Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is ingadozik az alapjárat. A szervizesek kitisztítottak mindent, a hiba maradt. A gép jelezte hogy a lambda szonda gatya. Cseréltük, a fogyasztás jó lette, de az alapjárat maradt rossz. Most a Bárdinál megkérdezik (gondolom a Bosch-tól) a az alapjárati nemtommit hogy mibe kerül. Megy meg húz meg bírja a fordulatot csak alapjáratom nincs... (meg 2-es szinkrongyűrűm)

Hülye ez. Egy hozzáértő ember tudhatná, hogy 150e km az semmi egy normális motornak. Ha mondjuk 300e lenne , akkor inkább kell aggódni, hogy esetleges generál közeleg, de az se evidens.

Három dolog lehet. 1.) Légmennyiségmérő. 2.) Alapjárati pótlevegőmotor 3.) Lambdaszonda. Mielőtt bármit is cserélnél, tisztítsd ki az LMM-et, illetve az alapjárati motort. Az ingyen van :) Csak utána vidd el comp mérésre ha nem javult meg, és a hibakód alapján megmondják mit kell cserélni. Jó eséllyel lambda. A legolcsóbb egyébként a lambda, utána az alapjárati motor, és a legdrágább az LMM

És az is érdekelne, hová érdemes vinni? (Ha kell).

Ingadozó alapjáratra tudtok hasznos infót? 500-1500 között mozog, nem mindig csinálja. 146, 1.6 Ts. Biztos volt már ilyen kérdés, de nincs időm átfutni 1900 beírást. Köszi.

Király, ma kaptam egy defektet. Csak tudnám, hogy ki volt az az állat, ameik kitalálta a 145 emelőjét! :)

2002-es 156-hoz keresek jobb hátsó ajtóhoz elektromos ablakemelőt. Bontásból is jöhet, ha jó állapotban van!

Hálás köszönet :-)

L+K: 465-0330 XIII. Béke út x (a Vasas pályánál.) 284-4353 XX. Határ út 47. (UnfallRAD BT.) UnfallRAD BT. DCS=Ital Auto IX. Soroksári út 164. 280-8011,0630-942-2197

Köszi! Mindenképp újat akarok. Elérhetőséget is írjatok majd, mert ezeket pl Google nem nagyon leli így ... Thx

L+K, DCS, de leginkább bontóban nézném +.

Sziasztok! 33-ashoz kellene kilóméteróra jeladó, mert úgy néz ki végleg meghalta magát. Zs+U Kft és Alfa-Ville Kft képtelen szerezni már hetek óta. Tudtok ajánlani valami jó kis beszerzőhelyet? Ha Csepel környékén is van az külön jó. Köszi előre is.

:)))))))

Ahogy Esik Ugy Puffan kipufogó. Szinte minden utcában van képviselete szép hazánkban.:-)

Helyesen: Egyébként mi az az "AEUP"?

Kiváncsi leszek, lehet hogy én is akkor már valami normálisat keresek. Egyébként az a "AEUP"?

Na ez a beszéd! Szerintem érdemes picit többet szánni rá. Nehogy már neked is AEUP rendszered legyen. Így is piacvezetők kipufogó témában.

Most beszéltem egy tuningboltos sráccal, specifikusan Alfa 146-ra való Supersprint hátsó dobot tud ajánlani, most valami 30 % kedvezménnyel. Árajánlatot küld mailben, majd beszámolok.

Az univ rendszerrel pont az a baj, hogy nem lehet előre megmondani milyen hangja lesz. Saccra meg lehet mondani de pontosan nem.

Üdv Mindenki! Képz. tegnap hívott egy tag, érdeklődve az eladó verdámra. Egy volt hondás volt aki már az elején leszögezte, hogy soknak tartaj benne a 150e kmt, főleg hogy Alfa, hondában nem zavarná, mert a honda magasabb műszaki színvonalat képvisel. Nna erre kicsit bepöccentem és tartottam neki kis előadást az Alfa TS motorok műszaki csemegéiről és a színvonaláról, és hogy ezt jópárévvel előbb képviselik már mint a hondák... A csávókám kicsit elképedt, de akkor is sok a 150e... ...b.. hondások... ...no more comment...

Ha jól számoltam akkor ez 15e. Ha mondjuk 25-30körül rászánok akkor elképzelhető, hogy nem rohad el egy tél alatt? Igazából csak tapogatózom, hogy mit és mennyiért lehetne fullosítasítani tavasszal a gépen. Mennyire kell attól parázni, hogy felteszik a dobot és messze nem olyan a hangja mint amit szerettem volna. Saccra meg tudják a szakik mondani hogy milyen lesz az eredmény?

beep146:privát!

Egy "univ" sportdob 5-8 (nem nemesacél) rá egy vég 3-5eft. + a hegesztés 3eft mondjuk. Ez az alap AEUP rendszer.

csak egy vég? Hát az semmit nem. Esztétikailag előrelépés (esetleg) mertb ugye láttam én már olyan véget ami elrondította a "hátképet". (Szerintem.) A gazdájának tetszett.

És alsóhangon mennyibe fáj egy a gyárinál kicsivel sportosabb hang? Ha csak egy kipufogó véget rakatok rá az is változtat valamit?

Na erre mondom, hogy attól függ ki mennyit szán a dologra. Egy Remus komplett típusspecifikus rendszer sportkatalizátorral. 300eft körül van, de ha tényleg speckót akarsz akkor 500ropi körül. Egyébként ismerek olyat aki 200e-ért vett autót és 2 milla körül költött rá. Pont Alfánál (de egyébként is) nem igazán jellemző, hogy az ilyen befektetések a realitás talaján állnak, hiszen ezek a pénzek racionális szemmel nézve az ablakon kidobottnak tekinthetők. Megmondom őszintén én sem szánok (nem tudok) 300-500eft-ot egy komplett rendszerre. De a végdobra rászántam amibe került mert boxernál nagyon jó élményt ad. Tudom, hogy a végdob árából egy komplett rendszert is megcsinált volna valahol valaki, de én mégis az előbbi mellett maradtam.

