Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

évekig laktam egy albérletben a peugeot bringaszervíz egyik szerelőjével, ragadt rám ezaz :D

:-DD

kiváncsi lennék az opeledre, nekem is van ithon egy,
igaz ebben most c20xe van, de a garázsban dekkol a c20let, és messze nem 400-ért érkezett. viszont az a projekt kifulladt, sztem sosem kerül bele a motor.

Liquid (az egyik bringás) nem tudom járt-e már a Tour-on, Piritu viszont biztos. Ő mindenhol járt. :)

Micsoda hasonlat... :-)

aszem nem jó a kiindulási alap. a TS motor helyére nem lesz jó a V6, hacsak az egész elejét át nem cseréled, futóművestól, fékestől, mindenestől. tegyél be egy 2.0 TS-t legalább megmarad az izgalom, hogy meddig gurul még :D

megfújni a TS-t kb olyan, mint amikor egy csúcsrajáratott bringás seggébe még benyomnak egy nagyadag lódoppingot: egy ideig irgalmatlan nagyot megy, aztán összeesik, és menthetetlen lesz...

Freud-i képválasztás volt... Egy ilyen tabletnek ám jó nagy doboza van!! €€€

:D:D:D

Minden megoldható:

Igen... anno egy GSi motort akartam beíratni az astrámba... az engedélyeztetés, és a KPM-es műszaki után mehettem volna a Vám és Pénzügy őrséghez regisztráltatni....

de, játszik sajnos

Nem hinném hogy regadó ilyen esetben játszana! De egyszerűnek azért ezt sem mondanám!

szóval ez:D

na ja,de így is elővesznek keményen ha kiderül hogy turbósítva van...

Hát ha már motorcsere, akkor a nagyobbat kéne meglőni, ne legyen később a "megbántam" érzés, hogy van erősebb is... :)

Terepjáró,de legalább kényelmes :D

Borsos, de a Calibra turbo mocit is 400-ért vettem anno... Azért akartam turbósítani, mert nem akarok megint papíron 1.6-ossal járni, mikor mocitető alatt más dolgozik...
Beíratni meg gondolom egyszerűen lehetetlen a regadó miatt...

De ritka mint a fehér holló!

lehet nagy ritkán találni de eléggé húzós árban... 2.5 V6 nem elég bele? :)

4-500 K

Hát ez így egyáltalán nem jó megoldás... mindenképpen kéne akkor az elektronika...
Na ezt még ki kell gondolnom alaposabban, ha jártam a szakinál...
3,2-es GTA motort mennyire lehet találni bontott autóból, beépítésre készen?
Opel-lel így csináltam... Persze tisztában vagyok vele, hogy a GTA ritka... de ti mégis hátha tudtok valamit...

Egy lengyel srác csigásított egy egyhatos blokkot. Mink egyszerű népek meg néztü(n)k anno Esztergomban, mint a paraszt bácsi a zsiráfra. :)

Lehet kapni ún. gumibevonatot létrehozó sprayt. Azzal körbefújni egy 22"-os felnit és kész. B)

Talán még egyes fvári gumisoknál is kapható amorés kedvezménnyel. ;)

nem az a nagy pénz,hanem behangolni a rendszert úgy hogy ne essen szét,megvenni a csigát coolert stb

csiga+cooler min 100e
nagyobb AC+injektor+cooler csövezés+kipuff megint egy 100as
és még ott van egy csomó minden+egy komoly programot kéne rá írni(ha lehet)

ha nem nyúlsz bele a motorba és magadnak csinálod a nagyrészét akkor talán 400ezerből meg tudod fújni 0.5-0.6-al és akkor kb tud annyit mint egy 2.0 ts

A szépségért szenvedni kell... :))

Persze,van ott még hely,meg szép is,akár 20-s felninek is,csak ne felejtsétek el hogy annak a keréknek fel,és le is kell mozogni,,aztán jön a szélesség probléma is,mert a kerékjárat nem nagyon viseli el a 7 collnál szélesebb felnit,és nem utolsó szempont szerintem az is,hogy bele futtok egy buzgó rendőrbe,az meg még jól meg is büntet érte.
Ha már itt tartunk,mindenki tudja hogy a 156 nak milyen érzékeny a futóműve,nem nagyon szeretik azok a talpasok a széles kereket :)

Ezért mondtam, hogy még semmit sem tudok. Ha nem bírja, akkor nem állok neki, mert a motort nem akarom kilőni.
Vagy megy normálisan vagy sehogy. Gányolást nem engedek...
Amúgy talán megúsznám olcsóbban ha pár alkatrészt legyártanák magamnak... pl. a leömlő-talpait ki tudnám vágni...

:D:D

Ha van sok pot moci akkor nem kel olyan bátornak lenni! :-)))))

Közben rájöttem. Attól még a színtiszta igazat írtam. :)

miért? ez nem ts...

:))

Olcsó húsnak híg a leve! De te tudod!

Én azt mondom, hogy aki TS-t tuningol, az olyan bátor, hogy Csákk Norisszal is megmérkőzhetne. :)

Kivéve a Renit, mert ő a szerencse fia, vagy űrtechnikát használ, ami mellett a fúriuszos autók is pedálos Moszkvicsok! :)

kb semmit,0.4-0.5el meg fölösleges megfújni,de még az is kérdőjeles hogy meddig bírja

standalone ecu nélkül meg még érdekesebb... szinte lehetetlen :)

Na azért ennél olcsóbban szeretném megúszni. Első körben nem szeretnék a motorba nyúlni (hajtókarok, stb.), ezért kell megtudnom mit visel el a motor maximum.

Fehérváron ehhez elég a 16-os is. :\
Most olyan játszunk, hogy kinek nagyobb a fa... kátyúja? :D

Na ez meg a másik ! :-)

Még semminek semjártam utána ebben a témában, csak van itt egy fiatal srác a környéken aki BMW-ket turbóz, stb... Hozzá akarok elmenni árajánlatért... Először VEMS elektronika nélkül lenne... aztán idővel azt is kapna.

Ha normálisan csinálják meg hogy az meg bízható legyen ne hulljon szét egy csapatos kör után! Olyan milla körül van minimum!

Mire gondolsz?

Az eddigi (tuningolatlan) pórul járt blokkok nehogy elvegyék ám a kedved! ;)

Ha horribilis összeg akkor szerintem kihagyom... de ha reális áron össze lehet hozni, akkor szerintem belevágok...

Dr. Gerner szerint az. B)

Jó, hát Pécs összes kátyúját és csatorna fedelét kívülről fújom... :D

miért akar mindenki TS-t turbósítani,ennyi pénzetek és időtök van???:O

Nekem anno 17" volt. Ráadásul 5db, mert egy mindig javításon volt. a részletek

Ja igen, kissé visszafogja... :) Sajnos már utólag nem tudok változtatni ezen... Motort nem cserélek, azt Opeles korszakomban volt szerencsém megjátszani... kétszer is :D
Így valószínűleg meg lesz turbózva... Csak utána kell járnom mennyit is bír a motor, mi merre hány méter... :))

én szeretem a nagyfelni-peres gumi kombót,de 156ra gyári futóműhöz bőségesen elég a 17",tesómnak is ma dobtuk fel,sokkal jobb mint a 15"al :D így már autózni is lehet vele:)