogy csípi az olajat mit jelent ? Mennyit két csere között ? Ez lehet lényeges.De az hogy 500 km-ként regenerál,az egyáltalán nem ok aggodalomra . Akármilyen körülmények között is használod.Város,pálya,vegyes.Emiatt ne aggódj.

Rámértünk, 13.4 V az alapjárati töltés így megvettem az új akkut, ráadásul a régi nem vette a töltést sem.

75ah 750 A került bele.

Köszi mégegyszer, üdv

Ok. Köszi

Ugyan ehhez a motorhoz a Giuliettában WR Forward van.
Mást nem tennék bele a WR-en kívül.

Vagyis van probléma. Csípi az olajat és 500 km enként regenerál.