Hohóó, most bejöttél ám a csőbe!!! :-))) Ne csináljunk reklámot a srácoknak, hátha valakit zavar, privátba az elérhetőségüket megadnád?

Nekem típusspecifikus nemesacél dob van. Általában univerzális dobokat rakatnak föl, mert olcsóbb illetve nem is a teljes dob van nemesacélból hanem csak a vég része ami látszik.

beep146: Nyíregyen van két srác akik pufókat csinálnak tuningboltoknak. Az enyémet is ők csinálták. Gyakorlatilag a kocsira szabták. Nagyon profi. Az alfa hang is megmaradt csak egy picit ércesebb lett.

Na ez az amit el akarok kerülni! A durva hang. Sportos - Alfás hangja legyen, nem akarom, hogy a szomszéd 5 perccel hamarabb tudja, hogy hazaértem, mint én.. :-))

Bakterom. 100ezerért veszek két autót. :-( Az egész kipufogóm, leömlők nélkül:két flexicsővel, új csövekkel, új középső és hátsódobbal volt felszerelve 40 ezer tavaly... Csúnyán is szól, de legalább kipufogó :-)))

Aha, hasonlókat hallottam én is. Az univerzális dobokkal mi a helyzet? Felrakhatók rendesen, vagy ez is a "mindenre jó azaz semmire nem jó" kategória?

A típusspecifikus Remus hátsó dob véggel 60-100eFt típusfüggő. Meg a Supersprint és a Sebring is hasonló árban van. Univerzális dobok persze olcsóbbak. És ott van még a magyar gyártmányú dobok. Ezek 10-50eFt ban vannak.

És "tudtok".. szóval hol, mennyiért?

Akinek volt-van, egy Remus ovál vég-hátsó dob árban milyen összeg körül mozog?

156-ra engem is érdekelne Remus kipufogó, tudok valami jó vásárlási helyet?

Ha csak a hang kell elég a véget cserélni, vagy, ha nagyon precíz akarsz lenni, akkor a dobot.

Csak a hangra erősítenék. Természetesen a Remus is képben van, csak megpróbálok általatok képben lenni, mi jó, mi nem jó. Ystuc kollégával értekeztünk a témában, ő ajánlott egy céget, aki neki is csinálta, csak természetesen Budapest. :-)) Próbálok a környéken valami megbízható céget keresni, de már úgy mennék, hogy ezt és ezt akarom felrakni. Ezért gyűjtük itt infót.

Ha csak hangra erősítesz akkor valóban elég egy végdob. Én a Remust kedvelem de ez másodlagos.

Üdv! Sportosabb hang eléréséhez mi az amit cserélni kell a kipufogó rendszeren? A kérdés nagyon lamer-nek tűnhet, de nem az. Csak ahogy olvasgatok, látok ezt is azt is. Pl., hogy ha nem kell + "lóerő", csak a hang, akkor elég egy hátsó dob. Ez tényleg így van? Mert igazából nekem elég lenne ha kicsit sportosabb lenne a hangja, és passz.
Melyek azok a gyártók amelyeket ajánlotok? A Supersprintet nézegettem, gyárt Alfa146-hoz hátsó dobot, ami tetszik is:


Tapasztalat, vagy esetleg más gyártó?

Köszi

Gársziász! ;)

Alfisti, pls help! Széthullott a J1 záram, helyesebben a reteszelő mechanizmus megadta magát. Tegnap este úgy tűnt, hogy sikerült megfixelni, de mára megint besz@rt. Úgy döntöttem kicserélem. Kérdés: nincs valakinek elfekvőben egy 145/6 J1 zármechanika? Csak a csupasz zár kéne, a központi zár motorja jó. Thx előre is!

Indításnál különösen szembetűnő meg alapjáraton.

Na még egy kérdés, aztán hagyjuk is a témát, mert megrögzött hipochonder vagyok.... :-))) A "diesel"-es motorhang menet közben is hallatszik, vagy csak indításnál? Egyébként pont megfogtad a lényeget, kipróbált a kollégám egy 2.0 155-t, és azt mondja úgy indult mintha dízel lenne... Hülye vagy te, mondtam neki, de ezek szerint annyira nem is az...:-)

beep Csereperiódus nincs elvileg a motorral (kéne) azonos élettartamúnak lennie. A jele "dieseles" motorhang, később elerőtlenedő motor. Az ára 35-50eft attól függ melyik. Illetve van olyan változat amelyik felújítható.

Gomboc Már válaszoltam is.

Üdv! Kollégámmal dmáltunk az Alfákról, és kérdezgetett a vezérlésmódosítóról. Van-e kötelező csereperiódus? Mik a jelei ha elromlik? Mennyibe fáj egy ilyen? stb.. Én meg szégyenszemre nem igazán tudtam felvilágosítani. Segítsen már valaki, aki vágja a témát! Köszi

GT!!! Elment a mail???

A Marea-ban a lock azt csinálja hogyha benyomod akkor a 2 hátsó elektromos ablakemelőt nem lehet a hátsó kapcsolókkal üzemeltetni = a kölykök nem esnek ki az ablakon. Szerintem a 156 is ugyanez.

Az enyémben meg eredeti 0.9beta-s, mechanikus, szal nem tom mire vágsz fel:))))