Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ami rendeltetésszerűen cincoghat : AC pumpa (ha romlik az állapota, akkor hangosabban.. hátul van, de nem egyértelműen onnan hallod) fojtószelep léptetőmotor, vagy a klíma terelőpanel motorja. Futó és kormányművet kiejteném a sorból, ha állóhelyzetben hallod..

Sziasztok!

A következő problémával szembesültem a tegnapi napon-156 1,6ts:
Ezelőtt is, amikor ráadtam a gyújtást, a műszerfalból halk súgás/cincogás szerű hang jött ki, olyasmi mintha a cd-t próbálná beolvasni (azonban kikapcsolt rádiónál is hallani). Ez a hang el szokott múlni ha beindítom a motort, azonban most már menet közben is néha-néha hallom. Nagyjából másfél másodperces cincogás, mely fél másodperces szünet után újra megszólal, mindig páros számban. A motorral nem függ össze, motortérben nem hallani, az autó megy ahogy kell. Ha bekapcsolom a rádiót akkor alig hallani, viszont 90%-ra biztos vagyok benne, hogy eddig nem csinálta. Az i-re a pontot az tette fel, amikor elkezdtem parkolni a nap végén, és minden második cincogás után már egy apró koppanaásszerű hang is jelentkezett. Gyorsan leállítottam a motort és újraindítottam, de ezután már nem hallottam koppanást egyszer sem.

Nem tudom mivel függhet össze, de mintha a légkondi és a ventillátorok kapcsolásakor elhallgatna néha, bár nem sikerült rendszeres összefüggésre bukkannom.

Kérem amennyiben bárkinek bármi ötlete vagy tapasztalata lenne ilyesmivel írjon kommentet vagy mailt.

Köszi!
vargaro87@gmail.com

köszi, remélem megoldja

van két csavar a km óra és a ford. szám mérőnél!

Sziasztok, lehet láma vagyok de nem találom, hol lehet kicserélni a műszerfal világítás egyik kiégett égőjét.
Hl kell megbontani?

MAP-szenzort takarítsd ki, EGR-t falazzátok, LMM-et ellenőrizzétek jó-e? Ennyi lehet a hiba oka. Ha ez mind megvan, és jó, talán lehet még gázpedál poti................

sziasztok!
van egy érdekes jelenség, hátha már találkoztatok vele. 1.9 JTD, 115 ló

Azt vettem észre, hogy gyorsításnál megtorpan az autó. Kb 1500 és 2000 között veszít a teljesítményéből (ugyanúgy, ahogy a klíma bekapcsolása miatt érezhető), és aztán újra megint megindul. A pedál állása ugyanaz végig.
Nem nagyon kezd lassulni, de bőven érezhető

autópályán pedig kb 110-120 környékén, ha állandó sebességgel megyek, akkor is hol van erő, hol érezhetően elmegy az erő. aztán megint..

van ötlet, mi lehet ez?

Semmivel:(
Motor szét újra.

Nagyon köszönöm!!! ... az Angolt le is szedtem!!! ... az is valami! :)

Szerintem sehol :-(
A faceliftesét le sem fordították magyarra.

Angolt találtam itt.
http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=83&id_language=2&id_model=97fade1c-3c54-4a22-894b-e6190ae94eed&market_code=EN_EU&cat=lib&part_number=#1

Üdv mindenkinek!
Kérdésem, honnan lehet szerezni 156-hoz Magyar nyelvű kezelési útmutatót?! ... vagy esetleg letölteni?! (speciel egy '06 AR 156 Crosswagon Q4- hez kellene !)
Válaszokat előre is köszönöm!

Kérdésem,csak feltételezés!

Tegyük fel,hogy a motorblokkban el van dugulva egy olajcsatorna,de a motor már össze van rakva,mivel tudom kipucolni,úgy,hogy nem veszem le a hengerfejet!

sikerült végül is valamivel orvosolni ezt az alapjárat ingadozást ? vagy utána nem is próbálkoztatok már vele

Motor térbe a szélvédő alatt a jobb oldalon

Sziasztok

156 1.8Ts-ben a pollenszűrőt hol találom?

szerszám megoldja,de ha csináltál már ilyet sima ügy anélkül is

igen tudom,de kellenek hozzá adatok is nem? vagy a szerszám beállít mindent?

Javaslom az elearn-t. Ha a nulláról indulsz akkor mindenképpen a vezérműtengely célszerszámos rögzítése szükséges.

Szaiszok,sürgős kérdésem,kérésem lenne,hol találok infót olyan adatokról melyekkel a vezérlést lehet be állítani,nem vezérlés cseréről van szó,hanem komplett felújított motorról,melynél a hegerfejfelújítása után nincs normálsi vezérlésem,így a motor egyenletlenül(mintha 3 hengerezne) jár!

