Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem lehet, hogy az a pohártartó előkészítés? :)

Azt azért "illene" tudni, hogy összkerekes csak a 150 lovasból volt, vagy létezhetett valami spéci széria bizonyos országokban? :-DD

Az oksi hogy nincs ott semmi, de minek van ott az a csavarhely? Vajon minek van ott?

Srácok, ma érdeklődtem egy pár Alfa szervíznél a kuplungcserével kapcsolatban. Az első szervíz vezetője kérdezte az autó adatait.

Mondom neki:
- 1.9 JTD 8V 115LE
Erre ő:
- Összkerékmeghajtásos?
Mire én:
- ??????
Majd hozzátette:
- Nem tud 60 modellt fejben tartani, úgyhogy mondjak inkább motorkódot.


Ezen túljutottunk.

Mondom neki, szeretném egyúttal a kettőstömegűt is kicseréltetni.
Erre ő:
- Még sosem cseréltünk 8V-sben kuplungcserekor lendkereket is. ...
majd hozzátettte:
"Ez most ugye egy beugratás (telefontréfa) akar lenni?"

Ismétlem... a szervízvezetővel beszéltem.

semmi az ugy jol elvan magäban...
:)

Semmi.

Semmi, az olyan.

Innen mi hiányzik szerintetek? Csak menet van benne...

Gratulálok, ez gyönyörű munka!

Király! :-)

szep munka :)

Jó lett nagyon! :)

Szolgálati közlemény!

A naptárak állapotát meg lehet nézni
PDF formátumban ITT
Lapozgatós formátumban ITT

Néhány képbe belenyúltam, de természetesen megtartottam az eredetit is. Ha valaki az eredetit szeretné, esetleg nem szeretné közzé tenni a rendszámát, kérem jelezze az üzenőfalamon.

Néhány fotó bekerült az asztali naptárból is, így azok, akik csak asztali naptárat szerettek volna, most nyugodtan feliratkozhatnak fali naptárra, mivel én valószínűleg nem fogok már asztalit készíteni az érdeklődés hiánya miatt.

November 22-én reggel 8 órakor lezárom a naptárat!

Köszi!

pug 206, éjszaka -10 fokban.... azt hittem meghülyülök, mire kicseréltem. egyszerűen sehogyan nem fért be a kezem... szétbaszott az ideg.

Nem egyszerű, de csak a középső műanyagot kell leszedni, meg nőgyógyász tehetség kell a csavarok ki/becsavarásához.
Minden esetre egyszerűbb, mint a futómű felújítás a Pókban :-))

grat :)
én csak szemrevételeztem, hogy "na ebben aztán nem cseréli ki a Béla bácsi az út mellett" :)
Mennyire kellett lebontani?

No, abban cseréltem izzót :-))

hm, ha így van, akkor dícséretes, egyébként pont a Fiesta a kiváló példa erre

sziasztok!
Putyesz és én keresünk olyan társakat akik Pápa esetleg Győr és Heves vonalon közlekednek valamikor a héten olyan autóval amibe befér egy motorháztető! irjatok légyszi ha van ilyen vagy ismertek ilyen embert aki el vinné a csomagot! elöre is köszi!

Az asszony OFF-ja is ilyen, mégis kicseréltem neki mind a két izzót :-)
A használati utasításában pontosan le volt írva, hogy hogyan kell.

Megfelel? :-)

Tudtommal már nem ez a tendencia. Előírások vannak a cserélhetőségre. (A Ford kicsit kiverte a biztosítékot az EU-bürokratáknál. Ezesetben jogosan.)

hány MP-es kell? :))

azért ehhez az is hozzátartozik, hogy a mai autók, főleg a kisebbek jelentős részénél nem lehet kicserélni az izzókat, a lámpa kiszerelése nélkül, mondjuk ez még nem mentesít...

Így van. Ezt szokták ajánlani.

van róla képed? :D

OFF
a helyi rönyósoknál beletoldanak pár méter vezetéket a tompított kébelébe, hogy essen rajta a feszültség és ne égjenek ki olyan sűrűn az izzók.
ON

tundám melyik hülye dolgozik tervezőként... :))

ma láttam egy hülyét...egy helyzetjelző,meg a ködlámpa ..
így jött...

Így van, ahogy írod. De ezekről a lámákról őszintén nem feltételezem, hogy eszükbe jut ilyesmi. Ezek inkább balesetet szenvednek.
(Vannak amúgy kifejezetten izzófalónak tartott autók, pl. egyes Skodák.)

Általában évente cserélem őket, ez 50e km-es futást jelent a tompítottaknak és az első helyzetjelzőknek.
Ezen kívül volt egy hátsó rendszámvilágítás cserém (egy héten belül ment el mindkettő)
A többi még 178e után is az eredeti.

Mondasz valamit, nálam is 1 hét különbséggel húnytak ki az izzók, már automatikusan párosával cserélem őket.

A legtöbb autón van ködlámpa. Ha meg kiég a másik is, akkor valószínűleg félreállnak és kicserélik. Nekem eddig H7-H1 nem égett ki sosem.

Én sem értem. Főleg, hogy kis tűréssel gyártják az izzókat és a másik is bármelyik pillanatban kiéghet... Akkor pedig jön a vakrepülés.

Személy szerint roppantul idegesít, ha nem ég valamelyik izzó. Az első lehetőségnél cserélem.
Nem értem emberek hogyan tudnak így gondolkodni: "Várok a következő olajcseréig, majd a szerviz kicseréli"-

De ő legalább kicserélte... Az a sok vadbarom, aki nem képes félreállni és kicserélni az izzót... (OK, pár típusban a fél autót szét kell hozzá szedni. ...elmeháborodott tervezők.)

Még várom a képeket szasza(SW)-től.

nagy művész vagy :))

:)))))

Pedig "simán" bemegy fordítva. Nekem -10 fokban, sötétben, a német autópálya pihenőben, gémberedett ujjakkal gond nélkül, elsőre sikerült :-)

énsem értem hogy lehet azt fordítva betenni...
nagy művészet kell hozzá :))

furmányosan finyákosan... :) alulról közelítettük meg mint egy szép nőt :))

A VW képek még hiányoznak.... Ööö... vagy mik is. :)

eddig jó :-)

Erről van szó kéremszépen.

Én is kivettem már az egyik lámpát így. Elég idegt (és bőr) tépő elfoglaltság. :(

Ha fordítva rakod be akkor egy kicsit szorúl de erővel bemegy. Nekem mind a 2 oldalon olyan volt a tompított. Csodalkoztam miért nem lehet beállítani.

"Erővel mindent meg lehet oldani..."

:-D