;)

Nekem mailben 110-et mondtak. :-O

Szerk.: Tévedtem, elnézést, 140-et mondtak, összekevertem.

Ez többünkkel megtörtént már. Lassan felírhatjuk a típushibákhoz.

Uraim!
CF3 1.6-ba (32104) előre jó az NTK univerzális lambda? Mondjuk már benne van :) Csak megütötte a szemem a leírásban, hogy "only for pre eobd cars" . LMM-el együtt cseréltem, most minden ok, megy mint a meszes. Majd rámérek milyen értékeket dob. Kb 100 km alatt nem jött vissza a keverékképzős hibakód..

Ja,és a legnagyobb negatívom,hogy megemeli majd az autót mégjobban :/

Talis keréknek jó lesz :D

Nem fog tetszeni. Nagyon peres gumi fog kelleni ,hogy elférjen, lovaskocsi feeling powa, a kormányműved kapja majd az ívet, nekem a 18at is kurvára megérezte, sokkal nehezebb tekergetni vele a kormányt, meg szerintem bele fog érni a dobbetéteidbe, nekem a 18-as is kikoptatta elöl-hátul B)

Van a kuplung pedál mögött egy rugó. Ezt a célt szolgálja, hogy visszanyomja a pedált. Hajlamos eltörni. Kezdetnek azt megnézném.

a lambdával kezdtük ahztán a műsodik a légtömegmérő volt,de nem oldotta meg e sem

megvolt minden,de sajna úgy van, hogy egy darabig normálisnak tűnik, aztán újra kezdi...lehet, hogy tényleg sok már az a 330 ezer....

annyira kényelmes lesz a használat, igaz? :D

Hát remélem nem ez a verzió.
És nem mindig csinálja.
Gondolom így 223.000Km után elkophatott a munkahenger ezek szerint.

ahh ertem,koszi!
megzavart, hogy nagy 'T'-vel volt irva (csak en kicsivel)
es markara gondoltam
igy mar vilagos! +1x koszi!!

Azért azt érezni lehet, ha a húzócsapágyat féloldalasan húzza, és attól a pedál nem szokott beesni.

Nekem így kezdődött, aztán egy olyan 500km múlva már nem vette a sebességet. Nekem a kinyomócsapágy füle törött le

Persze, az alsó ugyanúgy csinál ilyet, ha levegős...lehet, hogy csak nem látod, ahogy ereszt, mert felfogja egyelőre az összes löttyöt a porvédő gumi.:)

Ha a kuplung pedál néha nem jön vissza teljesen csak ha alányúlok akkor mi lehet a rossz?
A belső munkahenger a pedál alatt az kb 1 éves a váltón lévő az eredeti, az produkálhat ilyen hibát akkor is ha nem nem ereszt?
Vagy a kuplung kinyomó tárcsa? Kuplung nem csúszik.

teledial= úgy néz ki mint a régi telefonok tárcsázója

GTA felni: koszonoma valaszokat!
az mit jelent hogy teledial tipusu
ez utangyartott (gagyi)?

Ne is, mert ez a 19-et ahogy felrakod, úgy is fogod levenni :D

nem fogok megválni a régi felniktől, imádom őket. ezekkel a 19"-os felnikkel van konkrét célom, egyszerű az ok, amiért megvettem... olyan áron voltak, hogy nem tudtam kihagyni még akkor sem, ha picit fel kell újítanom... :))

A napokba lehet felkeresek egy fasza műhelyt,hátha még valamit ki lehet hozni

130 náluk ;)

ezt nem fogod tudni beállítani,próbáltuk párszor,8centinél elég keményen elmegy a dőlésed

Az ultetest az osszetartassal kell kompenzalni. Ha a gyari ertekekre allitottad enni fogja mint a fene. Nekem anno Csori lotte be mikor ultetve volt hogy jo legyen. Nem is ette.

Tatán van egy bontó, náluk 110000 újrafényezve a 4 darab.A GTA kerekeket nem figyeltem múlt kedden, de általában nagy választékuk van, szerintem még színt is tudsz választani (ezüst vagy grafit). :)

Köszi! 14ezer km alatt normális, hogy szétmegy a tömítés? :S
Vagy dicsérjem meg a szerelőm? :D

en nem szoktam

JTD nel szelepfedel tömites cserekor nyomatekkulccsal kell meghuzni a csavarokat, vagy nem szukseges? Ha jol tudom muanyag a haz.

SanyiJTD arulta vmikor az oveit. De hogy eladoak-e meg, azt Tole kerdezd! :)

Köszike,nem hinném,hogy a gyürükkel van probléma teljesen szétszedett felújított a blokkom,igaz a dugattyúk nem újak,de rendesen kipucoltuk a gyürüket és mindent ott lent :) a szürőt lehet azért ltte le mert "selejt" volt a szürő,feltettünk ideiglenesen egy régit azzal semmi baj nem volt,köszi a gyujtásképet ;)